鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2020/7/30発売予定　鉄道模型製品情報」その3

★＜98701＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
　　1982年に登場した200系新幹線。
　　F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
　　中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
　　先頭車は2種類のタイプが存在しました。
　　ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
　　0番台や1000番台より定員を多くなっています。
　　もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
　　200番台は225形・226形中間車からの改造車、
　　2000番台は新製車となっています。

　＜製品特徴＞
　　東北・上越新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200系F編成で、先頭車が1500番台の編成を再現しています。
　　グリーンカーマーク・JRマーク・号車表示は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　モーターとカプラーの変更に伴い、
　　従来の＜92880＞増結セットとの使用はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　221-1500　226-1000(P)　225-1000
　　226-1000(M)(P)　215-1000　222-1500(P)

　＜編成例＞
　　●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
　　　←東京　　盛岡・新潟→
　　　(1)221-1500 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
　　　(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
　　　(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-1500(P)

　　　※(2)・(12)のパンタグラフは下げた状態で運転されました

　　　赤文字：＜98701＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットA
　　　橙文字：＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット

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★＜98702＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
　　1982年に登場した200系新幹線。
　　F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
　　中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
　　先頭車は2種類のタイプが存在しました。
　　ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
　　0番台や1000番台より定員を多くなっています。
　　もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
　　200番台は225形・226形中間車からの改造車、
　　2000番台は新製車となっています。
　　200番台は2000番台と帯を除いて同様なスタイルでしたが、
　　裾部のルーバーの位置違いなどに改造車の面影を残しています。

　＜製品特徴＞
　　東北・上越新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200系F編成で、先頭車が200番台の編成を再現しています。
　　100系と同じ先頭の221・222形の200番台を新規製作しています。
　　グリーンカーマーク・JRマーク・号車表示は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
　　ライトプリズムも新規部品で再現しています。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　モーターとカプラーの変更に伴い、
　　従来の＜92880＞増結セットとの使用はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　221-200　226-1000(P)　225-1000
　　226-1000(M)(P)　215-1000　222-200(P)

　＜編成例＞
　　●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
　　　←東京　　盛岡・新潟→
　　　(1)221-200 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
　　　(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
　　　(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-200(P)

　　　※(2)・(12)のパンタグラフは下げた状態で運転されました

　　　桃文字：＜98702＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットB
　　　橙文字：＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット

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★＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
　　1982年に登場した200系新幹線。
　　F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
　　中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
　　先頭車は2種類のタイプが存在しました。
　　ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
　　0番台や1000番台より定員を多くなっています。
　　もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
　　200番台は225形・226形中間車からの改造車、
　　2000番台は新製車となっています。

　＜製品特徴＞
　　東北・上越新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200系F編成の中間車を再現しています。
　　JRマーク・号車表示は印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　モーターとカプラーの変更に伴い、
　　従来の＜92879＞基本セットとの使用はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　225-1400　226-1000(M)　225-1000
　　226-1000　237-1000　226-1000(P)

　＜編成例＞
　　●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
　　　←東京　　盛岡・新潟→
　　　(1)221-1500 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
　　　(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
　　　(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-1500(P)

　　●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
　　　←東京　　盛岡・新潟→
　　　(1)221-200 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
　　　(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
　　　(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-200(P)

　　　※(2)・(12)のパンタグラフは下げた状態で運転されました

　　　赤文字：＜98701＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットA
　　　桃文字：＜98702＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットB
　　　橙文字：＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット

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★＜90174＞ベーシックセットSD N700-1000系(N700A)のぞみ
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　＜実車ガイド＞
　　0系や300系の置換用として2007年から営業を開始したN700系新幹線。
　　そのN700系をベースに2012年に登場したのがN700A(N700系1000番台)です。
　　“A”はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
　　制動距離の削減や車体傾斜装置の改善、車内の静音化等、
　　様々な改善が実施されています。

　＜製品特徴＞
　　東海道新幹線N700Aを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　N700系1000番台(N700A)を再現しています。
　　N700A 4両・パワーユニット・レールをセットにした鉄道模型入門セットで、
　　すぐに楽しむ事ができます。

