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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2021/7/16発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2021/7/16発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<97936>特別企画品 京成電鉄 AE形(スカイライナー・成田スカイアクセス開業10周年記念ラッピング)セット
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 <実車ガイド>
  初代AE形から数えて3世代目の“スカイライナー”として、
  2010年に登場した京成AE形。
  2010/7/17の成田スカイアクセス線開業に伴い営業運転を開始し、
  印旛日本医大~空港第2ビル間では、
  在来線国内最速の160km/hでの運転を実施しています。
  2010年グッドデザイン賞と2011年鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2020年7月には成田スカイアクセス開業10周年を記念して、
  AE3編成に記念ラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  京成AE形スカイライナーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  成田スカイアクセス開業10周年ラッピング車を再現しています。
  車番 “AE3編成”・運行番号部 “AE13”・“Keisei” ロゴ・
  5号車側面にあるスカイライナーロゴは印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、
  常点灯基板を装備しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  AE3-1 AE3-2(P) AE3-3 AE3-4(P)
  AE3-5(M) AE3-6 AE3-7 AE3-8(P)

 <編成例>
  ●「スカイライナー」
   ←成田空港  京成上野→
   (1)AE3-1 + (2)AE3-2(P) + (3)AE3-3 + (4)AE3-4(P) +
   (5)AE3-5(M) + (6)AE3-6 + (7)AE3-7 + (8)AE3-8(P)

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<98363>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
<98364>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
<98365>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB
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 <実車ガイド>
  航空機に対抗する320km/h対応車として、
  1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
  1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
  その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ”として東京~博多間で活躍しました。
  1998年にはブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
  N700系の増備により2010年に“のぞみ”運用から外れ、
  現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  可動幌を装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【98363のみ】
  パンタグラフはWPS204形を装備しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  車番は印刷済。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。

 【98364のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。

 【98365のみ】
  パンタグラフはWPS204形を装備しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98363><98364><98365>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98363>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
   521-7 526-19 525-13(M)(P) 522-7

  <98364>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
   526-0 527-400 516 527-0

  <98365>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB
   527 528-0 518 515 527-700 528-700 525-0(M)(P) 526-0

 <編成例>
  (1997年〜2010年)
  ←博多  東京→
  (1)521-7 + (2)526-19 + (3)527 + (4)528-0 + (5)525-13(M)(P) +
  (6)526-0 + (7)527-400 + (8)518 + (9)515 + (10)516 +
  (11)527-700 + (12)528-700 + (13)525-0(M)(P) + (14)526-0 +
  (15)527-0 + (16)522-7

  赤文字:<98363>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
  桃文字:<98364>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
  橙文字:<98365>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB

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  <98364>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
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  <98365>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB
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  ※追記) 2021年8月発売に延期されました。



<98746>かもつれっしゃのワムくんセット
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 <実車ガイド>
  ローカル線の小さな駅に停められていたワム93287 “ワムくん” が
  様々な貨車と出会い旅していく物語として有名な、
  1984年発売の絵本 “かもつれっしゃのワムくん”。
  作中の貨車の多くは実在する車両を基に描かれています 。

 <製品特徴>
  絵本 “かもつれっしゃのワムくん” に登場する貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ワム93287 “ワムくん” は絵本に描かれた標記を再現しています。
  タム4192・トラ70423・ツム152831は絵本に描かれた車番を再現。
  ワム188960・ヨ6895は絵本に登場する “ハワム” “ヨ” をイメージした車番を再現。
  鉄道コレクションED14形電気機関車に貼付可能なシールを付属しています。
  車番・標記類は印刷済。
  ヨ6895のテールライトは基板非装備のため非点灯です。
  ヨ6895は後部反射円盤を印刷で再現しています。
  銀色車輪を採用。
  絵本に登場する車両と一部形状が異なる場合があります。
  “かもつれっしゃのワムくん” の絵本を収録した小冊子を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム93287 タム4192 トラ70423 ワム188960 ツム152831 ヨ6895

