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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2021年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その5

カトー(KATO)さん、2021年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜1-825＞(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
　　当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
　　1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
　　1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666～)は、
　　エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
　　2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。
　　タキ143645は43t積ガソリン専用車で、
　　1987年に日本車両製造で1両だけ製造されました。
　　タンク体が銀色のステンレス製であるため、“銀タキ” と呼ばれています。
　　TR215F台車を装備しているのも特徴です。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　唯一の銀色車体タキ143645を再現しています。
　　軸距離が長いTR215F台車を新規パーツで再現しており、コロ軸受部が回転します。
　　タンク受・フレーム・台車は黒色で表現しています。
　　社紋・社名 “日本石油輸送株式会社”・車番 “タキ143645”(黒文字)・
　　荷重・換算・常備駅 “浜五井駅”(黒文字)・形式表記は印刷済。
　　検査表記や周期表記はレタリングシートで再現しており、
　　“35-1-12/30-1-12 川崎車” “29-12-18/24-9-19 川崎車” “A1” を収録しています。
　　レタリングシートには常備駅 “浜五井駅”(白抜き文字)のバリエーションを収録。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ143645

　＜編成例＞
　　牽引機 + タキ43000 + タキ143645 + タキ43000 ✕4

　　※牽引機：EF65-2000 JR貨物色、DE10 JR貨物更新色など

　　＜1-705＞(HO)DE10 JR貨物更新色

　　＜1-816＞(HO)タキ43000 ブルー or ＜1-817＞(HO)タキ43000 黒 or
　　＜1-818＞(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
　　＜1-819＞(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



★＜1-816＞(HO)タキ43000 ブルー
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
　　当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
　　1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
　　1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666～)は、
　　エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
　　2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　日本オイルターミナルのブルー塗装を再現しています。
　　台車はTR214で、“軸端が実際に回転するコロ軸受部” を再現してます。
　　車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属しています。
　　石油輸送会社マークや車体表記は印刷済。
　　黒色車輪を採用しています。
　　各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
　　ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
　　ユーザー付部品として付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ43000 ブルー

　＜編成例＞
　　機関車 + タキ43000 ✕10両

　　＜1-816＞(HO)タキ43000 ブルー or ＜1-817＞(HO)タキ43000 黒 or
　　＜1-818＞(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
　　＜1-819＞(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き or
　　＜1-825＞(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)

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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



★＜1-817＞(HO)タキ43000 黒
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
　　当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
　　1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
　　1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666～)は、
　　エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
　　2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　日本石油輸送の黒塗装を再現しています。
　　台車はTR214で、“軸端が実際に回転するコロ軸受部” を再現してます。
　　車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属しています。
　　石油輸送会社マークや車体表記は印刷済。
　　黒色車輪を採用しています。
　　各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
　　ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
　　ユーザー付部品として付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ43000 黒

　＜編成例＞
　　機関車 + タキ43000 ✕10両

　　＜1-816＞(HO)タキ43000 ブルー or ＜1-817＞(HO)タキ43000 黒 or
　　＜1-818＞(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
　　＜1-819＞(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き or
　　＜1-825＞(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)

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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



★＜1-820＞(HO)ワム380000(2両入り)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄の標準型貨車として、1961年に登場したワム80000形。　
　　パレット積みができる15t積み2軸有蓋貨車で、
　　1981年までに26,605両が製造されました。
　　1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
　　1981年までに8,500両が製造されました。
　　さらに1991年には保守向上車としてワム80000形380000番台が登場し、
　　1993年までに500両が製造されました。
　　走行部を平軸受からコロ軸受に変更しており、
　　塗装もとび色2号から貨物ブルーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワム80000形貨車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　貨物ブルーのワム80000形380000番台(ワム380000)を2両入で再現しています。
　　HOゲージならではの “実際に回転するコロ軸受部” を再現。　
　　手すりを付属しています。
　　車両ナンバーは選択式レタリングシートを付属しています。
　　黒色車輪を採用。
　　コロ軸先端はユーザー取付対応となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム380000　ワム380000

　＜編成例＞
　　牽引機 + ワム380000 ✕20両

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/2/11 (火/祝)
　　　・偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
　　　・偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
　　　・イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
　　　・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

　　　2025/2/12 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

　　　2025/2/13 (木)
　　　・北海道＆東日本パス 春季 発売
　　　・西武 路線図クリアファイル 販売
　　　・九州鉄道記念館 令和の鉄道企画展 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/13の鉄道イベント情報

　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 春季 発売
　　　・E257系 大宮駅開業140周年 記念列車ツアー 事前受付開始
　　　・西武 リアル謎解きゲーム 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

　　　2025/2/15 (土)
　　　・小山駅 はたらくのりものまつり
　　　・埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
　　　・上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
　　　・中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
　　　・奈良鉄道まつり2025冬
　　　・227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
　　　・広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/15の鉄道イベント情報

