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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2021/3/27発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　奇数向きクハの2100番台は当初トイレなしでしたが、
　　2146番からはトイレが設置されました。
　　東海道本線の東京口や中京、関西方面の113系は
　　オレンジと緑の湘南色の姿で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　113系2000番台を再現しています。
　　クハ111-2100はトイレが設置された後半の車両で再現。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　印刷済の前面表示部は交換式で、
　　“姫路” “米原” “静岡” “快速アクティー” “普通(白地)” “普通(紺地)” を付属しています。
　　側面行先表示部は選択式で、裏貼り式シールを付属しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-2000　モハ113-2000　モハ112-2000(M)(P)　クハ111-2100

　＜編成例＞
　　●東海道・山陽本線関西地区 (1984年頃)
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) + クハ111-2100

　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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★＜HO-9065＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　従来の113系クハ・サハにはトイレが付いていましたが、
　　2000番台ではサハと奇数側クハのトイレが廃止されました。
　　2000番台はまず中京地区の大垣に配置され、
　　その後京阪神の高槻・宮原にも配置され、
　　東京口の国府津には1980年に投入されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　113系2000番台を再現しています。
　　クハ111-2100はトイレが無い前半の車両で再現。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　印刷済の前面表示部は交換式で、
　　“姫路” “米原” “静岡” “名古屋” “普通(白地)” “普通(紺地)” を付属しています。
　　側面行先表示部は選択式で、裏貼り式シールを付属しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-2000　モハ113-2000　モハ112-2000(M)(P)　クハ111-2100

　＜編成例＞
　　●東海道・山陽本線関西地区 (1984年頃)
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) + クハ111-2100

　　●東海道本線中京地区 (大垣電車区 1984年頃)
　　　←静岡　　米原→
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) +
　　　モハ113-2000 +モハ112-2000(T)(P) + クハ111-2100

　　　桃文字：＜HO-9065＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットB
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT

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★＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
★＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　モハ113とモハ112で電動車ユニットを組み、
　　パンタグラフはモハ112に搭載されました。
　　東海道本線の東京口や中京、関西方面の113系は
　　オレンジと緑の湘南色の姿で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　モハ113とモハ112の2両セットを再現しています。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは基本セット付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-9066＞・＜HO-9067＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　モハ113-2000　モハ112-2000(M)(P)

　　＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　モハ113-2000　モハ112-2000(T)(P)

　＜編成例＞
　　●東海道本線中京地区 (大垣電車区 1984年頃)
　　　←静岡　　米原→
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) +
　　　モハ113-2000 +モハ112-2000(T)(P) + クハ111-2100

　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　桃文字：＜HO-9065＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットB
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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　　＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
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★＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　中間付随車のサハ111形はトイレ付でしたが、
　　2000番台ではトイレが廃止されました。
　　東海道本線の東京口や中京、関西方面の113系は
　　オレンジと緑の湘南色の姿で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　サハ111形2000番台を再現しています。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは基本セット付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ111-2000

　＜編成例＞
　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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★＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　サロ110形1200番台はシートピッチ見直しで定員を増やしたグリーン車で、
　　定員が少なく不評だったサロ113形1000番台の代わりに、
　　東京口の113系編成に組み込まれていました。
　　残念ながら、東海道本線での運用終了に伴い2006年までに全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄サロ110形1200番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　シートは赤系の色で再現。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは＜HO-9064＞に付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜HO-9064＞に付属)。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ110-1200

　＜編成例＞
　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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★＜HO-6020＞JR電車サロ124形(湘南色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　JR東日本サロ124形はサロ110形・111形の置換用として登場したグリーン車です。
　　211系のサロ212などと共通のステンレス2階建構造となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本サロ124形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　湘南色帯の姿を再現しています。
　　車側表示灯は取付済。
　　シートは1階が黄色で、2階は薄紫色で再現しています。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは＜HO-9064＞に付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜HO-9064＞に付属)。
　　1～8番のTR69台車を装備した車両を再現しています。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ124

