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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2021/3/11発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜30848＞JR205系5000番代(武蔵野線・M30編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
　　回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20m級4扉ステンレス車です。
　　2002年に登場した205系5000番台は0番台を武蔵野線用に改造した車両で、
　　直通乗り入れしている京葉線の急勾配区間に対応する為、
　　制御装置・動力装置をVVVFインバータ制御に換装して強力化しています。
　　各線の205系を改造している為、車両によって細部が異なります。
　　M30編成は2005年から2019年まで運行されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本205系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　武蔵野線のM30編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器、前面ジャンパ栓収めはユーザー取付対応。
　　パンタグラフはPS21を装備しています。
　　台車は実車と同じ形状のDT50D(モハ)・TR235D(クハ・サハ)を採用。
　　モハ204の床下機器はSIV付きとMG付きの違いを再現しています。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・号車番号・弱冷房車は
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　前面行先表示は3LED仕様を選択式ステッカーで表現。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面方向幕は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ205-53　モハ205-5059(P)　モハ204-5059(MG)　サハ205-105
　　サハ205-106　モハ205-5060(M)(P)　モハ204-5060(SIV)　クハ204-53

　＜編成例＞
　　←東京・新習志野・南船橋　　府中本町→
　　種別：-　行先：-
　　クハ205-53 + モハ205-5059(P) + モハ204-5059(MG) + サハ205-105 +
　　サハ205-106 + モハ205-5060(M)(P) + モハ204-5060(SIV) + クハ204-53

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★＜30891＞京王1000系(5次車・ライトブルー)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車両として、1996年に登場した京王1000系(2代目)。
　　3000系は18m級3扉でしたが、1000系は井の頭線初の20m級4扉車となりました。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
　　6次車まで製造されており、細部に若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車からは、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化され、
　　窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴です。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
　　2008年登場の5次車1721Fは前面がライトブルーとなっています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系(2代目)5次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ライトブルー編成の1721Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
　　優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　床下機器は専用品を装着しています。
　　着色済グレー車輪を装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1771　1121(P)　1071(M)(P)　1021(P)　1721

　＜編成例＞
　　←渋谷　　吉祥寺→
　　種別：-　行先：-
　　1771 + 1121P + 1071(M)(P) + 1021(P) + 1721

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　　【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/2/12 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

　　　2025/2/13 (木)
　　　・北海道＆東日本パス 春季 発売
　　　・西武 路線図クリアファイル 販売
　　　・九州鉄道記念館 令和の鉄道企画展 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/13の鉄道イベント情報

　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 春季 発売
　　　・E257系 大宮駅開業140周年 記念列車ツアー 事前受付開始
　　　・西武 リアル謎解きゲーム 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

　　　2025/2/15 (土)
　　　・小山駅 はたらくのりものまつり
　　　・埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
　　　・上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
　　　・中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
　　　・奈良鉄道まつり2025冬
　　　・227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
　　　・広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/15の鉄道イベント情報

　　　2025/2/16 (日)
　　　・新京成 全駅コンプリート入場券 先行販売
　　　・アルピコ交通 新島々駅など 松本山雅ヘッドマークお披露目・硬券配布イベント
　　　・岡山駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・広島駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/16の鉄道イベント情報

　　　2025/2/17 (月)
　　　・阪急 子ども向け 仕事体験イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/17の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2021年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その1

★＜30848＞JR205系5000番代(武蔵野線・M30編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
　　回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20m級4扉ステンレス車です。
　　2002年に登場した205系5000番台は0番台を武蔵野線用に改造した車両で、
　　直通乗り入れしている京葉線の急勾配区間に対応する為、
　　制御装置・動力装置をVVVFインバータ制御に換装して強力化しています。
　　各線の205系を改造している為、車両によって細部が異なります。
　　M30編成は2005年から2019年まで運行されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本205系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　武蔵野線のM30編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器、前面ジャンパ栓収めはユーザー取付対応。
　　パンタグラフはPS21を装備しています。
　　台車は実車と同じ形状のDT50D(モハ)・TR235D(クハ・サハ)を採用。
　　モハ204の床下機器はSIV付きとMG付きの違いを再現しています。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・号車番号・弱冷房車は
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　前面行先表示は3LED仕様を選択式ステッカーで表現。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面方向幕は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ205-53　モハ205-5059(P)　モハ204-5059(MG)　サハ205-105
　　サハ205-106　モハ205-5060(M)(P)　モハ204-5060(SIV)　クハ204-53