　　　2025/2/16 (日)
　　　・新京成 全駅コンプリート入場券 先行販売
　　　・アルピコ交通 新島々駅など 松本山雅ヘッドマークお披露目・硬券配布イベント
　　　・岡山駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・広島駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/16の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【トミックス】「2021年7月→9月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、下記製品の発売予定が2021年7月から9月に変更されました。


★＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
★＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した165系。
　　その165系をベースに修学旅行形電車として、1965年に登場したのが167系です。
　　1965年度に関東地区用として田町電車区に、
　　1966年度に山陽地域用として下関電車区に、それぞれ配置されました。
　　新幹線延伸などによる修学旅行列車の廃止に伴い波動用へと転用され、
　　下関電車区所属車は田町電車区と宮原電車区へ転属となりました。
　　宮原電車区所属車は “ちくま” (大阪～長野)や “くろよん” (大阪～南小谷)のほか、
　　団体列車・臨時列車などで使用されました。
　　宮原電車区所属のクハ167形は冷房化の際に全車奇数向きとされ、
　　冷房用電源装置は搭載せず、
　　冷房用電源装置を搭載しているクハ165形を全編成へと連結しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄165・167系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。

　【共通】
　　車掌室が設置されたモハ166形を新規製作で再現しています。
　　中間車端部にある空気配管を再現。
　　ATS車上子は別パーツで付属しています。
　　タイフォンは選択式の別パーツで付属しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　運行番号表示部は選択式シールを付属しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯しています。
　　前面表示部は交換式印刷済パーツ “急行” “快速” “臨時” “団体” を付属しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98440のみ】
　　宮原電車区所属車で、片側の先頭車がクハ165形の編成を再現。
　　クハ165形は冷房準備車を冷房取付改造した姿を再現しています。
　　クハ165形はスカートを新規製作。
　　クハ165形・クハ167形は車体にジャンパ栓受のある姿を再現しています。
　　クハ167形の奇数車はジャンパホースを別パーツで再現。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

　【98441のみ】
　　宮原電車区所属車で、両先頭車がクハ165形の編成を再現。
　　クハ165形は非冷房車を冷房取付改造した姿を再現しています。
　　クハ165形は車体にジャンパ栓受のある姿を再現。
　　クハ165形の奇数車はジャンパホースを別パーツで再現しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98440＞・＜98441＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
　　　クハ167(奇数車)　モハ167　モハ166(車掌室付)(M)(P)　クハ165(偶数車)

　　＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット
　　　クハ165(奇数車)　モハ167　モハ166(車掌室付)(T)(P)　クハ165(偶数車)

　＜編成例＞
　　●急行「ちくま」長野 (1〜8号車)／「くろよん」南小谷 (9〜12号車) (1983年頃)
　　　←長野・南小谷　　大阪→
　　　(12)クハ167(奇数車) + (11)モハ167 + (10)モハ166(車掌室付)(M)(P) +
　　　(9)クハ165(偶数車) + (8)クハ167(奇数車) + (7)モハ167 +
　　　(6)モハ166(車掌室付)(M)(P) + (5)クハ165(偶数車) + (4)クハ165(奇数車) +
　　　(3)モハ167 + (2)モハ166(車掌室付)(T)(P) + (1)クハ165(偶数車)

　　　※この編成では＜98440＞を2セット使用します

　　●瀬戸大橋線 臨時快速 (1988〜1989年頃)
　　　←岡山　　高松→
　　　(4)クハ167(奇数車) + (3)モハ167 +
　　　(2)モハ166(車掌室付)(M)(P) + (1)クハ165(偶数車)

　　　赤文字：＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
　　　桃文字：＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
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　　＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット
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★＜98095＞JR キハ120-300形ディーゼルカー(福塩線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
　　広島地区のキハ120形は紫色と青色の帯を巻き、
　　福塩線と芸備線などで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　広島地区のキハ120形300番台を再現しています。
　　トイレ設置によって窓埋めされた姿を再現。
　　体質改善工事が施工されていない姿を再現しています。
　　スノープロウ付スカートを採用しています。
　　車番・前面表示部 “三次”・前面のワンマン表示・車体側面サボは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライト・テールライトはONーOFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　専用室内灯を標準装備し、室内灯は白色LEDで点灯します。
　　前面表示部は非点灯です。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ120-332(M)　キハ120-333(T)

　＜編成例＞
　　キハ120-332(M) + キハ120-333(T)