　＜編成例＞
　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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★＜HO-6021＞JR電車サロ124形(新湘南色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　JR東日本サロ124形はサロ110形・111形の置換用として登場したグリーン車です。
　　211系のサロ212などと共通のステンレス2階建構造となっています。
　　横須賀線のサロ124は帯が横須賀色で、帯パターンも湘南色と異なりました。
　　1994～99年に横須賀線のサロ124は東海道本線に全車転属となりましたが、
　　横須賀線の帯パターンのまま湘南色となったため、
　　他のサロ124とは帯のパターンが異なっていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本サロ124形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　元横須賀色のサロ124で、湘南色に変更された姿を再現しています。
　　車側表示灯は取付済。
　　シートは1階が黄色で、2階は薄紫色で再現しています。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは＜HO-9064＞に付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜HO-9064＞に付属)。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ124(新湘南色)

　＜編成例＞
　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
　　　・長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
　　　・阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

　　　2025/5/10 (土)
　　　・水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
　　　・ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
　　　・京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
　　　・京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
　　　・京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
　　　・福井鉄道 レトラム 運転
　　　・JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

　　　2025/5/11 (日)
　　　・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
　　　・新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
　　　・北陸鉄道 あさでんまつり
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2025/5/12 (月)
　　　・北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

　　　2025/5/13 (火)
　　　・JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【トミックス】「2021/3/27発売予定　鉄道模型製品情報」その1

★＜98395＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットA
★＜98396＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
★＜98397＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
　　国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　0番台は田町電車区に配置され、東海道本線・伊東線のL特急“踊り子”等で活躍。
　　1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
　　リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
　　ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
　　また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　185系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　湘南色ブロックパターンを配した新塗装の姿を、ハイグレード(HG)仕様で製品化。

　【共通】
　　パンタグラフはPS16を装着。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。

　【98395のみ】
　　スカートは強化型の姿を再現。
　　サロはトイレ窓の無い姿を再現しています。
　　ATS車上子は別パーツで再現。
　　トレインマークは印刷済で、イラストの“踊り子”を装着し、
　　イラストの“湘南ライナー” “特急あかぎ”、文字の“おはようライナー” “普通”を付属。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98396のみ】
　　スカートは強化型の姿を再現。
　　ATS車上子は別パーツで再現しています。
　　トレインマークは印刷済で、イラストの“踊り子”を装着し、
　　イラストの“湘南ライナー” “特急あかぎ”、文字の“おはようライナー” “普通”を付属。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98397のみ】
　　サロはトイレ窓の無い姿を再現。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98395＞・＜98396＞・＜98397＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98395＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットA
　　　クハ185-0　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98396＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
　　　クハ185-0　サハ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98397＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)増結セット
　　　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)

　＜編成例＞
　　●特急「踊り子」(2010年頃)
　　　←伊豆急下田・修善寺　　東京→
　　　(1)クハ185-0 + (2)モハ184-0 + (3)モハ185-0(T)(P) + (4)サロ185-0 +
　　　(5)サロ185-0 + (6)モハ184-0 + (7)モハ185-0(M)(P) + (8)モハ184-0 +
　　　(9)モハ185-0(T)(P) + (10)クハ185-100 + (11)クハ185-0 +
　　　(12)サハ185-0 + (13)モハ184-0 + (14)モハ185-0(M)(P) + (15)クハ185-100

　　　赤文字：＜98395＞基本セットA
　　　桃文字：＜98397＞増結セット
　　　橙文字：＜98396＞基本セットB

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98395＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットA
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　Amazon

　　＜98396＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　Amazon

　　＜98397＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)増結セット
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　Amazon

