【グリーンマックス】「2020年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
全車特別車の1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形は廃車とし、
残りのモ1700形＋サ1650形を1700系“特別車”に改造しています。
車内は一部の座席が荷物置き場に変更されました。
1700系は新造の“一般車”2300系4両と組み、
2＋4=6両編成で活躍しています。
2015年8月～2016年3月にかけて、
かつての1600系に合わせた塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄1700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
床下機器がダークグレー色の1703Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・車外スピーカー・
特別車の信号炎管・一般車のベンチレータ・避雷器は取付済。
特別車の避雷器・一般車の信号炎管・臭気抜きは一体彫刻表現です。
車番・名鉄Mロゴ・Series1700ロゴ・クーラー対空表示・号車表示・
特別車表示(大・小)・一般車表示は印刷済。
前面/側面方向幕(種別/行先：フルカラーLED仕様)・優先席・
弱冷房車・車椅子マークは選択式ステッカーを付属しています。
床下機器の一部は金型流用のため近似形状です。
フライホイール付きコアレスモータ動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1703(P) 1653(M) 2433 2483(P) 2383 2333(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
1703(P) + 1653(M) + 2433 + 2483(P) + 2383 + 2333(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
4両編成の19m級3ドア車で、
3150系・3500系・3100系・3700系との併結運転も実施されています。
2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
3次車以降はオールロングシートとなりました。
また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
その後、新塗装化を経て、2018年度には7次車まで増備され、
合計15編成が配備されました。
名鉄では“電車で、ECO MOVE。”キャンペーンを2006年から実施しており、
2008～2015年にはラッピングを施した“エコムーブトレイン”を運行していました。
＜製品特徴＞
名鉄3300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“エコムーブトレイン”の2014年版を再現しています。
車体ラッピングは印刷により精密に再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器・ベンチレーター・ランボードは一体彫刻表現です。
車番・クーラー対空表示・コーポレートマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)・優先席・車椅子マーク・
ドアステッカー(サル・イルカ)は選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
スカートはグレー色で、床下機器はダークグレー色で成形しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
3304 3354(P) 3454(M) 3404(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
3304 + 3354(P) + 3454(M) + 3404(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した211系。
直流近郊形のステンレス車です。
211系6000番台は1990～91年に製造された1M仕様車です。
クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
当初は御殿場線用として投入されましたが、
現在は東海道線を中心に運用されています。
＜製品特徴＞
JR 211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
211系6000番台を再現しています。
6000番台の特徴であるヒューズボックス付きパンタ車屋根・
1M車の床下機器・妻面貫通扉窓の大きい車体を新規金型で再現。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
ヒューズボックス・前頭部貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
前面行先表示・側面種別/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
前面行先表示を点灯化(白色)しており、
行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面行先表示は白色で点灯します。
台車はより実車に近い形状のDT50D(クモハ)・TR235(クハ)を取付。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
＜30885＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30885＞JR 211系6000番台(GG編成)基本2両編成セット(動力付き)
クハ210-5049 クモハ211-6001(M)(P)
＜30886＞JR 211系6000番台(GG編成)増結2両編成セット(動力無し)
クハ210-5051 クモハ211-6003(P)
＜編成例＞
＜30885＞JR 211系6000番台(GG編成)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋・甲府 富士・熱海・国府津→
種別：- 行先：-
クハ210-5049 + クモハ211-6001(M)(P)
＜30886＞JR 211系6000番台(GG編成)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋・甲府 富士・熱海・国府津→
種別：- 行先：-
クハ210-5051 + クモハ211-6003(P)
＜最安値を探してみる＞
＜30885＞JR 211系6000番台(GG編成)基本2両編成セット(動力付き)
＜30886＞JR 211系6000番台(GG編成)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
西武池袋線と営団(現:東京地下鉄)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
1992年に登場した西武6000系。
西武唯一のステンレス車体で、
初の10両固定編成車として登場しました。
2008年6月には東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
2013年3月には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との
直通運転を開始しました。
この直通運転に備えて、2006年度から直通運転対応工事が実施されましたが、
6101・6102編成は改造対象から外れ、
未改造のまま新宿線で運用されています。
＜製品特徴＞
西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
相直対応改造を受けずに新宿線で活躍する6101Fを再現しています。
相直対応改造車の金型を流用するため細部が実車と異なります。
新規ライトユニット(方向幕タイプ)を搭載し、前面行先表示を点灯化。
【共通】
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)・優先席・女性専用車・
弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
ベンチレーター・避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現です。
【30943のみ】
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面行先表示が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【30944のみ】
