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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2024年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50773>東急電鉄3000系(目黒線・東急新横浜線)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  目黒線用車両として、1999年に登場した東急3000系(2代目)。
  片側4扉の20m級軽量ステンレス鋼製車で、
  地下鉄南北線・都営地下鉄三田線との直通運転に対応しています。
  偶数・奇数編成でVVVFインバーターが異なり、床下機器に差異があります。
  一時的に東横線へ投入されましたが、
  2000年8月に本格的に目黒線での運用が開始されました。
  2022年3~6月に種別行先表示器がフルカラーLED化され、
  2022年8月~2023年3月には6両編成から8両編成化が実施されました。
  2023年3月の東急新横浜線開業後は相模鉄道線でも運行を開始しました。

 <製品特徴>
  東急3000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新造された中間車増結後の8両編成を再現しています。
  種別行先表示器がフルカラーLED交換後の2022年以降の姿を再現。
  奇数編成をタイプとして、専用の床下機器やボディを新規製作。
  中間連結部の貫通幌は取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマーク・8CARS標記は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・優先席・
  車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3107 デハ3207 デハ3307(P) サハ3407
  デハ3507(P) サハ3607(M) デハ3707(P) クハ3807

 <編成例>
  ←目黒     日吉・新横浜→
  クハ3107 + デハ3207 + デハ3307(P) + サハ3407 +
  デハ3507(P) + サハ3607(M) + デハ3707(P) + クハ3807

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/24 (金)
   【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【グリーンマックス】「2025/1/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/27 (月)
   【グリーンマックス】「2025/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/28 (火)
   【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   さいたま車両センター E233系車両検査体験・床下見学イベント 事前受付開始
   三岐鉄道 三岐線 歴史電車ツアー 事前受付終了
   京福 KYOTRAM 体験乗車イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 1/31の鉄道イベント情報

   2025/2/1 (土)
   東武 SL大樹 鬼列車ヘッドマーク 掲出
   下館スピカ 鉄道グッズ販売・模型体験イベント
   名鉄 中部国際空港駅 空港線20周年 発車式・記念イベント
   叡山電鉄 700系リバイバル塗装車 運転
   叡山電鉄 リバイバル721運転開始記念乗車券 発売
   近鉄 あすかいちご列車 運転
   大阪メトロ・北急 直通開始55周年記念グッズ 販売イベント
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
   肥薩おれんじ鉄道 ダイヤ変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/1の鉄道イベント情報

   2025/2/2 (日)
   秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
   御岳登山鉄道 ケーブルカーバックヤードツアー 事前受付終了
   沖縄都市モノレール ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024/9/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024/9/20発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98864>JR 400系山形新幹線(つばさ・登場時塗装)セット
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 <実車ガイド>
  山形新幹線用車両として、1990年に登場したJR東日本400系新幹線。
  日本初のミニ新幹線(新幹線直行特急)用車両で、
  新幹線から在来線に乗り入れる新在直通運転を行うため、
  従来の新幹線用車両とは異なり、車体長が短く、車体断面も小さくなっています。
  東北新幹線区間では200系などと連結するため、
  411形の前頭部には格納式連結器を装備しています。
  当初時は6両編成でしたが、1995年に429形を増結して7両編成となりました。
  1999~2001年頃にはE3系1000番台と同じ塗装に順次変更されました。
  なお、400系は2010年に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本400系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  メタリックグレーに緑帯の登場時塗装で、7両へと増結された後の姿を再現。
  先頭車の車体は新規製作で再現しています。
  先頭車の遮光ケースは構造を変更して新規製作。
  可動幌を装備しています。
  車体側面にある400ロゴマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ガイシ取付済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、411形はON-OFFスイッチ付。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  モーター特性上、M-13モーター以外を搭載する車両との併結は避けて下さい。
  各車両の連結面側にはフック・U字型通電カプラーを採用。
  411形は運転台側にTNカプラーを装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  411-0(M) 426-200(P) 425-0 426-0(P) 429-0 425-200 422-0

 <編成例>
  ● “つばさ”
   ←福島       山形・新庄→
   (11)411(M) + (12)426(P) + (13)425 + (14)426(P) +
   (15)429 + (16)425 + (17)422

  ● “やまびこ” 東京~盛岡(1~10号車) / “つばさ” (11~17号車) (1999年頃)
   ←東京       盛岡 / 山形・新庄→
   (1)221 + (2)226(P) + (3)225 + (4)226(P) + (5)225 +
   (6)226 + (7)225 + (8)226(M)(P) + (9)215 + (10)222(P) +
   (11)411(M) + (12)426(P) + (13)425 + (14)426(P) +
   (15)429 + (16)425 + (17)422