　【車両】
　　車両はN700系1000番台(N700A)新幹線を再現しています。
　　仕様は＜92486＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
　　に準じており、先頭車2両と中間車2両のセットとなっています。
　　増結セットである＜92487＞・＜92488＞と組み合わせると、
　　16両編成が再現可能です。
　　JRマーク・車番・号車・禁煙マークは印刷済。
　　可動幌を装備しています。
　　可動式パンタグラフを装備。
　　ヘッドライト･テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　フック・リング式通電カプラーを採用。　

　【制御機器】
　　PU-N600(ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　783-1006　785-1306(M)(P)　786-1206　784-1006

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　台車取付補助棒　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　　　　東京→
　　(1)783-1000 + (2)787-1000 + (3)786-1500 + (4)785-1000 +
　　(5)785-1300(M)(P) + (6)786-1000 + (7)787-1400 + (8)775-1000 +
　　(9)776-1000 + (10)777-1000 + (11)786-1700 + (12)785-1600(M)(P) +
　　(13)785-1500 + (14)786-1200 + (15)787-1500 + (16)784-1000

　　赤文字：＜90174＞ベーシックセットSD N700-1000系(N700A)のぞみ
　　桃文字：＜92487＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットA
　　橙文字：＜92488＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットB

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　　【トミックス】「2020/7/30発売予定　鉄道模型製品情報」その1
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/13 (火)
　　　・JR東海大阪・関西万博内リニア中央新幹線対話プログラム開催事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成除幕式・運転台公開イベ事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　　2025/5/15 (木)
　　　・小田急紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道市川市動植物園コラボイベント
　　　・静岡鉄道長沼車庫トレインフェスタ
　　　・グランシップトレインフェスタ2025
　　　・第63回静岡ホビーショー開催
　　　・明治村京都市電花電車運転
　　　・HC85系きょうもいいひだヘッドマーク掲出
　　　・近鉄鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展開催
　　　・JR九州・イオン熊本店鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座事前受付終了
　　　・大阪メトロ長居保守基地保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
　　

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【トミックス】「2020/7/30発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜8737＞JR貨車コキ104形(新塗装・ヤマト運輸コンテナ付)
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　＜実車ガイド＞
　　1989年に登場したコキ104形は、
　　増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車で、
　　1997年までに2908両が製造されました。　　
　　ISO規格海上コンテナ対応の為に低床車体とし、
　　高速化(最高速度110km)等も図られました。
　　2017年以降に検査出場した車両からは、
　　台枠の側面にあった“JRF”マークが省略されました。
　　ヤマト運輸ロゴのUV51Aコンテナは30フィートの通風コンテナです。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ104形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヤマト運輸コンテナ搭載のコキ104形新塗装を再現しています。
　　車番(コキ104-1080)は印刷済。
　　コンテナはUV51A形(ヤマト運輸)を2個搭載しています。
　　搭載コンテナは“ヤマト運輸” “宅急便”などのロゴを印刷済。
　　コンテナ番号は“UV51A-35114・35137”を印刷済。
　　手すり・ブレーキハンドルは取付済です。
　　銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ104-1080(ヤマト運輸コンテナ付)

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★＜2777＞JR貨車ホキ800形(2両セット)
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　＜実車ガイド＞
　　ホキ700形の改良型として、1958年に登場したホキ800形。
　　砕石(バラスト)散布用のホッパ車で、線路左右や中央の3方向に散布する事ができます。
　　保線工事用として全国で活躍し、様々な機関車に牽引されていました。
　　現在も、JR各社内ではJR東日本とJR西日本で活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　JR貨車ホキ800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両セットで再現しています。
　　ハンドルは別パーツで表現しています。
　　車番は印刷済別プレートで、選択式となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ホキ800　ホキ800

