鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020/10/23発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜312703＞鉄道コレクション神戸電鉄デ1150形1151編成 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1000系列の3両編成として登場した神戸電鉄デ1100系。
　　1969年登場のデ1100形・サ1200形がオール2扉車だったのに対し、
　　1977年登場のデ1150形・サ1250形はオール3扉車として製造されました。
　　1977年製造の1151Fは非冷房車でしたが、1990年に冷房化され、
　　同時に貫通路の狭幅化も施工されました。　　
　　ドア上が山型に盛り上がった塗り分けの塗装は、
　　1986年頃から1999年頃まで採用されていました。

　＜製品特徴＞
　　神鉄デ1150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　山型塗装時代の1151Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-06R、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16形を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デ1151(P)　サ1250　デ1152(P)

　＜編成例＞
　　デ1151(P) + サ1250 + デ1152(P)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜312710＞鉄道コレクション神戸電鉄デ1150形1151編成メモリアルトレイン 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1000系列の3両編成として登場した神戸電鉄デ1100系。
　　1969年登場のデ1100形・サ1200形がオール2扉車だったのに対し、
　　1977年登場のデ1150形・サ1250形はオール3扉車として製造されました。
　　1977年製造の1151Fは非冷房車でしたが、1990年に冷房化され、
　　同時に貫通路の狭幅化も施工されました。　　
　　2018年には開業90周年を記念した“メモリアルトレイン”に抜擢され、
　　戦後復興期の“スプリンググリーン＆シルバーグレー”塗装に復刻されました。

　＜製品特徴＞
　　神鉄デ1150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“メモリアルトレイン”となった1151Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-06R、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16形を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デ1151(P)　サ1250　デ1152(P)

　＜編成例＞
　　デ1151(P) + サ1250 + デ1152(P)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/14発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/18 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/20 (木)
　　　・東武スペーシアX ブルーリボン賞受賞・乗車100万人達成記念乗車券発売
　　　・東武北千住駅下り特急ホーム新発車メロディー導入
　　　・泉北高速光明池車庫 3000系撮影会事前受付開始
　　　・阪急 8000系平井車庫撮影会ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/20の鉄道イベント情報

　　　2025/2/21 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道柏の葉キャンパス駅 TXグッズ販売会
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリング新幹線運転
　　　・伊豆箱根鉄道幻日のヨハネ HAPPY BIRTHDAYハナマルヘッドマーク掲出
　　　・能勢電鉄卒業列車祝電運転
　　　・伊予鉄道 7000系出発式
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/21の鉄道イベント情報

　　　2025/2/22 (土)
　　　・東武 SL大樹 EDO WONDER TRAINヘッドマーク掲出
　　　・京成 3200形営業運転
　　　・名鉄中部国際空港駅愛・地球博20祭トレイン発車式
　　　・近鉄ダイヤ変更
　　　・京都市ダイヤ改正
　　　・阪急ダイヤ改正
　　　・能勢電鉄ダイヤ改正
　　　・阪神ダイヤ改正
　　　・山電ダイヤ改正
　　　・熊本市 5014号車営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/22の鉄道イベント情報

　　　2025/2/23 (日/祝)
　　　・近鉄名古屋駅金魚の日記念入場券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/23の鉄道イベント情報

　　　2025/2/24 (月/休)
　　　・阪急 2000系営業運転
　　　・神戸市西神車庫さようならイベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報