　＜編成例＞
　　←東京・新習志野・南船橋　　府中本町→
　　種別：-　行先：-
　　クハ205-53 + モハ205-5059(P) + モハ204-5059(MG) + サハ205-105 +
　　サハ205-106 + モハ205-5060(M)(P) + モハ204-5060(SIV) + クハ204-53

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★＜30987＞東武50000型(東武スカイツリーライン・51008編成)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30988＞東武50000型(東武スカイツリーライン・51008編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　東武では初となるアルミ製通勤車として、2005年に登場した東武50000型。
　　両開き4扉20m級のロングシート車となっています。
　　51001Fは正面非貫通でしたが、51002F以降は非常用貫通扉が設置されました。
　　また、51001Fと51002Fの側面窓が1枚ガラスの固定窓であるのに対し、
　　51003F以降は2分割開閉可能窓(車端部除く)となりました。
　　51008Fは2010年登場時から東上線系統で活躍していましたが、
　　2019年に森林公園検修区から南栗橋車両管区へ転属となりました。
　　30000系から地下鉄乗入対応機器を移設して、
　　2020年9月からは東武スカイツリーラインや東京メトロ半蔵門線、
　　東急電鉄田園都市線などで運行を開始しています。

　＜製品特徴＞
　　東武50000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東武スカイツリーラインに転属した51008Fを再現しています。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・ロゴマークは印刷済。
　　前面行先表示は3色LED仕様で、新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　前面/側面行先表示・前面列番表示・優先席/携帯電話マナー・車椅子・
　　ベビーカーマーク・弱冷房車・女性専用車(2種)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30987＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30987＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ51008　モハ55008(M)(P)　サハ56008　クハ50008

　　＜30988＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　モハ52008(P)　モハ53008　サハ54008
　　　サハ57008　モハ58008(P)　モハ59008

　＜編成例＞
　　＜30987＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　←押上　　久喜・南栗橋→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ51008 + モハ55008(M)(P) + サハ56008 + クハ50008

　　＜30988＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　←押上　　久喜・南栗橋→
　　　種別：-　行先：-
　　　モハ52008(P) + モハ53008 + サハ54008 +
　　　サハ57008 + モハ58008(P) + モハ59008

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★＜30989＞東武50090型(TJライナー・51095編成・行先点灯)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30990＞東武50090型(TJライナー・51095編成・行先点灯)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　東上線の座席定員制列車“TJライナー”用として、
　　2008年に登場した東武50090型。
　　50000系列をベースにしていますが、塗装はブルー帯が追加され、
　　側面には“TOJOLINE”ロゴマークが描かれています。
　　関東初となるクロス/ロング転換可能シートが装備されており、
　　“TJライナー” “川越特急” “快速急行” 運行時はクロスシート、
　　その他の種別時にはロングシートで運用しています。

　＜製品特徴＞
　　東武50090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東上線で運行中の51095Fを再現しています。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　ブルー成形のクロスシート(車端部はヘッドレスト付きロングシート)パーツを設置。
　　車番・TOBUロゴマーク・“TOJO LINE” は印刷済。
　　前面行先表示はフルカラーLED仕様で、新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　＜30989＞は前面/側面行先表示・優先席・携帯電話マナー・車椅子・
　　ベビーカーマーク・弱冷房車・女性専用車は新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30989＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30989＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ51095　モハ55095(M)(P)　サハ56095　クハ50095

　　＜30990＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　モハ52095(P)　モハ53095　サハ54095
　　　サハ57095　モハ58095(P)　モハ59095

　＜編成例＞
　　＜30989＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　←池袋　　小川町→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ51095 + モハ55095(M)(P) + サハ56095 + クハ50095

　　＜30990＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　←池袋　　小川町→
　　　種別：-　行先：-
　　　モハ52095(P) + モハ53095 + サハ54095 +
　　　サハ57095 + モハ58095(P) + モハ59095