 <編成例>
  ワム93287 + タム4192 + トラ70423 + ワム188960 + ツム152831 + ヨ6895

  ※絵本では各地で貨車の増解結をしながら旅をしています。
   お好みで編成中に各種単品を組み合わせて楽しんでください。

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<2749>JR貨車 コキ105形(コンテナなし・2両セット)
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 <実車ガイド>
  2両1ユニット方式を採用したコンテナ貨車として、
  1990年に登場したJR貨物コキ105形。
  1991年までに40ユニット80両が製造されました。
  構造や設備はコキ103形とほぼ同じです。
  奇数号車にブレーキ装置の電磁弁が搭載されてます。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ105形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハンドルは別パーツで装着済。
  反射板を付属しています(デッキ側のみ取付対応)。
  手すりは新規金型により反射板取付対応。
  JRFロゴは印刷済。
  コキ104形と同金型使用のため、一部形状の異なる所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ105-39 コキ105-40

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/7 (水)
   京王 2000系大型フリースペース 愛称投票 受付
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2025/5/9 (金)
   長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
   阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2025/5/10 (土)
   水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
   ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
   京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
   京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
   京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
   福井鉄道 レトラム 運転
   JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2025/5/11 (日)
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
   北陸鉄道 あさでんまつり
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2025/5/12 (月)
   北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【トミックス】「2021/7/16発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021/7/16発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98434>JR キハ261-5000系特急ディーゼルカー(はまなす)セット
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 <実車ガイド>
  団体臨時や修学旅行など多目的用車両として、
  2020年に登場したJR北海道キハ261系5000番台。
  キハ261系1000番台7次車をベースにした5両編成で、
  最初の編成は赤紫色の外観から “はまなす” の愛称が与えられました。
  2020年10月から運用が開始され、
  臨時列車や特急 “オホーツク・大雪” などの定期特急列車にも運用されています 。
  2021年には第2編成として “ラベンダー” も登場する予定です。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ261系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤紫色の “はまなす” 編成を再現しています。
  従来とは異なる屋根上ビード形状や継ぎ目が窓下のみとなった側面、
  ビードがついた妻面など7次車に準じた車体を新規製作で再現。
  フリースペースのキハ261-5101のシートは、ボックスシートや窓に向いた席を再現。
  フリースペース車のシートは茶色で表現しています。
  車番は印刷済。
  印刷済の交換式トレインマークは “北海道鉄道140年” を装着済で、
  “団体” “オホーツク/大雪” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ261-5101 キハ260-5101(M) キハ260-5301
  キハ260-5201 キハ261-5201

 <編成例>
  ●特急「オホーツク」(2020年10月)
   ←遠軽  網走・札幌→
   (1)キハ261-5101 + (2)キハ260-5101(M) + (3)キハ260-5301 +
   (4)キハ260-5201 + (5)キハ261-5201

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<9452>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
  JR四国では11両が引き継がれ、1988年に冷房装置が設置されました。
  1989年にはトイレを撤去して通常の側窓を設置、
  さらに屋根上水タンクの撤去も実施されました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR四国色となったキハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  トイレが撤去され通常の窓が設置された車体を再現しています。
  屋根は水タンクが撤去され、
  低屋根部分が通常の屋根部と同様になり冷房用機器を搭載した姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
  信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
  交換用として “高松” “牟岐” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  DT22形台車を装備。
  Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)標準を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-2000(M)

 <編成例>
  ●高徳線 (2020年頃)
   キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)

   赤文字:<9452>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
   桃文字:<8462>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)

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<8462>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
  JR四国では11両が引き継がれ、1988年に冷房装置が設置されました。
  1989年にはトイレを撤去の上、トイレ部分に通常の側窓が設置され、
  さらに屋根上水タンクの撤去も実施されました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR四国色となったキハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  トイレが撤去され通常の窓が設置された車体を再現しています。
  屋根は水タンクが撤去され、
  低屋根部分が通常の屋根部と同様になり冷房用機器を搭載した姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面種別幕は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
  ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  DT22形台車を装備。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-2000(T)

 <編成例>
  ●高徳線(2010年8月頃)
   キハ40-2000 + キハ40-2000(M) + キハ40-2000

   赤文字:<9452>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
   桃文字:<8462>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)

