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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021/3/26発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜312727＞鉄道コレクション 小湊鐵道キハ200形(キハ202＋キハ204)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　既存車両の代替用及び増備用として、1961年に登場した小湊鐵道キハ200形。
　　国鉄キハ20系をベースに独自色を出した自社発注車両で、
　　1977年までに14両が製造されました。
　　製造年によって側面や客扉の形状などに多少の違いが見受けられます。
　　キハ202は1961年に、キハ204は1963年に製造されました。
　　キハ204のみ、ベンチレーター形状が他車両と異なります。

　＜製品特徴＞
　　小湊鐵道キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ202とベンチレーター形状が異なるキハ204を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-15(20m級A3)、走行用パーツはTT-03Rを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ202　キハ204

　＜編成例＞
　　キハ202 + キハ204

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★＜313564＞鉄道コレクション近畿日本鉄道7000系6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　近鉄東大阪線(現;近鉄けいはんな線)の開業用車両として、
　　1984年に製造された近鉄7000系。
　　大阪市営地下鉄(言;大阪メトロ)中央線に乗り入れるため、
　　大手私鉄で初めて第三軌条方式が採用された車両です。
　　2004～06年に車体更新工事が実施され、
　　方向幕のLED化と追設、窓枠形状の変更などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　側面帯に“KINTETSU”ロゴマークがある更新前の姿を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-04Rを指定しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　7101　7201　7301　7401　7501　7601

　＜編成例＞
　　7101 + 7201 + 7301 + 7401 + 7501 + 7601

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/22 (金)
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/8/25(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/8/26(火)
　　　・【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

　　　2025/8/27(水)
　　　・【カトー】「2025/8/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

　　　2025/8/28(木)
　　　・【カトー】「2025/8/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

　　　2025/8/29(金)
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・北急 9000形9004編成 旧デザイン 運転終了
　　　・山電 リアル謎解きゲームイベント第4弾
　　　・227系 ストリートファイターラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/29の鉄道イベント情報

　　　2025/8/30(土)
　　　・秩父鉄道 行田市駅発 SL日本遺産のまち行田号 運転
　　　・東京おもちゃショー2025 開催
　　　・静岡鉄道 バンダイホビーセンターコラボ記念電車 運転
　　　・近鉄 大阪難波～近鉄奈良間 臨時特急列車 運転
　　　・287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 第2弾 運転
　　　・JR九州・イオン鹿児島店 鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/30の鉄道イベント情報

　　　2025/8/31(日)
　　　・五日市線開業100周年記念グッズなど 販売イベント
　　　・東急フェスタ 川崎の車窓から 開催
　　　・福井鉄道 電車・バス廃品 抽選販売 申込受付 事前受付終了
　　　・近鉄 大阪上本町駅 台湾マルシェ 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/31の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

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【トミックス】「2021/4/3発売予定　鉄道模型製品情報」

※追記) 4/3発売は取り消され、2021年4月発売予定に変更されました。

★＜98385＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
　　1968年に登場した国鉄485系。
　　1972年までに製造された車両は初期型に分類され、
　　先頭車のボンネットスタイルが特徴的です。
　　大阪～青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
　　1997～2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ボンネット先頭車を組み込んだ京都総合運転所所属車を、
　　ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　クハ481-100のうち1両は運転台上ライトのカバーが撤去され、
　　スカートが切り欠かれた姿を再現しています。
　　モハ484・モハ485・サロ481はAU12形クーラー搭載の初期型を再現。
　　非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　サロ481のグリーンカーマークは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “白鳥” を装着済で、“雷鳥” を付属しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　クハ481の先頭側はダミーカプラーを装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-100　サロ481(初期型)　モハ484-0(M)(P)
　　モハ485(初期型)　クハ481-100

　＜編成例＞
　　●特急「白鳥」(2001年頃) ＊新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　　←大阪・青森　　新潟→
　　　(1)クハ481-100 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サロ481(初期型) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
　　　(7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-100

　　　赤文字：＜98385＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
　　　桃文字：＜98387＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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★＜98386＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
　　1968年に登場した国鉄485系。
　　1968～72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
　　1972～73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
　　1974～76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。　
　　大阪～青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
　　1997～2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200・300番台の先頭車を組み込んだ京都総合運転所所属車を、
　　ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　モハ484・モハ485はAU12形クーラー搭載の初期型を、
　　サロ481はAU13形クーラーを搭載した姿を再現しています。
　　非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　サロ481のグリーンカーマークは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “白鳥” を装着済で、“雷鳥” を付属しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　クハ481の先頭側はダミーカプラーを装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-200　サロ481(AU13搭載車)　モハ484-0(M)(P)
　　モハ485(初期型)　クハ481-300