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　　＜30990＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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★＜30891＞京王1000系(5次車・ライトブルー)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車両として、1996年に登場した京王1000系(2代目)。
　　3000系は18m級3扉でしたが、1000系は井の頭線初の20m級4扉車となりました。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
　　6次車まで製造されており、細部に若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車からは、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化され、
　　窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴です。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
　　2008年登場の5次車1721Fは前面がライトブルーとなっています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系(2代目)5次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ライトブルー編成の1721Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
　　優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　床下機器は専用品を装着しています。
　　着色済グレー車輪を装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1771　1121(P)　1071(M)(P)　1021(P)　1721

　＜編成例＞
　　←渋谷　　吉祥寺→
　　種別：-　行先：-
　　1771 + 1121P + 1071(M)(P) + 1021(P) + 1721

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★＜30380＞東急電鉄8090系(後期形・大井町線赤帯)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の量産ステンレス軽量車体を採用した東急8090系。
　　東横線用として1980～85年に8両編成✕10本が投入されました。
　　前期形(1・2次)は赤帯とステップの間にライトケースが設置されていましたが、
　　後期形(3～5次)では赤帯の高さに位置が変更されました。
　　その後、8590系導入に伴う組成変更により、一部編成が5両編成となり、
　　5両編成✕10本が東横線から大井町線に転属されました。
　　大井町線投入当初は赤帯のままでしたが、
　　2008年3月のダイ改までに全車両がグラデーション帯に張り替えられました。
　　残念ながら2013年に引退となりました。

　＜製品特徴＞
　　東急8090系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2005年頃の大井町線赤帯・幕車・種別表示無し・
　　シングルアームパンタグラフ時代の後期形を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・前面行先(二子玉川)・前面運行番号(109)・コーポレートマークは印刷済。
　　側面行先・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ8083　デハ8497(P)　デハ8284　デハ8184(M)(P)　クハ8084

　＜編成例＞
　　←大井町　　二子玉川→
　　種別：-　行先：二子玉川
　　クハ8083 + デハ8497(P) + デハ8284 + デハ8184(M)(P) + クハ8084

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★＜30381＞東急電鉄8090系(前期形・大井町線赤帯)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の量産ステンレス軽量車体を採用した東急8090系。
　　東横線用として1980～85年に8両編成✕10本が投入されました。
　　前期形(1・2次)は赤帯とステップの間にライトケースが設置されていましたが、
　　後期形(3～5次)では赤帯の高さに位置が変更されました。
　　その後、8590系導入に伴う組成変更により、一部編成が5両編成となり、
　　5両編成✕10本が東横線から大井町線に転属されました。
　　大井町線投入当初は赤帯のままでしたが、
　　2008年3月のダイ改までに全車両がグラデーション帯に張り替えられました。
　　残念ながら2013年に引退となりました。

　＜製品特徴＞
　　東急8090系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2005年頃の大井町線赤帯・幕車・種別表示無し・
　　シングルアームパンタグラフ時代の前期形を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・前面行先(大井町)・前面運行番号(101)・コーポレートマークは印刷済。
　　側面行先・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ8091　デハ8491(P)　デハ8292　デハ8192(M)(P)　クハ8092

　＜編成例＞
　　←大井町　　二子玉川→
　　種別：-　行先：大井町
　　クハ8091 + デハ8491(P) + デハ8292 + デハ8192(M)(P) + クハ8092

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　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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　　　2025/2/12 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

　　　2025/2/13 (木)
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　　　・西武 路線図クリアファイル 販売
　　　・九州鉄道記念館 令和の鉄道企画展 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/13の鉄道イベント情報

　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 春季 発売
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　　　・西武 リアル謎解きゲーム 開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/14の鉄道イベント情報

　　　2025/2/15 (土)
　　　・小山駅 はたらくのりものまつり
　　　・埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
　　　・上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
　　　・中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
　　　・奈良鉄道まつり2025冬
　　　・227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
　　　・広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
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　　　2025/2/16 (日)
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　　　・岡山駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・広島駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/16の鉄道イベント情報

