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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2025年7月→8月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、
下記製品の発売予定が2025年7月から8月に変更されました。


<98152>JR キハ185系特急ディーゼルカー(A列車で行こう)セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系・キハ65形の置き換え用として、1986年に登場した国鉄キハ185系。
  国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
  エンジンはDMF13HS型を、キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
  各車にサービス電源装置を設置しているので、
  2両から長編成まで柔軟な編成を組むことができます。
  “A列車で行こう” はD&S列車のひとつとして2011年に登場しました。
  コレに合わせ、キハ185-4・キハ185-1012が専用車両として改造されました。
  車両デザインは水戸岡鋭治さんが担当しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “A列車で行こう” に変更された姿を再現しています。
  1号車のバーコーナーを再現したシートを新規製作。
  車番・各種ロゴマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ185-4 キハ185-1012(M)

 <編成例>
  ●特急 “A列車で行こう”
   ←三角     熊本→
   キハ185-4 + キハ185-1012(M)

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<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
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 <実車ガイド>
  14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
  0番台からの変更点は固定式となった上段寝台、
  上下寸法が小さくなった客室側側面窓、切妻形状となった妻面などが挙げられます。

 <製品特徴>
  国鉄24系25形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハネフ25-100形✕1両、オハネ25-100形✕3両をセットで再現しています。
  非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作。
  ベッドは青色で表現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマークは印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字:<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
   橙文字<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
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 <実車ガイド>
  熊本経由で東京~鹿児島間を結ぶ寝台特急として1958年に登場した “はやぶさ”。
  1960年に西鹿児島(現;鹿児島中央)まで延長されました。
  1976年からは使用車両が24系25形になりました。
  24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
  0番台からの変更点は固定式となった上段寝台、
  上下寸法が小さくなった客室側側面窓、切妻形状となった妻面などが挙げられます。
  1985年にはオハ24形700番台 “ロビーカー” が連結されました。
  この際、牽引車がEF65形1000番台からEF66形0番台に変更されました。

 <製品特徴>
  寝台特急 “はやぶさ” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハ24-700形の連結が開始された1985年頃の姿を再現しています。
  <98802>セット✕1個と<98803>増結セット✕2個でフル編成を再現可能。
  オハ24-700形はオシ14形改造の701・702番を車体新規製作。
  オハネフ25-100・200、オハネ25-100、オロネ25-0形は
  非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作しています。
  カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現。
  オハネフ25-100形はTNカプラーを新規製作の上で装着済。
  オハネフ25-200形はライト基板・トレインマーク印刷無し。
  オシ24形はオシ14形から編入された100番台で、銀帯となった姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ベッドは青色で表現しています。
  機関車用ヘッドマークはお椀型 “はやぶさ・あさかぜ・富士” と山型 “富士” を付属。
  トレインマークは “はやぶさ” 印刷済ガラスパーツを装着済で、
  交換用に印刷無しのガラスパーツとシールを付属しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
  オハネフ25-100形はON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-100 オハ24-700(ロビーカー) オシ24-100(銀帯)
  オハネフ25-200 オハネ25-100 オロネ25-0 カニ24-0(前期型)

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字:<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
   橙文字<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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<9537>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)
<9538>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
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 <実車ガイド>
  14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
  カニ24形100番台は1977年に登場した電源車で、
  荷物室が拡大されたことにより、全長は0番台より1m長い19.5mとなりました。

 <製品特徴>
  国鉄カニ24形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマーク印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
  ジャンパホース表現付きの交換用TNカプラーを付属しています。
  黒色車輪を採用しています。

 【9537のみ】
  機関車のスピードに合わせる速度調整機構付き。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【9538のみ】
  新集電システムを採用しています。

  詳細はメーカーの案内情報<9537><9538>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <9537>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)
   カニ24-100(M)

  <9538>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
   カニ24-100(T)

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
   橙文字<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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  <9538>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/12/9(火)
   【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/11(木)
   【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/12(金)
   【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/14(日)
   羅須地人鉄道協会 まきば線まつり2025
   神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2025
   木次線まつり
   西鉄 絵画コンクールヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/14の鉄道イベント情報

   2025/12/15(月)
   【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/15の鉄道イベント情報

   2025/12/16(火)
   【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   地下鉄博物館 東京地下鉄道の切符展 開催
   九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/16の鉄道イベント情報