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★＜90095＞DF200 100形 Nゲージ鉄道模型ファーストセット
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　＜実車ガイド＞
　　DF200形ディーゼル機関車は、
　　DD51形の置き換えと重連運転解消を目的に、1992年に登場しました。
　　"ECO-POWER RED BEAR"(エコパワーレッドベア)という愛称で親しまれており、
　　1994年鉄道友の会ローレル賞(第34回)を受賞しました。
　　DF200形100番台は2005～2011年に23両が製造されました。
　　VVVFインバータのスイッチング素子が
　　GTOサイリスタからIGBTに変更されたのが特徴です。
　　スカートは灰色で、JRFロゴは白色となっています。

　　一方のコキ107形は、
　　コキ50000形の代替を目的に、2006年に登場しました。
　　コキ200と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
　　列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、
　　1300tの時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　DF200形ディーゼル機関車とコキ107形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DF200形1両・コキ107形1両・パワーユニットFG-17・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【DF200形ディーゼル機関車】
　　車両の仕様は＜2226＞JR DF200-100形ディーゼル機関車に準じています。
　　前面手すりは別パーツとなっています。
　　解放テコは灰色で、別パーツとして取付済み。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　エンド標記･検査標記・“RED BEAR”ロゴマーク・“JR FREIGHT”マークは印刷済。
　　ナンバープレートは“101” “104” “117” “120”を付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　灰色台車枠・銀色車輪を採用。
　　TNカプラーを付属しています。

　【コキ107形貨車】
　　車両の仕様は＜8718＞JR貨車コキ107(増備型･コンテナなし)に準じています。
　　車番は印刷済。
　　小径車輪を採用しています。
　　Z19B形コンテナを3個セットしています。

　【レール】
　　ファイントラックを採用。
　　まくら木はコンクリートまくら木を表現しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　DF200-100形ディーゼル機関車　コキ107-1031形貨車
　　コンテナZ19B ×3 (3173・3262・3540)

　【制御機器】
　　パワーユニットFG-17　D.C.フィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS280-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　説明書　ACアダプター
　　パーツ：TNカプラー
　　ランナーパーツ：前面手すり・ナンバープレート(前面用)・
　　　　　　　　　　ナンバープレート(側面用)・ホイッスル・
　　　　　　　　　　ハンドル・反射板

　＜編成例＞
　　DF200-100 + コキ107-1031

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★＜90175＞ベーシックセット SD E235系山手線
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　＜実車ガイド＞
　　E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、
　　2015年に登場したE235系。
　　新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
　　2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　JR E235系0番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　E235系3両・パワーユニット・レールをセットにした鉄道模型入門セットで、
　　すぐに楽しむ事ができます。

　【車両】
　　車両は山手線用E235系量産車を新規で再現しています。
　　仕様は＜92589＞JR E235系通勤電車(山手線)基本セットに準じており、
　　先頭車2両と動力車1両のセットとなっています。
　　＜92590＞増結セットAと＜92591＞増結セットBと組み合わせると、
　　11両フル編成が再現可能です。
　　前面表示は印刷済パーツで、交換式となっています。
　　JRマーク・車番は印刷済。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU-N600(ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　クハE235-2　モハE235-2(M)(P)　クハE234-2

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管等
　　ランナーパーツ：避雷器
　　ランナーパーツ：無線アンテナ
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←大崎（内回り）
　　(11)クハE235-2 + (10)サハE235-4600 + (9)モハE235-0(P) + (8)モハE234-0 +
　　(7)サハE234-0 + (6)モハE235-2(M)(P) + (5)モハE234-0 + (4)サハE235-0 +
　　(3)モハE235-0(P) + (2)モハE234-0 + (1)クハE234-2

　　赤文字：＜90175＞ベーシックセット SD E235系山手線
　　桃文字：＜92590＞JR E235系通勤電車(山手線)増結セットA
　　橙文字：＜92591＞JR E235系通勤電車(山手線)増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
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★＜98242＞JR 225-5100系近郊電車基本セット
★＜98243＞JR 225-5100系近郊電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
　　225系5100番台は阪和線の103系・205系の置換用として2016年に登場し、
　　阪和線をはじめ、大阪環状線や関西空港線・羽衣線等で活躍しています。
　　前頭部は0番台とは違い、521系3次車などと同様のデザインとなっています。
　　4両編成と6両編成がありますが、
　　4両編成には先頭車前面に転落防止幌が付いています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　225系5100番台を再現しています。
　　シートは2列+1列で再現。
　　先頭部の転落防止幌は別パーツで再現しています。
　　モハ225-5100は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
　　前面表示は交換式の印刷済パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
　　＜98243＞のみフライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98242＞・＜98243＞をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜98242＞JR 225-5100系近郊電車基本セット
　　　クモハ225-5100　モハ224-5100(M)　モハ225-5100　クモハ224-5100