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<98091>JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR四国色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  JR四国ではキハ47形の0番台を19両、1000番台を13両引き継ぎました。
  1988年には冷房装置が設置されました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR四国色となったキハ47形0番台・1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  冷房用機器搭載の屋根を再現しています。
  キハ47-0の屋根上水タンクが角型になった姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
  信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
  交換用として “鳴門” “穴吹” “松山(長浜経由)” “八幡浜(長浜経由)” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  DT22形台車を装備。
  Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)標準を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-0(M) キハ47-1000

 <編成例>
  ●予讃線 (2009年頃)
   キハ47-0(M) + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
 
   ※<98091>を2セット使用

  ●牟岐線 (2018年頃)
   キハ40-2000(T) + キハ47-0(M) + キハ40-2000(T)

   ※キハ47形1000番台は使用しません

   赤文字:<98091>JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR四国色)セット
   桃文字:<8462>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/7 (水)
   京王 2000系大型フリースペース 愛称投票 受付
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2025/5/9 (金)
   長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
   阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2025/5/10 (土)
   水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
   ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
   京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
   京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
   京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
   福井鉄道 レトラム 運転
   JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2025/5/11 (日)
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
   北陸鉄道 あさでんまつり
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2025/5/12 (月)
   北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【グリーンマックス】「2021年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50063>東急電鉄1000系(東横線・1010+1011編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1010Fと1011Fは1990年に東横線・目蒲線兼用車の4両編成として製造され、
  東横線では1010F+1011Fの8両編成で運用されていました。
  2003年には、1010F+1011Fの中間先頭車デハ1310・クハ1011と、
  休車中の中間車デハ1362・1363とを交換する編成組替が実施され、
  1010F+1011Fは貫通8両編成になりました。
  余剰となった先頭車デハ1310・クハ1011は2009年に伊賀鉄道へ譲渡されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東横線で活躍した4両+4両の8両編成を再現しています。
  1010F+1011Fの登場時から2003年7月頃の編成組み替えまでの姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマーク・前面種別行先表示(日比谷線直通/北千住)・
  運行番号(81K)は印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1010 デハ1210(P) デハ1360(M) デハ1310(P)
  クハ1011 デハ1211(P) デハ1361 デハ1311(P)

 <編成例>
  ←渋谷・中目黒  菊名・桜木町→
  種別:日比谷線直通 行先:北千住 運行番号:81K
  クハ1010 + デハ1210(P) + デハ1360(M) + デハ1310(P) +
  クハ1011 + デハ1211(P) + デハ1361 + デハ1311(P)

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<30440>東急電鉄1000系池上線・東急多摩川線シングルアームパンタ車 3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  なお、2013年の東横線~東京メトロ日比谷線直通運転終了後、
  東横線向けの一部編成は3両編成化・各種改造工事が施され、
  池上線・多摩川線に転用されました。
  現在は前照灯交換、行先表示・運行番号のLED化、車内更新などで、
  車内外ともに変化が生じています。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池上線・東急多摩川線用の3両編成を再現しています。
  シングルアームパンタ車を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  行先表示・運行番号は幕式の2009年頃の姿を再現しています。
  車番・コーポレートマーク・前面行先(蒲田)・運行番号(28)は印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1020(M) デハ1220(P) デハ1320(P)

 <編成例>
  ←五反田・多摩川  蒲田→
  種別:- 行先:蒲田 運行番号:28
  クハ1020(M) + デハ1220(P) + デハ1320(P)

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<30439>東急電鉄1000系池上線・東急多摩川線 3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  なお、2013年の東横線~東京メトロ日比谷線直通運転終了後、
  東横線向けの一部編成は3両編成化・各種改造工事が施され、
  池上線・多摩川線に転用されました。
  現在は前照灯交換、行先表示・運行番号のLED化、車内更新などで、
  車内外ともに変化が生じています。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池上線・東急多摩川線用の3両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  行先表示・運行番号は幕式の2009年頃の姿を再現しています。
  車番・コーポレートマーク・前面行先(蒲田)・運行番号(23)は印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1023(M) デハ1223(P) デハ1323(P)

 <編成例>
  ←五反田・多摩川  蒲田→
  種別:- 行先:蒲田 運行番号:23
  クハ1023(M) + デハ1223(P) + デハ1323(P)

