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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2021/3/23発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜10-1644＞特別企画品 E261系「サフィール踊り子」8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　“スーパービュー踊り子”に代わる新たな観光特急列車として、
　　2020年3月にデビューした “サフィール踊り子”。
　　東京・新宿～伊豆急下田間で活躍しています。
　　その “サフィール踊り子” 用の車両として導入されたのがJR東日本E261系です。
　　全車グリーン車ですが、そのうちの1号車はJR東日本初のプレミアムグリーン車、
　　2・3号車はグリーン個室、4号車はヌードルバー(食堂車)となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スーパービュー踊り子” の姿を再現しています。
　　イスは1号車が灰色、2～3号車が茶色、4号車が濃茶、5～8号車がベージュで表現。
　　ヘッドライト・テールライト・標識灯はLEDで点灯します。
　　食堂車サシE261の車内のテーブルランプ・壁面下部照明も点灯します。
　　フライホイール付モーターを搭載。
　　DCCデコーダ取付に対応しています。
　　先頭部は密連形ダミーカプラーを装備し、
　　中間部はボディマウント式のKATOフックなし密連形カプラーを標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロE260-1　モロE260-101　モロE261-101(P)　サシE261-1
　　モロE261-1(M)(P)　モロE260-1　モロE261-201(P)　クロE261-1

　＜編成例＞
　　←伊豆急下田　　東京→
　　(1)クロE260-1 + (2)モロE260-101 + (3)モロE261-101(P) + (4)サシE261-1 +
　　(5)モロE261-1(M)(P) + (6)モロE260-1 + (7)モロE261-201(P) + (8)クロE261-1

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　　【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/2/12 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

　　　2025/2/13 (木)
　　　・北海道＆東日本パス 春季 発売
　　　・西武 路線図クリアファイル 販売
　　　・九州鉄道記念館 令和の鉄道企画展 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/13の鉄道イベント情報

　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 春季 発売
　　　・E257系 大宮駅開業140周年 記念列車ツアー 事前受付開始
　　　・西武 リアル謎解きゲーム 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

　　　2025/2/15 (土)
　　　・小山駅 はたらくのりものまつり
　　　・埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
　　　・上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
　　　・中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
　　　・奈良鉄道まつり2025冬
　　　・227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
　　　・広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/15の鉄道イベント情報

　　　2025/2/16 (日)
　　　・新京成 全駅コンプリート入場券 先行販売
　　　・アルピコ交通 新島々駅など 松本山雅ヘッドマークお披露目・硬券配布イベント
　　　・岡山駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・広島駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/16の鉄道イベント情報

　　　2025/2/17 (月)
　　　・阪急 子ども向け 仕事体験イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/17の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

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【カトー】「2021/3/25発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜10-1686＞813系200番代 基本セット(3両)
★＜10-1687＞813系200番代 増結セット(3両)
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　＜実車ガイド＞
　　421系・423系・715系などの置換用として、1994年に登場したJR九州813系。
　　JR九州初のVVVFインバータ車で、2009年までに計255両が製造されました。
　　813系200番台は423系・715系の置き換えと、
　　北九州・福岡地区の鹿児島本線増発を目的に、1997年に登場しました。
　　1998年までに3両編成✕36本が製造されました。
　　0番台・100番台よりも経済性を重視した設計となっており、
　　号車札差しやトイレの採光窓が廃止されるなど、細部にわたり変更されてます。

　＜製品特徴＞
　　JR九州813系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　南福岡車両区所属のR207編成とR224編成を再現しています。
　　実車同様にフォグライト部分が点灯していない姿を再現。
　　屋根色は銀色、前頭部とボディの境目にある黒線を再現し、
　　交流電車の特徴である複雑なパンタグラフ周辺の屋根上機器も再現。
　　客扉部のステップを廃した腰の低い低床面車体を再現しています。
　　前面表示 “小倉” を取付済。
　　側面印刷は白色で表現し、行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付です。
　　フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットを採用。
　　KATOカプラー伸縮密連形(フックなし)を標準装備し、
　　先頭部用に2段の電連を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1686＞813系200番代 基本セット(3両)
　　　クハ813-207(P)　サハ813-207　クモハ813-207(M)

