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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2021年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1695>キハ283系「おおぞら」6両基本セット
<10-1696>キハ283系「おおぞら」3両増結セット
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 <実車ガイド>
  石勝線・根室本線(南千歳~釧路間)の高速化を目的に、
  キハ281系の改良形として開発された振子式特急形気動車キハ283系。
  1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、
  1997/3/22に特急 “スーパーおおぞら” (札幌~釧路間)としてデビューしました。
  1998年には特急 “スーパー北斗” に、
  2000年には “スーパーとかち” (一部)にも投入されました。
  車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
  先頭部側面には “FURICO 283” ロゴが描かれています。
  なお、“スーパーおおぞら” は
  2020年3月のダイヤ改正で “おおぞら” に改称されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  釧路運転所所属の現行タイプを再現しています。
  キハ283・キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
  先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現しています。
  電話アンテナが撤去されたキロ282・キハ282の屋根を再現。
  指定席車・自由席車・グリーン車で異なる座席色を再現しています。
  <10-1695>のキハ283はヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  KATO独自の振子機構を搭載。
  従来製品の<10-476><10-477>キハ283系<スーパーおおぞら>との連結可能な
  フック付き密連形ボディマウントカプラーを採用しています。
  <10-1695>の前面ヘッドマークは “おおぞら(日本語)” を取付済で、
  “おおぞら(英語)” “スーパーおおぞら(日本語)/(英語)” “ホームライナー” が各2両分、
  無地が4個、交換用として付属しています。
  <10-1695>には行先表示シールを付属。
  内容はフルカラーLED表示の “おおぞら” や
  3色LED表示の “スーパーおおぞら” “北斗” “ホームライナー” 。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1695>キハ283系「おおぞら」6両基本セット
   ←釧路  札幌→
   キハ283-17(指定席) キハ282-110(指定席) キロ282-5(指定席)
   キハ282-6(M)(指定席) キハ282-2008(自由席) キハ283-13(自由席)

  <10-1696>キハ283系「おおぞら」3両増結セット
   ←釧路  札幌→
   キハ283-21(指定席)キハ282-108(指定席) キハ282-2005(指定席)

 <編成例>
  キハ283 + キハ282-100 + キロ282 + キハ282(M) + キハ283

  キハ283 + キハ282-2000 + キハ282(M) + キハ282-100 + キハ283

  キハ283 + キハ282-100/2000 + キロ282 +
  キハ282(M) + キハ282-100/2000 + キハ283

  キハ283 + キハ282-100/2000 + キロ282 +
  キハ282(M) + キハ282-100 + キハ282-100/2000 + キハ283

  キハ283 + キハ282-100 + キロ282 + キハ282-100 +
  キハ282(M) + キハ282-100 + キハ283

  キハ283 + キハ282-2000 + キロ282 + キハ282(M) + キハ282-2000 +
  キハ283 + キハ282-100 + キハ283

  キハ283 + キハ282-2000 + キロ282 + キハ282(M) + キハ282-100 +
  キハ283 + キハ282-2000 + キハ283

 <最安値を探してみる>
  <10-1695>キハ283系「おおぞら」6両基本セット
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  <10-1696>キハ283系「おおぞら」3両増結セット
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<10-1237>583系 6両基本セット
<10-1238>583系 モハネ2両増結セット
<10-1239>583系 3両増結セット
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 <実車ガイド>
  動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した583系。
  南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
  昼間は昼行特急 “はつかり” 等に、
  夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。

 <製品特徴>
  国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄時代で昭和50年代中頃の列車編成を再現可能です。
  車内の座席は夜行寝台の状態を再現しており、
  中段寝台パーツを取り外すことで、昼行の座席状態も再現可能です。
  新登場のクハネ583、モハネ582は窓配置、屋根ベンチレータの配列など、
  581系とは異なる姿を新規金型で忠実に再現しています。
  先頭車クハネ583は、寒冷地向けのタイフォンカバーなどの特徴を再現。
  先頭部のダミーカプラーは、連結器カバーを取り付けた状態のモノで設定。
  屋根上クーラーは別パーツ化しています。
  押込形ベンチレータは直線配置となり、581系とは違う雰囲気の屋根上を再現。
  581系とは異なる、埋め込まれた形の扉脇手スリも忠実に再現しています。
  先頭車前面にはトレインマーク変換装置を装備しており、
  “はつかり” “はくつる” “明星” “雷鳥” (イラストタイプ)を選定しています。
  側面方向幕・号車番号は付属シール対応です。
  側面種別サボは “特急” が印刷済。
  ★★の寝台マークも印刷済です。
  車端のトイレ部分床下には “循環式汚物処理装置” を再現。
  トイレ部の床下を新規に設定しています。
  連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1237>583系 6両基本セット
   クハネ583-21 モハネ582-96(P) モハネ583-96
   モハネ582-83(M)(P) モハネ583-83 クハネ583-17