　　　2025/2/17 (月)
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【マイクロエース】「2021/3/8発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜A9757＞相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 基本4両セット
★＜A9758＞相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 増結4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1975年に登場した相鉄7000系は20m級片側4扉のアルミ車で、
　　1985年までに計80両が製造されました。
　　新6000系の足回りをベースに、アルミ車体を新造して軽量化と合理化が図られており、
　　車体構造は基本的に2100系に準じたモノとなっています。
　　当初は6両編成と8両編成(4両✕2)で運用されていましたが、
　　後にラッシュ時10両編成・閑散時8両編成で運転できるように、
　　中間車や増結用車両の増備と編成組替が実施されました。
　　その後もシングルアームパンタ化や新CIマーク貼付などが行われました。
　　また、一部車両にはヒートポンプ式クーラーが搭載されていました。
　　2006年度以降は廃車が進み、 2019年に全廃されました。
　　なお、1986～89年に投入された第12次増備車以降の編成は、
　　前面スタイルなどが大幅に変更されたため、
　　新7000系として区別されており、2020年現在も活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　相鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クハ7710・モハ7125・モハ7126にヒートポンプクーラーを搭載していた
　　2000年代中頃の姿を再現しています。
　　クハ7710・モハ7125のクーラーはグレーで、
　　モハ7126のクーラーはシルバーで表現しています。
　　SOTETSUマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　クハ7505にはライトユニットは組み込まれません。
　　クハ7710,7509にライトON-OFFスイッチは付きません。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜A9757＞相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 基本4両セット
　　　クハ7710　モハ7107(M)(P)　モハ7108(P)　クハ7509

　　＜A9758＞相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 増結4両セット
　　　モハ7125(P)　モハ7126(P)　クハ7505　サハ7602

　＜編成例＞
　　←横浜　　海老名・湘南台→
　　クハ7710 + モハ7125(P) + モハ7126(P) + クハ7505 +
　　サハ7602 + モハ7107(M)(P) + モハ7108(P) + クハ7509

　　赤文字：＜A9757＞相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 基本4両セット
　　桃文字：＜A9758＞相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 増結4両セット

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★＜A6788＞新京成8800形 8805F 新塗装 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1986年に登場した新京成8800形。
　　架線電圧直流1500V用の本格的量産車両としては、
　　関東地方初のVVVFインバータ制御車で、
　　クリーム色車体に茶帯の姿で登場しました。
　　2006年以降、編成の組み替えを実施し、8連✕12本から6連✕16本となりました。
　　この際、京成千葉線乗入用編成はクリーム色にマルーン帯4本のデザインとし、
　　行先表示器と車両ナンバー横に通過表示灯、
　　前面行先表示器下に運番表示器が設置されました。
　　2014年からはジェントルピンクとホワイトの塗装に順次塗り替えられ、
　　2018年には全編成が新塗装に変更されました。
　　8805Fは登場時からの原形客用扉を備えており、統一感のとれた側面形状が特徴です。

　＜製品特徴＞
　　新京成8800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ジェントルピンク塗装の8800形を再現しています。
　　前面行先表示器・車両ナンバーの横に通過表示灯が無い8805Fを再現。
　　駅ナンバリング表示入り行先シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8805-6　8805-5(P)　8805-4(M)　8805-3(P)　8805-2　8805-1

　＜編成例＞
　　←松戸　　京成津田沼→
　　8805-6 + 8805-5(P) + 8805-4(M) + 8805-3(P) + 8805-2 + 8805-1

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★＜A7442＞キハE130系500番代 八戸線 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　八戸線のキハ40形・キハ48形の置換用として、
　　2017年に登場したJR東日本キハE130系500番台。
　　両運転台型のキハE130形✕6両と、
　　片運転台型のキハE131形＋キハE132形が各6両ずつの、計18両が投入されました。
　　車体は軽量ステンレス製で水色帯が入り、ウミネコマークも配置されています。
　　久留里線用の100番台はオールロングシート車でしたが、
　　八戸線用の500番台は水郡線用の0番台と同じセミクロスシート車となっています。
　　両開き片側3扉の冷房車で、これにより八戸線の冷房化率100％を達成しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハE130系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　両運転台車キハE130形の2両セットを再現しています。
　　各車屋根上にアンテナ4個・アンテナ台座・ホイッスル信号炎管各2個が並ぶ姿を再現。
　　0番台とは異なるスカート・アンテナ台座を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハE130-504(M)　キハE130-505