　　＜10-1687＞813系200番代 増結セット(3両)
　　　クハ813-224(P)　サハ813-224　クモハ813-224

　＜編成例＞
　　←門司港・小倉　　荒木・荒尾→
　　クハ813-207(P) + サハ813-207 + クモハ813-207(M) +
　　クハ813-224(P) + サハ813-224 + クモハ813-224

　　クハ813-224(P) + サハ813-224 + クモハ813-224 +
　　クハ813-207(P) + サハ813-207 + クモハ813-207(M) +
　　クハ813-200(P) + サハ813-200 + クモハ813-200

　　クハ813-207(P) + サハ813-207 + クモハ813-207(M) +
　　クハ813-303(P) + サハ813-303 + クモハ813-303(M) +
　　クハ813-210(P) + サハ813-210 + クモハ813-210

　　赤文字：＜10-1686＞813系200番代 基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-1687＞813系200番代 増結セット(3両)
　　橙文字：＜10-1689＞813系200＋300番代 6両セット (特別企画品)

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　　＜10-1687＞813系200番代 増結セット(3両)
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★＜10-1688＞813系200番代 福北ゆたか線 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　421系・423系・715系などの置換用として、1994年に登場したJR九州813系。
　　JR九州初のVVVFインバータ車で、2009年までに計255両が製造されました。
　　813系200番台は423系・715系の置き換えと、
　　北九州・福岡地区の鹿児島本線増発を目的に、1997年に登場しました。
　　1998年までに3両編成✕36本が製造されました。
　　0番台・100番台よりも経済性を重視した設計となっており、
　　号車札差しやトイレの採光窓が廃止されるなど、細部にわたり変更されてます。
　　福北ゆたか線用は前面部が黒で、前頭部が銀色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州813系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター所属車を再現しています。
　　実車同様にフォグライト部分が点灯していない姿を再現。
　　屋根色は銀色、前頭部とボディの境目にある黒線を再現し、
　　交流電車の特徴である複雑なパンタグラフ周辺の屋根上機器も再現。
　　客扉部のステップを廃した腰の低い低床面車体を再現しています。
　　スカートはより実車に近い色に見直し。
　　前面表示は “博多” 。
　　側面印刷は白色で表現し、行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付です。
　　フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットを採用。
　　トラクションタイヤなし。
　　KATOカプラー伸縮密連形(フックなし)を標準装備し、
　　先頭部用に2段の電連を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ813-228(P)　サハ813-228　クモハ813-228(M)

　＜編成例＞
　　クハ813-228(P) + サハ813-228 + クモハ813-228(M)

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★＜10-1689＞813系200＋300番代 6両セット (特別企画品)
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　＜実車ガイド＞
　　421系・423系・715系などの置換用として、1994年に登場したJR九州813系。
　　JR九州初のVVVFインバータ車で、2009年までに計255両が製造されました。
　　813系200番台は423系・715系の置き換えと、
　　北九州・福岡地区の鹿児島本線増発を目的に、1997年に登場しました。
　　1998年までに3両編成✕36本が製造されました。
　　0番台・100番台よりも経済性を重視した設計となっており、
　　号車札差しやトイレの採光窓が廃止されるなど、細部にわたり変更されてます。
　　813系300番台は2003年に3両編成✕3本が製造されました。
　　UVカットのスモークガラス窓が採用されるなど、若干の改良が加えられています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州813系200番台＋300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　南福岡車両区所属車を再現しています。
　　実車同様にフォグライト部分が点灯していない姿を再現。
　　屋根色は銀色、前頭部とボディの境目にある黒線を再現し、
　　交流電車の特徴である複雑なパンタグラフ周辺の屋根上機器も再現。
　　客扉部のステップを廃した腰の低い低床面車体を再現しています。
　　前面表示 “門司港” を取付済。
　　側面印刷は白色で表現し、行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付です。
　　フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットを採用。
　　KATOカプラー伸縮密連形(フックなし)を標準装備し、
　　先頭部用に2段の電連を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ813-303(P)　サハ813-303　クモハ813-303(M)
　　クハ813-210(P)　サハ813-210　クモハ813-210