   赤文字<98860>JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット
   桃文字<98861>JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
   橙文字:<98864>JR 400系山形新幹線(つばさ・登場時塗装)セット

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<2758>国鉄貨車 コキフ10000形(コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場した国鉄コキ10000形。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は “貨物のブルートレイン” とも呼ばれました。
  コキフ10000形は車掌室がある緩急車です。
  1974年からはコンテナ4個積から3個積に改造する工事が実施されました。
  後継のコキ100系登場により、1996年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキフ10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コンテナなしの姿を再現しています。
  シースルータイプで再現。
  手すりは工場取付済。
  反射板取付準備済。
  車番は印刷済。 
  テールランプは点灯式で、常点灯基板を装備しています。
  テールランプは外ハメ式タイプで再現。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキフ10000

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<2757>国鉄貨車 コキ10000形(コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場した国鉄コキ10000形。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は “貨物のブルートレイン” とも呼ばれました。
  現在よりも小型の国鉄第一種コンテナが5個積載可能でしたが、
  1974年からは大型の第二種コンテナ4個積に改造する工事が実施されました。
  後継のコキ100系登場により、1996年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コンテナなしの姿を再現しています。
  シースルータイプで再現。
  手すりは工場取付済。
  車番は印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ10000

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<2756>国鉄貨車 コキ10000形(コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場した国鉄コキ10000形。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は “貨物のブルートレイン” とも呼ばれました。
  現在よりも小型の国鉄第一種コンテナが5個積載可能でしたが、
  1974年からは大型の第二種コンテナ4個積に改造する工事が実施されました。
  後継のコキ100系登場により、1996年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コンテナ4個積の姿を再現しています。
  シースルータイプで再現。
  手すりは工場取付済。
  番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
  反射板取付対応済(付属なし)。
  車番は印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ10000
  C21コンテナ ✕4

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<90181>ベーシックセットSD EF210コンテナ列車
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
  “ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
  2000年に登場したEF210形100番台は、
  EF65形の置き換え用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
  2007年度以降はEF66形の置き換え用として、吹田機関区にも配置され、
  2011年までに計73両が製造されました。
  2018年からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更されました。
  なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
  さらに、156号機以降は屋根上のGPSアンテナの取付が中止され、
  モニター部にあった凹みとGPSアンテナがなくなり平らな形状になりました。

  海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
  2007年までに1162両が製造されました。
  12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
  登場時は車体色がスカイブルーでしたが、1999年製造車からグレーに変更され、
  スカイブルー車も順次グレーに変更されました。

 <製品特徴>
  EF210形電気機関車とコキ106形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF210形100番台 1両+コキ106形 3両の4両セットをはじめ、
  パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  EF210形100番台✕1両と、20Dコンテナ搭載のコキ106形✕3両の4両セットです。
  選択式の車番(109・110・111・112)を付属しています。
  桃太郎ロゴは印刷済。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  銀色車輪を採用。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車)
  コキ106-1089(20Dコンテナ搭載)
  コキ106-723(20Dコンテナ搭載)
  コキ106-704(20Dコンテナ搭載)

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600(グレー仕様) DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
  リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
  ACアダプター

 <編成例>
  EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車) + コキ106-1089(20Dコンテナ搭載)
  + コキ106-723(20Dコンテナ搭載) + コキ106-704(20Dコンテナ搭載)

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【カトー】「2024/9/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/9/18出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<1-553>(HO) オハ47 ブルー 改装形
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 <実車ガイド>
  オハ35系の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
  1961年に登場したオハ47形は、
  一般形三等車であるスハ43形にTR23台車を装着した改造車です。
  台車変更で重量が変わったため「オハ」および形式が変更されました。
  1969年までに328両が改造されました。

 <製品特徴>
  国鉄スハ43系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ブルーのオハ47形を再現しています。
  更新後のHゴムがついた金属製ドア形状を採用し、
  洗面所の窓を桟の付いた白色窓に変更した晩年の姿を再現。
  銀のアルミサッシ窓を再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化したモノを付属しています。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
  付属の窓開ガラスパーツに交換することで、開状態の窓に変更することが可能です。
  レタリングシート・伸縮ドローバー・手スリを付属しています。
  コロ軸受仕様の台車をしっかり再現。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ47 ブルー 改装形

 <編成例>
   牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 + スハフ42 +
   スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42
 
   ※ 様々な組み合わせができます。

   赤文字<1-505>(HO)スハ43 ブルー or <1-506> (HO)スハ43 茶 or
   赤文字<1-551>(HO)スハ43 ブルー 改装形
   桃文字<1-507>(HO)スハフ42 ブルー or <1-508>(HO)スハフ42 茶 or
   桃文字<1-552>(HO) スハフ42 ブルー 改装形
   橙文字:<1-553>(HO)オハ47 ブルー 改装形