　＜編成例＞
　　●特急「白鳥」(2001年頃) ＊新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　　←大阪・青森　　新潟→
　　　(1)クハ481-200 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サロ481(AU13搭載車) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
　　　(7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-300

　　　赤文字：＜98386＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
　　　桃文字：＜98387＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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★＜98387＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
　　1968年に登場した国鉄485系。
　　1968～72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
　　1972～73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
　　1974～76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。　
　　大阪～青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
　　1997～2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　京都総合運転所所属車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　モハ484は200番台を再現。
　　モハ485はAU13形クーラーを搭載した姿を再現しています。
　　非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-200(T)(P)　モハ485(AU13搭載車)
　　モハ484-200(T)(P)　モハ485(AU13搭載車)

　＜編成例＞
　　●特急「白鳥」(2001年頃) ＊新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　　←大阪・青森　　新潟→
　　　(1)クハ481-100 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サロ481(初期型) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
　　　(7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-100

　　●特急「白鳥」(2001年頃) ＊新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　　←大阪・青森　　新潟→
　　　(1)クハ481-200 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サロ481(AU13搭載車) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
　　　(7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-300

　　　赤文字：＜98385＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
　　　橙文字：＜98386＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
　　　桃文字：＜98387＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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★＜98405＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
★＜98406＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58系・キハ65形の置換用として、
　　1986年に登場した特急用ディーゼル車キハ185系。
　　国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
　　エンジンはDMF13HS型(250ps/1900rpm)を、
　　キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
　　各車にサービス電源装置を設置しており、
　　2両～長編成の柔軟な編成を組むことができます。
　　外観は導入当初は緑帯が付けられていましたが、
　　JR四国に民営化後はスカイブルーの帯に変更されました。
　　なお、一部車両はJR九州に移籍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR四国キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR四国色を新規製作で再現しています。

　【共通】
　　印刷済トレインマークは “しおかぜ” を装着済で、
　　“いしづち” “南風” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【98405のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　キハ185-0(T)・キハ185-1000の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　キハ185-0(M)用のTNカプラー対応スカートを付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98406のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
　　先頭車運転台側のTNカプラー対応スカートを付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98405＞・＜98406＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98405＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
　　　キハ185-0(T)　キロハ186(M)　キハ185-0(M)　キハ185-1000

　　＜98406＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
　　　キハ185-1000　キハ185-0(T

　＜編成例＞
　　●特急「しおかぜ」(1989年頃)
　　　←宇和島　　岡山→
　　　(1)キハ185-0(T) + (2)キロハ186(M) + (3)キハ185-0(M) +
　　　(4)キハ185-1000 + (5)キハ185-0(T) + (6)キハ185-1000

　　　赤文字：＜98405＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
　　　桃文字：＜98406＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98405＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/8/22 (金)
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/8/25(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/8/26(火)
　　　・【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

　　　2025/8/27(水)
　　　・【カトー】「2025/8/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

　　　2025/8/28(木)
　　　・【カトー】「2025/8/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

　　　2025/8/29(金)
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・北急 9000形9004編成 旧デザイン 運転終了
　　　・山電 リアル謎解きゲームイベント第4弾
　　　・227系 ストリートファイターラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/29の鉄道イベント情報

　　　2025/8/30(土)
　　　・秩父鉄道 行田市駅発 SL日本遺産のまち行田号 運転
　　　・東京おもちゃショー2025 開催
　　　・静岡鉄道 バンダイホビーセンターコラボ記念電車 運転
　　　・近鉄 大阪難波～近鉄奈良間 臨時特急列車 運転
　　　・287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 第2弾 運転
　　　・JR九州・イオン鹿児島店 鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/30の鉄道イベント情報

　　　2025/8/31(日)
　　　・五日市線開業100周年記念グッズなど 販売イベント
　　　・東急フェスタ 川崎の車窓から 開催
　　　・福井鉄道 電車・バス廃品 抽選販売 申込受付 事前受付終了
　　　・近鉄 大阪上本町駅 台湾マルシェ 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/31の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その7

