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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2021/8/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2021/8/17出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<5279-1>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4223
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 <実車ガイド>
  レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
  “氷河急行” や “ベルニナ急行” などで有名です。
  沿線に世界的観光地を持っているため、
  ほとんどの路線で荷物車が連結されています。
  DS4223は1980年に製造されたEW-I系列の電源荷物車で、
  2009年頃にパンタグラフの追設改造を受けたグループです。
  12両などの長編成時にはパンタフラフで集電し、冷暖房の補助電源を供給します。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道の電源荷物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年製のDS4223で、2009~11年頃にパンタグラフの追設された姿を再現。
  車端部に▽表記がある状態を再現しています。
  氷河特急用ショートカプラーを取付済。
  交換用にアーノルドカプラーと氷河特急客車用ホロ(長いタイプ)を付属しています。
  室内灯点灯可能(<11-213>LED室内灯クリア(電球色))。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DS4223(P)

 <編成例>
  Ge4/4-III(M)(P) + EW-Ⅰ ✕6両 + DS4223(P) + EW-Ⅰ ✕2両

  Ge4/4-III(M)(P) + WR3811 + EW-Ⅰ ✕4両 + DS4223(P) + EW-Ⅰ✕2両

  ※機関車からの電力供給が十分な場合は、
   DS4223のパンタグラフは使用しない場合もあります

  赤文字:<3101-3>アルプスの機関車 Ge4/4-III <ユネスコ塗色> or
  赤文字<3101>アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字:<10-1413><10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両 基本/増結セット
  橙文字:<5279-1>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4223
  青文字<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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<10-1432>コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット
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 <実車ガイド>
  海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
  2007年までに1162両が製造されました。
  12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
  途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。

  コキ107形はコキ50000形の代替用として、2006年に登場しました。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ106形とコキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ107-471は最後尾に取付のカンテラを表現し、テールライトが点灯します。
  台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状をリアルに再現。
  コキ107はコキ106と違う形状の台枠や、
  側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどを再現しています。
  手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
  手ブレーキはユーザー取付パーツとなっています。
  台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
  アーノルドカプラーを装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107-329 コキ107-463 コキ106-653 コキ106-388 コキ107-431
  コキ107-266 コキ106-225 コキ106-561 コキ107-376 コキ107-471

 <編成例>
  EF210/EF66 + <10-1433>コキ107 2両セット +
  <10-1432>コキ106+107 10両セット + <10-1433>コキ107 2両セット +
  <10-1433>コキ107 2両セット + <10-1432>コキ106+107 10両セット

  EF510/EH500 + <10-1432>コキ106+107 10両セット +
  <10-1433>コキ107 2両セット + <10-1433>コキ107 2両セット +
  <10-1432>コキ106+107 10両セット

  EH800 + <10-1432>コキ106+107 10両セット ✕2

  EF64/EF65 + コキ50000 2両セット + <10-1432>コキ106+107 10両セット

  赤文字:<10-1432>コキ106+107 10両セット
  桃文字<10-1433>コキ107 2両セット

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<10-1433>コキ107 コンテナ無積載 2両セット
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 <実車ガイド>
  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状をリアルに再現。
  コキ106と違う形状の台枠や、
  側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどを再現しています。
  手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
  手ブレーキはユーザー取付パーツとなっています。
  台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
  アーノルドカプラーを装備。
  編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107-289 コキ107-345

 <編成例>
  EF210/EF66 + <10-1433>コキ107 2両セット +
  <10-1432>コキ106+107 10両セット + <10-1433>コキ107 2両セット +
  <10-1433>コキ107 2両セット + <10-1432>コキ106+107 10両セット

  EF510/EH500 + <10-1432>コキ106+107 10両セット +
  <10-1433>コキ107 2両セット + <10-1433>コキ107 2両セット +
  <10-1432>コキ106+107 10両セット

  赤文字<10-1432>コキ106+107 10両セット
  桃文字:<10-1433>コキ107 2両セット  

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/6 (木)
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/11 (火/祝)
   偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
   偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
   イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

   2025/2/12 (水)
   【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

   2025/2/13 (木)
   北海道&東日本パス 春季 発売
   西武 路線図クリアファイル 販売
   九州鉄道記念館 令和の鉄道企画展 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/13の鉄道イベント情報

   2025/2/14 (金)
   【トミックス】「2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 春季 発売
   E257系 大宮駅開業140周年 記念列車ツアー 事前受付開始
   西武 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

   2025/2/15 (土)
   小山駅 はたらくのりものまつり
   埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
   上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
   中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
   奈良鉄道まつり2025冬
   227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
   広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/15の鉄道イベント情報