　　＜98243＞JR 225-5100系近郊電車増結セット
　　　クモハ225-5100　モハ224-5100(T)　モハ225-5100　クモハ224-5100

　＜編成例＞
　　(2016年7月〜)
　　←天王寺・京橋　　日根野・関西空港・和歌山→
　　(8)クモハ225-5100(P) + (7)モハ224-5100 + (6)モハ225-5100(P) +
　　(5)クモハ224-5100 + (4)クモハ225-5100(P) + (3)モハ224-5100(M) +
　　(2)モハ225-5100(P) + (1)クモハ224-5100

　　赤文字：＜98242＞JR 225-5100系近郊電車基本セット
　　桃文字：＜98243＞JR 225-5100系近郊電車増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98242＞JR 225-5100系近郊電車基本セット
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　　＜98243＞JR 225-5100系近郊電車増結セット
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　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　　　2025/5/8 (木)
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　　　2025/5/9 (金)
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　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/13 (火)
　　　・JR東海大阪・関西万博内リニア中央新幹線対話プログラム開催事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成除幕式・運転台公開イベ事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　　2025/5/15 (木)
　　　・小田急紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道市川市動植物園コラボイベント
　　　・静岡鉄道長沼車庫トレインフェスタ
　　　・グランシップトレインフェスタ2025
　　　・第63回静岡ホビーショー開催
　　　・明治村京都市電花電車運転
　　　・HC85系きょうもいいひだヘッドマーク掲出
　　　・近鉄鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展開催
　　　・JR九州・イオン熊本店鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座事前受付終了
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　　　・広島高速交通 6000系営業運転終了
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【トミックス】「2020/7/30発売予定　鉄道模型製品情報」その1

★＜90090＞トミックス思い出のL特急485系鉄道模型入門セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形300番台は1974～1976年に増備車として登場。
　　先頭車前面が200番台は貫通形だったのに対し、300番台は非貫通形となり、
　　トレインマークの寸法も拡大されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　485系300番台を再現しています。
　　車両4両・パワーユニット・レールをセットにしたトータルセットで、
　　すぐに楽しむ事ができます。

　【車両】
　　車両は485系300番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　仕様は＜92426＞国鉄 485-300系特急電車基本セットに準じており、
　　先頭車2両と中間車2両のセットとなっています。
　　下記の＜編成例＞に記載した商品と組み合わせると、様々な編成が再現可能です。
　　JNRマーク・車番は印刷済。
　　イラストトレインマーク “ひばり・しらさぎ・雷鳥・有明” を付属しています。
　　特急マーク・ホイッスルを付属しています。
　　ヘッドライト･テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車先頭部はダミーカプラーを装着済。
　　トイレタンクは付属していません。

　【制御機器】
　　PU-N600(ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はベーシックセットSDと複線で遊べるC317-45を使用した特別パターン。
　　レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-300　モハ484-200(M)(P)　モハ485(AU13搭載車)　クハ481-300

　＜編成例＞
　　●特急「雷鳥」(1975年頃)
　　　←大阪　　　新潟・富山→
　　　クハ481-200/300 + モハ484-200(P) + モハ485 + サロ481 +
　　　サロ481 + サシ481 + モハ484-200(M)(P) + モハ485 +
　　　サハ481 + モハ484-200(P) + モハ485 + クハ481-200/300

　　●特急「白鳥」(1974年頃)
　　　←大阪・青森　　　新潟→
　　　クハ481-200/300 + モハ485 + モハ484-200(P) + モハ485 +
　　　モハ484-600(M)(P) + サシ481 + モハ485 + モハ484-200(P) +
　　　モハ485 + モハ484-200(M)(P) + サロ481 + サロ481 + クハ481-200/300