　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。



★＜98398＞JR 185-200系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
　　国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　153系200番台は新前橋電車区に配置され、
　　上越線の各特急や“新幹線リレー号”等で活躍。
　　その後、東北・上越新幹線上野延伸開業により田町電車区に転属となりました。
　　1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
　　リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
　　ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
　　また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　湘南色ブロックパターンを配した新塗装の姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
　　スカートは強化型の姿を再現。
　　クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
　　サロはトイレ窓が有る200番台特有の姿を再現しています。
　　パンタグラフはPS24を装着。
　　トレインマークは印刷済で、イラストの“踊り子”を装着し、
　　イラストの“湘南ライナー” “おはようとちぎ” “ホームタウンとちぎ”、
　　文字の“普通”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ185-200　モハ184-200　モハ185-200(T)(P)
　　サロ185-200　モハ184-200　モハ185-200(M)(P)　クハ185-300

　＜編成例＞
　　●特急「踊り子」（2010年頃）
　　　←伊豆急下田・修善寺　　東京→
　　　(1)クハ185-200 + (2)モハ184-200 + (3)モハ185-200(T)(P) +
　　　(4)サロ185-200 + (5)モハ184-200 + (6)モハ185-200(M)(P) +
　　　(7)クハ185-300 + (11)クハ185-0 + (12)サハ185-0 +
　　　(13)モハ184-0 + (14)モハ185-0(M)(P) + (15)クハ185-100

　　　橙文字：＜98396＞185-0系(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
　　　青文字：＜98398＞185-200系(踊り子・新塗装・強化型スカート)セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。



★＜98723＞国鉄 レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)基本セット
★＜98724＞国鉄 レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　高速走行可能な冷蔵車として、1966年に登場した国鉄レサ10000系。
　　コキ10000形コンテナ車やワキ10000形有蓋車などと同様に、
　　最高速度100㎞/hを実現した貨車で、TR203形空気ばね台車を採用しています。
　　長崎～東京間を結ぶ “とびうお” や 博多港～大阪間の“ぎんりん” など、
　　主に特急鮮魚貨物列車に使用されました。
　　1968年頃より東京～下関間は主にEF66形の牽引となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄レサ10000系貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1968～1985年で活躍した特急鮮魚貨物列車を再現しています。
　　側面手すりの黒色を印刷で再現。

　【98723のみ】
　　レサ10000形・レムフ10000形を新規製作。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　レムフ10000形はトイレ流し管・ステップなどを別部品で付属しています。
　　レムフ10000形の車掌室室内灯は白色LEDで点灯します。
　　レムフ10000形の両側のテールライトは常点灯基板を装備。
　　レムフ10000形は荷物室側ダミーカプラーを付属しています。
　　レムフ10000形は両側にダミーカプラーを装着可能。
　　レムフ10000形は新集電システムを採用しています。

　【98724のみ】
　　レサ10000形を新規製作。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セット付属品を使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98723＞・＜98724＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98723＞国鉄 レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)基本セット
　　　レサ10000　レサ10000　レサ10000　レサ10000
　　　レサ10000　レサ10000　レサ10000　レムフ10000

　　＜98724＞国鉄 レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)増結セット
　　　レサ10000　レサ10000　レサ10000

　＜編成例＞
　　●「とびうお」(1979年頃)
　　　←東京
　　　EF66(前期型・ひさし付) + レサ10000 ✕3両 + レサ10000 ✕3両 +
　　　レサ10000 ✕3両 + レサ10000 ✕3両 + レサ10000 ✕7両 + レムフ10000

　　　※長崎〜東京を最長20両で運転、本州内での牽引機はEF66形でした

　　●「ぎんりん」(1979年頃)
　　　←大阪
　　　EF66(前期型・ひさし付) + レサ10000 + レサ10000 ✕3両 +
　　　レサ10000 ✕7両 + レムフ10000

