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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2021/5/14出荷予定 鉄道模型製品情報」

<50062>西武9000系(登場時・狭山線・9102編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、1993~99年に登場した西武9000系。
  101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
  自社工場での改造能力の関係で、当初は4両編成で狭山線に投入され、
  数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
  2004~07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
  また、2013~14年には全編成の戸袋窓が簡易閉鎖され、
  その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  狭山線4両編成時代で1994年6月頃~10月頃の9102Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・前面種別/行先(普通/西武球場前)・社紋・各種表記は印刷済。
  側面前面種別/行先(普通/西武球場前)・シルバーシート・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ9102 モハ9202(M)(P) モハ9302 クハ9002

 <編成例>
  ←西武球場前  西所沢→
  種別:普通 行先:西武球場前
  クハ9102 + モハ9202(M)(P) + モハ9302 + クハ9002

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<30577>西武9000系(9107編成・ベンチレータ撤去後)基本4両編成セット(動力付き)
<30578>西武9000系(9107編成・ベンチレータ撤去後)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、1993~99年に登場した西武9000系。
  101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
  自社工場での改造能力の関係で、当初は4両編成で狭山線に投入され、
  数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
  2004~07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
  また、2013~14年には全編成の戸袋窓が簡易閉鎖され、
  その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池袋線系統で活躍した9107Fを再現しています。
  VVVFインバータ制御化改造後、ベンチレーター撤去後の姿を再現。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・前面種別/行先(急行/池袋)・シンボルマーク・社紋は印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30577>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30577>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ9107 モハ9507(M)(P) モハ9607 クハ9007

  <30578>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ9207(P) モハ9307 サハ9407 サハ9707 モハ9807(P) モハ9907

 <編成例>
  <30577>基本4両編成セット(動力付き)
   ←飯能  池袋→
   種別:急行 行先:池袋
   クハ9107 + モハ9507(M)(P) + モハ9607 + クハ9007

  <30578>増結用中間車6両セット(動力無し)
   ←飯能  池袋→
   種別:- 行先:-
   モハ9207(P) + モハ9307 + サハ9407 + サハ9707 + モハ9807(P) + モハ9907

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  <30577>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30578>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
<30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
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 <実車ガイド>
  回送時の牽引車・車両基地内での入換用として、
  モハ72形をベースに改造して誕生したクモヤ90形。
  クモヤ90形100番台の90-102~90-105は、
  モハ72形新製車末期形からDT20形台車を流用し、
  新性能牽引車クモヤ145形と同等の車体を載せています。
  クモヤ90-103は出雲運転区に、クモヤ90-104は下関運転所に配置されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本クモヤ90形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  出雲と下関に配置されていたクモヤ90形100番台を再現しています。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  車番・各種表記は印刷済。
  前面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30396>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
   クモヤ90103(M)(P)

  <30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
   クモヤ90104(P)

 <編成例>
  <30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
   ←岡山  米原→
   種別:- 行先:-
   クモヤ90103(M)(P) + 様々な車両を連結

  <30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
   ←岡山  米原→
   種別:- 行先:-
   クモヤ90104(P) + 様々な車両を連結

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  <30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
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<30395>JRクモヤ145形100番台 JR東海仕様 2両セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車や救援車の置換用として、1980年に登場したJRクモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  クモヤ145形100番台は1982年に登場し、1986年までに26両が改造されました。
  車体中央部には救援機材積載用スペースが設けられており、
  天井にはクレーンが設置されています。
  JR東海所属車は台車や床下機器が灰色に変更されるなどしましたが、
  2008年に全車引退しました。
  クモヤ145-112は神領車両区、クモヤ145-122は静岡車両区に配置されていました。

 <製品特徴>
  JR東海クモヤ145形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモヤ145-112とクモヤ145-122を再現しています。
  クモヤ145-112の2エンド側・前面窓Hゴムは左右で違う色を再現。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  車番・各種表記は印刷済。
  前面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  連結面のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-112(M)(P) クモヤ145-122(P)

 <編成例>
  ←熱海・国府津・塩尻  甲府・米原→
  種別:- 行先:-
  クモヤ145-112(M)(P) + 様々な車両を連結 + クモヤ145-122(P)

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<30394>JRクモヤ145形1000番台 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車や救援車の置換用として、1980年に登場したJRクモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  JR西日本所属のクモヤ145形のうち18両は、
  1999~2001年度に主電動機がMT46AからMT54系に交換されました。
  これに伴い、車番は原番号+1000に変更され、クモヤ145形1000番台となりました。
  クモヤ145-1001とクモヤ145-1003は吹田総合車両所に所属しています。

