鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「2020/7/20発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜30932＞近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30933＞近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　12410系の改良型として、1982年に登場した近鉄12600系。
　　18000系の廃車代替を目的に4両編成で製造され、
　　12000系から続く特急デザインの最後の車両となりました。
　　12410系からトイレの位置や窓の配置等が変更されました。
　　12601FはMc車・M車ともにパンタグラフが各2基ずつで登場しましたが、
　　12602FはMc車・M車ともにパンタグラフが各1基ずつとなり、
　　トイレ・洗面所窓も省略されました。
　　その後、12601Fもパンタグラフが各1基ずつとなり、
　　トイレ・洗面所窓も埋められました。
　　また、2017～18年に実施された車体更新工事(B更新)では、
　　喫煙室設置・乗務員扉交換・新塗装化が施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄12600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　B更新による乗務員扉交換後の姿を新規金型で再現しています。
　　モ12650の車番により異なる屋上配管を、
　　基本セットと増結セットでそれぞれ作り分けしています。
　　臭気抜きは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　室内シートはブルー色で表現しています。
　　車番・側面行先表示器(白地)・座席表示・号車表示器(黒地ベースのみ)・
　　前面ヘッドライトケース・ヘッドマーク枠・標識灯カバー・ワイパーは印刷済。
　　前面ヘッドマークを白色で点灯化し、表示は“名古屋”(幕仕様)を印刷済。
　　走行中はヘッドライト・前面ヘッドマーク・通過標識等が白色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30932＞はフライホイール付きコアレスモータ動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30932＞近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
　　　12602(P)　12752　12652(M)(P)　12702

　　＜30933＞近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
　　　12601(P)　12751　12651(P)　12701

　＜編成例＞
　　＜30932＞近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←大阪難波・鳥羽　　近鉄名古屋→
　　　種別：-　行先：名古屋
　　　12602(P) + 12752 + 12652(M)(P) + 12702

　　＜30933＞近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←大阪難波・鳥羽　　近鉄名古屋→
　　　種別：-　行先：名古屋
　　　12601(P) + 12751 + 12651(P) + 12701

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30932＞近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30933＞近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/13 (火)
　　　・JR東海大阪・関西万博内リニア中央新幹線対話プログラム開催事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成除幕式・運転台公開イベ事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　　2025/5/15 (木)
　　　・小田急紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道市川市動植物園コラボイベント
　　　・静岡鉄道長沼車庫トレインフェスタ
　　　・グランシップトレインフェスタ2025
　　　・第63回静岡ホビーショー開催
　　　・明治村京都市電花電車運転
　　　・HC85系きょうもいいひだヘッドマーク掲出
　　　・近鉄鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展開催
　　　・JR九州・イオン熊本店鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座事前受付終了
　　　・大阪メトロ長居保守基地保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020年7月発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜10-1630＞E233系7000番台埼京線 6両基本セット
★＜10-1631＞E233系7000番台埼京線 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と
　　近郊型車両(211系)の置き換え用として、2006年に登場したE233系。
　　車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
　　行先表示機のフルカラー化などが図られています。
　　E233系7000番台は、埼京線205系の置換用として、
　　2013年に営業運転を開始しました。
　　埼京線・川越線のほかに東京臨海高速鉄道りんかい線にも乗り入れ、
　　2019年11月には相模鉄道(相鉄)本線・相鉄新横浜線への乗り入れも開始しました。
　　登場当初からは屋根上ATACS関連機器設置、ベビーカーマーク貼付、
　　弱冷房車の号車変更(4→9号車)などの外観変化がありました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系7000番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　川越車両センター所属ハエ109編成を再現しています。
　　車両によって異なる屋根上のクーラーを再現しています。
　　(1・3～10号車は三菱製AU726、2号車はトランスポーテック製AU726B)
　　ATACSアンテナが追加された先頭車屋根を再現。
　　前面ガラスのATACS ID “ID-39” をはじめ、
　　1・10号車のベビーカーマーク・9号車の弱冷房車マークを印刷で再現。
　　前面行先表示は“4734K 各駅停車埼京線相鉄線直通”を印刷済で、
　　交換用前面表示は“通勤快速川越” “快速新木場”を2個ずつ付属しています。
　　側面行先表示は“各駅停車埼京線相鉄線直通”。
　　カプラーは各車ともフック付きのボディマウント密連形カプラーを採用。
　　先頭部はダミーカプラーです。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　DCCフレンドリー対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1630＞E233系7000番台埼京線 6両基本セット
　　　クハE232-7009(AU726)　モハE232-7209(AU726B)
　　　モハE233-7209(M)(P)(AU726)　モハE232-7009(AU726)
　　　モハE233-7009(P)(AU726)　クハE233-7009(AU726)