  <10-1238>583系 モハネ2両増結セット
   モハネ582-98(P) モハネ583-98

  <10-1239>583系 3両増結セット
   サロ581-7 サシ581-28 サハネ581-46

 <編成例>
  (1)クハネ583-21 + (2)モハネ582-96(P) + (3)モハネ583-96 +
  (4)モハネ582-83(M)(P) + (5)モハネ583-83 + (6)サロ581-7 +
  (7)サシ581-28 + (8)モハネ582-98(P) + (9)モハネ583-98 +
  (10)モハネ582-98(P)※ + (11)モハネ583-98※ +
  (12)サハネ581-46 + (13)クハネ583-17

  ※13両編成を再現時は<10-1238>を2セット使用

  赤文字:<10-1237>583系 6両基本セット
  桃文字:<10-1238>583系 モハネ2両増結セット
  橙文字:<10-1239>583系 3両増結セット


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  <10-1237>583系 6両基本セット
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  <10-1238>583系 モハネ2両増結セット
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  <10-1239>583系 3両増結セット
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  ※追記) 2021年7月発売に延期されました。



<1-816>(HO)タキ43000 ブルー
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本オイルターミナルのブルー塗装を再現しています。
  台車はTR214で、“軸端が実際に回転するコロ軸受部” を再現してます。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属しています。
  石油輸送会社マークや車体表記は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
  ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
  ユーザー付部品として付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ43000 ブルー

 <編成例>
  機関車 + タキ43000 ✕10両

  <1-816>(HO)タキ43000 ブルー or <1-817>(HO)タキ43000 黒 or
  <1-818>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
  <1-819>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き or
  <1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



<1-817>(HO)タキ43000 黒
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本石油輸送の黒塗装を再現しています。
  台車はTR214で、“軸端が実際に回転するコロ軸受部” を再現してます。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属しています。
  石油輸送会社マークや車体表記は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
  ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
  ユーザー付部品として付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ43000 黒

 <編成例>
  機関車 + タキ43000 ✕10両

  <1-816>(HO)タキ43000 ブルー or <1-817>(HO)タキ43000 黒 or
  <1-818>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
  <1-819>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き or
  <1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



<1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。
  タキ143645は43t積ガソリン専用車で、
  1987年に日本車両製造で1両だけ製造されました。
  タンク体が銀色のステンレス製であるため、“銀タキ” と呼ばれています。
  TR215F台車を装備しているのも特徴です。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  唯一の銀色車体タキ143645を再現しています。
  軸距離が長いTR215F台車を新規パーツで再現しており、コロ軸受部が回転します。
  タンク受・フレーム・台車は黒色で表現しています。
  社紋・社名 “日本石油輸送株式会社”・車番 “タキ143645”(黒文字)・
  荷重・換算・常備駅 “浜五井駅”(黒文字)・形式表記は印刷済。
  検査表記や周期表記はレタリングシートで再現しており、
  “35-1-12/30-1-12 川崎車” “29-12-18/24-9-19 川崎車” “A1” を収録しています。
  レタリングシートには常備駅 “浜五井駅”(白抜き文字)のバリエーションを収録。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ143645

 <編成例>
  牽引機 + タキ43000 + タキ143645 + タキ43000 ✕4

  ※牽引機:EF65-2000 JR貨物色、DE10 JR貨物更新色など

  <1-705>(HO)DE10 JR貨物更新色

  <1-816>(HO)タキ43000 ブルー or <1-817>(HO)タキ43000 黒 or
  <1-818>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
  <1-819>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
   阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2025/5/10 (土)
   水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
   ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
   京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
   京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
   京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
   福井鉄道 レトラム 運転
   JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2025/5/11 (日)
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
   北陸鉄道 あさでんまつり
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2025/5/12 (月)
   北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

