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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2022/3/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2022/3/11発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<97941>特別企画品 JR キハ100形ディーゼルカー(釜石線全線開業70周年記念ラッピング)セット
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
  試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
  さらに同年6~10月には量産車(2次車)が登場しました。
  スカート形状などが変更されたのが特徴です。
  2020年10月に釜石線が全線開業70周年を迎えたことを記念し、
  キハ100-13に小林覚氏が手がけた記念ラッピングが施されました。
  ラッピング車は2021年2月まで運用されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  釜石線全線開業70周年記念ラッピング車を再現しています。
  キハ100-13の車番・ロゴは印刷済。
  キハ100(T)の車番は選択式転写シートを付属しています。
  ドアボタン部の緑色は転写シート対応。
  JRマークは印刷済。
  前面表示部は “普通” 印刷済。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  室内灯を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ100-13(M) キハ100(T)

 <編成例>
  キハ100-13(M) + キハ100(T)

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<98100>JR キハ100形ディーゼルカー(2次車)セット
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
  試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
  さらに同年6~10月には量産車(2次車)が登場しました。
  スカート形状などが変更されたのが特徴です。
  大船渡線・北上線・釜石線・大湊線のほか、
  一部は青い森鉄道線内にも乗り入れています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ100形2次車を再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  前面表示部は “普通” 印刷済。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  室内灯を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ100(M) キハ100(T)

 <編成例>
  キハ100(M) + キハ100(T)

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<HO-613>高松琴平電気鉄道 3000形(レトロ塗装)
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 <実車ガイド>
  琴平電鉄の開業に合わせ、1926年に登場した3000形。
  15m級半鋼製車の琴電オリジナル車両で、
  300・315・325・335・345の5両が製造されました。
  何度かの更新・改造工事を経て長年活躍していましたが、
  315・325・335・345は1999年から2007年にかけて廃車されました。
  なお、2003年頃に3000形は茶色とクリームのレトロ塗装となり、
  その際300は登場当時のイメージを再現し、戸袋窓が楕円形に変更されました。
  2010年には300のみ茶色の登場時塗装となりました。

 <製品特徴>
  琴電3000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  300号車の戸袋窓が楕円形の姿を再現しています。
  2010年までクリームと茶色塗装を再現。
  行先表示板は “長尾” を装着済で、交換用パーツを付属しています。
  車番は印刷済。
  前面手すりはプラスチックパーツを付属しています。
  前面ステップは別パーツで装着済。
  側面ステップは別パーツで装着済。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  両台車駆動方式・小型モーター・フライホイール付動力ユニットを採用。
  ATS車上子を含む排障器パーツを付属しています。
  ケイディー互換カプラーを装備。
  最小通過半径R215(単行にて)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3000(M)(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 かわせみ・やませみ 車内有料見学イベント 事前受付開始
   吹田総合車両所 一般公開イベント 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

   2025/9/6(土)
   苗穂工場 一般公開イベント
   三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東 盛駅 3つの鉄道まつり
   にっぽりトレインフェス
   大井川鐵道 ブルートレイン急行 運転
   豊橋鉄道 渥美線・市内線 ダイヤ改正
   京都丹後鉄道 10周年イベント
   京都丹後鉄道 クロミの丹後七姫トレイン 運転
   京都市 京都駅 10系初期車両引退記念 グッズ販売会
   西九州新幹線沿線 新幹線かもめ3周年記念イベント
   新幹線フェスタ in 大村車両基地
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

   2025/9/7(日)
   東武 2025 SLファンフェスタ
   森の京都QRトレイン 大阪~京都~福知山間(ツアー) 事前受付終了
   能勢電鉄 鉄道部品即売会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

   2025/9/8(月)
   京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

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【カトー】「2022年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2022年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1342>E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
<10-1343>E351系「スーパーあずさ」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  中央本線の183系・189系の置換用として、1993年に登場したJR東日本E351系。
  1996年までに8両編成✕5本、4両編成✕5本が製造されました。
  JR東日本初の制御付き自然振り子装置採用車で、
  最高速度130km/hの高速走行が可能でした。
  主に “スーパーあずさ” などに使用されましたが、2018年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E351系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スカートが強化形になった晩年の姿を再現しています。
  KATOオリジナルの “振子機構” を採用。
  行先表示シール・交換用ヘッドマーク・屋根上機器・電連(1段)を付属しています。
  ヘッドマークは “スーパーあずさ” を取付済で、
  交換用として “AZUSA” “スーパーあずさ(列車番号入)” “中央ライナー” を付属。
  貫通先頭車のヘッドライト部分はクリアのライトカバーを装着。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(4号車:クハE350 105は除く)。
  電球色LEDを採用しています。
  非貫通形先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。
  貫通形先頭車はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用し、電連(1段)を付属。
  中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1342>E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
   クハE351-105 モハE351-10(P) モハE350-105(M) サハE351-5
   サロE351-5 モハE351-105(P) モハE350-10 クハE350-5

