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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2021年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30441>京急新1000形(1次車・1017編成・SRアンテナ付き)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  1次車は2002年に8両編成✕3本、4両編成✕2本が製造されました。
  1017Fは8両編成です。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車で最後までシーメンス社製機器類を搭載した1017Fを再現しています。
  機器更新前の2018年1月頃から2019年8月頃の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックス・
  ベンチレーター・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
  前面種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・運行番号(3色LED仕様)・
  側面種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・優先席(車体用/窓用)・
  弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1017 1018(P) 1019 1020 1021 1022 1023(M)(P) 1024

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港    品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1017 + 1018(P) + 1019 + 1020 + 1021 + 1022 + 1023(M)(P) + 1024

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<31509>京急600形(更新車・行先点灯・SRアンテナ付き)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  都営地下鉄浅草線乗り入れ対応車である旧1000形の置換用として、
  1994年に登場した600形(3代目)。
  日本では珍しいオールクロスシートの地下鉄乗入車両で、
  1~3次車には可動式座席 “ツイングルシート” も採用されました。
  2005年頃からは扉間座席のロングシート化がすすめられ、
  4次車を含めたがロングシートとなりました。
  2009~14年には更新工事が実施され、
  スカート交換・冷房機器交換・車内改装などが施されました。
  603Fは2次車として、1995年に登場しました。

 <製品特徴>
  京急600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  SRアンテナ取付・前面行先表示機フルカラーLED化後の更新車を再現。
  車番・KEIKYUロゴ・前面600スリットロゴは印刷済。
  前面種別/行先表示(フルカラーLED)・運行番号(3色LED)・
  側面種別/行先表示(幕)・優先席(車体用/窓用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  603-1(P) 603-2 603-3 603-4 603-5(P) 603-6(M) 603-7(P) 603-8

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・逗子・葉山・羽田空港    品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  603-1(P) + 603-2 + 603-3 + 603-4 +
  603-5(P) + 603-6(M) + 603-7(P) + 603-8

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<30452>名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車 基本4両編成セット(動力付き)
<30453>名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  7000系パノラマカーの後継車として、1988年に登場した特急専用車両1000系。
  先頭部分は1階部分に運転台、中2階にハイデッカー展望席を配置しており、
  “パノラマsuper” という愛称が付けられています。
  車内にはバケットタイプの回転リクライニングシートや
  車内案内表示機・トイレ等が設置され、最高速度120km/hで運行されました。
  当初は全車特別車の4両編成で運用されていましたが、
  2008年の特急政策見直しにより、全車特別車編成は引退となりました。
  1000系は一部特別車編成に組み替えられた車両以外は
  全てが通勤車5000系へ機器流用され、全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “パノラマsuper” 全車特別車編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・臭気抜き・
  電話アンテナ・ラジオアンテナはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  先頭車用台車FS039を新規製作しており、車両ごとに違う台車を再現。
  車番・Mロゴマーク・特別車マーク(大/小)は印刷済。
  側面種別行先表示(登場時/空港開港前/液晶表示)・号車表示・ドアステッカーは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面ヘッドマークは白色で点灯。
  <30452>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30452>名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車 基本4両編成セット(動力付き)
   ク1002 モ1052(M)(P) モ1152(P) ク1102

  <30453>名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し)
   ク1004 モ1054(P) モ1154(P) ク1104

 <編成例>
  <30452>名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車 基本4両編成セット(動力付き)
   ←内海・河和・西尾    犬山・岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク1002 + モ1052(M)(P) + モ1152(P) + ク1102

  <30453>名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し)
   ←内海・河和・西尾    犬山・岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク1004 + モ1054(P) + モ1154(P) + ク1104

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  <30452>名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車 基本4両編成セット(動力付き)
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  <30453>名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し)
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<31505>静岡鉄道A3000形(ブリリアントオレンジイエロー・新ロゴ)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として、2016年に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
  7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
  フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
  2024年頃までには2両編成✕12本が導入される予定です。
  7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
  ブリリアントオレンジイエローの3004Fは2018年に登場しました。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブリリアントオレンジイエローの3004Fを再現しています。
  2019年に新たに制定された新グループマークロゴを精密に印刷。
  車番・前面種別行先表示(普通/新静岡)・A3000ロゴ・虹マーク・新ロゴ・
  車椅子・ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3004(P) A3504(M)

 <編成例>
  ←新静岡     新清水→
  種別:普通 行先:新静岡
  A3004(P) + A3504(M)