★＜HO-9056＞JR 475系電車(北陸本線・新塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
　　1985年3月のダイ改でローカル輸送用へと転じました。
　　転用後は赤2号の車体にクリーム10号帯の塗色で活躍していましたが、
　　1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
　　前面表示部はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため鉄板等で埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本455系・475系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　北陸本線で運行されている新塗装を再現しています。
　　クモハ475・クハ455は前面表示部が埋められた姿を新規製作し、
　　屋根部分は客室・デッキ部のベンチレーターが撤去された姿を再現。
　　モハ474の屋根はベンチレーター・パンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
　　クモハ475の運転台上部のベンチレーターは片側が撤去された姿を再現。
　　ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を再現しています。
　　布製タイプの連結器カバーを付属しています。
　　パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本の姿を再現。
　　側面表示灯は取付済。
　　一部表記は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ455　モハ474(M)(P)　クモハ475

　＜編成例＞
　　(2005年頃)
　　←敦賀・長浜　　金沢・直江津→
　　(3)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (1)クモハ475

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★＜HO-9094＞特別企画品 JR 475系電車(北陸本線・新塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
　　1985年3月のダイ改でローカル輸送用へと転じました。
　　転用後は赤2号の車体にクリーム10号帯の塗色で活躍していましたが、
　　1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
　　前面表示部はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため鉄板等で埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本455系・475系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　北陸本線で運行されている新塗装を、サハを含んだ6両編成で再現しています。
　　1990年頃のベンチレーターが撤去されていない車両を再現。
　　クモハ475・クハ455は前面表示部が埋められた姿を新規製作しています。
　　モハ474の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
　　クモハ475の運転台上部のベンチレーターは片側が撤去された姿を再現。
　　座席はすべてクロスシートの姿を再現しています。
　　布製タイプの連結器カバーを付属しています。
　　パンタグラフは集電シューが舟形の姿を再現。
　　側面表示灯は取付済。
　　一部表記は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ455　モハ474(M)(P)　クモハ475
　　サハ455　モハ474(T)(P)　クモハ475

　＜編成例＞
　　(1990年頃)
　　←敦賀・長浜　　金沢・直江津→
　　(6)クハ455 + (5)モハ474(M)(P) + (4)クモハ475 +
　　(3)サハ455 + (2)モハ474(T)(P) + (1)クモハ475

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★＜HO-611＞高松琴平電気鉄道 3000形(登場時塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　琴平電鉄の開業に合わせ、1926年に登場した3000形。
　　15m級半鋼製車の琴電オリジナル車両で、
　　300・315・325・335・345の5両が製造されました。
　　何度かの更新・改造工事を経て長年活躍していましたが、
　　315・325・335・345は1999年から2007年にかけて廃車されました。
　　300は2010年3月に茶色の登場時塗装となり、
　　現在もレトロ電車として定期的に臨時運行されていますが、
　　2021年ゴールデンウイークをもっての引退が告知されています。

　＜製品特徴＞
　　高松琴平電気鉄道3000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　2010年以降の茶色塗装になった姿を再現しています。
　　ジャンパ栓が移設された姿を再現。
　　戸袋窓が楕円形の姿を再現しています。
　　行先表示板は “琴平” を装着済で、交換用パーツを付属しています。
　　車番は印刷済。
　　前面手すりはプラスチックパーツを付属しています。
　　前面ステップ・側面ステップは別パーツを装着済。
　　ATS車上子を含む排障器パーツを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
　　両台車駆動方式・小型モーター・フライホイール付動力ユニットを採用。
　　ケイディー互換カプラーを装備しています。
　　最小通過半径R215(単行にて)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3000(M)

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★＜HO-612＞高松琴平電気鉄道 3000形(標準塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　琴平電鉄の開業に合わせ、1926年に登場した3000形。
　　15m級半鋼製車の琴電オリジナル車両で、
　　300・315・325・335・345の5両が製造されました。
　　何度かの更新・改造工事を経て長年活躍していましたが、
　　315・325・335・345は1999年から2007年にかけて廃車されました。
　　300は一時期クリーム・ピンクの塗装で活躍しましたが、
　　2010年3月に茶色の登場時塗装となりました。
　　現在もレトロ電車として定期的に臨時運行されていますが、
　　2021年ゴールデンウイークをもっての引退が告知されています。

　＜製品特徴＞
　　高松琴平電気鉄道3000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　往年のクリーム・ピンク塗装の姿を再現しています。
　　窓枠はサッシ式の姿を再現。
　　行先表示板は “高松築港” を装着済で、交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面手すりはプラスチック製の別パーツを付属しています。
　　前面ステップ・側面ステップは別パーツを装着済。
　　ATS車上子を含む排障器パーツを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
　　ケイディー互換カプラーを装備しています。
　　最小通過半径R215(単行にて)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3000(M)

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