【トミックス】「2021年10月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場したキハ56系。
キハ56形は2エンジン装備の2等車です。
1968年製造のキハ56形200番台は、前面窓がパノラミックウインドウになるなど、
キハ58形1100・1500番台と同じようなモデルチェンジが実施されました。
不足するキハ82系の代わり、1969年10月から1970年2月までは、
200番台で揃えられた編成が特急 “北斗” で活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ56形200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
各車体新規で、キハ56・キハ27・キロ26の200番台を再現。
ジャンパホース・栓は選択式で、別パーツ化することで細密感を向上させてます。
遮光ユニットを小型化し、前頭部周辺のシースルー感を向上。
T車の床下は新規で、DMH17Hエンジンモールドを別パーツ化しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通(紺地)” “特急” を付属。
印刷済トレインマーク “北斗” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
キロ26形の等級帯・グリーンカーマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ56-200(T) キハ27-200 キロ26-200 キハ56-200(M)
＜編成例＞
●特急「北斗 (代走)」(1969年頃) ＊札幌で方向転換、札幌〜旭川間は逆向き
←函館・旭川 札幌→
(1)キハ56-200(T) + (2)キハ27-200 + (3)キハ56-200(T) + (4)キロ26-200 +
(5)キハ56-200(M) + (6)キハ56-200(T) + (7)キハ56-200(T)
赤文字：＜98435＞国鉄 キハ56-200系急行ディーゼルカーセット
桃文字：＜9454＞国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場したキハ56系。
キハ56形は2エンジン装備の2等車です。
1968年製造のキハ56形200番台は、前面窓がパノラミックウインドウになるなど、
キハ58形1100・1500番台と同じようなモデルチェンジが実施されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ56形200番台を車体新規・ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ジャンパホース・栓は選択式で、別パーツ化することで細密感を向上させてます。
遮光ユニットを小型化し、前頭部周辺のシースルー感を向上。
床下は新規で、DMH17Hエンジンモールドを別パーツ化しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通(紺地)” “臨時” を付属。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ56-200(T)
＜編成例＞
●特急「北斗 (代走)」(1969年頃) ＊札幌で方向転換、札幌〜旭川間は逆向き
←函館・旭川 札幌→
(1)キハ56-200(T) + (2)キハ27-200 + (3)キハ56-200(T) + (4)キロ26-200 +
(5)キハ56-200(M) + (6)キハ56-200(T) + (7)キハ56-200(T)
●函館本線 (1995年頃)
←倶知安 小樽→
キハ40(M) + キハ27-200 + キハ56-200(T)
赤文字：＜98435＞国鉄 キハ56-200系急行ディーゼルカーセット
桃文字：＜9454＞国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
橙文字：＜8401＞国鉄ディーゼルカー キハ40-100形(M)
青文字：＜9455＞国鉄ディーゼルカー キハ27-200形
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場したキハ56系。
キハ27形は1エンジン装備の2等車です。
1968年製造のキハ27形200番台は、前面窓がパノラミックウインドウになるなど、
キハ28形500・1000番台と同じようなモデルチェンジが実施されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ27形200番台を車体新規・ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ジャンパホース・栓は選択式で、別パーツ化することで細密感を向上させてます。
遮光ユニットを小型化し、前頭部周辺のシースルー感を向上。
床下は新規で、DMH17Hエンジンモールドを別パーツ化しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通(紺地)” “臨時” を付属。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ27-200
＜編成例＞
●函館本線 (1995年頃)
←倶知安 小樽→
キハ40(M) + キハ27-200 + キハ56-200(T)
桃文字：＜9454＞国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
橙文字：＜8401＞国鉄ディーゼルカー キハ40-100形(M)
青文字：＜9455＞国鉄ディーゼルカー キハ27-200形
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＜実車ガイド＞
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
近郊形車両(113系・115系)の置換用として、2000年に登場したE231系。
列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
E231系0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始し、
2002年からは常磐線快速(上野～取手)と成田線にも投入されました。
投入線区により車体帯色が異なり、
常磐・成田線向けはエメラルドグリーンとウグイス色が採用されました。
2015年からはVVVF・ドアエンジン・SIVなどの機器更新が実施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
常磐・成田線向けのE231系0番台を再現しています。
【共通】
モハE231・モハE230の床下は機器更新された姿を再現。
側面グリーンガラスを再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98447のみ】
前面表示部は印刷済前面表示パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマークは印刷済。
強化型スカートを装着しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98448のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98447＞・＜98448＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98447＞JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)基本セット
クハE231-0 サハE231-0 モハ231-0(M)(P) モハE230-0 クハE230-0
＜98448＞JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット
サハE231-0 サハE231-0 サハE231-0 モハ231-0(T)(P) モハE230-0
＜編成例＞
(2017年～)
←取手・成田 上野・品川→
(15)クハE231-0 + (14)サハE231-0 + (13)モハ231-0(M)(P) + (12)モハE230-0 +
(11)クハE230-0 + (10)クハE231-0 + (9)サハE231-0 + (8)モハ231-0(M)(P) +
(7)モハE230-0 + (6)サハE231-0 + (5)サハE231-0 + (4)サハE231-0 +
(3)モハ231-0(T)(P) + (2)モハE230-0 + (1)クハE230-0
※＜98447＞基本セットを2セット使用
赤文字：＜98447＞JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)基本セット
桃文字：＜98448＞JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98447＞JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)基本セット
＜98448＞JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット
※追記) 2022年4月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
1996年に登場した茨城交通(現;ひたちなか海浜鉄道)キハ20-205。
元は1964年に製造された国鉄キハ20-522で、
1990年に水島臨海鉄道キハ20-210となった後、
1996年に茨城交通に転入してきました。
転入後にワンマン改造が施されたほか、
1998年には車体塗色が旧国鉄色の2色塗装に復元されました。
＜製品特徴＞
ひたちなか海浜鉄道キハ20形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ205をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
トイレ撤去後に新設した窓のHゴムはグレーで表現し、
その他のHゴムは黒色で表現しています。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” からの選択式。
車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色車輪を採用しています。
TNカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ205(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/5 (月/祝)
・IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
・RFC ダイヤ運転フェスタ2025
・ロマンスカーミュージアム LSE 展望席特別公開イベント
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・甘木鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2025/5/6 (火/祝)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会 事前受付終了
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・快速 世界お茶まつり記念号 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2025/5/7 (水)
・京王 2000系大型フリースペース 愛称投票 受付
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2025/5/8 (木)
・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2025/5/9 (金)
・長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
・長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
・阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2025/5/10 (土)
・水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
・ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
・京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
・京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
・京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
・福井鉄道 レトラム 運転
・JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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