　　＜10-1631＞E233系7000番台埼京線 4両増結セット
　　　サハE233-7009(AU726)　サハE233-7209(AU726)
　　　モハE232-7409(AU726)　モハE233-7409(P)(AU726)(弱冷房車)

　＜編成例＞
　　←川越・大宮　　大崎・新木場・海老名→
　　(1)クハE232-7009(AU726) + (2)モハE232-7209(AU726B) +
　　(3)モハE233-7209(M)(P)(AU726) + (4)モハE232-7009(AU726) +
　　(5)モハE233-7009(P)(AU726) + (6)サハE233-7009(AU726) +
　　(7)サハE233-7209(AU726) + (8)モハE232-7409(AU726) +
　　(9)モハE233-7409(P)(AU726)(弱冷房車) + (10)クハE233-7009(AU726)

　　赤文字：＜10-1630＞E233系7000番台埼京線 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1631＞E233系7000番台埼京線 4両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1630＞E233系7000番台埼京線 6両基本セット
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　　＜10-1631＞E233系7000番台埼京線 4両増結セット
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★＜3066-A＞EF81 カシオペア色
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形は標準形式の交直流機関車として、1968年に登場。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
　　1999年に寝台特急“カシオペア”(上野～札幌間)がデビューした際には、
　　EF81のうち3両(79、89、92号機)が専用塗装となりました。
　　“カシオペア”以外にも“北斗星” “あけぼの”や貨物列車の牽引にも使用されました。
　　2008年には89号機と入れ替わる形で99号機がカシオペア塗装となり、
　　2010年6月のEF510形登場まで活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2008年頃のカシオペア色89・92・99号機を再現しています。
　　縦長の電暖表示灯や屋根上の常磐無線アンテナ撤去跡も忠実に再現。
　　碍子は緑色で、車体各部のHゴムは黒色で表現しています。
　　製造銘板は“日立” “三菱電機＋三菱重工”の2種類から選択可能。
　　クイックヘッドマーク対応で、
　　“カシオペア” “北斗星”のヘッドマークを付属しています。
　　選択式ナンバープレート:“79” “89” “92” “99” 。
　　ヘッドライトが点灯し、ライトユニットのLEDは電球色を採用しています。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81 カシオペア色

　＜編成例＞
　　EF81 カシオペア色 + ＜10-1608＞＜10-1609＞E26系「カシオペア」

　　EF81 カシオペア色 +
　　　　＜10-831＞＜10-832＞24系寝台特急「北斗星」＜デラックス編成＞

　　EF81 カシオペア色 + ＜10-822＞＜10-823＞24系寝台特急「あけぼの」

　　EF81 カシオペア色 + ＜10-815＞コキ50000 ✕16両

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　　※追記) 8月発売に延期されました。

★＜10-1608＞E26系「カシオペア」6両基本セット
★＜10-1609＞E26系「カシオペア」6両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　E26系はステンレス製の寝台客車で、
　　1999年に寝台特急“カシオペア”(上野～札幌間)でデビュー。
　　客室全てが2人用A寝台個室となっています。
　　2016年3月の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
　　現在は団体専用列車として、
　　“カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ”が運行されています。

　＜製品特徴＞
　　E26系寝台特急カシオペアを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シンボルマーク(スロネフE26/カハフE26)や5色のカラーストライプ、
　　曲面ガラスで構成された展望部(スロネフE26/カハフE26)、
　　ステンレスの微妙な質感差(ドア枠、鋼製展望部など)を表現しています。
　　カハフE26ラウンジやマシE26食堂車など、
　　茶色を基調とした各車両個室などの室内を再現しています。
　　マシE26はテーブルライトが点灯します。
　　スロネE26連結部電話アンテナやカハフE26屋根上機器は
　　別付パーツで再現しています。
　　車端部床下の機器類を、台車部取付の別部品で表現しています。
　　カハフE26・スロネフE26のテールライトと愛称板はLEDで点灯します。
　　EF81およびED79用の“カシオペア”ヘッドマークが2個ずつ付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1608＞E26系「カシオペア」6両基本セット
　　　スロネフE26-1　マシE26-1　スロネE27-401
　　　スロネE27-301　スロネE27-201　カハフE26-1

　　＜10-1609＞E26系「カシオペア」6両増結セット
　　　スロネE26-1　スロネE27-101　スロネE27-402
　　　スロネE27-302　スロネE27-202　スロネE27-1