　＜編成例＞
　　←門司港・小倉　　荒木・荒尾→
　　クハ813-303(P) + サハ813-303 + クモハ813-303(M) +
　　クハ813-210(P) + サハ813-210 + クモハ813-210

　　クハ813-207(P) + サハ813-207 + クモハ813-207(M) +
　　クハ813-303(P) + サハ813-303 + クモハ813-303(M) +
　　クハ813-210(P) + サハ813-210 + クモハ813-210

　　赤文字：＜10-1686＞813系200番代 基本セット(3両)
　　橙文字：＜10-1689＞813系200＋300番代 6両セット (特別企画品)

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★＜2017-8＞C62 2 東海道形
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　＜実車ガイド＞
　　旅客用テンダー式蒸気機関車として、1948年に登場したC62形。
　　当時余剰だった貨物用機関車D52形のボイラーを転用し、
　　旅客用蒸気機関車C57形・C59形の設計を流用して製造されました。
　　1949年までに49両が製造され、“シロクニ”という通称で親しまれました。
　　1950年には特急 “つばめ” “はと” の牽引機として抜擢され、
　　ランボード側面が白色に塗装された姿で活躍しました。
　　ステンレスで縁取りされたデフレクター(除煙板)に
　　“つばめマーク” が入っていた2号機は、
　　のちに “スワローエンゼル” の愛称で親しまれました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄C62形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1955年初頭の宮原機関区所属時代の2号機を再現しています。
　　特徴的なデフレクターまわりの縁取りと “つばめマーク” を再現。
　　砂撒管増設された姿を再現。
　　空気作用管が＜2017-7＞C62 東海形とは異なる位置に配置され、
　　キャブの屋根角にRがなく、
　　重油タンクがテンダー上部の仕切りの後ろに設置された姿を再現。
　　ハンドレールは銀色で表現しています。
　　製造銘板 “日立” は印刷済。
　　黒色のナンバープレートを取付済。
　　交換式ヘッドマーク “つばめ” “はと”。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　コアレスモーター搭載動力ユニットを採用。
　　ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　C62-2 東海道形

　＜編成例＞
　　●特急「はと」 昭和30年(1955)頃
　　　←大阪・東京　
　　　※終着駅で編成ごと方向転換が行われるので、編成の向きは常に一定
　　　C62 + スハニ35-6 + スハ44-25 + スハ44-19 + スハ44-15 + スハ44-22 +
　　　スロ60-29 + スロ60-19 + マシ35-1 + スロ60-118 + スロ60-26 +
　　　スロ60-20 + スロ60-23 + マイテ58-2

　　●東海道本線 普通列車の例
　　　←三島　　大阪→
　　　C62 + スハフ42 + スハフ32 + スハ32 ✕2両 +
　　　オハ35 ✕2両 + スハ32 ✕2両 + オロ30 + スハニ32

　　　赤文字：＜2017-7＞C62 東海道形 or ＜2017-8＞C62 2 東海道形
　　　桃文字：＜10-1659＞＜10-1660＞スハ44系特急「はと」

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　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/2/12 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

　　　2025/2/13 (木)
　　　・北海道＆東日本パス 春季 発売
　　　・西武 路線図クリアファイル 販売
　　　・九州鉄道記念館 令和の鉄道企画展 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/13の鉄道イベント情報