　　●特急「はつかり」「やまびこ」「ひばり」(1978年頃)
　　　←上野　　　青森・盛岡・仙台→
　　　クハ481-200/300 + サロ481 + モハ484-200(P) + モハ485 +
　　　モハ484-200(M)(P) + モハ485 + サシ481 + モハ484-600(M)(P) +
　　　モハ485 + モハ484-200(P) + モハ485 + クハ481-200/300

　　　※レイアウト条件に合わせ、
　　　　増結セットには、＜92427＞・＜92454＞増結セットM、
　　　　または＜92428＞・＜92455＞増結セットTを選択して下さい。

　　　赤文字：＜90090＞トミックス思い出のL特急485系鉄道模型入門セット or
　　　赤文字：＜92425＞国鉄 485-200系特急電車基本セット or
　　　赤文字：＜92426＞国鉄 485-300系特急電車基本セット
　　　黄緑文字：＜92427＞国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(M) or
　　　黄緑文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
　　　桃文字：＜92428＞国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(T) or
　　　桃文字：＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
　　　橙文字：＜8944＞国鉄電車サハ481形(AU13搭載車) or
　　　橙文字：＜8952＞国鉄電車サハ481(489)形(初期型)
　　　青文字：＜8945＞国鉄電車サロ481形(AU13搭載車) or
　　　青文字：＜8953＞国鉄電車サロ481(489)形(初期型)
　　　緑文字：＜8946＞国鉄電車サシ481形(AU13搭載車) or
　　　緑文字：＜8954＞国鉄電車サシ481(489)形(初期型)

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★＜8945＞国鉄電車サロ481形(AU13搭載車)
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　1972～1973年には先頭車前面が貫通形の485系200番台が登場しましたが、
　　それと同時に、中間車のクーラーも角形クーラー(AU13)に変更されました。
　　サロ481は485系の中間グリーン車です。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　AU13クーラー搭載のサロ481形を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　洗面所小窓・非常口付の国鉄時代の姿を再現。
　　車体色は国鉄色で、屋根は銀色で、Hゴムは灰色で表現しています。
　　トイレタンク・流し管パーツは選択式別パーツで対応。
　　(基本・増結セットに付属のモノを使用)。
　　グリーン車マークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本・増結セットに付属のモノを使用)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ481(AU13搭載車)

　＜編成例＞
　　●特急「雷鳥」(1975年頃)
　　　←大阪　　　新潟・富山→
　　　クハ481-200/300 + モハ484-200(P) + モハ485 + サロ481 +
　　　サロ481 + サシ481 + モハ484-200(M)(P) + モハ485 +
　　　サハ481 + モハ484-200(P) + モハ485 + クハ481-200/300

　　●特急「白鳥」(1974年頃)
　　　←大阪・青森　　　新潟→
　　　クハ481-200/300 + モハ485 + モハ484-200(P) + モハ485 +
　　　モハ484-600(M)(P) + サシ481 + モハ485 + モハ484-200(P) +
　　　モハ485 + モハ484-200(M)(P) + サロ481 + サロ481 + クハ481-200/300

　　●特急「はつかり」「やまびこ」「ひばり」(1978年頃)
　　　←上野　　　青森・盛岡・仙台→
　　　クハ481-200/300 + サロ481 + モハ484-200(P) + モハ485 +
　　　モハ484-200(M)(P) + モハ485 + サシ481 + モハ484-600(M)(P) +
　　　モハ485 + モハ484-200(P) + モハ485 + クハ481-200/300

　　　※レイアウト条件に合わせ、
　　　　増結セットには、＜92427＞・＜92454＞増結セットM、
　　　　または＜92428＞・＜92455＞増結セットTを選択して下さい。

