【トミックス】「2020年12月発売予定 鉄道模型製品情報」その5
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＜実車ガイド＞
153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
0番台は田町電車区に配置され、東海道本線・伊東線のL特急“踊り子”等で活躍。
1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。
＜製品特徴＞
185系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
湘南色ブロックパターンを配した新塗装の姿を、ハイグレード(HG)仕様で製品化。
【共通】
パンタグラフはPS16を装着。
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
【98395のみ】
スカートは強化型の姿を再現。
サロはトイレ窓の無い姿を再現しています。
ATS車上子は別パーツで再現。
トレインマークは印刷済で、イラストの“踊り子”を装着し、
イラストの“湘南ライナー” “特急あかぎ”、文字の“おはようライナー” “普通”を付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98396のみ】
スカートは強化型の姿を再現。
ATS車上子は別パーツで再現しています。
トレインマークは印刷済で、イラストの“踊り子”を装着し、
イラストの“湘南ライナー” “特急あかぎ”、文字の“おはようライナー” “普通”を付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98397のみ】
サロはトイレ窓の無い姿を再現。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
詳細はメーカーの案内情報＜98395＞・＜98396＞・＜98397＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98395＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットA
クハ185-0 サロ185-0 モハ184-0 モハ185-0(M)(P) クハ185-100
＜98396＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
クハ185-0 サハ185-0 モハ184-0 モハ185-0(M)(P) クハ185-100
＜98397＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)増結セット
モハ184-0 モハ185-0(T)(P) サロ185-0 モハ184-0 モハ185-0(T)(P)
＜編成例＞
●特急「踊り子」(2010年頃)
←伊豆急下田・修善寺 東京→
(1)クハ185-0 + (2)モハ184-0 + (3)モハ185-0(T)(P) + (4)サロ185-0 +
(5)サロ185-0 + (6)モハ184-0 + (7)モハ185-0(M)(P) + (8)モハ184-0 +
(9)モハ185-0(T)(P) + (10)クハ185-100 + (11)クハ185-0 +
(12)サハ185-0 + (13)モハ184-0 + (14)モハ185-0(M)(P) + (15)クハ185-100
赤文字：＜98395＞基本セットA
桃文字：＜98397＞増結セット
橙文字：＜98396＞基本セットB
＜最安値を探してみる＞
＜98395＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットA
＜98396＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
＜98397＞JR 185-0系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)増結セット
※追記) 2021年4月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
153系200番台は新前橋電車区に配置され、
上越線の各特急や“新幹線リレー号”等で活躍。
その後、東北・上越新幹線上野延伸開業により田町電車区に転属となりました。
1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。
＜製品特徴＞
185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
湘南色ブロックパターンを配した新塗装の姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
スカートは強化型の姿を再現。
クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
サロはトイレ窓が有る200番台特有の姿を再現しています。
パンタグラフはPS24を装着。
トレインマークは印刷済で、イラストの“踊り子”を装着し、
イラストの“湘南ライナー” “おはようとちぎ” “ホームタウンとちぎ”、
文字の“普通”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ185-200 モハ184-200 モハ185-200(T)(P)
サロ185-200 モハ184-200 モハ185-200(M)(P) クハ185-300
＜編成例＞
●特急「踊り子」（2010年頃）
←伊豆急下田・修善寺 東京→
(1)クハ185-200 + (2)モハ184-200 + (3)モハ185-200(T)(P) +
(4)サロ185-200 + (5)モハ184-200 + (6)モハ185-200(M)(P) +
(7)クハ185-300 + (11)クハ185-0 + (12)サハ185-0 +
(13)モハ184-0 + (14)モハ185-0(M)(P) + (15)クハ185-100
橙文字：＜98396＞185-0系(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本セットB
青文字：＜98398＞185-200系(踊り子・新塗装・強化型スカート)セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年4月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
“雷鳥”は大阪～富山間を結ぶ特急列車として、1964年10月に登場しました。
2003年10月までの485系“雷鳥”は、
ボンネット型先頭車クハ481形100番台や
グリーン車サロ481形を連結していましたが、
2003年10月からは、スーパー雷鳥用パノラマグリーン車クロ481形2000番台を、
大阪寄りに連結した編成に変更されました。
なお、金沢寄り先頭車のクハ489形600番台は前面貫通型です。
＜製品特徴＞
JR485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