　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 春季 発売
　　　・E257系 大宮駅開業140周年 記念列車ツアー 事前受付開始
　　　・西武 リアル謎解きゲーム 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

　　　2025/2/15 (土)
　　　・小山駅 はたらくのりものまつり
　　　・埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
　　　・上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
　　　・中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
　　　・奈良鉄道まつり2025冬
　　　・227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
　　　・広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/15の鉄道イベント情報

　　　2025/2/16 (日)
　　　・新京成 全駅コンプリート入場券 先行販売
　　　・アルピコ交通 新島々駅など 松本山雅ヘッドマークお披露目・硬券配布イベント
　　　・岡山駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・広島駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/16の鉄道イベント情報

　　　2025/2/17 (月)
　　　・阪急 子ども向け 仕事体験イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/17の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2021年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その3

★＜30148＞近鉄1026系 京都・奈良線 6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　VVVFインバータ制御車＆アルミ車の4・6両編成仕様である1020系のうち、
　　1993年に登場した1026F以降の編成は1026系と呼ばれています。
　　1020系は空気バネ台車を装備していましたが、
　　1026系ではボルスタレス台車に変更されました。
　　6両編成については、阪神線相互直通運転対応工事が実施され、
　　列車選別選定装置取付・電気連結器2段化・スカート形状変更等が施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄1026系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　阪神線乗り入れ前の1段電連・相直対応マークなしの姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　車番・前面種別行先(急行:奈良)・VVVFインバータロゴは印刷済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ1026(P)　サ1176　モ1076(M)(P)　サ1196　モ1096(P)　ク1126

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　種別：急行　行先：奈良
　　モ1026(P) + サ1176 + モ1076(M)(P) + サ1196 + モ1096(P) + ク1126

　＜最安値を探してみる＞
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★＜30149＞近鉄1026系 京都・奈良線 基本4両編成セット(動力付き)
★＜30150＞近鉄1026系 京都・奈良線 増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　VVVFインバータ制御車＆アルミ車の4・6両編成仕様である1020系のうち、
　　1993年に登場した1026F以降の編成は1026系と呼ばれています。
　　1020系は空気バネ台車を装備していましたが、
　　1026系ではボルスタレス台車に変更されました。
　　6両編成については、阪神線相互直通運転対応工事が実施され、
　　列車選別選定装置取付・電気連結器2段化・スカート形状変更等が施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄1026系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　阪神線乗り入れ前の1段電連・相直対応マークなしの姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　車番・前面種別行先(急行:奈良)は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30149＞近鉄1026系 京都・奈良線 基本4両編成セット(動力付き)
　　　モ1031(P)　サ1181　モ1081(M)(P)　ク1131

　　＜30150＞近鉄1026系 京都・奈良線 増結4両編成セット(動力無し)
　　　モ1035(P)　サ1185　モ1085(P)　ク1135

　＜編成例＞
　　＜30149＞近鉄1026系 京都・奈良線 基本4両編成セット(動力付き)
　　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　　種別：急行　行先：奈良
　　　モ1031(P) + サ1181 + モ1081(M)(P) + ク1131

　　＜30150＞近鉄1026系 京都・奈良線 増結4両編成セット(動力無し)
　　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　　種別：急行　行先：奈良
　　　モ1035(P) + サ1185 + モ1085(P) + ク1135

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30149＞近鉄1026系 京都・奈良線 基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30150＞近鉄1026系 京都・奈良線 増結4両編成セット(動力無し)
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　Amazon