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<31504>静岡鉄道A3000形(A3009編成)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として、2016年に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
  7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
  フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
  2024年頃までには2両編成✕12本が導入される予定です。
  7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
  2021/3/6には無塗色(全面広告対応)の3009Fが営業を開始しました。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  無塗色の第9編成3009Fを再現しています。
  2019年に新たに制定された新グループマークロゴを精密に印刷。
  車番・前面種別行先表示(普通/新静岡)・A3000ロゴ・新ロゴ・
  車椅子・ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3009(P) A3509(M)

 <編成例>
  ←新静岡     新清水→
  種別:普通 行先:新静岡
  A3009(P) + A3509(M)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/4 (火)
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   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

   2025/2/11 (火/祝)
   偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
   偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
   イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

   2025/2/12 (水)
   【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

   2025/2/13 (木)
   北海道&東日本パス 春季 発売
   西武 路線図クリアファイル 販売
   九州鉄道記念館 令和の鉄道企画展 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/13の鉄道イベント情報

   2025/2/14 (金)
   青春18きっぷ 春季 発売
   E257系 大宮駅開業140周年 記念列車ツアー 事前受付開始
   西武 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

   2025/2/15 (土)
   小山駅 はたらくのりものまつり
   埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
   上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
   中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
   奈良鉄道まつり2025冬
   227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
   広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/15の鉄道イベント情報

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【カトー】「2021/9/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2021/9/29出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1613>E257系2000番台「踊り子」9両セット
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 <実車ガイド>
  183系・189系直流用特急形電車や165系直流用急行形電車の置換用として、
  2000年に誕生したJR東日本E257系。
  2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  E257系2000番台は “踊り子” “湘南” 向けとして、2020年に登場しました。
  2000番台は “あずさ” “かいじ” で活躍した0番台をベースにした改造車で、
  制御機器更新・灯火類LED化・外観変更などが施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E257系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大宮総合車両センター東大宮センター所属のNA-08編成を再現しています。
  機器更新が行われた床下機器・LED化されたライト類・先頭部のスノープロウ・
  荷物スペース設置に伴い一部窓が埋められた外観を再現。
  2000番台と2500番台で異なる前面を作り分けしています。
  E261系に合わせた白と紺碧色の車体塗装を再現。
  車体と段差の少ない側面ガラスの形状を再現しています。
  前面ヘッドマークは “踊り子” を取付済で、交換用として “特急 湘南” なども収録。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面ヘッドマークが点灯します。
  クハE257-2110は消灯スイッチ付です。
  トラクションタイヤ付き。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。
  9号車に電連(1段)が付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE256-2010 モハE256-2110 モハE257-2110(P)
  サロE257-2010 サハE257-2010 モハE257-3010(P)
  モハE256-2010(M) モハE257-2010(P) クハE257-2110

 <編成例>
  ←伊豆急下田・修善寺    東京→
  (1)クハE256-2010 + (2)モハE256-2110 + (3)モハE257-2110(P) +
  (4)サロE257-2010 + (5)サハE257-2010 + (6)モハE257-3010(P) +
  (7)モハE256-2010(M) + (8)モハE257-2010(P) + (9)クハE257-2110 +
  (10)クハE256-2506 + (11)モハE257-3506(P) + (12)モハE256-2506(M) +
  (13)モハE257-2506(P) + (14)クハE257-2506

  赤文字:<10-1613>E257系2000番台「踊り子」9両セット
  桃文字:<10-1614>E257系2500番台「踊り子」5両セット

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   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
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   2025/2/11 (火/祝)
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   偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
   イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
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   西武 路線図クリアファイル 販売
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

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   上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/15の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98435>国鉄 キハ56-200系急行ディーゼルカーセット
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場したキハ56系。
  キハ56形は2エンジン装備の2等車です。
  1968年製造のキハ56形200番台は、前面窓がパノラミックウインドウになるなど、
  キハ58形1100・1500番台と同じようなモデルチェンジが実施されました。
  不足するキハ82系の代わり、1969年10月から1970年2月までは、
  200番台で揃えられた編成が特急 “北斗” で活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ56形200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  各車体新規で、キハ56・キハ27・キロ26の200番台を再現。
  ジャンパホース・栓は選択式で、別パーツ化することで細密感を向上させてます。
  遮光ユニットを小型化し、前頭部周辺のシースルー感を向上。
  T車の床下は新規で、DMH17Hエンジンモールドを別パーツ化しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通(紺地)” “特急” を付属。
  印刷済トレインマーク “北斗” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  キロ26形の等級帯・グリーンカーマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-200(T) キハ27-200 キロ26-200 キハ56-200(M)