  <10-1343>E351系「スーパーあずさ」4両増結セット
   クハE351-5 モハE351-9(P) モハE350-9 クハE350-105

 <編成例>
  ←新宿   松本→
  (1)クハE351-5 + (2)モハE351-9(P) + (3)モハE350-9 +
  (4)クハE350-105 + (5)クハE351-105 + (6)モハE351-10(P) +
  (7)モハE350-105(M) + (8)サハE351-5 + (9)サロE351-5 +
  (10)モハE351-105(P) + (11)モハE350-10 + (12)クハE350-5

  赤文字:<10-1342>E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
  桃文字:<10-1343>E351系「スーパーあずさ」4両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-1342>E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
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  <10-1343>E351系「スーパーあずさ」4両増結セット
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<23-575-A>ISOタンクコンテナ(日陸/INTERFLOW)2個入
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 <実車ガイド>
  ISOタンクコンテナは液体・気体輸送用のタンク形コンテナです。
  大きさはISO(国際標準化機構)規格対応の20フィートで、
  海陸一貫輸送することが可能です。
  日陸はISOタンクコンテナ保有数ナンバー1で、
  国際輸送を担う関連会社 “INTERFLOW(インターフロー)” のロゴを配した
  タンクコンテナも所有しています。

 <製品特徴>
  日陸所有のISOタンクコンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “INTERFLOW” ロゴがタンク体に描かれた姿を2個セット(番号違い)で再現。
  各部のロゴ・表記は印刷済。
  外フレームは青色で表現しています。
  既存の各コンテナ積載用貨車(コキ100系・コキ200)に搭載可能です。
  コンテナの積載ははめ込み式。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  NRSU561020 9 NRSU561026 1

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<51-201A>(OO-9)KATO/PECO スモールイングランド<プリンセス(赤)>
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 <実車ガイド>
  フェスティニオグ鉄道はイギリスのスノードニア国立公園内で運行されている、
  路線距離21.7km、軌間597mmの保存鉄道です。
  スモールイングランド<プリンセス(赤)>は
  フェスティニオグ鉄道で動態保存されている車両で、
  1863~67年にジョージ・イングランド社で製造された
  2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車です。

 <製品特徴>
  イギリスのフェスティニオグ鉄道で動態保存されている
  スモールイングランド<プリンセス(赤)>を
  鉄道模型OO-9ナロースケールモデルで製品化。
  1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルで再現しています。
  Nゲージユニトラック線路で走行可能。
  ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しています。
  <プリンセス>と<プリンス>で異なる前頭部のハンドレールを作り分け。
  メインロッド・サイドロッド・第1動輪の赤色のロッド類を再現。
  コアレスモーターを採用しています。
  トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能。
  アーノルドカプラーを標準装備しており、
  交換用にPECO仕様のカプラーを付属しています。
  最小通過半径は機関車単行でR117、機関車+客車(PECO社製品)でR216。
  機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スモールイングランド<プリンセス(赤)>

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<51-201B>(OO-9)KATO/PECO スモールイングランド<プリンス(赤)>
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 <実車ガイド>
  フェスティニオグ鉄道はイギリスのスノードニア国立公園内で運行されている、
  路線距離21.7km、軌間597mmの保存鉄道です。
  スモールイングランド<プリンス(赤)>は
  フェスティニオグ鉄道で動態保存されている車両で、
  1863~67年にジョージ・イングランド社で製造された
  2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車です。