   2025/2/16 (日)
   新京成 全駅コンプリート入場券 先行販売
   アルピコ交通 新島々駅など 松本山雅ヘッドマークお披露目・硬券配布イベント
   岡山駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
   広島駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/16の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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【グリーンマックス】「2021/8/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021/8/17出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50683>名鉄1700系(ありがとう1702編成) 6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  全車特別車の1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
  1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形を廃車し、
  残ったモ1700形+サ1650形を“特別車”に改造したのが1700系です。
  車内は一部の座席が荷物置き場に変更されています。
  ク1600形の機器を一部流用して新造された“一般車”2300系4両と組んで、
  1700系“特別車”2両+2300系“一般車”4両=6両編成で活躍しています。
  2015~16年に、かつての1600系に合わせた塗装に順次変更されました。
  1700系の置き換え用として2230系が登場した2019年以降、
  1700系“特別車”は順次廃車されました。
  最後まで残った1702Fも2021/1/23の引退記念撮影会の団体列車として運行後、
  2021/2/10に運用離脱し、廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄1700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最後まで活躍した1702Fを引退時の姿で再現しています。
  他編成と異なる前面ライトカバー縁部を再現。
  車外スピーカー、避雷器は取付済。
  列車無線アンテナ・特別車の信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  特別車の避雷器、一般車の信号炎管・臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
  車番・名鉄Mロゴ・Series1700ロゴ・クーラー対空表示・
  号車表示・特別車表示(大/小)・一般車表示は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは特別車が電球色で、一般車が白色で点灯します。
  テールライトは赤色で、標識種別通過灯は電球色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  専用スリーブデザインを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1702(P) 1652(M) 2432 2482(P) 2382 2332(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  1702(P) + 1652(M) + 2432 + 2482(P) + 2382 + 2332(P)

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   2025/2/6 (木)
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   2025/2/11 (火/祝)
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   2025/2/15 (土)
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   2025/2/16 (日)
   新京成 全駅コンプリート入場券 先行販売
   アルピコ交通 新島々駅など 松本山雅ヘッドマークお披露目・硬券配布イベント
   岡山駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
   広島駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/16の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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【マイクロエース】「2021/8/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2021/8/4出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A0967>京成 初代AE形 スカイライナー 旧塗装 6両セット
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 <実車ガイド>
  日本初の空港連絡特急専用車として、1972年に製造された京成AE形(初代)。
  1974年度のブルーリボン賞を受賞し、1978年までに6両編成✕7本が製造されました。
  新東京国際空港(成田空港)へのアクセス用ということから、
  “スカイライナー” という愛称で親しまれました。
  当初はマルーンとクリームの塗装でしたが、
  1983年から赤と青の帯が入る塗装に変更されました。
  1990年に8両編成に組み替えられた後、1993年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  京成AE形(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クリームとマルーンの初代スカイライナーを再現しています。
  ワイパー形状を<A0968>と作り分け。
  前面表示器に “スカイライナー” 印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・愛称表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  AE-30 AE-29 AE-28(P) AE-23(M) AE-22(P) AE-21

 <編成例>
  ←上野  成田空港→
  AE-30 + AE-29 + AE-28(P) + AE-23(M) + AE-22(P) + AE-21

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<A2070>秩父鉄道 デキ200 青
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 <実車ガイド>
  貨物輸送能力の強化を目的に、1963年に登場した秩父鉄道デキ200形電気機関車。
  デキ100形のモデルチェンジ車で、
  ヘッドライトが1灯増設されて横並びの2灯構成となりました。
  台車は重い貨車をスリップしないで引っぱれるように、
  L型軸梁式という独特な形のモノを採用しました。
  3両のうち、デキ202・デキ203は2000年に三岐鉄道へ譲渡されました。
  登場時の塗装は茶色に白帯でしたが、
  1973年のデキ500形登場以降は順次、青色に白帯塗装に塗り替えられました。
  1996年には “パレオエクスプレス” 用12系客車と同じ深緑に金帯塗装に変更され、
  2012年にも12系客車と共に赤茶色に変更されました。
  さらに2020年には黒単色に塗り換えられました。

 <製品特徴>
  秩父鉄道デキ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1990年代初頭までの青塗装時代を再現しています。
  列車無線アンテナは取付済。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  カプラー構造を改良し、
  スカートマウントの復元バネ付きアーノルドカプラーを装備しています。
  構造変更によりダミーカプラーは取り付けられません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デキ201(M)(P)

 <編成例>
  ←秩父・武州原谷(空車)  熊谷・三ヶ尻(積車)→
  デキ200 or デキ500 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  デキ200 or デキ500

  ※<A2077>を2セット使用
  ※機関車は編成の前側のみに連結します
  ※機関車のパンタグラフは熊谷方のみ上昇させます

  赤文字:<A2070>秩父鉄道 デキ200 青 or
  赤文字:<A2080>秩父鉄道 デキ200 パレオエクスプレス(赤茶) or
  赤文字:<A2081>秩父鉄道 デキ500 初期型 黄色
  桃文字:<A2077>秩父鉄道 ヲキ100+ヲキフ100 鉱石貨物列車 10両セット

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<A2081>秩父鉄道 デキ500 初期型 黄色
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 <実車ガイド>
  デキ300形の増備機として、1973年に登場した秩父鉄道デキ500形電気機関車。
  1980年までに7両が製造されました。
  車体はデキ300形と同じですが、空気圧縮機高速型のC-1000に変更されました。
  503号機からは運転室の窓が大きくなって、ひさしも付いています。

