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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2022年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98102>JR キハ40-700・1700形ディーゼルカー(JR北海道色・宗谷線急行色)セット
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 <実車ガイド>
  北海道用酷寒地向けのキハ40形100番台をワンマン改造して、
  1990年に登場したキハ40形700番台。
  1994年までに141両が改造されました。
  塗色は白地に萌黄色と青色の帯の “JR北海道色” が採用されました。
  2003年からはキハ40形700番台の延命工事が開始され、
  更新工事を施した車両はキハ40形1700番台となりました。
  キハ40-1747はキハ400系に準じた “宗谷線急行色” に塗り替えられ、
  2020年より旭川を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ40形700番台・1700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キハ40-1747はキハ400系に準じた “宗谷線急行色” の姿を再現。
  キハ40-729は “JR北海道色” で、タイフォン撤去された姿を再現。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
  交換用として印刷済別パーツ “普通(紺地)” “快速ワンマン” を付属しています。
  車番・一部表記は印刷済。  
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付き動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1747(M) キハ40-729

 <編成例>
  キハ40-1747(M) + キハ40-729

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<97941>特別企画品 JR キハ100形ディーゼルカー(釜石線全線開業70周年記念ラッピング)セット
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
  試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
  さらに同年6~10月には量産車(2次車)が登場しました。
  スカート形状などが変更されたのが特徴です。
  2020年10月に釜石線が全線開業70周年を迎えたことを記念し、
  キハ100-13に小林覚氏が手がけた記念ラッピングが施されました。
  ラッピング車は2021年2月まで運用されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  釜石線全線開業70周年記念ラッピング車を再現しています。
  キハ100-13の車番・ロゴは印刷済。
  キハ100(T)の車番は選択式転写シートを付属しています。
  ドアボタン部の緑色は転写シート対応。
  JRマークは印刷済。
  前面表示部は “普通” 印刷済。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  室内灯を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ100-13(M) キハ100(T)

 <編成例>
  キハ100-13(M) + キハ100(T)

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<98100>JR キハ100形ディーゼルカー(2次車)セット
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
  試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
  さらに同年6~10月には量産車(2次車)が登場しました。
  スカート形状などが変更されたのが特徴です。
  大船渡線・北上線・釜石線・大湊線のほか、
  一部は青い森鉄道線内にも乗り入れています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ100形2次車を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  前面表示部は “普通” 印刷済。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  室内灯を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ100(M) キハ100(T)

 <編成例>
  キハ100(M) + キハ100(T)

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<98464>国鉄 72・73形通勤電車(全金車)基本セット
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 <実車ガイド>
  63形の改良車として、1952年に登場した国鉄 72・73形。
  72・73形920番台は1956~57年度に増備された最終グループで、
  車体の全金属化・室内照明の蛍光灯化などの近代化が図られました。
  全金車は中央線急行電車(現在の中央快速線)や京浜東北線山手線などで活躍後、
  青梅線や南武線などの首都圏近郊の線区に活躍の場を移しました。

 <製品特徴>
  国鉄 72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クハ79-920・モハ72-920の5両編成セットをハイグレード(HG)仕様で再現。
  <98465>との組み合わせにより、6両+2両の8両編成を再現可能。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ベンチレーター・避雷器は取付済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済の選択式パーツ “東京・浅川・三鷹・山手” を付属予定。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ79-920 モハ72-920(T)(P) モハ72-920(M)(P)
  モハ72-920(T)(P) クハ79-920

 <編成例>
  ●中央線急行電車 (1957年~1961年)
  ●中央・総武緩行線 (1968年頃)
   ←東京    (中央線急行電車)    浅川→
   ←千葉    (中央・総武緩行線)    中野→
   クモハ73(P) + クハ79 + クハ79 + モハ72(T)(P) +
   モハ72(M)(P) + サハ78 + モハ72(T)(P) + クハ79

  ●山手線 (1960年頃)
   大崎(内回り)→
   クモハ73(P) + サハ78 + モハ72(T)(P) +
   クハ79 + モハ72(M)(P) + モハ72(T)(P) + クハ79

   ※<98464>のクハ79形1両は使用しません。

   赤文字:<98464>国鉄 72・73形通勤電車(全金車)基本セット
   桃文字<98465>国鉄 72・73形通勤電車増結セットB

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<98465>国鉄 72・73形通勤電車増結セットB
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 <実車ガイド>
  63形の改良車として、1952年に登場した国鉄 72・73形。
  72・73形は製造年により車体のデザインが異なり、
  1956年度製造のクハ79形300番台後期型は、
  半鋼製車体でヘッドライトが幕板に埋め込まれ、
  全金車の920番台や101系に近いデザインとなりました。