 <編成例>
  ●特急「北斗 (代走)」(1969年頃) *札幌で方向転換、札幌〜旭川間は逆向き
   ←函館・旭川  札幌→
   (1)キハ56-200(T) + (2)キハ27-200 + (3)キハ56-200(T) + (4)キロ26-200 +
   (5)キハ56-200(M) + (6)キハ56-200(T) + (7)キハ56-200(T)

   赤文字:<98435>国鉄 キハ56-200系急行ディーゼルカーセット
   桃文字:<9454>国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)

 <最安値を探してみる>
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  ※追記) 2021年10月発売に延期されました。



<9454>国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場したキハ56系。
  キハ56形は2エンジン装備の2等車です。
  1968年製造のキハ56形200番台は、前面窓がパノラミックウインドウになるなど、
  キハ58形1100・1500番台と同じようなモデルチェンジが実施されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ56形200番台を車体新規・ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ジャンパホース・栓は選択式で、別パーツ化することで細密感を向上させてます。
  遮光ユニットを小型化し、前頭部周辺のシースルー感を向上。
  床下は新規で、DMH17Hエンジンモールドを別パーツ化しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通(紺地)” “臨時” を付属。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-200(T)

 <編成例>
  ●特急「北斗 (代走)」(1969年頃) *札幌で方向転換、札幌〜旭川間は逆向き
   ←函館・旭川  札幌→
   (1)キハ56-200(T) + (2)キハ27-200 + (3)キハ56-200(T) + (4)キロ26-200 +
   (5)キハ56-200(M) + (6)キハ56-200(T) + (7)キハ56-200(T)

  ●函館本線 (1995年頃)
   ←倶知安  小樽→
   キハ40(M) + キハ27-200 + キハ56-200(T)

   赤文字:<98435>国鉄 キハ56-200系急行ディーゼルカーセット
   桃文字:<9454>国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
   橙文字:<8401>国鉄ディーゼルカー キハ40-100形(M)
   青文字:<9455>国鉄ディーゼルカー キハ27-200形

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  ※追記) 2021年10月発売に延期されました。



<9455>国鉄ディーゼルカー キハ27-200形
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場したキハ56系。
  キハ27形は1エンジン装備の2等車です。
  1968年製造のキハ27形200番台は、前面窓がパノラミックウインドウになるなど、
  キハ28形500・1000番台と同じようなモデルチェンジが実施されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ27形200番台を車体新規・ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ジャンパホース・栓は選択式で、別パーツ化することで細密感を向上させてます。
  遮光ユニットを小型化し、前頭部周辺のシースルー感を向上。
  床下は新規で、DMH17Hエンジンモールドを別パーツ化しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通(紺地)” “臨時” を付属。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ27-200

 <編成例>
  ●函館本線 (1995年頃)
   ←倶知安  小樽→
   キハ40(M) + キハ27-200 + キハ56-200(T)

   桃文字:<9454>国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
   橙文字:<8401>国鉄ディーゼルカー キハ40-100形(M)
   青文字:<9455>国鉄ディーゼルカー キハ27-200形

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  ※追記) 2021年10月発売に延期されました。



<98741>JR 14系客車(八甲田)基本セット
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 <実車ガイド>
  1972年に登場した14系座席車。
  急行用客車をグレードアップした特急用客車で、
  スハフ14形・オハフ15形・オハ14形の3形式が製造されました。
  12系客車をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備となっており、
  二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
  1961年登場の急行 “八甲田” は上野~青森間を東北本線経由で結んだ列車で、
  1985年から14系客車が使用されました。
  1993年に定期列車での運行終了後、1998年まで臨時列車として活躍しました。
  1986年に登場した “MOTOトレイン” は、
  上野~函館間をオートバイと共に移動できる列車で、
  上野~青森間は急行 “八甲田” に改造したマニ50形荷物車を併結していました。
  青函トンネル開業後の1988年から1998年までは、
  青森到着後そのまま臨時快速 “海峡” として函館まで運転されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本14系客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行 “八甲田” を再現しています。
  スハフ14形の青函トンネル対応車に取り付けられた発電機カバーを新規製作。
  ジャンパ栓受が車体にある後期型を再現しています。
  ドア部の白帯が無い姿を再現。
  シートは緑色で表現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマークは印刷済。
  スハフ14形のトレインマークは “急行” 印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  スハフ14形のうち1両はダミーカプラー装着済。
  スハフ14形の発電用エンジンはグレーで表現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ14 オハ14 オハ14 オハ14 オハ14 スハフ14