 <製品特徴>
  秩父鉄道デキ500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2019年12月からの黄色単色塗装を再現しています。
  ヒサシなし前面を再現。
  列車無線アンテナは取付済。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  カプラー構造を改良し、
  スカートマウントの復元バネ付きアーノルドカプラーを装備しています。
  構造変更によりダミーカプラーは取り付けられません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デキ502(M)(P)

 <編成例>
  ←秩父・武州原谷(空車)  熊谷・三ヶ尻(積車)→
  デキ200 or デキ500 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  デキ200 or デキ500

  ※<A2077>を2セット使用
  ※機関車は編成の前側のみに連結します
  ※機関車のパンタグラフは熊谷方のみ上昇させます

  赤文字:<A2070>秩父鉄道 デキ200 青 or
  赤文字:<A2080>秩父鉄道 デキ200 パレオエクスプレス(赤茶) or
  赤文字:<A2081>秩父鉄道 デキ500 初期型 黄色
  桃文字:<A2077>秩父鉄道 ヲキ100+ヲキフ100 鉱石貨物列車 10両セット

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<A2080>秩父鉄道 デキ200 パレオエクスプレス(赤茶)
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 <実車ガイド>
  貨物輸送能力の強化を目的に、1963年に登場した秩父鉄道デキ200形電気機関車。
  デキ100形のモデルチェンジ車で、
  ヘッドライトが1灯増設されて横並びの2灯構成となりました。
  台車は重い貨車をスリップしないで引っぱれるように、
  L型軸梁式という独特な形のモノを採用しました。
  3両のうち、デキ202・デキ203は2000年に三岐鉄道へ譲渡されました。
  登場時の塗装は茶色に白帯でしたが、
  1973年のデキ500形登場以降は順次、青色に白帯塗装に塗り替えられました。
  1996年には “パレオエクスプレス” 用12系客車と同じ深緑に金帯塗装に変更され、
  2012年にも12系客車と共に赤茶色に変更されました。
  さらに2020年には黒単色に塗り換えられました。

 <製品特徴>
  秩父鉄道デキ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2012~19年までの赤茶色時代を再現しています。
  列車無線アンテナは取付済。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  カプラー構造を改良し、
  スカートマウントの復元バネ付きアーノルドカプラーを装備しています。
  構造変更によりダミーカプラーは取り付けられません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デキ201(M)(P)

 <編成例>
  ←秩父・武州原谷(空車)  熊谷・三ヶ尻(積車)→
  デキ200 or デキ500 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  デキ200 or デキ500

  ※<A2077>を2セット使用
  ※機関車は編成の前側のみに連結します
  ※機関車のパンタグラフは熊谷方のみ上昇させます

  赤文字:<A2070>秩父鉄道 デキ200 青 or
  赤文字:<A2080>秩父鉄道 デキ200 パレオエクスプレス(赤茶) or
  赤文字:<A2081>秩父鉄道 デキ500 初期型 黄色
  桃文字:<A2077>秩父鉄道 ヲキ100+ヲキフ100 鉱石貨物列車 10両セット

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<A2077>秩父鉄道 ヲキ100+ヲキフ100 鉱石貨物列車 10両セット
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 <実車ガイド>
  35t積のボギー式石灰石バラ積みホッパ車として、
  1956年に登場した秩父鉄道ヲキ100形・ヲキフ100形。
  ヲキ100形は車掌室なし、ヲキフ100形は車掌室付きです。
  初期製造車はリベットで組み立てられていましたが、
  後期製造車は溶接での組み立てに変更されました。
  全車が太平洋セメント所有の私有貨車で、
  秩父鉄道線内でのみで運用されています。

 <製品特徴>
  秩父鉄道ヲキ100形・ヲキフ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リベット付きの初期車を再現しています。
  ヲキ100✕9両、ヲキフ100✕1両をセットにしています。
  2セット組み合わせれば実車通りの20両編成を再現できます。
  前回製品より連結間隔を狭くするために台車を新規作成しています。
  積荷の石灰石は取り外し可能。
  10両全車異なるナンバーを印刷済。
  反射板部品を付属しています。
  テールライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ヲキフ123 ヲキ202 ヲキ113 ヲキ190 ヲキ188
  ヲキ144 ヲキ140 ヲキ176 ヲキ177 ヲキ157

 <編成例>
  ←秩父・武州原谷(空車)  熊谷・三ヶ尻(積車)→
  デキ200 or デキ500 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  ヲキフ123 + ヲキ202 + ヲキ113 + ヲキ190 + ヲキ188 +
  ヲキ144 + ヲキ140 + ヲキ176 + ヲキ177 + ヲキ157 +
  デキ200 or デキ500

  ※<A2077>を2セット使用
  ※機関車は編成の前側のみに連結します
  ※機関車のパンタグラフは熊谷方のみ上昇させます

  赤文字:<A2070>秩父鉄道 デキ200 青 or
  赤文字:<A2080>秩父鉄道 デキ200 パレオエクスプレス(赤茶) or
  赤文字:<A2081>秩父鉄道 デキ500 初期型 黄色
  桃文字:<A2077>秩父鉄道 ヲキ100+ヲキフ100 鉱石貨物列車 10両セット

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