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<1-512>(HO)オハ35 茶
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として、1930年代に登場した国鉄オハ35系。
  普通座席車のオハ35形は1939~48年に計1301両が製造されました。
  折妻、屋根両端が縦横で絞られた丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
  1942年に一旦製造が打ち切られましたが、戦後に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なり、
  屋根が縦方向で絞られていないタイプになりました。
  台車も平軸受のTR23形から途中でTR34形に変更されました。
  妻板面を見ると、雨樋部分とそれに繋がる屋根下部が張り出して見え、
  その形状から “キノコ折妻” “食パン” とも呼ばれていました。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両は青色(青15号)に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハ35形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  戦前形で、国鉄旧一般形客車の標準塗色(茶色)の姿を再現しています。
  リベットを多用した車体・2段雨ドイ・木製ドア・丸みある屋根端部を再現。
  付属の窓開ガラスパーツに交換する事で、窓の開閉状態を選んで再現可能。
  スポーク車輪付TR23形台車は枕バネ・端梁・ブレーキシューをしっかり表現。
  ベンチレーター・手スリ・ステップ・伸縮ドローバーを付属しています。
  表記類はレタリングシートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ35 茶

 <編成例>
  牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  赤文字<1-511>(HO)オハ35 ブルー or <1-512>(HO)オハ35 茶
  桃文字<1-513>(HO)オハフ33 ブルー or <1-514>(HO)オハフ33 茶
  橙文字<1-505>(HO)スハ43 ブルー or <1-506> (HO)スハ43 茶
  青文字<1-507>(HO)スハフ42 ブルー or <1-508> (HO)スハフ42 茶

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<1-552>(HO) スハフ42 ブルー 改装形
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 <実車ガイド>
  オハ35系の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車端部側に車掌室があり、妻面には後方監視窓があります。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄スハ43系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ブルーのスハフ42形を再現しています。
  更新後のHゴムがついた金属製ドア形状を採用し、
  洗面所の窓を桟の付いた白色窓に変更した晩年の姿を再現。
  銀のアルミサッシ窓を再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化したモノを付属しています。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
  付属の窓開ガラスパーツに交換することで、開状態の窓に変更することが可能です。
  レタリングシート・伸縮ドローバー・手スリを付属しています。
  点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42 ブルー 改装形

 <編成例>
   牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 + スハフ42 +
   スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42
 
   ※ 様々な組み合わせができます。

   赤文字<1-505>(HO)スハ43 ブルー or <1-506> (HO)スハ43 茶 or
   赤文字<1-551>(HO)スハ43 ブルー 改装形
   桃文字<1-507>(HO)スハフ42 ブルー or <1-508>(HO)スハフ42 茶 or
   桃文字:<1-552>(HO) スハフ42 ブルー 改装形
   橙文字<1-553>(HO)オハ47 ブルー 改装形

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<1-514>(HO)オハフ33 茶
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として、1930年代に登場した国鉄オハ35系。
  折妻、丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
  オハフ33形はスハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として登場した三等緩急車で、
  1939~48年に計606両が製造されました。
  前位出入台側には便所・洗面所が、
  後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。
  1943年に一旦製造が打ち切られましたが、戦後1947年に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なり、
  屋根が縦方向で絞られていないタイプになりました。
  台枠はUF38からUF116に、台車も平軸受のTR23形からTR34形に変更されました。
  妻板面を見ると、雨樋部分とそれに繋がる屋根下部が張り出して見え、
  その形状から “キノコ折妻” “食パン” とも呼ばれていました。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両は青色(青15号)に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハフ33形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  戦前形で、国鉄旧一般形客車の標準塗色(茶色)の姿を再現しています。
  リベットを多用した車体・2段雨ドイ・木製ドア・丸みある屋根端部を再現。
  付属の窓開ガラスパーツに交換する事で、窓の開閉状態を選んで再現可能。
  スポーク車輪付TR23形台車は枕バネ・端梁・ブレーキシューをしっかり表現。
  ベンチレーター・手スリ・ハシゴ・ステップ・伸縮ドローバーを付属しています。
  表記類はレタリングシートを付属しています。
  テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ33 茶

 <編成例>
  牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  赤文字<1-511>(HO)オハ35 ブルー or <1-512>(HO)オハ35 茶
  桃文字<1-513>(HO)オハフ33 ブルー or <1-514>(HO)オハフ33 茶
  橙文字<1-505>(HO)スハ43 ブルー or <1-506> (HO)スハ43 茶
  青文字<1-507>(HO)スハフ42 ブルー or <1-508> (HO)スハフ42 茶

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