　　　2025/2/25 (火)
　　　・西武運転シミュレーターお披露目・体験イベント事前受付終了
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車さよなら撮影会事前受付開始
　　　・南海桃園メトロラッピングトレイン運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【カトー】「2020/10/20発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜10-1619＞731系＜いしかりライナー＞3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　711系の置換用として、1996年に登場したJR北海道731系。
　　21m級3扉オールロングシートのステンレス車で、
　　北海道では初めてデッキ(客室仕切り)を廃止しました。
　　電車・気動車総括制御運転対応機器を備えており、
　　キハ201形気動車との協調運転が可能となっています。
　　最近では自動幌装置の撤去などが実施されたほか、
　　2016年からは重要機器更新に伴い、主変換装置などの取り換えや
　　シートモケットの貼り換えが行われました。
　　函館本線小樽～滝川間をはじめ、千歳線苫小牧・新千歳空港～札幌間、
　　札沼線(学園都市線)札幌～北海道医療大学間で運用されてます。
　　いしかりライナーは手稲～江別間で快速運転をしていた列車ですが、
　　2020/3/14のダイヤ改正で消滅しました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道731系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　札幌運転所所属のG113編成の現在の姿を再現しています。
　　自動幌装置撤去・床下機器更新が行われた外観をしっかり再現。
　　前面ホロはJR北海道の車両に見られる、ホロ部がふくらんだ形態を再現。
　　屋根上機器は取付済です。
　　クハ731-200の側面表記は
　　車椅子マークの下にベビーカーマークが追加された姿を再現。
　　収録内容を見直した新規製作の行先表示シールを付属しています。
　　(キハ201系＜ニセコライナー＞と共通)
　　前面種別表示は“普通” “区間快速”。
　　側面行先表示は“普通小樽” “普通手稲” “普通札幌” “普通江別”
　　“普通滝川” “普通千歳” “普通苫小牧” “普通あいの里公園”
　　“普通小樽(札幌から区間快速いしかりライナー)”
　　“いしかりライナー小樽(手稲から普通)”
　　“いしかりライナーほしみ(札幌から普通)”
　　“いしかりライナー岩見沢(札幌から普通)”
　　“いしかりライナー江別”。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラーを採用し、
　　先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備しています。
　　開口部形状を見直したスカートを新規部品で再現しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ731-113　モハ731-113(M)(P)　クハ731-213

　＜編成例＞
　　←滝川・苫小牧　　札幌・小樽・北海道医療大学→
　　(1)クハ731-113 + (2)モハ731-113(M)(P) + (3)クハ731-213
　
　　クハ731-113 + モハ731-113(M)(P) + クハ731-213 +
　　クハ731-100 + モハ731-100(M)(P) + クハ731-200

　　クハ731-113 + モハ731-113(M)(P) + クハ731-213 +
　　キハ201-101 + キハ201-201(M) + キハ201-301

　　赤文字：＜10-1619＞731系＜いしかりライナー＞3両セット
　　桃文字：＜10-1620＞キハ201系＜ニセコライナー＞3両セット

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★＜10-1620＞キハ201系＜ニセコライナー＞3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　札幌都市圏に乗り入れる通勤形気動車の置換用として、
　　1997年に登場したJR北海道キハ201系。
　　450ps機関を1両に2基搭載し、車体傾斜装置も備えており、
　　最高速度130km/hでの走行が可能となっています。
　　電車・気動車総括制御運転対応機器を備えており、
　　731系電車との協調運転が可能となっています。
　　室内設備は同時に設計された731系と共通設計となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　苗補運転所所属のD101編成の現在の姿を再現しています。
　　自動幌装置撤去・床下機器更新が行われた姿を再現。
　　前面ホロはJR北海道の車両に見られる、ホロ部がふくらんだ形態を再現。
　　屋根上機器は取付済です。
　　キハ201-200の側面表記は
　　車椅子マークの下にベビーカーマークが追加された姿を再現。
　　収録内容を見直した新規製作の行先表示シールを付属しています。
　　(731系＜いしかりライナー＞と共通)
　　前面種別表示は“普通” “区間快速” “快速”。
　　側面行先表示は“普通小樽” “普通手稲” “普通札幌” “普通江別”
　　“普通苫小牧” “普通俱知安”
　　“普通小樽(札幌から区間快速いしかりライナー)”
　　“いしかりライナーほしみ(札幌から普通)” “いしかりライナー江別”
　　“快速ニセコライナー俱知安(小樽から普通)”
　　“快速ニセコライナー小樽” “快速ニセコライナー札幌”。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラーを採用し、
　　先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備しています。
　　開口部形状を見直したスカートを再現しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ201-101　キハ201-201(M)　キハ201-301

　＜編成例＞
　　←江別・札幌　　小樽・俱知安・蘭越→
　　(1)キハ201-101 + (2)キハ201-201(M) + (3)キハ201-301
　
　　キハ201-101 + キハ201-201(M) + キハ201-301 +
　　キハ201-100 + キハ201-200(M) + キハ201-300

　　クハ731-113 + モハ731-113(M)(P) + クハ731-213 +
　　キハ201-101 + キハ201-201(M) + キハ201-301

　　赤文字：＜10-1620＞キハ201系＜ニセコライナー＞3両セット
　　桃文字：＜10-1619＞731系＜いしかりライナー＞3両セット

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　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/14発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/18 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/20 (木)
　　　・東武スペーシアX ブルーリボン賞受賞・乗車100万人達成記念乗車券発売
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　　　2025/2/21 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/2/22 (土)
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　　　・京成 3200形営業運転
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　　　・近鉄ダイヤ変更
　　　・京都市ダイヤ改正
　　　・阪急ダイヤ改正
　　　・能勢電鉄ダイヤ改正
　　　・阪神ダイヤ改正
　　　・山電ダイヤ改正
　　　・熊本市 5014号車営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/22の鉄道イベント情報

