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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2020年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その7

<HO-2016>JR EF64 1000形電気機関車(後期型・長岡車両センター)
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 <実車ガイド>
  山岳線向け用として、1964年に開発されたEF64形。
  EF64形1000番台は、
  上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置換用として、
  1980年に登場しました。
  耐雪装備を強化しており、側面左右非対称で長い車体が特徴です。
  3次車の1033号機以降は電気暖房装置が非搭載となったため、
  電暖表示灯が無いなど外観に一部変化がありました。
  JR東日本所属車は一部を除き国鉄色を採用しています。
  当初は上越線を走行する寝台列車などに使用されていましたが、
  寝台列車全廃後はイベント列車や工臨の牽引に活躍しています。

 <製品特徴>
  EF64形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  JR東日本長岡車両センター所属のEF64形1000番台を再現しています。
  電暖表示灯がなく、屋根上に排風口のない姿を再現。
  運転室窓上のひさしは別パーツで、
  ワイパー部の欠き取りを表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  パンタグラフはPS22Dを搭載。
  列車無線アンテナを付属しています。
  JRマーク・車体標記は印刷済。
  区名札シールを付属しています。
  メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
  ナンバープレート“EF64-1051・1052・1053”は印刷済。
  印刷済ヘッドマーク(カシオペア・北陸・出羽・あけぼの)を付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600が通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000(後期・長岡)

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<HO-2017>JR EF64-1000形電気機関車(1052号機・茶色)
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 <実車ガイド>
  山岳線向け用として、1964年に登場した国鉄EF64形電気機関車。
  EF64形1000番台は、
  上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置換用として、
  1980年に登場しました。
  耐雪装備を強化しており、側面左右非対称の車体が特徴的となっています。
  JR東日本高崎車両センター所属の1052号機は、
  2018年に茶色(ぶどう色)に白帯の塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  EF64形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  茶色塗装となった1052号機を再現しています。
  電暖表示灯がなく、屋根上に排風口のない姿を再現。
  運転室窓上のひさしは別パーツで、
  ワイパー部の欠き取りを表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  パンタグラフはPS22Dを搭載。
  列車無線アンテナを付属しています。
  車体標記は印刷済。
  区名札シールを付属しています。
  メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
  車番はナンバープレート“EF64-1052”を付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600が通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1052

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<HO-2512>JR EF64-1000形電気機関車(後期型・長岡車両センター・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  山岳線向け用として、1964年に開発されたEF64形。
  EF64形1000番台は、
  上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置換用として、
  1980年に登場しました。
  耐雪装備を強化しており、側面左右非対称で長い車体が特徴です。
  3次車の1033号機以降は電気暖房装置が非搭載となったため、
  電暖表示灯が無いなど外観に一部変化がありました。
  JR東日本所属車は一部を除き国鉄色を採用しています。
  当初は上越線を走行する寝台列車などに使用されていましたが、
  寝台列車全廃後はイベント列車や工臨の牽引に活躍しています。

 <製品特徴>
  EF64形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  JR東日本長岡車両センター所属のEF64形1000番台を再現しています。
  部品取付済のプレステージモデルで再現。
  <金属製で装着済予定>
   パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース
  <プラ部品を装着済予定>
   台車ステップ・列車無線アンテナ・ジャンパ栓
  電暖表示灯のない姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  パンタグラフはPS22Dを搭載。
  車体標記・区名札“長岡”を印刷済。
  メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
  ナンバープレート“EF64-1051・1052・1053”は印刷済。
  印刷済ヘッドマーク(カシオペア・北陸・出羽・あけぼの)を付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600が通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000(後期・長岡・プレステージモデル)

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<HO-2513>JR EF64-1000形電気機関車(1052号機・茶色・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  山岳線向け用として、1964年に登場した国鉄EF64形電気機関車。
  EF64形1000番台は、
  上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置換用として、
  1980年に登場しました。
  耐雪装備を強化しており、側面左右非対称の車体が特徴的となっています。
  JR東日本高崎車両センター所属の1052号機は、
  2018年に茶色(ぶどう色)に白帯の塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  EF64形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  茶色塗装となった1052号機を再現しています。
  部品取付済のプレステージモデルで再現。
  <金属製で装着済予定>
   パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース
  <プラ部品を装着済予定>
   台車ステップ・列車無線アンテナ・ジャンパ栓
  電暖表示灯がなく、屋根上に排風口のない姿を再現。
  運転室窓上のひさしは別パーツで、
  ワイパー部の欠き取りを表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  パンタグラフはPS22Dを搭載。
  車体標記・区名札“高”は印刷済。
  メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
  車番はナンバープレート“EF64-1052”を付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600が通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1052(茶・プレステージモデル)

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  【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/18 (火)
   【カトー】「2025/2/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/21 (金)
   【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/22 (土)
   東武 SL大樹 EDO WONDER TRAINヘッドマーク 掲出
   京成 3200形 営業運転
   名鉄 中部国際空港駅 愛・地球博20祭トレイン 発車式
   近鉄 ダイヤ変更
   京都市 ダイヤ改正
   阪急 ダイヤ改正
   能勢電鉄 ダイヤ改正
   阪神 ダイヤ改正
   山電 ダイヤ改正
   熊本市 5014号車 営業運転終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/22の鉄道イベント情報