   2025/12/17(水)
   E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

   2025/12/18(木)
   京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

   2025/12/19(金)
   道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
   京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025/7/31出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2025/7/31出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1553S>701系1000番台 仙台色 4両セット
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 <実車ガイド>
  東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
  1993年から登場したJR東日本701系。
  1994年登場の701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系の置き換え用として、
  1996年までに2両編成✕38本と4両編成✕4本が製造されました。
  非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では側面が若干異なります。
  仙台地区用車の車体帯色は赤+白+緑15号となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本701系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  仙台車両センター所属のF4-29編成を再現しています。
  スカートの高さを実感的な形状にアップデート。
  胴受(ジャンパ栓位置違い2種)を付属しています。
  非ワンマン対応車の4両編成と、ワンマン対応車の2両編成はで異なる側面を作り分け。
   ・4両…幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし
   ・2両…車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり
  前面表示は “仙台” を取付済で、
  交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)し、
  電球色LEDを採用しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  減磁板組込済。
  動力車はクモハ701に設定し、片台車駆動、トラクションタイヤ装備。
  各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用し、
  先頭部に取付可能な電連を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←新白河・原ノ町    仙台・利府・一ノ関→
  クハ700-1029 モハ701-1003(P) サハ700-1003 クモハ701-1029(M)(P)

 <編成例>
  <10-1553S> + <10-1554S>

  赤文字:<10-1553S>701系1000番台 仙台色 4両セット
  桃文字:<10-1554S>701系1000番台 仙台色 2両セット

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<10-1554S>701系1000番台 仙台色 2両セット
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 <実車ガイド>
  東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
  1993年から登場したJR東日本701系。
  1994年登場の701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系の置き換え用として、
  1996年までに2両編成✕38本と4両編成✕4本が製造されました。
  非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では側面が若干異なります。
  仙台地区用車の車体帯色は赤+白+緑15号となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本701系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  仙台車両センター所属のF2-24編成を再現しています。
  スカートの高さを実感的な形状にアップデート。
  胴受(ジャンパ栓位置違い2種)を付属しています。
  非ワンマン対応車の4両編成と、ワンマン対応車の2両編成はで異なる側面を作り分け。
   ・4両…幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし
   ・2両…車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり
  前面表示は “仙台” を取付済で、
  交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)し、
  電球色LEDを採用しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  減磁板組込済。
  動力車はクモハ701に設定し、片台車駆動、トラクションタイヤ装備。
  各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用し、
  先頭部に取付可能な電連を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←新白河・原ノ町    仙台・利府・一ノ関→
  クハ700-1024 クモハ701-1024(M)(P)

 <編成例>
  <10-1553S> + <10-1554S>

  <10-1554S> + <10-1554S>

  <10-1554S> + <10-1554S> + <10-1554S>

  赤文字:<10-1553S>701系1000番台 仙台色 4両セット
  桃文字:<10-1554S>701系1000番台 仙台色 2両セット

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<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
  東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
  関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
  3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、
  2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。
  2013年頃より実施された体質改善工事(リニューアル)では、
  前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたほか、
  前頭部には転落防止ホロが装備されました。
  2000年の新快速運用離脱後も、関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所奈良支所所属のNA414編成を再現しています。
  前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化など
  体質改善工事施工車の特徴を的確に再現しています。
  屋根上の避雷器は更新後の形態を再現。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しています。
  弱冷房車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
  エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
  側面行先表示部は黒色で再現し、側面行先表示シールを付属しています。
  優先席表示を最新のものにアップデート。
  前面表示は “Q 大和路快速 奈良” を印刷済で、
  交換用として “O 大和路快速 大阪環状線” “Q 区間快速 加茂” のほか、
  無地のモノを各セット2個ずつ付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライトが点灯。
  前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しています。
  先頭部用に電連を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ221-27 サハ221-27 モハ221-27 クモハ221-27(P)

 <編成例>
  ←加茂・奈良    JR難波・大阪
  クハ221-26 + サハ221-26 + モハ221-26(M) + クモハ221-26(P) +
  クハ221-27 + サハ221-27 + モハ221-27 + クモハ221-27(P)

  赤文字:<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)

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<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
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 <実車ガイド>
  JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
  東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
  関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
  3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、
  2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。
  2013年頃より実施された体質改善工事(リニューアル)では、
  前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたほか、
  前頭部には転落防止ホロが装備されました。
  2000年の新快速運用離脱後も、関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成を再現しています。
  前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化など
  体質改善工事施工車の特徴を的確に再現しています。
  屋根上の避雷器は更新後の形態を再現。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しています。
  弱冷房車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
  エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
  側面行先表示部は黒色で再現し、側面行先表示シールを付属しています。
  優先席表示を最新のものにアップデート。
  前面表示は “Q 大和路快速 奈良” を印刷済で、
  交換用として “O 大和路快速 大阪環状線” “F 直通快速 大阪” のほか、
  無地のモノを各セット2個ずつ付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライトが点灯。
  前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しています。
  先頭部用に電連を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ221-26 サハ221-26 モハ221-26(M) クモハ221-26(P)