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★＜98094＞JR キハ120-300形ディーゼルカー(津山線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
　　岡山地区のキハ120形は橙色と赤色の帯を巻き、
　　津山線・因美線・姫新線・芸備線・伯備線・山陰本線などで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　岡山地区のキハ120形300番台を再現しています。
　　トイレ設置によって窓埋めされた姿を再現。
　　体質改善工事が施工されていない姿を再現しています。
　　スノープロウ付スカートを採用しています。
　　車番・前面表示部 “津山”・前面のワンマン表示・車体側面サボは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライト・テールライトはONーOFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　専用室内灯を標準装備し、室内灯は白色LEDで点灯します。
　　前面表示部は非点灯です。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ120-340(M)　キハ120-353(T)

　＜編成例＞
　　キハ120-340(M) + キハ120-353(T)

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★＜98744＞小田急ロマンスカー70000形GSE(第2編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　7000形 “LSE” の代替用として、2018年に登場した小田急70000形 “GSE”。
　　最新型の特急用車両(ロマンスカー)で、一編成7両で運行されています。
　　車体はアルミ合金製で、窓は縦寸法1mの連続窓を採用しています。
　　先頭車両の先頭側最前部には展望席を16席配置しており、
　　運転室は2階部分に設けられています。
　　台車方式はLSEなどで採用された連接台車ではなく、
　　通常方式の20m級ボギー台車構造を採用しています。

　＜製品特徴＞
　　小田急70000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ロマンスカー “GSE” の第2編成を再現しています。
　　第1編成とは異なるボディ運転台部の塗装を再現。
　　ローズバーミリオンにバーミリオンオレンジ帯を配したカラーリングを再現。
　　シートはカラーシート採用しています。
　　ブランドマーク・ロゴマーク・車番は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　先頭車展望席部のみ室内照明が点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　50052　70002(P)　70102　70152(M)(P)　70202　70302　70352

　＜編成例＞
　　●特急「スーパーはこね」「はこね」「えのしま」(2018年3月〜)
　　　←新宿・片瀬江ノ島　　小田原・箱根湯本→
　　　(7)50052 + (6)70002(P) + (5)70102 +
　　　(4)70152(M)(P) + (3)70202 + (2)70302 + (1)70352

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　　　2025/2/6 (木)
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　　　2025/2/11 (火/祝)
　　　・偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
　　　・偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
　　　・イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
　　　・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

　　　2025/2/12 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　2025/2/13 (木)
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　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 春季 発売
　　　・E257系 大宮駅開業140周年 記念列車ツアー 事前受付開始
　　　・西武 リアル謎解きゲーム 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

　　　2025/2/15 (土)
　　　・小山駅 はたらくのりものまつり
　　　・埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
　　　・上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
　　　・中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
　　　・奈良鉄道まつり2025冬
　　　・227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
　　　・広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
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　　　2025/2/16 (日)
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【カトー】「2021年7月→8月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、下記製品の発売予定が2021年7月から8月に変更されました。


★＜10-354＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両基本セット
★＜10-355＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両増結セット
★＜10-1213＞100系新幹線＜グランドひかり＞4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽新幹線0系の置換用として、1985年に登場した100系新幹線。
　　流線型のフロントマスクと2階建車両が特徴でした。
　　1989年登場の100系3000番台(V編成)は、2階建車両が従来の2両から4両に増やされ、
　　“グランドひかり” として活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本100系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　100系3000番台(V編成) “グランドひかり” を再現しています。
　　撤去されたパンタグラフ跡や別付の屋根碍子でリアルな屋根上形状を再現。
　　4両増結セットは3・4・12・13号車の車番・号車表記などを印刷済。
　　KATOダイヤフラムカプラーの採用で、実感的な連結面間隔を再現しています。
　　ディスクブレーキ装着の新幹線車輪も的確に表現しています。
　　碍子・行先表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-354＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両基本セット
　　　121-3009　126-3809(P)　179-3009
　　　178-3009　125-3709(M)　122-3009

　　＜10-355＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両増結セット
　　　126-3041　125-3809　168-3009
　　　179-3109　126-3045(P)　125-3027

　　＜10-1213＞100系新幹線＜グランドひかり＞4両増結セット
　　　125-3025　126-3042(P)　126-3044(P)　125-3026

　＜編成例＞
　　←博多　　東京→
　　(1)121-3009 + (2)126-3041 + (3)125-3025 + (4)126-3042(P) +
　　(5)125-3809 + (6)126-3809(P) + (7)179-3009 + (8)168-3009 +
　　(9)179-3109 + (10)178-3009 + (11)125-3709(M) + (12)126-3044(P) +
　　(13)125-3026 + (14)126-3045(P) + (15)125-3027 + (16)122-3009

　　赤文字：＜10-354＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両基本セット
　　桃文字：＜10-355＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両増結セット
　　橙文字：＜10-1213＞100系新幹線＜グランドひかり＞4両増結セット

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★＜10-1433＞コキ107 コンテナ無積載 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
　　コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。　　
　　2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
　　列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状をリアルに再現。
　　コキ106と違う形状の台枠や、
　　側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどを再現しています。
　　手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
　　手ブレーキはユーザー取付パーツとなっています。
　　台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
　　アーノルドカプラーを装備。
　　編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ107-289　コキ107-345