　　　赤文字：＜90090＞トミックス思い出のL特急485系鉄道模型入門セット or
　　　赤文字：＜92425＞国鉄 485-200系特急電車基本セット or
　　　赤文字：＜92426＞国鉄 485-300系特急電車基本セット
　　　黄緑文字：＜92427＞国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(M) or
　　　黄緑文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
　　　桃文字：＜92428＞国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(T) or
　　　桃文字：＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
　　　橙文字：＜8944＞国鉄電車サハ481形(AU13搭載車) or
　　　橙文字：＜8952＞国鉄電車サハ481(489)形(初期型)
　　　青文字：＜8945＞国鉄電車サロ481形(AU13搭載車) or
　　　青文字：＜8953＞国鉄電車サロ481(489)形(初期型)
　　　緑文字：＜8946＞国鉄電車サシ481形(AU13搭載車) or
　　　緑文字：＜8954＞国鉄電車サシ481(489)形(初期型)

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★＜8946＞国鉄電車サシ481形(AU13搭載車)
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　1972～1973年には先頭車前面が貫通形の485系200番台が登場しましたが、
　　それと同時に、中間車のクーラーも角形クーラー(AU13)に変更されました。
　　サシ481形は485系シリーズの食堂車です。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　AU13クーラー搭載のサシ481形を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　洗面所小窓・非常口付の国鉄時代の姿を再現。
　　車体色は国鉄色で、屋根は銀色で、Hゴムは灰色で表現しています。
　　トイレタンク・流し管パーツは選択式別パーツで対応。
　　(基本・増結セットに付属のモノを使用)。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本・増結セットに付属のモノを使用)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サシ481(AU13搭載車)

　＜編成例＞
　　●特急「雷鳥」(1975年頃)
　　　←大阪　　　新潟・富山→
　　　クハ481-200/300 + モハ484-200(P) + モハ485 + サロ481 +
　　　サロ481 + サシ481 + モハ484-200(M)(P) + モハ485 +
　　　サハ481 + モハ484-200(P) + モハ485 + クハ481-200/300

　　●特急「白鳥」(1974年頃)
　　　←大阪・青森　　　新潟→
　　　クハ481-200/300 + モハ485 + モハ484-200(P) + モハ485 +
　　　モハ484-600(M)(P) + サシ481 + モハ485 + モハ484-200(P) +
　　　モハ485 + モハ484-200(M)(P) + サロ481 + サロ481 + クハ481-200/300

　　●特急「はつかり」「やまびこ」「ひばり」(1978年頃)
　　　←上野　　　青森・盛岡・仙台→
　　　クハ481-200/300 + サロ481 + モハ484-200(P) + モハ485 +
　　　モハ484-200(M)(P) + モハ485 + サシ481 + モハ484-600(M)(P) +
　　　モハ485 + モハ484-200(P) + モハ485 + クハ481-200/300

　　　※レイアウト条件に合わせ、
　　　　増結セットには、＜92427＞・＜92454＞増結セットM、
　　　　または＜92428＞・＜92455＞増結セットTを選択して下さい。

　　　赤文字：＜90090＞トミックス思い出のL特急485系鉄道模型入門セット or
　　　赤文字：＜92425＞国鉄 485-200系特急電車基本セット or
　　　赤文字：＜92426＞国鉄 485-300系特急電車基本セット
　　　黄緑文字：＜92427＞国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(M) or
　　　黄緑文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
　　　桃文字：＜92428＞国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(T) or
　　　桃文字：＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
　　　橙文字：＜8944＞国鉄電車サハ481形(AU13搭載車) or
　　　橙文字：＜8952＞国鉄電車サハ481(489)形(初期型)
　　　青文字：＜8945＞国鉄電車サロ481形(AU13搭載車) or
　　　青文字：＜8953＞国鉄電車サロ481(489)形(初期型)
　　　緑文字：＜8946＞国鉄電車サシ481形(AU13搭載車) or
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★＜90172＞ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス
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　＜実車ガイド＞
　　トワイライトエクスプレスは1989年から運行を開始した臨時寝台特急で、
　　大阪～札幌駅間を結んでいました。
　　車両は24系25形客車を改造した専用車で、
　　トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
　　展望スイートや2階建個室、食堂車“ダイナープレヤデス”等、
　　豪華な設備が人気でした。
　　残念ながら2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
　　その後、ツアー専用列車として運行されていましたが、
　　これも2016年に終了となりました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“トワイライトエクスプレス”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　電気機関車1両と客車2両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　車両は電気機関車1両と客車2両を再現しています。
　　仕様は＜92459＞JR EF81・24系トワイライトエクスプレス基本セットに準じており、
　　＜92460＞増結セットA・＜92461＞増結セットBを組み合わせると、
　　11両フル編成を再現できます。
　　電気機関車はEF81、客車はオハネフ25-500とカニ24を再現。
　　ロゴマーク・JRマークは印刷済です。
　　車番はオハネフ・カニ24に印刷済。
　　EF81はフライホイール付動力を搭載しています。
　　客車は新集電システムや黒色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU-N600(グリーン仕様)