 <製品特徴>
  イギリスのフェスティニオグ鉄道で動態保存されている
  スモールイングランド<プリンス(赤)>を
  鉄道模型OO-9ナロースケールモデルで製品化。
  1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルで再現しています。
  Nゲージユニトラック線路で走行可能。
  ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しています。
  <プリンセス>と<プリンス>で異なる前頭部のハンドレールを作り分け。
  メインロッド・サイドロッド・第1動輪の赤色のロッド類を再現。
  コアレスモーターを採用しています。
  トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能。
  アーノルドカプラーを標準装備しており、
  交換用にPECO仕様のカプラーを付属しています。
  最小通過半径は機関車単行でR117、機関車+客車(PECO社製品)でR216。
  機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スモールイングランド<プリンス(赤)>

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【トミックス】「2022年2月→6月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、下記製品の発売予定が2022年2月から6月に変更されました。


<98454>JR キハ185系特急ディーゼルカー(アラウンド・ザ・九州)セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系・キハ65形の置換用として、1986年に登場したキハ185系。
  国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
  エンジンはDMF13HS型を、キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
  各車にサービス電源装置を設置しているので、
  2両から長編成まで柔軟な編成を組むことができます。
  1987年に全車がJR四国に引き継がれ、1992年には20両がJR九州に譲渡されました。
  移籍後は改造され、塗装も赤を基調としたデザインに変更され、
  特急 “ゆふ” “あそ” で運用されました。
  2018年からは “AROUND THE KYUSHU” デザインに順次変更され、
  “ゆふ” “九州横断特急” で運用されています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アラウンド・ザ・九州仕様となった姿を再現しています。
  先頭部は増設されたライトを新規製作で再現。
  スカートは排障用バーが付けられたタイプを新規製作で再現しています。
  キハ185-0のうち1両とキハ185-1000は、
  ワンマン改造され側面にスピーカーがついた姿を再現。
  印刷済トレインマークは “ゆふ” を装着済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  キハ185-0の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  キハ185-1000用のTNカプラー対応スカートを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ185-0(M) キハ186-0 キハ185-1000 キハ185-0(T)

 <編成例>
  ●特急 “ゆふ” (2018年~)
   ←別府     博多→
   キハ185(M) + キハ186 + キハ185 + キハ185(T)

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<98087>JR キハ185系特急ディーゼルカー(復活国鉄色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系・キハ65形の置換用として、1986年に登場したキハ185系。
  国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
  エンジンはDMF13HS型を、キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
  各車にサービス電源装置を設置しているので、
  2両から長編成まで柔軟な編成を組むことができます。
  1987年に全車がJR四国に引き継がれ、1988年までに52両が製造されました。
  一部の車両はJR九州に移籍しています。
  外観は導入当初は緑帯が付けられていましたが、
  JR四国に民営化後はスカイブルーの帯に変更されました。
  四国デスティネーションキャンペーンとJR四国発足30周年を記念して、
  キハ185形0番台のうち2両が登場時のエメラルドグリーン帯の国鉄色となりました。
  現在は特急 “剣山” “うずしお” のほか臨時列車等に運用されています。

 <製品特徴>
  JR四国キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  復活国鉄色を再現しています。
  JRマーク・車番は印刷済。
  グレードアップ用転写シートを付属しています。
  印刷済トレインマークは “剣山” を装着済で、
  “うずしお” “しまんと” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ185-18(M) キハ185-17(T)

 <編成例>
  ●特急 “剣山” (2017年頃)
   ←徳島     阿波池田→
   キハ185-18(M) + キハ185-17(T)

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   京都鉄道博物館 かわせみ・やませみ 車内有料見学イベント 事前受付開始
   吹田総合車両所 一般公開イベント 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

   2025/9/6(土)
   苗穂工場 一般公開イベント
   三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東 盛駅 3つの鉄道まつり
   にっぽりトレインフェス
   大井川鐵道 ブルートレイン急行 運転
   豊橋鉄道 渥美線・市内線 ダイヤ改正
   京都丹後鉄道 10周年イベント
   京都丹後鉄道 クロミの丹後七姫トレイン 運転
   京都市 京都駅 10系初期車両引退記念 グッズ販売会
   西九州新幹線沿線 新幹線かもめ3周年記念イベント
   新幹線フェスタ in 大村車両基地
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

   2025/9/7(日)
   東武 2025 SLファンフェスタ
   森の京都QRトレイン 大阪~京都~福知山間(ツアー) 事前受付終了
   能勢電鉄 鉄道部品即売会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

   2025/9/8(月)
   京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
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