　　　※博多港〜大阪を最長13両で運転、本州内での牽引機はEF66形でした
　　　※この編成の場合＜98274＞のレサ10000形2両は使用しません

　　　赤文字：＜98723＞国鉄 レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)基本セット
　　　桃文字：＜98724＞国鉄 レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)増結セット
　　　橙文字：＜7142＞国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98723＞国鉄 レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)基本セット
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　　＜98724＞国鉄 レサ10000系貨車(とびうお・ぎんりん)増結セット
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★＜7141＞JR EF66-0形電気機関車(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基にして、1968年に登場したEF66形。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
　　貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
　　後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF66形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF66形後期型を車体新規製作で再現しています。
　　PS17形パンタグラフを搭載。
　　前面手摺は別パーツで再現。
　　解放テコは別パーツで再現し取付済です。
　　飾り帯を別パーツ化。
　　印刷済ヘッドマーク(あさかぜ・はやぶさ)を付属しています。
　　ナンバープレート(EF66-40・48・50・55)は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を搭載し、電球色LEDで点灯します。
　　ヘッドライトリム銀色表現。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　黒色車輪・黒台車枠・輪心付を採用。
　　密自連TNカプラーを付属しています。
　　連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66-0(後期型)

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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。



★＜HO-611＞高松琴平電気鉄道 3000形(登場時塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　琴平電鉄の開業に合わせ、1926年に登場した3000形。
　　15m級半鋼製車の琴電オリジナル車両で、
　　300・315・325・335・345の5両が製造されました。
　　何度かの更新・改造工事を経て長年活躍していましたが、
　　315・325・335・345は1999年から2007年にかけて廃車されました。
　　300は2010年3月に茶色の登場時塗装となり、
　　現在もレトロ電車として定期的に臨時運行されていますが、
　　2021年ゴールデンウイークをもっての引退が告知されています。

　＜製品特徴＞
　　高松琴平電気鉄道3000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　2010年以降の茶色塗装になった姿を再現しています。
　　ジャンパ栓が移設された姿を再現。
　　戸袋窓が楕円形の姿を再現しています。
　　行先表示板は “琴平” を装着済で、交換用パーツを付属しています。
　　車番は印刷済。
　　前面手すりはプラスチックパーツを付属しています。
　　前面ステップ・側面ステップは別パーツを装着済。
　　ATS車上子を含む排障器パーツを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
　　両台車駆動方式・小型モーター・フライホイール付動力ユニットを採用。
　　ケイディー互換カプラーを装備しています。
　　最小通過半径R215(単行にて)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3000(M)

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★＜HO-612＞高松琴平電気鉄道 3000形(標準塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　琴平電鉄の開業に合わせ、1926年に登場した3000形。
　　15m級半鋼製車の琴電オリジナル車両で、
　　300・315・325・335・345の5両が製造されました。
　　何度かの更新・改造工事を経て長年活躍していましたが、
　　315・325・335・345は1999年から2007年にかけて廃車されました。
　　300は一時期クリーム・ピンクの塗装で活躍しましたが、
　　2010年3月に茶色の登場時塗装となりました。
　　現在もレトロ電車として定期的に臨時運行されていますが、
　　2021年ゴールデンウイークをもっての引退が告知されています。

　＜製品特徴＞
　　高松琴平電気鉄道3000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　往年のクリーム・ピンク塗装の姿を再現しています。
　　窓枠はサッシ式の姿を再現。
　　行先表示板は “高松築港” を装着済で、交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面手すりはプラスチック製の別パーツを付属しています。
　　前面ステップ・側面ステップは別パーツを装着済。
　　ATS車上子を含む排障器パーツを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
　　ケイディー互換カプラーを装備しています。
　　最小通過半径R215(単行にて)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3000(M)

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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2021/3/27発売予定　鉄道模型製品情報」その2

　　【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
　　　・長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
　　　・阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

　　　2025/5/10 (土)
　　　・水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
　　　・ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
　　　・京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
　　　・京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
　　　・京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
　　　・福井鉄道 レトラム 運転
　　　・JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

　　　2025/5/11 (日)
　　　・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
　　　・新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
　　　・北陸鉄道 あさでんまつり
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2025/5/12 (月)
　　　・北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

　　　2025/5/13 (火)
　　　・JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
　　

AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
　　鉄道模型高く売れるドットコム

AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
　　

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AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
　　

AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
　　

【カトー】「2021年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜1-322＞(HO)EF81 95 レインボー塗装機
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　＜実車ガイド＞
　　標準形式の交直流機関車として、1968年に登場したEF81形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
　　EF81-95は日本海縦貫線用として、1974年に製造されました。
　　富山第二機関区に配置後、1980年度に田端機関区に転属しました。
　　1987年にはスーパーエクスプレスレインボー塗装に変更され、
　　側面に“EF81”が描かれました。
　　欧風客車 “スーパーエクスプレスレインボー” だけではなく、
　　寝台特急 “北斗星” “夢空間” “あけぼの” や臨時列車、貨物列車の牽引もしました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　2009年9月全検出場後のEF81-95を再現しています。
　　碍子は緑色で表現しています。
　　ナンバープレート・メーカーズプレートは取付済。
　　ヘッドマーク(北斗星・エルム・カシオペア・あけぼの)を付属しています。
　　別売グレードアップパーツセットを使用することで、
　　手すりなどの各部ディテールアップのほか、
　　側面明かり取り窓にもロゴが入っていた2002～09年の姿も再現可能です。
　　テールライト点灯ギミックを装備し、単機運転モード(両側点灯)と、
　　入換モード(前進時、片側点灯)牽引走行モード(テールライト消灯)に切換可能。
　　単機でR370通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81-95 (レインボー塗装)

　＜編成例＞
　　EF81-95 + 24系寝台特急「北斗星」
　　EF81-95 + コキ104 18D/19Dコンテナ積載 ✕7〜16両

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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。



★＜1-813＞(HO)ヨ5000
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　＜実車ガイド＞
　　コンテナ特急“たから号”用の緩急車として、1959年に登場したヨ5000形。
　　最高速度85km/h対応の車掌車で、新製車とヨ3500形からの改造車が存在します。
　　ヨ3500形からの改造車は軸箱支持装置を二段リンク化改造しています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ヨ5000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　脱線防止対策機構付き軸受Pat.を採用。
　　車体ナンバー・所属表記は選択式インレタを付属しており、
　　その他の車体表記は印刷済です。
　　黒色車輪(スポーク輪芯)を採用。
　　(HO)KATOナックルカプラーを装備しています。
　　テールライトが点灯します。
　　各部手すり・ブレーキハンドル・ベンチレーターはユーザー付部品として付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ヨ5000

　＜編成例＞
　　牽引機 + ＜1-811＞ホキ2200 ✕8両 + ＜1-813＞ヨ5000

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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。



★＜1-557＞(HO)スハフ14
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　＜実車ガイド＞
　　14系座席車であるスハフ14形は1972～74年に63両製造された普通緩急車で、
　　座席には簡易リクライニングシートが採用されました。
　　サービス用電源としてDM93発電機を搭載しており、
　　自車を含む6両に給電可能です。
　　車掌室側の貫通扉には手動表示幕があり、テールマークの表示が可能です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スハフ14形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
　　着脱式トレインマークを採用しており、“踊り子” を装着済で、
　　交換用として “あかつき” “金星” “つばさ” “あけぼの” “リバイバルつばめ”
　　“しおじ” “急行” “急行(英文字なし)” を付属しています。
　　行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
　　“踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
　　特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。　
　　ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
　　車両番号レタリングシートを付属しています。
　　車体表記は印刷済。
　　ドア部も白帯ありで再現しています。
　　床下のディーゼル発電機カバーは着脱可能。
　　カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
　　屋根上の煙突カバーをリアルに再現しています。
　　車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をしっかり再現。
　　テールライト・トレインマークは消灯スイッチを装備しています。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を装備し、
　　機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用しています。
　　DCCフレンドリー…FL12デコーダ(テールライト・トレインマーク)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハフ14

　＜編成例＞
　　●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
　　　←伊豆急下田　　東京→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
　　　オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

　　●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
　　　←大阪　　東京→
　　　EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
　　　オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
　　　オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