 <編成例>
  ●急行 “ 八甲田” / 快速 “海峡83・86号” (1991年8月頃) 
   ←上野・函館  青森→ * “海峡” の青森〜函館は逆向き
   EF65 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
   (5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)オハ14 + (9)スハフ14 +
   (増9)オハネ14 + (MOTOトレイン)マニ50 + (MOTOトレイン)マニ50

   ※マニ50形は全区間で常に編成最後部に連結されました。
    編成例は上り列車(東北本線内)です。
   ※MOTOトレインが運行されない時期の “八甲田” は1〜9号車で運転。
   ※牽引機は上野〜黒磯がEF65形、黒磯〜青森がED75形、青森〜函館がED79形。

  ●臨時急行 “十和田” (1989年頃)
   ←上野  青森→
   EF81-95 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
   (5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)スハフ14

   ※牽引機は上野〜水戸がEF81形、水戸〜青森がED75形。
   ※編成・牽引機は一例です。
   ※この編成の場合<98742>のオハ14形1両は使用しません。

   赤文字:<98741>JR 14系客車(八甲田)基本セット
   桃文字:<98742>JR 14系客車(八甲田)増結セットA
   橙文字:<98743>JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB
   青文字<7153>JR EF81形電気機関車(95号機・レインボー塗装・Hゴムグレー)
   緑文字:<7154>JR EF65-1000形電気機関車(前期型・田端運転所)
   黄緑文字:<7156>JR ED75-700形電気機関車(前期型)

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<98742>JR 14系客車(八甲田)増結セットA
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 <実車ガイド>
  1972年に登場した14系座席車。
  急行用客車をグレードアップした特急用客車で、
  スハフ14形・オハフ15形・オハ14形の3形式が製造されました。
  12系客車をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備となっており、
  二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
  1961年登場の急行 “八甲田” は上野~青森間を東北本線経由で結んだ列車で、
  1985年から14系客車が使用されました。
  1993年に定期列車での運行終了後、1998年まで臨時列車として活躍しました。
  1986年に登場した “MOTOトレイン” は、
  上野~函館間をオートバイと共に移動できる列車で、
  上野~青森間は急行 “八甲田” に改造したマニ50形荷物車を併結していました。
  青函トンネル開業後の1988年から1998年までは、
  青森到着後そのまま臨時快速 “海峡” として函館まで運転されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本14系客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行 “八甲田” を再現しています。
  ジャンパ栓受が車体にある後期型を再現しています。
  ドア部の白帯が無い姿を再現。
  シートは緑色で表現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマークは印刷済。
  オハフ15形のトレインマークは “急行” 印刷済。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ14 オハ14 オハフ15

 <編成例>
  ●急行 “ 八甲田” / 快速 “海峡83・86号” (1991年8月頃) 
   ←上野・函館  青森→ * “海峡” の青森〜函館は逆向き
   EF65 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
   (5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)オハ14 + (9)スハフ14 +
   (増9)オハネ14 + (MOTOトレイン)マニ50 + (MOTOトレイン)マニ50

   ※マニ50形は全区間で常に編成最後部に連結されました。
    編成例は上り列車(東北本線内)です。
   ※MOTOトレインが運行されない時期の “八甲田” は1〜9号車で運転。
   ※牽引機は上野〜黒磯がEF65形、黒磯〜青森がED75形、青森〜函館がED79形。

  ●臨時急行 “十和田” (1989年頃)
   ←上野  青森→
   EF81-95 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
   (5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)スハフ14

   ※牽引機は上野〜水戸がEF81形、水戸〜青森がED75形。
   ※編成・牽引機は一例です。
   ※この編成の場合<98742>のオハ14形1両は使用しません。

   赤文字:<98741>JR 14系客車(八甲田)基本セット
   桃文字:<98742>JR 14系客車(八甲田)増結セットA
   橙文字:<98743>JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB
   青文字<7153>JR EF81形電気機関車(95号機・レインボー塗装・Hゴムグレー)
   緑文字:<7154>JR EF65-1000形電気機関車(前期型・田端運転所)
   黄緑文字:<7156>JR ED75-700形電気機関車(前期型)

