【トミックス】「2021年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
1985年3月のダイヤ改正でローカル輸送用へと転じました。
その際、セミクロスシート化などを含む近郊化改造が実施され、
塗装も赤2号の車体にクリーム10号の帯に塗り替えられました。
さらに1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
なお、北陸地区の475系はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため、
前面表示部が鉄板等で埋められています。
＜製品特徴＞
JR西日本475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白地をベースに2本の青帯をまとった姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
屋根にベンチレータのある1990年代の姿を再現しています。
6両のうちサハ455形を含まない3両はセミクロスシートとなった姿を新規製作で再現。
クモハ475形・クハ455形は前面表示部の埋められた姿を再現。
クモハ475形・クハ455形は運行番号表示部の埋められた姿を再現しています。
モハ474形の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
クモハ475形はジャンパホースを別パーツで再現しています。
ヘッドマーク “TOWNトレイン” を付属しています。
ATS車上子は別パーツで付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
全車トイレタンクを取付済。
クモハ475形のうち1両・クハ455形の運転台側はダミーカプラーを装着しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ455 モハ474(M)(P) クモハ475
サハ455 モハ474(T)(P) クモハ475
＜編成例＞
(1991年頃)
←福井 金沢・直江津→
(6)クハ455 + (5)モハ474(M)(P) + (4)クモハ475 +
(3)サハ455 + (2)モハ474(T)(P) + (1)クモハ475
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
＜実車ガイド＞
165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
1985年3月のダイヤ改正でローカル輸送用へと転じました。
その際、セミクロスシート化などを含む近郊化改造が実施され、
塗装も赤2号の車体にクリーム10号の帯に塗り替えられました。
さらに1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
なお、北陸地区の475系はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため、
前面表示部が鉄板等で埋められています。
＜製品特徴＞
JR西日本475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白地をベースに2本の青帯をまとった姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
屋根のベンチレーターが撤去された2000年代の姿を再現しています。
セミクロスシートとなった姿を新規製作で再現。
クモハ475形・クハ455形の屋根塗り分け線は延長された姿で再現しています。
クモハ475形・クハ455形は前面表示部の埋められた姿を再現。
クモハ475形・クハ455形は運行番号表示部の撤去された姿を再現しています。
モハ474形の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
クモハ475形はジャンパホースを別パーツで再現しています。
中間車端部にある空気配管を再現。
パンタグラフの集電シューの先端が1本の姿を再現しています。
ヘッドマーク “ホリデーライナーかなざわ” を付属しています。
ATS車上子は別パーツで付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
クモハ475形・クハ455形はトイレタンクを取付済。
クモハ475形・クハ455形の運転台側はダミーカプラーを装着しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
(3)クハ455 モハ474(M)(P) クモハ475
＜編成例＞
(2008年頃)
←敦賀 金沢・直江津→
(3)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (1)クモハ475
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
急行 “だいせん” “ちくま” 用客車として、1991年に登場したJR西日本12系3000番台。
12系0番台からの改造車で、18両が改造されました。
簡易リクライニングシートへの換装・トイレなどのリニューアル・
14系客車と同等の電気系統への改造のほか、
スハフ12形へのトレインマーク表示器設置なども実施されました。
“だいせん” (大阪～出雲市) と、“ちくま” (大阪～長野)は
12系3000番台と14系14形を使用していましたが、
1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。
その後、“ちくま” は1997年に383系電車に、
“だいせん” は1999年にキハ65形気動車に変更されました。
＜製品特徴＞
JR客車12系3000番台と14系15形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
12系3000番台と14系15形で組成された時代の “だいせん” を再現しています。
リクライニングシートになった12系3000番台をシート新規製作で再現。
トレインマーク表示部の設置されたスハフ12形3000番台を新規製作で再現。
スハネフ15形・オハネ15形は洗面所が未更新の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークは “だいせん” を印刷済で、印刷済交換用ガラス “ちくま” を付属。
スハフ12形3000番台の車掌室側はダミーカプラー・ジャンパ栓を装着済。
スハフ12形3000番台・スハネフ15形の床下エンジンはグレーの別パーツで再現。
新集電システム・黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハネフ15 オハネ15 オハネ15 オハ12-3000 スハフ12-3000
＜編成例＞
●急行 “だいせん” (1994年12月～1999年10月)
←出雲市 大阪→
(1)スハネフ15 + (2)オハネ15 + (3)オハネ15 + (4)オハ12 + (5)スハフ12
※牽引機は全区間でDD51形
※急行 “だいせん” は、多客期に最長8連で運転されました
増結する際は＜9535＞を(4)と(5)の間に連結してください
●急行 “ちくま” (1994年12月～1997年10月)
(1)スハネフ15 + (2)オハネ15 + (3)オハネ15 + (4)オハ12 +
(5)オハ12 + (6)オハ12 + (7)オハ12 + (8)スハフ12
※牽引機は、大阪～名古屋がEF65形、名古屋～長野がEF64形
※(5)・(6)は主に多客期に連結されました
赤文字：＜98449＞JR 12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セット
桃文字：＜9535＞JR客車 オハ12-3000形
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2022年1月発売に延期されました。
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
急行 “だいせん” “ちくま” 用客車として、1991年に登場したJR西日本12系3000番台。
12系0番台からの改造車で、18両が改造されました。
簡易リクライニングシートへの換装・トイレなどのリニューアル・