   2025/5/13 (火)
   JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2021/6/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021/6/11出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30425>東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セットⅡ(動力付き)
<30426>東武10030型(10050番代)増結用先頭車6両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10030型をベースに、1992年から製造が開始された東武10030型10050番台。
  屋上通風器を無くし、連続した冷房装置カバーが特徴です。
  2・4・6両固定編成があり、他系列とも併結して運用されており、
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)・
  伊勢崎線(東武スカイツリーライン)でも活躍しています。
  2両編成は主に伊勢崎線での4両または6両編成の増結用として使用されていますが、
  なかには2両固定編成✕3の6両編成を組む事もあります。

 <製品特徴>
  東武10030型10050番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両固定編成✕3の6両編成セットで再現しています。
  新ロゴマークへ貼り替え後の2014年頃からの姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席(新/旧)・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30425>2編成間の連結面のライトは非点灯。
  <30425>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30425>東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セットⅡ(動力付き)
   モハ11261(P) クハ12261 モハ11263(M)(P)
   クハ12263 モハ11265(P) クハ12265

  <30426>東武10030型(10050番代)増結用先頭車6両編成セット(動力無し)
   モハ11262(P) クハ12262 モハ11264(P)
   クハ12264 モハ11266(P) クハ12266

 <編成例>
  <30425>東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セットⅡ(動力付き)
   ←浅草  伊勢崎・東武日光→
   種別:- 行先:-
   モハ11261(P) + クハ12261 + モハ11263(M)(P) +
   クハ12263 + モハ11265(P) + クハ12265

  <30426>東武10030型(10050番代)増結用先頭車6両編成セット(動力無し)
   ←浅草  伊勢崎・東武日光→
   種別:- 行先:-
   モハ11262(P) + クハ12262 + モハ11264(P) +
   クハ12264 + モハ11266(P) + クハ12266

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  <30426>東武10030型(10050番代)増結用先頭車6両編成セット(動力無し)
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<30280>東京メトロ15000系(第53編成・行先選択式) 基本4両編成セット(動力付き)
<30281>東京メトロ15000系(第53編成・行先選択式) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  東西線の新型車両として、2010年に登場した東京メトロ15000系。
  ラッシュ時の乗降時間短縮を目的に、
  従来の1300mmから1800mmのワイドドアに変更されたのが特徴です。
  2011年度までに10両編成✕13本が製造されました。
  さらに2017年には3編成が追加されました。

 <製品特徴>
  東京メトロ15000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東西線の15103F(第53編成)を再現しています。
  誘導無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・シンボルマーク・コミュニケーションマークは印刷済。
  前面行先表示はフルカラーLED仕様です。
  前面/側面行先表示・前面列番表示・優先席・車椅子・
  ベビーカーマーク・弱冷房車・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30280>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30280>基本4両編成セット(動力付き)
   15103 15203(P) 15303(M) 15003

  <30281>増結用中間車6両セット(動力無し)
   15403 15503(P) 15603 15703 15803(P) 15903

 <編成例>
  ←西船橋  中野→
  種別:- 行先:-
  (1)15103 + (2)15203(P) + (3)15303(M) + (4)15403 +
  (5)15503(P) + (6)15603 + (7)15703 +
  (8)15803(P) + (9)15903 + (10)15003

  赤文字:<30280>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30281>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <30280>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30281>増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
   阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021年6月→9月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、下記製品の発売予定が2021年6月から9月に変更されました。


<98093>ふるさと銀河線りくべつ鉄道CR70・75形セット
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 <実車ガイド>
  1988年に国鉄池北線から転換開業した北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線。
  1988年に登場したCR70形はJR北海道キハ130形と同形のディーゼルカーです。
  車内はクロスシートで、トイレ付きとなっています。
  CR75形101号車は1990年に製造されたイベント仕様車です。
  車内はロングシートで、オーディオモニタ装置を装備しています。
  2006年のふるさと銀河線廃止に伴い全車引退しましたが、
  ふるさと銀河線りくべつ鉄道でCR70形2両・CR75形4両が動態保存されています。
  CR70-8とCR75-101は2010年に旧塗装をイメージした塗装へと変更されました。

 <製品特徴>
  ふるさと銀河線りくべつ鉄道CR70形・CR75形を鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体上部に赤帯の巻かれた車両を再現しています。
  車番・前面&側面のロゴは印刷済。
  前面表示部は印刷済 “陸別・ワンマン”。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  前面表示部は行先方向幕が前進時のみ点灯。
  専用室内灯を標準装備しています。
  室内灯は白色LEDで点灯します。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  ミニカーブレールを走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  CR70-8(M) CR75-101(T)

 <編成例>
  CR70-8(M) + CR75-101(T)

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