   2025/2/23 (日/祝)
   近鉄名古屋駅 金魚の日記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/23の鉄道イベント情報

   2025/2/24 (月/休)
   阪急 2000系 営業運転
   神戸市 西神車庫 さようならイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報

   2025/2/25 (火)
   西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
   京阪 響けユーフォニアムラッピング電車 さよなら撮影会 事前受付開始
   近鉄 けいはんな線 奈良旅絵巻など ラッピングトレイン 運転
   南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報

   2025/2/27 (木)
   上越新幹線 謎解きゲームイベント
   近鉄 ミジュマルライナー 運転
   近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2020/9/29発売予定 鉄道模型製品情報」

<30859>近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
<30860>近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  南大阪線・吉野線では初の特急用車両として、
  1965年に登場した近鉄16000系。
  1977年までに2両固定編成8本と4両固定編成1本が製造されました。
  16007F・16009Fは2015~16年にかけて喫煙室設置工事が実施され、
  側面窓の一部が埋められました。
  2016年9月以降、新塗装に順次変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄16000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装の喫煙室設置改造車を、新規金型で再現しています。
  編成により異なる臭気抜きの形状の違いを表現しています。
  ベンチレーター・臭気抜きは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  前面種別(特急)/行先(吉野)・車番・座席番号表示は印刷済。
  走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、テールライトが赤色で、
  ヘッドマーク(前進時のみ)が白色で点灯します。
  <30859>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30859>近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
   16009(M)(P) 16109

  <30860>近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
   16007(P) 16107

 <編成例>
  <30859>近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪阿部野橋  吉野→
   種別:特急 行先:吉野
   16009(M)(P) + 16109

  <30860>近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪阿部野橋  吉野→
   種別:特急 行先:吉野
   16007(P) + 16107

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  <30860>近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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<30105>名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
<30106>名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  3500系の改良型として、1997年に登場した名鉄3700系(3代目)。
  車体断面が卵型から角張った形状に変更され、
  屋根の高さが少し高くなりました。
  また、シングルアームパンタグラフが採用されたのも特徴です。  
  1997年に1次車が4両編成✕2本製造され、
  1998年には2次車が4両編成✕3本製造されました。
  2次車は前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどが違います。

 <製品特徴>
  名鉄3700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3700系1次車を再現しています。
  1次車の特徴である前面窓位置が低い形状を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  台車・床下機器はダークグレー色で表現しています。
  種別/行先表示(急行/豊橋)・車両番号・Mマークロゴは印刷済。
  優先席・車椅子マークは選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30105>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  先頭車同士の連結は<30106>付属のスイングドローバーを使用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30105>名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
   ク3702 モ3752(P) モ3852(M)(P) ク3802

  <30106>名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
   ク3701 モ3751(P) モ3851(P) ク3801

 <編成例>
  <30105>名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:急行 行先:豊橋
   ク3702 + モ3752(P) + モ3852(M)(P) + ク3802

  <30106>名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:急行 行先:豊橋
   ク3701 + モ3751(P) + モ3851(P) + ク3801

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  <30105>名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
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  <30106>名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/2/18 (火)
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   2025/2/21 (金)
   【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/2/22 (土)
   東武 SL大樹 EDO WONDER TRAINヘッドマーク 掲出
   京成 3200形 営業運転
   名鉄 中部国際空港駅 愛・地球博20祭トレイン 発車式
   近鉄 ダイヤ変更
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/22の鉄道イベント情報

   2025/2/23 (日/祝)
   近鉄名古屋駅 金魚の日記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/23の鉄道イベント情報

   2025/2/24 (月/休)
   阪急 2000系 営業運転
   神戸市 西神車庫 さようならイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報

   2025/2/25 (火)
   西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
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   近鉄 けいはんな線 奈良旅絵巻など ラッピングトレイン 運転
   南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報

   2025/2/27 (木)
   上越新幹線 謎解きゲームイベント
   近鉄 ミジュマルライナー 運転
   近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

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<A7394>西武4000系「52席の至福」4両セット
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 <実車ガイド>
  秩父鉄道秩父本線への直通運転用として、
  1988年に登場した西武4000系。
  廃車された101系の台車・制御器・電気機器類を流用し、
  1992年までに4両編成12本が製造されました。
  2002年にはワンマン対応工事が実施され、
  運転台機器の一部交換・放送設備の変更・
  車端部座席のロングシート化・自動販売機の撤去などが施されました。
  「西武旅するレストラン“52席の至福”」は
  2016年から運行を開始した観光列車です。
  4009Fを改造し、全52席がレストランとなっています。
  各車ごとに秩父の四季をイメージしたラッピングが施されており、
  1号車(クハ4009)は「春:芝桜、長瀞の桜」、
  2号車(モハ4109)は「夏:秩父の山の緑」、
  3号車(モハ4110)は「秋:秩父連山の紅葉」、
  4号車(クハ4010)は「冬:あしがくぼの氷柱」が描かれています。