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<98743>JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB
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 <実車ガイド>
  1971年に登場した14系寝台車。
  分散電源方式を採用した事で、分割併合を容易に行えるようになりました。
  オハネ14形は20系ナハネ20に相当するB寝台車です。
  マニ50形は1977年に登場した全鋼製の荷物車で、
  マニ60形・マニ36形など旧形客車グループの荷物車の置換用として製造されました。
  オハ50形やオハフ50形よりも屋根高さが30ミリ低いのが特徴です。  
  1961年登場の急行 “八甲田” は上野~青森間を東北本線経由で結んだ列車で、
  1985年から14系客車が使用されました。
  1993年に定期列車での運行終了後、1998年まで臨時列車として活躍しました。
  1986年に登場した “MOTOトレイン” は、
  上野~函館間をオートバイと共に移動できる列車で、
  上野~青森間は急行 “八甲田” に改造したマニ50形荷物車を併結していました。
  青函トンネル開業後の1988年から1998年までは、
  青森到着後そのまま臨時快速 “海峡” として函館まで運転されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本14系・50系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行 “八甲田” + “MOTOトレイン” に使用されたオハネ14形とマニ50形を再現。

 【共通】
  Hゴムはグレーで表現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。

 【マニ50形】
  トイレ窓の埋められた姿を再現。
  1両は片側にダミーカプラー・ジャンパ栓を装着済。
  側面窓の保護棒は印刷済。
  “MOTOトレイン” ロゴや “荷物” 表記は印刷済。
  テールライトは2両でそれぞれ異なる向きが点灯します。
  テールライトは常点灯基板を装備し、赤色LEDで点灯します。

 【オハネ14形】
  非常口の埋められた姿を再現。
  ドア部の白帯が無い姿を再現しています。
  3段ベッドシートを表現しています。
  はしごパーツを装着済。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ14 マニ50(MOTOトレイン) マニ50(MOTOトレイン)

 <編成例>
  ●急行 “ 八甲田” / 快速 “海峡83・86号” (1991年8月頃) 
   ←上野・函館  青森→ * “海峡” の青森〜函館は逆向き
   EF65 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
   (5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)オハ14 + (9)スハフ14 +
   (増9)オハネ14 + (MOTOトレイン)マニ50 + (MOTOトレイン)マニ50

   ※マニ50形は全区間で常に編成最後部に連結されました。
    編成例は上り列車(東北本線内)です。
   ※MOTOトレインが運行されない時期の “八甲田” は1〜9号車で運転。
   ※牽引機は上野〜黒磯がEF65形、黒磯〜青森がED75形、青森〜函館がED79形。

   赤文字:<98741>JR 14系客車(八甲田)基本セット
   桃文字:<98742>JR 14系客車(八甲田)増結セットA
   橙文字:<98743>JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB
   青文字<7153>JR EF81形電気機関車(95号機・レインボー塗装・Hゴムグレー)
   緑文字:<7154>JR EF65-1000形電気機関車(前期型・田端運転所)
   黄緑文字:<7156>JR ED75-700形電気機関車(前期型)

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<98093>ふるさと銀河線りくべつ鉄道CR70・75形セット
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 <実車ガイド>
  1988年に国鉄池北線から転換開業した北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線。
  1988年に登場したCR70形はJR北海道キハ130形と同形のディーゼルカーです。
  車内はクロスシートで、トイレ付きとなっています。
  CR75形101号車は1990年に製造されたイベント仕様車です。
  車内はロングシートで、オーディオモニタ装置を装備しています。
  2006年のふるさと銀河線廃止に伴い全車引退しましたが、
  ふるさと銀河線りくべつ鉄道でCR70形2両・CR75形4両が動態保存されています。
  CR70-8とCR75-101は2010年に旧塗装をイメージした塗装へと変更されました。

 <製品特徴>
  ふるさと銀河線りくべつ鉄道CR70形・CR75形を鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体上部に赤帯の巻かれた車両を再現しています。
  車番・前面&側面のロゴは印刷済。
  前面表示部は印刷済 “陸別・ワンマン”。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  前面表示部は行先方向幕が前進時のみ点灯。
  専用室内灯を標準装備しています。
  室内灯は白色LEDで点灯します。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  ミニカーブレールを走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  CR70-8(M) CR75-101(T)

 <編成例>
  CR70-8(M) + CR75-101(T)

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

   2025/2/11 (火/祝)
   偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
   偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
   イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

   2025/2/12 (水)
   【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

   2025/2/13 (木)
   北海道&東日本パス 春季 発売
   西武 路線図クリアファイル 販売
   九州鉄道記念館 令和の鉄道企画展 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/13の鉄道イベント情報

   2025/2/14 (金)
   青春18きっぷ 春季 発売
   E257系 大宮駅開業140周年 記念列車ツアー 事前受付開始
   西武 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

   2025/2/15 (土)
   小山駅 はたらくのりものまつり
   埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
   上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
   中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
   奈良鉄道まつり2025冬
   227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
   広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/15の鉄道イベント情報

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