　＜編成例＞
　　キハE130-504(M) + キハE130-505

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★＜A3686＞クモハ123広島色＋105系濃黄色 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、1981年に登場した105系。
　　新造された3扉車と、103系から改造された4扉車が存在します。
　　新造3扉車は2002～08年度に体質改善工事が実施された上で、
　　外観も地域色へ変更されました。

　　123系は事業用の145系・147系を旅客用に改造した車両です。
　　クモハ123-6は荷物車だったクモニ143-8を、
　　1987年に阪和線羽衣支線向けとして改造した車両です。
　　前面貫通扉付の片側2扉車ですが、扉位置が荷物車のままで、
　　特異な外観が特徴となっています。
　　改造時に第1パンタグラフを撤去しており、
　　改造当初から集中式冷房装置(AU75E)が搭載されました。
　　1995年に岡山電車区に転属し、2002年には下関地域鉄道部に転属となりました。
　　下関転属後、ドア移設工事が実施されました。
　　なお、外観塗装も転属の度に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本105系とクモハ123を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　105系は3扉車で、冷房改造・体質改善工事後のワンマン車を再現しています。
　　濃黄色の色味は＜A0791＞「105系500番代」と同色を使用。
　　クハ104に＜A2460＞「205系1000番代」で使用したSIV部品を取り付け。
　　クモハ123はドア移設改造後で、トイレ設置前の車体を新規作成しています。
　　各車ワンマンサボは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ105-10(P)　クハ104-10　クモハ123-6(M)(P)

　＜編成例＞
　　←宇部新川・新山口　　下関→
　　クモハ105-10(P) + クハ104-10 + クモハ123-6(M)(P)

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★＜A3687＞105系広島色 3扉＋4扉 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、1981年に登場した105系。
　　新造された3扉車と、103系から改造された4扉車が存在します。
　　JR西日本の改造4扉車の一部は延命N40工事が施されました。
　　また、新造3扉車は2002～08年度に体質改善工事が実施された上で、
　　外観も地域色へ変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　4扉車は冷房改造で、延命工事後の姿を再現しています。
　　3扉車は冷房改造で、体質改善工事後の非ワンマン車を再現しています。
　　クハ104に＜A2460＞「205系1000番代」で使用したSIV部品を取り付け。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ105-532(P)(4扉)　クモハ105-26(M)(P)(3扉)　クハ104-23(3扉)

　＜編成例＞
　　←宇部新川・新山口　　下関→
　　クモハ105-532(P)(4扉) + クモハ105-26(M)(P)(3扉) + クハ104-23(3扉)

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★＜A3194＞タキ9550 日本石油輸送株式会社 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　タキ9900形の改良型として、1966年に登場したタキ9550形。
　　日本車輌製造本店が試作した35t積のガソリン専用車です。
　　タキ9900形に酷似していますが、台枠を持っています。
　　製造された2両ともが日本石油輸送所有で、
　　沼垂駅と扇町駅を常備駅としていました。
　　残念ながら2007年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　ガソリン専用タンク車タキ9550形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　タキ9900形を基に、台枠を新規作成して再現しています。
　　タンク体バンドディテールは一部省略されています。
　　最後部を引き締める反射板部品を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ9550　タキ9551

　＜編成例＞
　　タキ9550 + タキ9551

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　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/2/12 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

　　　2025/2/13 (木)
　　　・北海道＆東日本パス 春季 発売
　　　・西武 路線図クリアファイル 販売
　　　・九州鉄道記念館 令和の鉄道企画展 開催
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　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 春季 発売
　　　・E257系 大宮駅開業140周年 記念列車ツアー 事前受付開始
　　　・西武 リアル謎解きゲーム 開催
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　　　2025/2/15 (土)
　　　・小山駅 はたらくのりものまつり
　　　・埼玉県 けんかつ鉄道フェア2025
　　　・上野東京ライン 開業10周年記念スタンプラリー
　　　・中央線 グリーン車導入記念 プレゼントキャンペーン
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
　　　・奈良鉄道まつり2025冬
　　　・227系 ファジアーノ岡山応援表示 実施
　　　・広島電鉄 サンフレッチェ電車 2025シーズン 運転
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　　　2025/2/16 (日)
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　　　・広島駅 まほろば 安寧編成 展示イベント 事前受付終了
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　　　2025/2/17 (月)
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