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<50682>京成3400形(3448編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1990年に2代目スカイライナーAE100形がデビューしたことにより、
  廃車となった初代スカイライナーAE形の走行機器類を再利用し、
  普通鋼製車体を新製して、1993年に登場した京成3400形。
  外観や車内設備は軽量ステンレス車3700形とほぼ同一で、
  1995年までに8両編成✕5本が製造されました。
  京成本線系統と京急線・都営浅草線・北総線(成田スカイアクセス線を除く)との
  直通運転に対応した車両です。
  2003~05年にはパンタグラフがシングルアーム化されました。
  3448Fは他編成と台車の配置が異なります。

 <製品特徴>
  京成3400形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台車配置が他編成と異なる3448Fを再現しています。
  ヒューズボックス・ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車番・Keiseiロゴ・K'SEI GROUPロゴ・
  前面種別行先表示(快速特急/上野)・運行番号(A03)は印刷済。
  側面種別行先表示(快速特急/上野)・優先席(車体/窓)・携帯電話・弱冷房車・
  車椅子・べビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3448(FS396) 3447(P)(FS396) 3446(FS547) 3445(M)(P)(FS547)
  3444(FS547) 3443(FS547) 3442(P)(FS396) 3441(FS396)

 <編成例>
  ←京成上野・押上  成田空港→
  種別:快速特急 行先:上野 運行番号:A03
  3448(FS396) + 3447(P)(FS396) + 3446(FS547) + 3445(M)(P)(FS547) +
  3444(FS547) + 3443(FS547) + 3442(P)(FS396) + 3441(FS396)

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  ※追記) 2021年8月発売に延期されました。



<30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
<30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  片開き3扉車の4両固定編成として、1963年に登場した京成3150形。
  “赤電” としては初めて中間電動車が含まれた編成で、
  4両固定編成✕11本が製造されました。
  1963年に登場した3191~3194は1500形の代替として、
  セミクロスシート車での登場でしたが、1974年にロングシート化されました。
  1983年以降に冷房化と更新工事が実施され、外観・内装も大きく変化しました。
  先頭台車にモーターを搭載しているため、
  京成線をはじめ都営浅草線・京急線・北総線・千葉急行線内でも活躍しました。

 <製品特徴>
  京成3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京成線系統で活躍した3150形更新車を再現しています。
  車体更新・冷房化改造・新塗装化後の1994年頃の姿で、
  FS329C台車を搭載した編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・Keiseiロゴ・前面行先/種別(特急/上野)は印刷済。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30410>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  ジャンパ管付きダミーカプラーは取付済。
  台車はFS329Cグリーングレーを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
   モハ3174(P) モハ3173 モハ3172(M)(P) モハ3171

  <30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
   モハ3178(P) モハ3177 モハ3176(P) モハ3175

 <編成例>
  <30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
   ←上野  成田→
   種別:特急 行先:上野
   モハ3174(P) + モハ3173 + モハ3172(M)(P) + モハ3171

  <30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
   ←上野  成田→
   種別:特急 行先:上野
   モハ3178(P) + モハ3177 + モハ3176(P) + モハ3175

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  <30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
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  <30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
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<30413>千葉急行3150形 4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1996年に登場した千葉急行3150形。
  京成3150形をリースした車両で、リース後に独自のカラーリングに変更されました。
  先頭台車にモーターを搭載しているため、
  千葉急行線をはじめ京成線・都営浅草線・京急線・北総線内でも活躍しました。

 <製品特徴>
  千葉急行3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1998年まで活躍した3154Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・千葉急行ロゴ・前面行先/種別(普通/上野)は印刷済。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  ジャンパ管付きダミーカプラーは取付済。
  台車はKS116Cグリーングレーを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ3154(P) モハ3153 モハ3152(M)(P) モハ3151

 <編成例>
  ←京成高砂・羽田空港  印西牧の原・印旛日本医大→
  種別:普通 行先:上野
  モハ3154(P) + モハ3153 + モハ3152(M)(P) + モハ3151

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   ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
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   2025/5/11 (日)
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
   北陸鉄道 あさでんまつり
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2025/5/12 (月)
   北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

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