 <製品特徴>
  JR西日本クモヤ145形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモヤ145-1001とクモヤ145-1003を再現しています。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  車番・各種表記は印刷済。
  前面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  連結面のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-1001(P) クモヤ145-1003(M)(P)

 <編成例>
  ←岡山  米原→
  種別:- 行先:-
  クモヤ145-1001(P) + 様々な車両を連結 + クモヤ145-1003(M)(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/22 (金)
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/8/25(月)
   【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/26(火)
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   JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
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   2025/8/27(水)
   【カトー】「2025/8/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

   2025/8/28(木)
   【カトー】「2025/8/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

   2025/8/29(金)
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   北急 9000形9004編成 旧デザイン 運転終了
   山電 リアル謎解きゲームイベント第4弾
   227系 ストリートファイターラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/29の鉄道イベント情報

   2025/8/30(土)
   秩父鉄道 行田市駅発 SL日本遺産のまち行田号 運転
   東京おもちゃショー2025 開催
   静岡鉄道 バンダイホビーセンターコラボ記念電車 運転
   近鉄 大阪難波~近鉄奈良間 臨時特急列車 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 第2弾 運転
   JR九州・イオン鹿児島店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/30の鉄道イベント情報

   2025/8/31(日)
   五日市線開業100周年記念グッズなど 販売イベント
   東急フェスタ 川崎の車窓から 開催
   福井鉄道 電車・バス廃品 抽選販売 申込受付 事前受付終了
   近鉄 大阪上本町駅 台湾マルシェ 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/31の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<98666>JR 373系特急電車セット
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 <実車ガイド>
  165系の置換用として、1995年に登場した373系。
  特急から普通列車まで使用できる直流形電車で、
  1996年1月までに3両編成14本が製造されました。
  身延線特急“ふじかわ”でデビュー後、
  1996年には東海道線の特急“東海”や飯田線の特急“伊那路”、
  夜行快速“ムーンライトながら”の運用にも就きました。
  このほかにも、“ホームライナー”や普通列車で運用されています。

 <製品特徴>
  JR東海373系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パンタグラフはシューが2本のタイプで再現しています。
  換気扇カバーを取付済。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマークは選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ372 サハ373 クモハ373(M)(P)
  クハ372 サハ373 クモハ373(T)(P)

 <編成例>
  ●特急「東海」(1996年3月〜2007年3月)
   ←静岡  東京→
   (1)クハ372 + (2)サハ373 + (3)クモハ373(M)(P) +
   (4)クハ372 + (5)サハ373 + (6)クモハ373(T)(P)

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<8604>樽見鉄道 ハイモ295-315形(プラレールラッピング)
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 <実車ガイド>
  ハイモ180-200形の置換用として、1999年に登場した樽見鉄道ハイモ295-310形。
  全長16.5mのディーゼルカーで、ハイモ295-315の1両のみが製造されました。
  2020年3月より “プラレール” とのコラボラッピングが施され、
  前面にはヘッドマークも掲出されています。

 <製品特徴>
  樽見鉄道ハイモ295-310形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プラレールラッピングの施されたハイモ295-315を再現しています。
  信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
  車番は印刷済。
  印刷済ヘッドマークを付属しています。
  前面表示部 “本巣” は印刷済。
  専用室内灯を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  室内灯は白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  ダミーカプラーを装着済。
  ミニカーブレールを走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ハイモ295-315

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<98429>名鉄7000系パノラマカー(第47編成)白帯車セット
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 <実車ガイド>
  1961年に登場した名鉄7000系。
  2Fに運転台を設置し、1F最前部に展望席を設けた日本初の車両で、
  “パノラマカー”の愛称で親しまれました。
  1975年までに合計116両が製造されました。
  8次車は1974年に6両編成✕2本が製造されました。
  第47編成は1984年に全席指定の特急仕様として白帯が追加された上で、
  中間車2両を抜き取り4両編成となりました。
  1999年には白帯が外され、2007年に廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8次車第47編成の白帯姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  前面表示部は電動方向幕を装備した姿を再現。
  換気扇カバーの向きは先頭車から左右交互に配置された姿を再現。
  2次車とは異なる台車を再現しています。
  車番は印刷済。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  グレードアップ用転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  先頭車運転台側は電気連結器付TNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ7048(P) モ7091 モハ7090(M)(P) モ7047