 <製品特徴>
  国鉄 72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クハ79形300番台後期型を含むセットをハイグレード(HG)仕様で再現。
  <98464>との組み合わせにより、2両+6両の8両編成を再現可能。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  ベンチレーター・避雷器は取付済。
  車番は選択式で転写シート対応(転写シートは<98464>に付属)。
  前面用サボは選択式の印刷済パーツで
  “東京・立川・浅川・三鷹・中野・津田沼・山手・(無地)” を付属予定。
  運行番号表示部は印刷済パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ79-300(後期型) サハ78 クモハ73(T)

 <編成例>
  ●中央線急行電車 (1957年~1961年)
  ●中央・総武緩行線 (1968年頃)
   ←東京    (中央線急行電車)    浅川→
   ←千葉    (中央・総武緩行線)    中野→
   クモハ73(P) + クハ79 + クハ79 + モハ72(T)(P) +
   モハ72(M)(P) + サハ78 + モハ72(T)(P) + クハ79

  ●山手線 (1960年頃)
   大崎(内回り)→
   クモハ73(P) + サハ78 + モハ72(T)(P) +
   クハ79 + モハ72(M)(P) + モハ72(T)(P) + クハ79

   ※<98464>のクハ79形1両は使用しません。

   赤文字<98464>国鉄 72・73形通勤電車(全金車)基本セット
   桃文字:<98465>国鉄 72・73形通勤電車増結セットB

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/4 (日)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   ZOZOの広場 京成座席シート利活用品販売・部品展示イベント
   TOMIXショールーム東京 神田駅前店舗 営業終了
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

   2025/5/5 (月/祝)
   IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
   RFC ダイヤ運転フェスタ2025
   ロマンスカーミュージアム LSE 展望席特別公開イベント
   四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
   京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
   城東区民センター GW鉄道フェア
   若桜鉄道 こどもの日イベント
   甘木鉄道 こどもの日イベント
   島原鉄道 こどもの日イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報

   2025/5/6 (火/祝)
   書泉グランデ 近鉄部品販売会 事前受付終了
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ&ファミリーフェスティバル
   快速 世界お茶まつり記念号 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報

   2025/5/7 (水)
   京王 2000系大型フリースペース 愛称投票 受付
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

   2025/5/8 (木)
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2025/5/9 (金)
   長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
   阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【グリーンマックス】「2022/3/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022/3/11出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30463>近鉄12410系(12411編成・旧塗装・喫煙室付き・貫通路開扉パーツ付き)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  名阪甲特急(ノンストップ)用として、1980年に登場した近鉄12410系。
  基本的には12400系を踏襲し、
  ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  当初は3連でしたが、後に4連化されています。
  1988年には120㎞/h運転対応工事が施されました。
  1997年からは段階的にリニューアル工事が実施され、
  喫煙室設置・行先表示LED化・車体色の新塗装化などが施されました。
  12411F・12412Fは、喫煙室設置時に側面の号車表示と行先表示窓を移設したのが
  他の編成と異なる特徴です。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席番号表示更新後の2016年頃の12411Fを、貫通路開扉パーツ付きで再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
  車番・前面行先表示(特急/大阪上本町)・座席表示・号車表示(黒ベース)は印刷済。
  ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12411(P) 12561 12461(M)(P) 12511

 <編成例>
  ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
  12411(P) + 12561 + 12461(M)(P) + 12511

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<30464>近鉄12410系(12412編成・旧塗装・喫煙室付き・貫通路開扉パーツ付き)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  名阪甲特急(ノンストップ)用として、1980年に登場した近鉄12410系。
  基本的には12400系を踏襲し、
  ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  当初は3連でしたが、後に4連化されています。
  1988年には120㎞/h運転対応工事が施されました。
  1997年からは段階的にリニューアル工事が実施され、
  喫煙室設置・行先表示LED化・車体色の新塗装化などが施されました。
  12411F・12412Fは、喫煙室設置時に側面の号車表示と行先表示窓を移設したのが
  他の編成と異なる特徴です。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席番号表示更新後の2016年頃の12412Fを、貫通路開扉パーツ付きで再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
  車番・前面行先表示(特急/大阪上本町)・座席表示・号車表示(黒ベース)は印刷済。
  ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12412(P) 12562 12462(P) 12512

 <編成例>
  ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
  12412(P) + 12562 + 12462(P) + 12512