14系客車と同等の電気系統への改造のほか、
スハフ12形へのトレインマーク表示器設置なども実施されました。
オハ12形3000番台はオハ12形0番台から12両が改造されました。
“だいせん” (大阪～出雲市) と、“ちくま” (大阪～長野)は
12系3000番台と14系14形を使用していましたが、
1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。
その後、“ちくま” は1997年に383系電車に、
“だいせん” は1999年にキハ65形気動車に変更されました。
＜製品特徴＞
JR客車12系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハ12形3000番台を再現しています。
リクライニングシートになった12系3000番台をシート新規製作で再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハ12-3000
＜編成例＞
●急行 “ちくま” (1994年12月～1997年10月)
(1)スハネフ15 + (2)オハネ15 + (3)オハネ15 + (4)オハ12 +
(5)オハ12 + (6)オハ12 + (7)オハ12 + (8)スハフ12
※牽引機は、大阪～名古屋がEF65形、名古屋～長野がEF64形
※(5)・(6)は主に多客期に連結されました
赤文字：＜98449＞JR 12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セット
桃文字：＜9535＞JR客車 オハ12-3000形
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2022年1月発売に延期されました。
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用のコンテナ貨車として、
1971年に登場したコキ50000形。
1974年までに3,276両が製造されました。
12フィート5tコンテナ✕5個 or 20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
台車は黒色でしたが、1991年の台車改良の際にグレーに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄時代の黒台車仕様を再現しています。
シースルータイプの新規金型で再現。
各種コンテナが搭載可能です。
手すりは工場取付済。
車番は印刷済。
反射板パーツは付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ50916 コキ51084
＜編成例＞
コキ50916 + コキ51084
＜最安値を探してみる＞
★
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
伊勢神宮の第62回式年遷宮に合わせて、2013年に登場した近鉄50000系。
“しまかぜ”の愛称で親しまれ、
2014年までに6両編成✕3本が製造されました。
先頭車は展望室を備えたハイデッカー構造で、
中間車はサロン席・個室を備えた車両やカフェを備えた2階建車が連結されています。
2014年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
近鉄50000系“しまかぜ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
第一編成を再現しています。
【共通】
車番・“しまかぜ” ロゴマークは印刷済。
靴摺りはシルバーで印刷済。
側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【98461のみ】
ク50100とク50600のシート配置が異なる姿を再現。
モ50200はモ50500とシート配置が異なる姿を再現しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
先頭部はダミーカプラーを装着済。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【98462のみ】
モ50501は2パンタ装備の姿を再現。
モ50500はモ50200とシート配置が異なる姿を再現しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98461＞・＜98462＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
ク50100 モ50200(M)(P) ク50600
＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
モ50300(P) サ50400 モ50500(P)
＜編成例＞
● 観光特急「しまかぜ」 (2013年3月～)
←大阪難波・京都・近鉄名古屋 賢島→
(6)ク50100 + (5)モ50200(M)(P) + (4)モ50300(P) +
(3)サ50400 + (2)モ50500(P) + (1)ク50600
赤文字：＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
桃文字：＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
＜関連記事＞
【トミックス】「2021年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
【トミックス】「2021年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報
【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報
＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/8/29(金)
・【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/9/4(木)
・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・ときわ路パス 秋季 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報
2025/9/5(金)
・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・京都鉄道博物館 かわせみ・やませみ 車内有料見学イベント 事前受付開始
・吹田総合車両所 一般公開イベント 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報
2025/9/6(土)
・苗穂工場 一般公開イベント
・三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東 盛駅 3つの鉄道まつり
・にっぽりトレインフェス
・大井川鐵道 ブルートレイン急行 運転
・豊橋鉄道 渥美線・市内線 ダイヤ改正
・京都丹後鉄道 10周年イベント
・京都丹後鉄道 クロミの丹後七姫トレイン 運転
・京都市 京都駅 10系初期車両引退記念 グッズ販売会
・西九州新幹線沿線 新幹線かもめ3周年記念イベント
・新幹線フェスタ in 大村車両基地
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報
2025/9/7(日)
・東武 2025 SLファンフェスタ
・森の京都QRトレイン 大阪～京都～福知山間(ツアー) 事前受付終了
・能勢電鉄 鉄道部品即売会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報
2025/9/8(月)
・京都市 烏丸線20系第8編成 営業運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報
2025/9/9(火)
・【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・嵯峨野観光鉄道 オオサントロッコ列車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