 <編成例>
  ←新岐阜・新鵜沼  豊橋→
  (4)モハ7048(P) + (3)モ7091 + (2)モハ7090(M)(P) + (1)モ7047

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<HO-9069>JR 115-1000系近郊電車(湘南色・N38編成)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  115系1000番台は1976年に登場した耐寒耐雪強化構造車で、
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  新潟地区に残存する7編成は、公募などにより旧塗装が施され、
  各編成異なるカラーリングとなっています。
  N38編成は元長野総合車両センター所属のN25編成でしたが、
  2014年に新潟に転属されN38編成となりました。
  2017年には緑と黄かん色の湘南色に塗り替えられました。

 <製品特徴>
  JR東日本115系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  湘南色となったN38編成を再現しています。
  クーラー部にあるランボードは横が斜めでない形状を再現しています。
  モハ114の床下は電源装置がSIVに更新されたタイプで、
  車体は中央ドア上横のルーバーが撤去された姿で再現しています。
  窓のHゴム部は黒色で表現しています。
  JRマーク・車番・主要な表記類は印刷済。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “普通(紺地)” “快速” “団体” を付属。
  側面行先表示部は選択式で、実感的な裏貼り式シールを付属しています。
  PS35形パンタグラフは、台座が低いPS35A形を新規製作で再現。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
  側面表示灯は取付済。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1001 モハ114-1001(M)(P) クハ115-1001

 <編成例>
  ●越後線 (2020年頃)
  ←柏崎  新潟→
  クモハ115-1079 + モハ114-1185(M)(P) + クハ115-1227 +
  クモハ115-1001 + モハ114-1001(M)(P) + クハ115-1001

  赤文字:<HO-9068>JR 115-1000系近郊電車(懐かしの新潟色・N40編成)セット
  桃文字:<HO-9069>JR 115-1000系近郊電車(湘南色・N38編成)セット

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<HO-9068>JR 115-1000系近郊電車(懐かしの新潟色・N40編成)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  115系1000番台は1976年に登場した耐寒耐雪強化構造車で、
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  新潟地区に残存する7編成は、公募などにより旧塗装が施され、
  各編成異なるカラーリングとなっています。
  N40編成は2017年から旧型国電でも使用された黄と赤の新潟色が施されています。

 <製品特徴>
  JR東日本115系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  懐かしの新潟色となったN40編成を再現しています。
  クーラー部にあるランボードは横が斜めになった形状を、
  屋根新規製作で再現しています。
  モハ114の床下は電源装置が原型の電動発電機タイプで、
  車体は中央ドア上横のルーバーを再現しています。
  窓のHゴム部は黒色で表現しています。
  車番・主要な表記類は印刷済。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “普通(紺地)” “快速” “団体” を付属。
  側面行先表示部は選択式で、実感的な裏貼り式シールを付属しています。
  PS35形パンタグラフは、台座が低いPS35A形を新規製作で再現。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
  側面表示灯は取付済。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1079 モハ114-1185(M)(P) クハ115-1227

 <編成例>
  ●越後線 (2020年頃)
  ←柏崎  新潟→
  クモハ115-1079 + モハ114-1185(M)(P) + クハ115-1227 +
  クモハ115-1001 + モハ114-1001(M)(P) + クハ115-1001

  赤文字:<HO-9068>JR 115-1000系近郊電車(懐かしの新潟色・N40編成)セット
  桃文字:<HO-9069>JR 115-1000系近郊電車(湘南色・N38編成)セット

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/22 (金)
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/8/25(月)
   【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/26(火)
   【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

   2025/8/27(水)
   【カトー】「2025/8/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

   2025/8/28(木)
   【カトー】「2025/8/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

   2025/8/29(金)
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   北急 9000形9004編成 旧デザイン 運転終了
   山電 リアル謎解きゲームイベント第4弾
   227系 ストリートファイターラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/29の鉄道イベント情報

   2025/8/30(土)
   秩父鉄道 行田市駅発 SL日本遺産のまち行田号 運転
   東京おもちゃショー2025 開催
   静岡鉄道 バンダイホビーセンターコラボ記念電車 運転
   近鉄 大阪難波~近鉄奈良間 臨時特急列車 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 第2弾 運転
   JR九州・イオン鹿児島店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/30の鉄道イベント情報

   2025/8/31(日)
   五日市線開業100周年記念グッズなど 販売イベント
   東急フェスタ 川崎の車窓から 開催
   福井鉄道 電車・バス廃品 抽選販売 申込受付 事前受付終了
   近鉄 大阪上本町駅 台湾マルシェ 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/31の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【グリーンマックス】「2021年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<30993>東急電鉄6000系(Q SEAT車付き・ロングシートモード)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線急行専用車として、2008年に登場した東急6000系(2代目)。
  ロングシートのステンレス車で、当初は6両編成で運用されていました。
  2017/11/4からは一部の編成で7両編成での運行が始まりました。
  有料座席指定サービス“Q SEAT”を開始する為、
  2019年5月からは、中間車1両をロングシートからクロスシートへ
  転換できる車両を組み込んだ編成が登場しました。