クロ481形2000番台を含む編成を再現しています。
パノラマグリーン車クロ481形2000番台を新規製作で再現しています。
クハ489は貫通型の600番台で、前面貫通扉が閉鎖された姿で再現。
クハ・モハ・サハの洗面所窓や非常口(モハ・サハ)が無い姿を新規製作で再現。
モハ485-500は床下のトイレタンクや水タンクが撤去され、
元洗面所にある窓が唯一残った姿を再現しています。
サハ481・モハ485-500・モハ484-600はシート新規製作で、
シートピッチ拡大車を再現しています。
サハ481はモハ484改造車の600番台で、特徴的な屋根を新規製作で再現。
クハ489のトレインマークは印刷済“雷鳥”を付属しています。
一部表記は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
方向幕シールは実感的な裏から貼るタイプです。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
クハ489のトレインマークは白色LEDで点灯します。
全車両に室内照明ユニットを組込済。
側面表示灯を取付済です。
最小半径R490が通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロ481-2000 モハ485-500 モハ484-600(M)(P)
サハ481-600 モハ485(初期型) モハ484(初期型)(M)(P)
モハ485(AU13搭載車) モハ484-200(P) クハ489-600
＜編成例＞
●特急「雷鳥」(2010年頃)
←大阪 金沢→
(1)クロ481-2000 + (2)モハ485-500 + (3)モハ484-600(M)(P) +
(4)サハ481-600 + (5)モハ485(初期型) + (6)モハ484(初期型)(M)(P) +
(7)モハ485(AU13搭載車) + (8)モハ484-200(P) + (9)クハ489-600
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
“雷鳥”は大阪～富山間を結ぶ特急列車として、1964年10月に登場しました。
2003年10月までの485系“雷鳥”は、
ボンネット型先頭車クハ481形100番台や
グリーン車サロ481形を連結していましたが、
2003年10月からは、スーパー雷鳥用パノラマグリーン車クロ481形2000番台を、
大阪寄りに連結した編成に変更されました。
なお、金沢寄り先頭車のクハ489形700番台は前面非貫通型です。
＜製品特徴＞
JR485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
クロ481形2000番台を含む編成を再現しています。
パノラマグリーン車クロ481形2000番台を新規製作で再現しています。
クハ489は非貫通型の700番台で再現。
サハ481はシート新規製作で、シートピッチ拡大車を再現しています。
サハ481はモハ484改造車の600番台で、特徴的な屋根を新規製作で再現。
クハ489のトレインマークは印刷済“雷鳥”を付属しています。
モハユニットはきのこ型のAU12クーラー搭載の初期型で再現しています。
一部表記は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
方向幕シールは実感的な裏から貼るタイプです。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
クハ489のトレインマークは白色LEDで点灯します。
側面表示灯を取付済です。
最小半径R490が通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-9059＞・＜HO-9060＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-9059＞JR 485・489系特急電車(雷鳥)基本セット
クロ481-2000 サハ481-600 モハ485(初期型)
モハ484(初期型)(M)(P) クハ489-700
＜HO-9060＞JR 485・489系特急電車(雷鳥)増結セット
モハ485-500 モハ484-600(M)(P)
モハ489(AU13搭載車) モハ488-200(P)
＜編成例＞
●特急「雷鳥」(2010年頃)
←大阪 金沢→
(1)クロ481-2000 + (2)モハ485-500 + (3)モハ484-600(M)(P) +
(4)サハ481-600 + (5)モハ485(初期型) + (6)モハ484(初期型)(M)(P) +
(7)モハ489(AU13搭載車) + (8)モハ488-200(P) + (9)クハ489-700
赤文字：＜HO-9059＞JR 485・489系特急電車(雷鳥)基本セット
桃文字：＜HO-9060＞JR 485・489系特急電車(雷鳥)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜HO-9059＞JR 485・489系特急電車(雷鳥)基本セット
＜HO-9060＞JR 485・489系特急電車(雷鳥)増結セット
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2025/5/8 (木)
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2025/5/10 (土)
・水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
・ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
・京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
・京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
・京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
・福井鉄道 レトラム 運転
・JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2025/5/11 (日)
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
・北陸鉄道 あさでんまつり
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2025/5/12 (月)
・北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2025/5/13 (火)
・JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2025/5/14 (水)
・リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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