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<30465>近鉄12600系(12601編成・旧塗装・貫通路開扉パーツ付き)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  12410系の改良型として、1982年に登場した近鉄12600系。
  18000系の廃車代替を目的に4両編成で製造され、
  12000系から続く特急デザインの最後の車両となりました。
  12410系からトイレの位置や窓の配置等が変更されました。
  12601FはMc車・M車ともにパンタグラフが各2基ずつで登場しましたが、
  1986年登場の12602FはMc車・M車ともにパンタグラフが各1基ずつとなり、
  トイレ・洗面所窓も省略されました。
  その後、12601Fもパンタグラフが各1基ずつとなり、
  トイレ・洗面所窓も埋められました。
  また、2017~18年に実施された車体更新工事(B更新)では、
  喫煙室設置・乗務員扉交換・新塗装化が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席番号表示更新後の2016年頃の12601Fを、貫通路開扉パーツ付きで再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・前面行先表示(特急/名古屋)・座席表示・号車表示(白ベース)は印刷済。
  ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12601(P) 12751 12651(M)(P) 12701

 <編成例>
  ←大阪難波・鳥羽      近鉄名古屋→
  12601(P) + 12751 + 12651(M)(P) + 12701

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<30466>近鉄12600系(12602編成・旧塗装・貫通路開扉パーツ付き)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12410系の改良型として、1982年に登場した近鉄12600系。
  18000系の廃車代替を目的に4両編成で製造され、
  12000系から続く特急デザインの最後の車両となりました。
  12410系からトイレの位置や窓の配置等が変更されました。
  12601FはMc車・M車ともにパンタグラフが各2基ずつで登場しましたが、
  1986年登場の12602FはMc車・M車ともにパンタグラフが各1基ずつとなり、
  トイレ・洗面所窓も省略されました。
  その後、12601Fもパンタグラフが各1基ずつとなり、
  トイレ・洗面所窓も埋められました。
  また、2017~18年に実施された車体更新工事(B更新)では、
  喫煙室設置・乗務員扉交換・新塗装化が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席番号表示更新後の2016年頃の12602Fを、貫通路開扉パーツ付きで再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・前面行先表示(特急/名古屋)・座席表示・号車表示(白ベース)は印刷済。
  ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12602(P) 12752 12652(P) 12702

 <編成例>
  ←大阪難波・鳥羽      近鉄名古屋→
  12602(P) + 12752 + 12652(P) + 12702

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<30624>東急1000系(1500番代・従来型スカート)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として、
  1988年に登場した東急1000系。
  1992年までに、東横線向けの8両固定編成✕8本、
  東横線/目蒲線(現目黒線と多摩川線)兼用の4両固定編成✕4本、
  池上線向けの3両固定編成✕11本が製造されました。
  2013年の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成が3連化された上で、
  1000系1500番台として2014年に池上線・多摩川線へ転用されました。
  改造後は7000系のような濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯となり、
  戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  また、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に変更されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  増設されたパンタグラフ・前面手すり撤去後の1000系1500番台を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマーク・前面行先表示(蒲田)・運行番号(05)は印刷済。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1502 デハ1602(M)(P) クハ1702

 <編成例>
  ←五反田・多摩川   蒲田→
  デハ1502 + デハ1602(M)(P) + クハ1702

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<30625>東急1000系(1500番代・強化型スカート)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として、
  1988年に登場した東急1000系。
  1992年までに、東横線向けの8両固定編成✕8本、
  東横線/目蒲線(現目黒線と多摩川線)兼用の4両固定編成✕4本、
  池上線向けの3両固定編成✕11本が製造されました。
  2013年の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成が3連化された上で、
  1000系1500番台として2014年に池上線・多摩川線へ転用されました。
  改造後は7000系のような濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯となり、
  戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  また、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に変更されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  増設されたパンタグラフ・前面手すり撤去後の1000系1500番台を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマーク・前面行先表示(蒲田)・運行番号(25)は印刷済。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1508 デハ1608(M)(P) クハ1708

 <編成例>
  ←五反田・多摩川   蒲田→
  デハ1508 + デハ1608(M)(P) + クハ1708

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   2025/5/4 (日)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   ZOZOの広場 京成座席シート利活用品販売・部品展示イベント
   TOMIXショールーム東京 神田駅前店舗 営業終了
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

   2025/5/5 (月/祝)
   IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
   RFC ダイヤ運転フェスタ2025
   ロマンスカーミュージアム LSE 展望席特別公開イベント
   四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
   京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
   城東区民センター GW鉄道フェア
   若桜鉄道 こどもの日イベント
   甘木鉄道 こどもの日イベント
   島原鉄道 こどもの日イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報

   2025/5/6 (火/祝)
   書泉グランデ 近鉄部品販売会 事前受付終了
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ&ファミリーフェスティバル
   快速 世界お茶まつり記念号 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報

   2025/5/7 (水)
   京王 2000系大型フリースペース 愛称投票 受付
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