 <製品特徴>
  西武4000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「西武旅するレストラン“52席の至福”」の4009Fを再現しています。
  トイレ窓が埋められたクハ4010側面、全車座席パーツ、
  モハ4110・クハ4010の床下を新規で作成しています。
  前面行先表示は印刷済。
  モハ4109・クハ4010のテーブルライトが点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器・テーブルライトが点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ4009 モハ4109(P) モハ4110(M) クハ4010

 <編成例>
  クハ4009 + モハ4109(P) + モハ4110(M) + クハ4010

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<A7395>西武4000系 ベンチレータ撤去 SIV 4両セット
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 <実車ガイド>
  秩父鉄道秩父本線への直通運転用として、1988年に登場した西武4000系。
  20m級片側2扉セミクロスシートの普通鋼製車で、
  廃車された101系の台車・制御器・電気機器類を流用し、
  1992年までに4両編成12本が製造されました。
  2002年にはワンマン対応工事が実施され、
  運転台機器の一部交換・放送設備の変更・
  車端部座席のロングシート化・自動販売機の撤去などが施されました。
  近年ではベンチレータ撤去をはじめ、
  補助電源装置や空気圧縮機の交換などが実施されました。

 <製品特徴>
  西武4000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  屋上ベンチレータ撤去後の姿を再現しています。
  ワンマン改造に際して小窓が増設された先頭車側面を再現しています。
  モハ4114床下はSIVに交換された補助電源装置や空気圧縮機の姿を
  新規部品で再現しています。
  車体帯が省略された妻面や転落防止幌部品を取付。
  先頭車前面貫通扉脇手摺は金属エッチング部品を用いて立体的に再現。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ4013 モハ4113(M)(P) モハ4114 クハ4014

 <編成例>
  クハ4013 + モハ4113(M)(P) + モハ4114 + クハ4014

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<A7974>東武20400型(20420番台) 4両セット
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 <実車ガイド>
  営団地下鉄日比谷線直通用2000系の置換用として、
  1988年に登場した東武20000型。
  3扉18m級の軽量ステンレス車として導入されました。
  2017年に始まった70000系投入により余剰となった20000型は、
  8両編成から4両編成に減車された上で、
  閑散線区向けのワンマン対応車に改造され、
  2018年に20400型として運用を開始しました。
  4連化のほかにも、スカート設置をはじめ灯具変更・
  パンタグラフ増設・客用扉へのスイッチ設置・各種表示器設置・
  帯色の配色と貼付デザインの変更などが実施されました。
  なお、20400型は種車の組み合わせにより4型式に分類されており、
  20410型の種車は先頭車・中間車とも20070型、
  20420型の種車は先頭車が20000型、中間車が20070型、
  20430型の種車は先頭車・中間車とも20050型、
  20440型の種車は先頭車が20000型、中間車が20050型です。

 <製品特徴>
  東武20400型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  20000型の先頭車と20070型の中間車で組成された20420番台を再現しており、
  クーラーキセ形状・側面表示灯形状などを作り分けしています。
  <A7970/A7972 >「東武20000型/東武20070型」を基に、
  前面・側面・屋根・床下機器など新規金型を大幅に追加して実車の特徴を再現。
  改造されたライト回りはレンズカットの彫刻により実感的に再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  モハ22422両エンドの2基のパンタグラフを作り分けしています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ21422 モハ22422(M)(P) モハ23422 クハ24422

 <編成例>
  クハ21422 + モハ22422(M)(P) + モハ23422 + クハ24422

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<A7976>東武20400型(20440番台) 4両セット
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 <実車ガイド>
  営団地下鉄日比谷線直通用2000系の置換用として、
  1988年に登場した東武20000型。
  3扉18m級の軽量ステンレス車として導入されました。
  2017年に始まった70000系投入により余剰となった20000型は、
  8両編成から4両編成に減車された上で、
  閑散線区向けのワンマン対応車に改造され、
  2018年に20400型として運用を開始しました。
  4連化のほかにも、スカート設置をはじめ灯具変更・
  パンタグラフ増設・客用扉へのスイッチ設置・各種表示器設置・
  帯色の配色と貼付デザインの変更などが実施されました。
  なお、20400型は種車の組み合わせにより4型式に分類されており、
  20410型の種車は先頭車・中間車とも20070型、
  20420型の種車は先頭車が20000型、中間車が20070型、
  20430型の種車は先頭車・中間車とも20050型、
  20440型の種車は先頭車が20000型、中間車が20050型です。

 <製品特徴>
  東武20400型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  20000型の先頭車と20050型の中間車で組成された20440番台を再現しており、
  モハ23441の5扉車改造の側面や、側面表示灯形状などを作り分けしています。
  <A7970/A7972 >「東武20000型/東武20070型」を基に、
  前面・側面・屋根・床下機器など新規金型を大幅に追加して実車の特徴を再現。
  改造されたライト回りはレンズカットの彫刻により実感的に再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ21441 モハ22441(M)(P) モハ23441 クハ24441

 <編成例>
  クハ21441 + モハ22441(M)(P) + モハ23441 + クハ24441

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