 <製品特徴>
  東急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Q SEAT車を組み込んだ6101Fをロングシートモードで再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  避雷器・床下はしごはユーザー取付対応となっています。
  車番・社紋・前面7CARSマーク・Q SEATロゴ・車端部黄色テープは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・列番・優先席・号車表示・車椅子・
  ベビーカーマーク・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6101 デハ6201(P) デハ6301(Q SEAT車)(P)
  サハ6401 デハ6501 デハ6601(M)(P) クハ6701

 <編成例>
  ←大井町  溝の口・長津田→
  種別:- 行先:-
  クハ6101 + デハ6201(P) + デハ6301(Q SEAT車)(P) +
  サハ6401 + デハ6501 + デハ6601(M)(P) + クハ6701

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<50058>阪急7000系(7021編成タイプ・小窓無し)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
  1988年までに210両が製造されました。
  当初は鋼製車体でしたが、7021F以降はアルミ合金製車体での製造となりました。
  登場時の塗装はマルーン一色でしたが、
  1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
  また、断続的に改造・リニューアル工事が実施されており、
  編成毎に細かな違いが見受けられます。

 <製品特徴>
  阪急7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車乗務員扉後方に小窓のない神戸線7021Fを再現しています。
  塗装変更後、組成変更前、ワイパーが銀色の2000~12年頃の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応。
  車番・側面社章は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷房車・車椅車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7021(P) 7521(M) 6671 7761 7771 6681 7621(P) 7121

 <編成例>
  ←梅田  三宮・新開地→
  種別:- 行先:-
  7021(P) + 7521(M) + 6671 + 7761 + 7771 + 6681 + 7621(P) + 7121

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<50676>阪神1000系(阪神電車✕桃園メトロ連携記念ラッピング列車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  阪神なんば線西九条~大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
  2007年に登場した阪神1000系。
  阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です。
  急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
  19m級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
  必要に応じて増結して6~10両編成で運用されています。
  2019年3月から1208Fは桃園メトロ線沿線の特色をデザインした
  “阪神電車✕桃園メトロ連携記念ラッピング列車” として運行しています。

 <製品特徴>
  阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “阪神電車✕桃園メトロ連携記念ラッピング列車” を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・列車種類選別装置はユーザー取付対応です。
  車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  前面/側面の種別/行先表示・携帯電話・優先席(2種)・弱冷房車・
  車椅子・ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  標識種別通過灯はオレンジ色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1258 1058(P) 1308 1108(P) 1008(M)(P) 1208

 <編成例>
  ←元町・神戸三宮  桜川・大阪梅田→
  種別:- 行先:-
  1258 + 1058(P) + 1308 + 1108(P) + 1008(M)(P) + 1208

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<30824>阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)6両編成セット(動力付き)
<30825>阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力付き)
<30826>阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  阪神なんば線西九条~大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
  2007年に登場した阪神1000系。
  阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です。
  急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
  19m級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
  必要に応じて増結して6~10両編成で運用されています。
  2015年2月からは「“たいせつ”がギュッと。」の
  プロモーションマークが前面に貼付されています。

 <製品特徴>
  阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと。」マークが貼付された姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・列車種類選別装置はユーザー取付です。
  社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面の種別/行先表示・携帯電話・優先席(2種)・弱冷房車・
  車椅子・ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  標識種別通過灯は電球色で点灯します。
  <30824>・<30825>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30824>6両編成セット(動力付き)
   1250 1050(P) 1300 1100(P) 1000(M)(P) 1200

  <30825>先頭車2両セット(動力付き)
   1500(M)(P) 1600

  <30826>先頭車2両セット(動力無し)
   1500(P) 1600

 <編成例>
  <30824>6両編成セット(動力付き)
   ←元町・神戸三宮  梅田・大阪難波→
   種別:- 行先:-
   1250 + 1050(P) + 1300 + 1100(P) + 1000(M)(P) + 1200

  <30825>先頭車2両セット(動力付き)
   ←元町・神戸三宮  梅田・大阪難波→
   種別:- 行先:-
   1500(M)(P) + 1600

  <30826>先頭車2両セット(動力無し)
   ←元町・神戸三宮  梅田・大阪難波→
   種別:- 行先:-
   1500(P) + 1600

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