側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
＜30943＞付属のステッカーに収録されています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30943＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ6101 モハ6501(M)(P) モハ6601 クハ6001
＜30944＞増結用中間車6両セット(動力無し)
モハ6201(P) モハ6301 サハ6401 サハ6701 モハ6801(P) モハ6901
＜編成例＞
←西武新宿 拝島・本川越→
種別：- 行先：-
(1)クハ6101 + (2)モハ6201(P) + (3)モハ6301 + (4)サハ6401 +
(5)モハ6501(M)(P) + (6)モハ6601 + (7)サハ6701 +
(8)モハ6801(P) + (9)モハ6901 + (10)クハ6001
赤文字：＜30943＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30944＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30943＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30944＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
戸袋窓も復活しました。
なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
2077Fは後期形の8両編成として、1991年に製造されました。
後期形は側扉窓が角の丸い小型、戸袋窓が角の丸い大型で、
補助電源装置が静止形インバータとなっています。
2007年以降に更新工事が実施され、
戸袋窓閉鎖・ベンチレーターの一部撤去・
パンタグラフのシングルアーム化などが施されました。
＜製品特徴＞
西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
池袋線で活躍する更新車2077Fを再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
側面種別/行先表示(フルカラーLEDタイプ)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属。
＜30949＞の側面種別/行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
＜30948＞同梱の付属ステッカーを使用。
＜30948＞走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
＜30948＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30948＞基本4両編成セット(動力付き)
種別：急行 行先：飯能
クハ2077 モハ2277(M)(P) モハ2278 クハ2078
＜30949＞増結用中間車4両セット(動力無し)
種別：- 行先：-
モハ2177(P) モハ2178 モハ2377(P) モハ2378
＜編成例＞
←飯能 池袋→
(1)クハ2077 + (2)モハ2177(P) + (3)モハ2178 + (4)モハ2277(M)(P) +
(5)モハ2278 + (6)モハ2377(P) + (7)モハ2378 + (8)クハ2078
赤文字：＜30948＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30949＞増結用中間車4両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30948＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30949＞増結用中間車4両セット(動力無し)
※追記) 6月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
戸袋窓も復活しました。
なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
2093Fは後期形の8両編成として、1992年に製造されました。
後期形は側扉窓が角の丸い小型、戸袋窓が角の丸い大型で、
補助電源装置が静止形インバータとなっています。
2007年以降に更新工事が実施され、
戸袋窓閉鎖・ベンチレーターの一部撤去・
パンタグラフのシングルアーム化などが施されました。
＜製品特徴＞
西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新宿線で活躍する更新車2093Fを再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
側面種別/行先表示(フルカラーLEDタイプ)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属。
＜30956＞の側面種別/行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
＜30955＞同梱の付属ステッカーを使用。
＜30955＞走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
＜30955＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30955＞基本4両編成セット(動力付き)
種別：急行 行先：西武新宿
クハ2093 モハ2293(M)(P) モハ2294 クハ2094
＜30956＞増結用中間車4両セット(動力無し)
種別：- 行先：-
モハ2193(P) モハ2194 モハ2393(P) モハ2394
＜編成例＞
←西武新宿 拝島・本川越→
(1)クハ2093 + (2)モハ2193(P) + (3)モハ2194 + (4)モハ2293(M)(P)
(5)モハ2294 + (6)モハ2393(P) + (7)モハ2394 + (8)クハ2094
赤文字：＜30955＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30956＞増結用中間車4両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30955＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30956＞増結用中間車4両セット(動力無し)
※追記) 6月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/2/18 (火)
・【カトー】「2025/2/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/21 (金)
・【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/24 (月/休)
・阪急 2000系 営業運転
・神戸市 西神車庫 さようならイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/24の鉄道イベント情報
2025/2/25 (火)
・西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
・京阪 響けユーフォニアムラッピング電車 さよなら撮影会 事前受付開始
・近鉄 けいはんな線 奈良旅絵巻など ラッピングトレイン 運転
・南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報
2025/2/26 (水)
・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報
2025/2/27 (木)
・上越新幹線 謎解きゲームイベント
・近鉄 ミジュマルライナー 運転
・近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報
2025/2/28 (金)
・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報
2025/3/1 (土)
・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
・藤沢鉄道フェスタ
・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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