　【レール】
　　PC枕木を再現したファイントラックを採用しています。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　EF81(トワイライト)　オハネフ25-501　カニ24-13

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F) 　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ACアダプター
　　ランナーパーツ：印刷済ヘッドマーク・ホイッスル・信号炎管・
　　　　　　　　　　ナンバープレート・メーカーズプレート・
　　　　　　　　　　ホイッスル・信号炎管・スロープ・スペーサーパーツ

　＜編成例＞
　　←札幌　　大阪→
　　EF81(M)(P) + カニ24-0 + (9)オハネフ25-500 + (8)オハネ25-560 +
　　(7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 + (5)オハネ25-520 +
　　(4)オハ25-550 + (3)スシ24-0 + (2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500

　　※牽引機は、大阪～青森がEF81形、
　　　青森～五稜郭がED79形、五稜郭～札幌がDD51形重連です。

　　赤文字：＜90172＞ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス
　　桃文字：＜92460＞増結セットA
　　橙文字：＜92461＞増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
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★＜98277＞JR 209-1000系通勤電車基本セット
★＜98278＞JR 209-1000系通勤電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　営団地下鉄千代田線の増発に伴い、1999年に登場した209系1000番台。
　　209系0番台をベースにした地下線対応車で、前面に非常扉が設置されています。
　　登場時は菱形パンタグラフでしたが、現在はシングルアームに変更されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　209系1000番台を再現しています。

　【共通】
　　シングルアームパンタに変更された姿を再現。
　　ラジオアンテナがない屋根を再現しています。
　　側面ガラスはスモークガラスを再現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98277のみ】
　　先頭部スカートが強化型に変更された姿を再現。
　　前面表示部はシール対応となっています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【98278のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98277＞・＜98278＞をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 (試作途中品)

　＜製品内容＞
　　＜98277＞ JR 209-1000系通勤電車基本セット
　　　クハ209-1000　モハ209-1000(M)(P)
　　　モハ208-1000　クハ208-1000

　　＜98278＞ JR 209-1000系通勤電車増結セット
　　　モハ209-1000(P)　モハ208-1000　サハ209-1000
　　　サハ209-1000　モハ209-1000(P)　モハ208-1000

　＜編成例＞
　　(2014年2月〜)
　　←取手・我孫子　　代々木上原→
　　(10)クハ209-1000 + (9)モハ209-1000(P) + (8)モハ208-1000 +
　　(7)サハ209-1000 + (6)モハ209-1000(M)(P) + (5)モハ208-1000 +
　　(4)サハ209-1000 + (3)モハ209-1000(P) + (2)モハ208-1000 + (1)クハ208-1000

　　赤文字：＜98277＞JR 209-1000系通勤電車基本セット
　　桃文字：＜98278＞JR 209-1000系通勤電車増結セット

　　※レイアウト条件に合わせて(9)or(3)モハ209-1000は、
　　　別売の＜0673＞動力ユニットFW(DT61付)で動力車化して下さい。
　　　なお、＜0673＞は台車形状が若干異なるので、
　　　分売パーツの動力台車＜0430＞DT61D(黒車輪)への付け替えをお薦めします。

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　　＜98278＞JR 209-1000系通勤電車増結セット
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　　　・JR東海大阪・関西万博内リニア中央新幹線対話プログラム開催事前受付終了
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　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成除幕式・運転台公開イベ事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　　2025/5/15 (木)
　　　・小田急紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
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　　　・グランシップトレインフェスタ2025
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