　＜編成例＞
　　EF210/EF66 + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1432＞コキ106+107 10両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　EF510/EH500 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット +
　　＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　赤文字：＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
　　桃文字：＜10-1433＞コキ107 2両セット　　

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★＜10-1432＞コキ106＋107 コンテナ無積載 10両セット
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　＜実車ガイド＞
　　海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
　　2007年までに1162両が製造されました。
　　12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。

　　コキ107形はコキ50000形の代替用として、2006年に登場しました。
　　コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。　　
　　2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
　　列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ106形とコキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　コキ107-471は最後尾に取付のカンテラを表現し、テールライトが点灯します。
　　台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状をリアルに再現。
　　コキ107はコキ106と違う形状の台枠や、
　　側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどを再現しています。
　　手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
　　手ブレーキはユーザー取付パーツとなっています。
　　台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
　　アーノルドカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ107-329　コキ107-463　コキ106-653　コキ106-388　コキ107-431
　　コキ107-266　コキ106-225　コキ106-561　コキ107-376　コキ107-471

　＜編成例＞
　　EF210/EF66 + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1432＞コキ106+107 10両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　EF510/EH500 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット +
　　＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
　　＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　EH800 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット ✕2

　　EF64/EF65 + コキ50000 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット

　　赤文字：＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
　　桃文字：＜10-1433＞コキ107 2両セット

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★＜14-805-1＞マイトラム BLUE
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　＜製品特徴＞
　　海外で見られるような路面電車をイメージした
　　ユニバーサルデザインのトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞をベースにした
　　ヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現しています。　　
　　3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)を再現しており、
　　連接構造の動力ユニットを採用しています。
　　行先表示や細部の表記類がない青色塗装車を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　最小通過半径はR90。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マイトラム(BLUE)　マイトラム(BLUE)(M)(P)　マイトラム(BLUE)

　＜編成例＞
　　マイトラム(BLUE) + マイトラム(BLUE)(M)(P) + マイトラム(BLUE)

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★＜14-805-2＞マイトラム RED
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　＜製品特徴＞
　　海外で見られるような路面電車をイメージした
　　ユニバーサルデザインのトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞をベースにした
　　ヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現しています。　　
　　3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)を再現しており、
　　連接構造の動力ユニットを採用しています。
　　行先表示や細部の表記類がない赤色塗装車を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　最小通過半径はR90。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マイトラム(RED)　マイトラム(RED)(M)(P)　マイトラム(RED)

　＜編成例＞
　　マイトラム(RED) + マイトラム(RED)(M)(P) + マイトラム(RED)

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★＜10-1400＞西武鉄道40000系 基本セット(4両)
★＜10-1401＞西武鉄道40000系 増結セットA(4両)
★＜10-1402＞西武鉄道40000系 増結セットB(2両)
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　＜実車ガイド＞
　　9000系の置き換えと、有料座席指定列車導入を目的に、
　　2017年に登場した西武40000系。
　　西武の通勤車としては初のロング・クロスシート転換車両で、
　　4号車にトイレ、10号車には立席中心のパートナーゾーンが設けられました。
　　座席指定制列車の “S-TRAIN” (池袋線系統)と “拝島ライナー” (新宿線系統)のほか、
　　一般列車としても使用されています。

　＜製品特徴＞
　　西武40000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　地下鉄直通列車にも使用されるロング/クロスシート転換車両を再現しています。
　　ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、
　　(1)～(9)は飯能向き、(10)は池袋向きで設定しています。
　　パートナーゾーンも再現しています。
　　運転台はシースルー化。
　　行先表示は前面/側面表示とも “S-TRAIN 西武秩父” を印刷済で、
　　交換用に前面表示 “S-TRAIN 元町・中華街” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯。白色LEDで設定。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　KATOカプラー密連形 #2 新性能電車用を装備しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1400＞ 基本セット(4両)
　　　40102　40502(M)(P)　40602　40002

　　＜10-1401＞ 増結セットA(4両)
　　　40402　40702　40802(P)　40902

　　＜10-1402＞ 増結セットA(4両)
　　　40202(P)　40302

　＜編成例＞
　　←飯能・西武秩父　　※飯能〜西武秩父間逆編成　　新木場、元町・中華街→
　　(1)40102 + (2)40202(P) + (3)40302 + (4)40402 + (5)40502(M)(P) +
　　(6)40602 + (7)40702 + (8)40802(P) + (9)40902 + (10)40002

　　赤文字：＜10-1400＞西武鉄道40000系 基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1401＞西武鉄道40000系 増結セットA(4両)
　　橙文字：＜10-1402＞西武鉄道40000系 増結セットB(2両)

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