　　　2025/2/23 (日/祝)
　　　・近鉄名古屋駅金魚の日記念入場券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/23の鉄道イベント情報

　　　2025/2/24 (月/休)
　　　・阪急 2000系営業運転
　　　・神戸市西神車庫さようならイベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報

　　　2025/2/25 (火)
　　　・西武運転シミュレーターお披露目・体験イベント事前受付終了
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車さよなら撮影会事前受付開始
　　　・南海桃園メトロラッピングトレイン運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020年10月発売予定　鉄道模型製品情報」その3

★＜98711＞JR 485系特急電車(新潟車両センター・T18編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流、交流50/60Hzの3電源に対応した交流直流両用特急形電車として、
　　1968年に登場した485系。
　　485系1000番台は本州向け耐寒耐雪強化形車両として、
　　北海道向け特別耐寒耐雪形の485系1500番台や
　　上越線方面向け耐寒耐雪形の183系1000番台をベースに、
　　1976～79年に製造されました。
　　新潟車両センターのT18編成はクハ481形1500番台を連結した特異な編成で、
　　2008年に塗装を上沼垂色から国鉄特急色に戻され、2015年まで活躍しました。
　　主に特急“いなほ” “北越”に使用されたほか、
　　夜行列車の急行“能登”や快速“ムーンライトえちご”などにも使用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新潟車両センターのT18編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　クハ481は北海道向け特別耐寒耐雪形の485系1500番台を再現。
　　485系1000番台特有の妻面ダクトの形状を再現しています。
　　モハ484は車掌室窓が小型化された車体を再現。
　　クハ481・クロハ481の運転台部分は後方監視窓が埋められた姿を再現。
　　車番・グリーンカーマークは印刷済。
　　印刷済トレインマーク“いなほ”を装着しており、
　　“北越” “能登” を付属しています。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　クハ481・クロハ481はダミーカプラーを装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-1508　モハ485-1074　モハ484-1074(M)(P)
　　モハ485-1082　モハ484-1082(P)　クロハ481-1029

　＜編成例＞
　　●特急「北越」「いなほ」／急行「能登」 (2010年頃)
　　　←新潟　　金沢・秋田・上野→
　　　(1)クハ481-1508 + (2)モハ485-1074 + (3)モハ484-1074(M)(P) +
　　　(4)モハ485-1082 + (5)モハ484-1082(P) + (6)クロハ481-1029

　　　※ “いなほ” で運用の場合、編成の向きが逆になります。

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★＜7139＞国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさし付・前期型)
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線水戸～平間電化に合わせて、
　　1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
　　ED75形0番台は1～49号機と50～100号機、
　　101～160号機の3タイプに分類されます。
　　50～100号機は盛岡電化に際して登場したグループで、
　　寒冷地対策として正面窓に保護柵とツララ切りのひさしが新たに設置されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ED75形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ひさしの付いた50～100号機を再現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　ナンバープレート“ED75-58・64・75・83”は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用。
　　解放テコは別パーツを装着済です。
　　ミニカーブレールを走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-0(ひさし付・前期型)

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★＜7140＞国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさしなし・後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線水戸～平間電化に合わせて、
　　1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
　　ED75形0番台は1～49号機と50～100号機、
　　101～160号機の3タイプに分類されます。
　　50～100号機は正面窓に保護柵とツララ切りが新たに設置されましたが、
　　101～160号機ではツララ切りのひさしが省略されました。
　　また、スカート下部の形状も変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ED75形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ひさしのない101～160号機を再現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　ナンバープレート“ED75-105・122・128・131”は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用。
　　解放テコは別パーツを装着済です。
　　ミニカーブレールを走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-0(ひさしなし・後期型)

　＜編成例＞
　　●東北本線 (1980年頃)
　　　ED75(ひさしなし・後期) + オハフ61-2616(茶) + スハ33-2696(茶) +
　　　オハフ33-2247(茶) + スハ43-2487(青) +
　　　オハ35-2507(茶) + スハフ42-2260(青)

　　　※牽引機はED75形0番代の他、700・1000番台でした。
　　　　一般形客車は1両単位で編成が組める為、様々な編成が見られました。

　　　赤文字：＜98712＞国鉄旧型客車(東北本線普通列車)セット
　　　桃文字：＜7140＞国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさしなし・後期型)