　　●急行「八甲田」(1982年7月25日)
　　　←青森　　上野→
　　　EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
　　　オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
　　　←秋田　　上野→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
　　　オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
　　　←秋田　　上野→
　　　EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
　　　オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
　　　←下関　　新大阪→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
　　　オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　●臨時特急「金星」(1979年頃)
　　　←西鹿児島　　名古屋→
　　　EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
　　　スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
　　　←長崎・佐世保　　新大阪→
　　　EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
　　　スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　　赤文字：＜1-557＞(HO)スハフ14
　　　桃文字：＜1-558＞(HO)オハフ15
　　　橙文字：＜3-514＞(HO)オハ14 2両セット

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★＜1-558＞(HO)オハフ15
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　＜実車ガイド＞
　　14系座席車であるスハフ14形は1972～74年に53両製造された普通緩急車で、
　　座席には簡易リクライニングシートが採用されました。
　　基本的な車体構造はスハフ14形と同じですが、
　　オハフ15形にはサービス電源用の発電セットが搭載されていません。

　＜製品特徴＞
　　国鉄オハフ15形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
　　着脱式トレインマークを採用しており、“踊り子” を装着済で、
　　交換用として “あかつき” “金星” “つばさ” “あけぼの” “リバイバルつばめ”
　　“しおじ” “急行” “急行(英文字なし)” を付属しています。
　　行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
　　“踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
　　特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。　
　　ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
　　車両番号レタリングシートを付属しています。
　　車体表記は印刷済。
　　ドア部も白帯ありで再現しています。
　　カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
　　車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をしっかり再現。
　　テールライト・トレインマークは消灯スイッチを装備しています。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を装備し、
　　機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用しています。
　　DCCフレンドリー…FL12デコーダ(テールライト・トレインマーク)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハフ15

　＜編成例＞
　　●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
　　　←伊豆急下田　　東京→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
　　　オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

　　●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
　　　←大阪　　東京→
　　　EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
　　　オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
　　　オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

　　●急行「八甲田」(1982年7月25日)
　　　←青森　　上野→
　　　EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
　　　オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
　　　←秋田　　上野→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
　　　オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
　　　←秋田　　上野→
　　　EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
　　　オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
　　　←下関　　新大阪→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
　　　オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　●臨時特急「金星」(1979年頃)
　　　←西鹿児島　　名古屋→
　　　EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
　　　スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
　　　←長崎・佐世保　　新大阪→
　　　EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
　　　スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　　赤文字：＜1-557＞(HO)スハフ14
　　　桃文字：＜1-558＞(HO)オハフ15
　　　橙文字：＜3-514＞(HO)オハ14 2両セット

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　＜実車ガイド＞
　　14系座席車であるオハ14形は1972～74年に209両製造された普通車で、
　　座席には簡易リクライニングシートが採用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄オハ14形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
　　行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
　　“踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
　　特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。　
　　ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
　　車両番号レタリングシートを付属しています。
　　車体表記は印刷済。
　　ドア部も白帯ありで再現しています。
　　カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハ14　オハ14

　＜編成例＞
　　●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
　　　←伊豆急下田　　東京→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
　　　オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

　　●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
　　　←大阪　　東京→
　　　EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
　　　オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
　　　オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

　　●急行「八甲田」(1982年7月25日)
　　　←青森　　上野→
　　　EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
　　　オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
　　　←秋田　　上野→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
　　　オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
　　　←秋田　　上野→
　　　EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
　　　オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
　　　←下関　　新大阪→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
　　　オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　●臨時特急「金星」(1979年頃)
　　　←西鹿児島　　名古屋→
　　　EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
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　　●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
　　　←長崎・佐世保　　新大阪→
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　　　スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　　赤文字：＜1-557＞(HO)スハフ14
　　　桃文字：＜1-558＞(HO)オハフ15
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　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
　　　・長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
　　　・阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
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　　　2025/5/10 (土)
　　　・水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
　　　・ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
　　　・京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
　　　・京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
　　　・京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
　　　・福井鉄道 レトラム 運転
　　　・JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

　　　2025/5/11 (日)
　　　・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
　　　・新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
　　　・北陸鉄道 あさでんまつり
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2025/5/12 (月)
　　　・北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

　　　2025/5/13 (火)
　　　・JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

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　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

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