   2025/5/8 (木)
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2025/5/9 (金)
   長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
   阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2022年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31539>東急電鉄8500系(8606編成・黄色テープ付き)基本4両編成セット(動力付き)
<31540>東急電鉄8500系(8606編成・黄色テープ付き)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
  8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
  オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
  このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
  近年は車端部に黄色テープが貼付されています。
  8606Fは “東急線最後の幕車” として、2020年5月まで田園都市線で活躍しました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  引退時まで幕式表示機・スカートなしの姿で活躍した8606Fを再現しています。

 【共通】
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  前面/側面種別行先表示(幕)・前面運行番号(幕)・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。

 【31539のみ】
  車端部の黄色テープ・前面Ⓚマーク貼付の2014年以降の姿を再現。
  車番・コーポレートマーク・Ⓚマークは印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【31540のみ】
  車番・コーポレートマークは印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報<31539><31540>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31539>基本4両編成セット(動力付き)
   デハ8506(P) デハ8806 デハ8777(M) デハ8606

  <31540>増結用中間車6両セット(動力無し)
   サハ8923 デハ8721(P) デハ8827
   デハ8885 サハ8947 デハ8706(P)

 <編成例>
  ←中央林間     渋谷→
  デハ8506(P) + デハ8806 + サハ8923 + デハ8721(P) + デハ8827 +
  デハ8777(M) + デハ8885 + サハ8947 + デハ8706(P) + デハ8606

  赤文字:<31539>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31540>増結用中間車6両セット

 <最安値を探してみる>
  <31539>基本4両編成セット(動力付き)
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  <31540>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30624>東急1000系(1500番代・従来型スカート)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として、
  1988年に登場した東急1000系。
  1992年までに、東横線向けの8両固定編成✕8本、
  東横線/目蒲線(現目黒線と多摩川線)兼用の4両固定編成✕4本、
  池上線向けの3両固定編成✕11本が製造されました。
  2013年の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成が3連化された上で、
  1000系1500番台として2014年に池上線・多摩川線へ転用されました。
  改造後は7000系のような濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯となり、
  戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  また、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に変更されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  増設されたパンタグラフ・前面手すり撤去後の1000系1500番台を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマーク・前面行先表示(蒲田)・運行番号(05)は印刷済。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1502 デハ1602(M)(P) クハ1702

 <編成例>
  ←五反田・多摩川   蒲田→
  デハ1502 + デハ1602(M)(P) + クハ1702

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<30625>東急1000系(1500番代・強化型スカート)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として、
  1988年に登場した東急1000系。
  1992年までに、東横線向けの8両固定編成✕8本、
  東横線/目蒲線(現目黒線と多摩川線)兼用の4両固定編成✕4本、
  池上線向けの3両固定編成✕11本が製造されました。
  2013年の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成が3連化された上で、
  1000系1500番台として2014年に池上線・多摩川線へ転用されました。
  改造後は7000系のような濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯となり、
  戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  また、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に変更されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  増設されたパンタグラフ・前面手すり撤去後の1000系1500番台を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマーク・前面行先表示(蒲田)・運行番号(25)は印刷済。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1508 デハ1608(M)(P) クハ1708

 <編成例>
  ←五反田・多摩川   蒲田→
  デハ1508 + デハ1608(M)(P) + クハ1708

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<31562>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31563>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  田園都市線用新型車両として、2018年に登場した東急2020系。
  JR東日本E235系と基本設計を共通化しており、
  東京メトロ半蔵門線や東武鉄道との直通運転にも対応しています。
  車体長は20mで、4扉のステンレス車となっています。
  2019年9月には新ロゴマークが制定され、順次車両表示も変更されています。
  近年の製造車は、東京メトロ半蔵門線用のIRアンテナの設置が省略されており、
  従来の編成も順次撤去されています。

 <製品特徴>
  東急2020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  製造時よりIRアンテナ未設置の2138Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・新ロゴマーク・車椅子/ベビーカーマーク・
  号車表示・車端部黄色テープは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・女性専用車は
  選択式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。
  <31562>ヘッドライト・前面行先表示・前面運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  <31562>フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31562><31563>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31562>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)基本4両編成セット(動力付き)
   2138 2638(M) 2738 2038

  <31563>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
   2238 2338(P) 2438 2538 2838 2938(P)

 <編成例>
  ←渋谷        中央林間→
  2138 + 2238 + 2338(P) + 2438 + 2538 +
  2638(M) + 2738 + 2838 + 2938(P) + 2038

  赤文字:<31562>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31563>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31562>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31563>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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  ※追記) 2022年9月発売に変更されました。



 <関連記事>
  【グリーンマックス】「2022年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
  【グリーンマックス】「2022年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
   阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

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