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★＜98712＞国鉄旧型客車(東北本線普通列車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北本線では旧型客車を使用した普通列車が
　　1985年3月のダイヤ改正まで運行されていました。

　　1929年製造のスハ32系客車の改良型として、1939年に登場したオハ35系。
　　オハ35形はオハ35系の三等車で、折妻・丸屋根、TR23形台車等が特徴です。
　　1939～42年製造の戦前型と1946～48年製造の戦後型がありますが、
　　戦後形は折妻のまま丸屋根が直線化され、
　　台車も平軸受のTR23形から途中でTR34形に変更されました。
　　オハフ33形はオハ35系の三等緩急車で、
　　スハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として製造されました。
　　前位出入台側には便所・洗面所が、
　　後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。
　　1939～43年製造の戦前型と1947～48年製造の戦後型がありますが、
　　戦後形は戦前形とは形状が若干異なっており、
　　台枠はUF38からUF116に、台車も平軸受のTR23形からTR34形に変更されました。

　　オハ35系の改良版として、1951年に登場したのがスハ43系です。
　　スハ43形はスハ43系の一般形として新製された車両で、
　　車端部が完全切妻形となっています。
　　スハフ42形はスハ43形の緩急車版で、
　　車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。

　　60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
　　オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
　　43系と同じく側面窓は1m幅ですが、
　　座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、サボ受も客窓の直下にあります。
　　オハフ61形は三等緩急車で、1950年に登場しました。

　　スハ32系スハ33形(2代)は旧型客車の台車振替工事に伴い誕生。
　　スハ32形の台車をTR40Bに換装した車両などもありました。

　＜製品特徴＞
　　旧型客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1980年頃の東北本線における旧型客車使用の普通列車を再現しています。
　　近代化改造を受けて塗装が青15号に変更された車両と、
　　近代化改造未施工のぶどう色2号塗装の車両を組み込んだ編成を再現。
　　電気暖房化改造を受けた車両を再現しています。
　　スハ32の台車をTR40Bに換装したスハ33を再現。
　　スハフ42-2260の窓枠はアルミサッシで再現しています。
　　車番は印刷済。
　　オハフ61・オハフ33・スハフ42の車掌室側はテールライト点灯式。
　　テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハフ61-2616(茶)　スハ33-2696(茶)　オハフ33-2247(茶)
　　スハ43-2487(青) 　オハ35-2507(茶)　スハフ42-2260(青)

　＜編成例＞
　　●東北本線 (1980年頃)
　　　ED75(ひさしなし・後期) + オハフ61-2616(茶) + スハ33-2696(茶) +
　　　オハフ33-2247(茶) + スハ43-2487(青) +
　　　オハ35-2507(茶) + スハフ42-2260(青)

　　　※牽引機はED75形0番代の他、700・1000番台でした。
　　　　一般形客車は1両単位で編成が組める為、様々な編成が見られました。

　　　赤文字：＜98712＞国鉄旧型客車(東北本線普通列車)セット
　　　桃文字：＜7140＞国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさしなし・後期型)

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　　※追記) 2020年11月発売に延期されました。

★＜8601＞三陸鉄道 36-700形(「岩手県✕イシツブテ」ラッピング列車)
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　＜実車ガイド＞
　　東日本大震災被災車両の代替用として、2013年に登場した三陸鉄道36-700形。
　　普通列車用気動車で、クウェートからの支援により3両が製造されました。
　　2014年には北リアス線向けに3両が増備され、
　　2018年11月と2019年3月にはリアス線延伸用として計8両が増備されました。
　　36-706号車は2019/6/17から、
　　岩手県とポケモンのイシツブテがコラボレーションした
　　“Let's GO！イシツブテ in いわて”の一環として、
　　車体にイシツブテやいわタイプのポケモンたちがラッピングされています。

　＜製品特徴＞
　　三陸鉄道36-700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“岩手県✕イシツブテ”ラッピング車36-706号車を再現しています。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドマークパーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部は非点灯で、シール貼付式となっています。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を装備。
　　ミニカーブが通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　36-706(M)

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　　　2025/2/14 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/14発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/18 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/20 (木)
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　　　・東武北千住駅下り特急ホーム新発車メロディー導入
　　　・泉北高速光明池車庫 3000系撮影会事前受付開始
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　　　2025/2/21 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道柏の葉キャンパス駅 TXグッズ販売会
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリング新幹線運転
　　　・伊豆箱根鉄道幻日のヨハネ HAPPY BIRTHDAYハナマルヘッドマーク掲出
　　　・能勢電鉄卒業列車祝電運転
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