 <編成例>
  ←加茂・奈良    JR難波・大阪
  クハ221-26 + サハ221-26 + モハ221-26(M) + クモハ221-26(P) +
  クハ221-27 + サハ221-27 + モハ221-27 + クモハ221-27(P)

  赤文字:<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)

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  主な鉄道イベント情報
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【トミックス】「2025年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その5

トミックス(TOMIX)さん、2025年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<HO-3154>国鉄 C31形コンテナ(3個入)
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 <実車ガイド>
  片側妻面・片側面の二方開きコンテナとして、1983年に登場した国鉄C31形コンテナ。
  片妻面に片側面二方向開きの構造を採用したため、
  複数の方向から荷役が出来るようになりました。
  識別のため外観は黄緑に赤い帯が入った姿となっています。
  1984年までに3,500個が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄C31形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  3個入りで再現しています。
  コキ50000やコキ10000など各コンテナ貨車に搭載可能。
  JNRロゴは印刷で再現しています。
  コンテナ個別番号は印刷済で、計5種類の組み合わせ。
  コンテナ個別番号は3・21・172・318・584・788・875・1030・1123・
  1481・2219・2724・2997・3018・3443の15種類から3個。
  ランダム封入で商品によって番号が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C31 C31 C31

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<HO-3153>国鉄 C35形コンテナ(3個入)
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 <実車ガイド>
  自重及び製造コストの低減を目的に、1984年に登場した国鉄C35形コンテナ。
  12ft長5トン積みの有蓋コンテナで、1986年までに11,600個が製造されました。
  内張りベニヤ板廃止をはじめとする構造簡易化や製作工数削減で、
  1個当たりの製造価格は4分の3に削減されました。
  黄緑色が主流だった国鉄コンテナの中で異例の青色で登場しました。

 <製品特徴>
  国鉄C35形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  3個入りで再現しています。
  コキ50000やコキ10000など各コンテナ貨車に搭載可能。
  JNRロゴは印刷で再現しています。
  コンテナ個別番号は印刷済で、計5種類の組み合わせ。
  コンテナ個別番号は1・73・92・208・747・1030・2525・3018・5851・
  6007・7715・8447・9543・10377・11154の15種類から3個。
  ランダム封入で商品によって番号が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C35 C35 C35

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<HO-3152>国鉄 C95形保冷コンテナ(3個入)
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 <実車ガイド>
  一般貨物も輸送できる簡易保冷コンテナとして、1978年に登場した国鉄C95形。
  C21形コンテナをベースに開発された12ft長5t積の簡易保冷コンテナです。
  1980年までに600個が製造されました。
  簡易保冷コンテナであることを示すため、
  白色ベースに上下に青色を配した外観となっています。
  残念ながら2006年度に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄C95形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  3個入りで再現しています。
  コキ50000やコキ10000など各コンテナ貨車に搭載可能。
  JNRロゴは印刷で再現しています。
  コンテナ個別番号は印刷済で、計5種類の組み合わせ。
  コンテナ個別番号は2・7・10・29・36・64・76・109・187・
  261・284・377・403・506・524の15種類から3個。
  ランダム封入で商品によって番号が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C95 C95 C95

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<HO-3151>国鉄 C20形コンテナ(3個入)
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 <実車ガイド>
  C94形の量産形式として、1971年に登場した国鉄C20形コンテナ。
  ISO規格を採り入れて大型化した12ft長5t積の有蓋コンテナで、
  1980年までに計37,934個が製造されました。
  他の形式との識別のため黄緑に白い帯が入れられました。
  コキ50000形貨車などに最大5個積載できます。
  残念ながら2008年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄C20形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  3個入りで再現しています。
  コキ50000やコキ10000など各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
  JNRロゴは印刷で再現しています。
  コンテナ個別番号は印刷済で、計5種類の組み合わせ。
  コンテナ個別番号は18237・19504・20123・21030・21117・
  22318・23410・26326・28104・30092・31711・32340・
  33744・35256・38422の15種類から3個。
  ランダム封入で商品によって番号が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C20 C20 C20

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