★＜30151＞近鉄1252系 京都・奈良線 先頭車2両編成セット(動力付き)
★＜30152＞近鉄1252系 京都・奈良線 増結用先頭車2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　VVVFインバータ制御車＆アルミ車の2両編成仕様である1230系のうち、
　　1993年に登場した1252F以降の編成は1252系と呼ばれています。
　　1230系は空気バネ台車を装備していましたが、
　　1252系ではボルスタレス台車に変更されました。
　　大阪難波･京都方先頭車モハにパンタグラフを2基搭載しているのが特徴で、
　　主に他形式と併結して運用されています。
　　一部編成は阪神線相互直通運転対応工事が施されており、
　　阪神線や京都・奈良・橿原・天理線などで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　近鉄1252系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　阪神線乗り入れ前の1段電連・相直対応マークなしの姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　車番・前面種別行先(急行:奈良)・VVVFインバータロゴ(＜30152＞)は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30151＞近鉄1252系 京都・奈良線 先頭車2両編成セット(動力付き)
　　　モ1270(M)(P)　ク1370

　　＜30152＞近鉄1252系 京都・奈良線 増結用先頭車2両編成セット(動力無し)
　　　モ1277(P)　ク1377

　＜編成例＞
　　＜30151＞近鉄1252系 京都・奈良線 先頭車2両編成セット(動力付き)
　　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　　種別：急行　行先：奈良
　　　モ1270(M)(P) + ク1370

　　＜30152＞近鉄1252系 京都・奈良線 増結用先頭車2両編成セット(動力無し)
　　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　　種別：急行　行先：奈良
　　　モ1277(P) + ク1377

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30151＞近鉄1252系 京都・奈良線 先頭車2両編成セット(動力付き)
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　　＜30152＞近鉄1252系 京都・奈良線 増結用先頭車2両編成セット(動力無し)
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　Amazon



★＜30563＞近鉄8600系(後期形)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30564＞近鉄8600系(後期形)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　8400系をベースにした新製冷房車として、1973年に登場した近鉄8600系。
　　1979年までに4両編成✕20本と6両編成✕1本が製造されました。
　　8611F以降の後期車はラインデリアが併設されクーラーキセの長さが変更されました。
　　現在も京都・奈良線系統で活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　近鉄8600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後期形8611F以降の姿を再現しています。
　　特徴である長いクーラーパーツを再現。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　車番・前面種別行先(快速急行:難波)は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
　　また標識種別通過灯も点灯します。
　　M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30563＞近鉄8600系(後期形)基本4両編成セット(動力付き)
　　　モ8615(P)　サ8165　モ8665(M)(P)　ク8115

　　＜30564＞近鉄8600系(後期形)増結4両編成セット(動力無し)
　　　モ8613(P)　サ8163　モ8663(P)　ク8113

　＜編成例＞
　　＜30563＞近鉄8600系(後期形)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　　種別：快速急行　行先：難波
　　　モ8615(P) + サ8165 + モ8665(M)(P) + ク8115

　　＜30564＞近鉄8600系(後期形)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　　種別：快速急行　行先：難波
　　　モ8613(P) + サ8163 + モ8663(P) + ク8113

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30563＞近鉄8600系(後期形)基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30564＞近鉄8600系(後期形)増結4両編成セット(動力無し)
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　Amazon



★＜30565＞近鉄8600系(後期形)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8400系をベースにした新製冷房車として、1973年に登場した近鉄8600系。
　　1979年までに4両編成✕20本と6両編成✕1本が製造されました。
　　8611F以降の後期車はラインデリアが併設されクーラーキセの長さが変更されました。
　　1978年に登場した8619Fは8600系唯一の6両編成で、
　　床下機器等の細部仕様が変更されています。

　＜製品特徴＞
　　近鉄8600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後期形の6両編成8619Fを再現しています。
　　特徴である長いクーラーパーツを再現。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　車番・前面種別行先(快速急行:奈良)は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
　　また標識種別通過灯も点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ8619(P)　サ8169　モ8670(M)(P)　サ8170　モ8669(P)　ク8119

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　種別：快速急行　行先：奈良
　　モ8619(P) + サ8169 + モ8670(M)(P) + サ8170 + モ8669(P) + ク8119

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