　＜編成例＞
　　←上野　　(青森～函館間逆編成)　　札幌→
　　(1)スロネフE26-1(禁煙車) + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 +
　　(4)スロネE27-101(禁煙車) + (5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 +
　　(7)スロネE27-202(禁煙車) + (8)スロネE27-1(禁煙車) +
　　(9)スロネE27-401(禁煙車) + (10)スロネE27-301(禁煙車) +
　　(11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1(禁煙車)

　　※牽引車
　　　・上野～青森間　E26系 + EF81 カシオペア色
　　　　　　　　　　牽引機は、EF510 500も好適

　　　・青森～函館間　E26系 + ED79

　　　・函館～札幌間　E26系 + DD51北斗星色 + DD51北斗星色

　　赤文字：＜10-1608＞E26系「カシオペア」6両基本セット
　　桃文字：＜10-1609＞E26系「カシオペア」6両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1608＞E26系「カシオペア」6両基本セット
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　　※追記) 8月発売に延期されました。

★＜10-345＞681系サンダーバード6両基本セット
★＜10-326＞681系サンダーバード3両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急“雷鳥” “スーパー雷鳥”で使用される485系の置換用として、
　　1992年に登場したJR西日本681系。
　　JR西日本としては初の新製特急形電車で、
　　1992年に先行試作車(9両)が投入された後、
　　1995～1997年に量産車が93両製造されました。
　　量産車が登場した1995年からは
　　＜サンダーバード(スーパー雷鳥)＞として営業運転を始めました。
　　先頭車は非貫通形と貫通形があり、
　　681系や683系との併結運転を実施しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本681系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　681系＜サンダーバード＞量産形の姿を再現しています。
　　＜10-345＞は6両基本編成を、＜10-326＞は3両増結編成を再現。
　　避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器は別付パーツとなっています。
　　先頭車用付属部品のホイッスルをホイッスルカバーに変更。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
　　クモハ681は消灯スイッチ付となっています。
　　カプラーは台車マウントのKATOカプラー密連形(フック付)を採用。
　　クモハ681・クハ680の貫通先頭部はKATOカプラー伸縮密連形を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-345＞681系サンダーバード6両基本セット
　　　クロ681-2　サハ680-4(P)　モハ681-202
　　　サハ681-202(M)　サハ680-3(P)　クモハ681-502

　　＜10-326＞681系サンダーバード3両増結セット
　　　クハ680-502(P)　モハ681-2　クハ681-2

　＜編成例＞
　　←大阪　　和倉温泉・宇奈月温泉・富山→
　　(1)クロ681-2 + (2)サハ680-4(P) + (3)モハ681-202 +
　　(4)サハ681-202(M) + (5)サハ680-3(P) + (6)クモハ681-502 +
　　(7)クハ680-502(P) + (8)モハ681-2 + (9)クハ681-2

　　赤文字：＜10-345＞681系サンダーバード6両基本セット
　　桃文字：＜10-326＞681系サンダーバード3両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-345＞681系サンダーバード6両基本セット
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　　＜10-326＞681系サンダーバード3両増結セット
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★＜6043-1＞キハ110 100番台(M)
★＜6044-1＞キハ110 100番台
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　＜実車ガイド＞
　　キハ110形はJR東日本の一般形気動車で、
　　20m級の両運転台車です。
　　1990年登場のキハ110形0番台は急行列車用、
　　1991年登場のキハ110形100番台と、
　　1993年登場のキハ110形200番台は普通列車用として製造されました。
　　キハ110形100番台はワンマン運転対応車で、
　　車内は1人＋2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
　　盛岡(花輪線・山田線など)、小牛田(石巻線・気仙沼線など)、郡山(磐越東線)、
　　新津(磐越西線・羽越線・米坂線など)、中込(小海線)と、各地に配置されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　盛岡車両センター所属のキハ110形100番台を再現しています。
　　現在の所属区・運用に合わせた新規シールを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ボディーマウント式のKATOカプラー伸縮密着形を標準装備。
　　運転台側にはカプラーと連動した消灯スイッチ付。
　　＜6043-1＞は動力ユニット(フライホイール非搭載)を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜6043-1＞キハ110 100番台(M)
　　　キハ110-128(M)

　　＜6044-1＞キハ110 100番台
　　　キハ110-129

　＜編成例＞
　　キハ110-100(M) + キハ111-100 + キハ112-100
　　キハ110-100(M) + キハ110-100
　　キハ110-100(M) + キハ110-100 + キハ111-100 + キハ112-100
　　キハ110-100(M)

　　赤文字：＜6043-1＞キハ110 100番台(M)
　　桃文字：＜6044-1＞キハ110 100番台
　　橙文字：＜10-1165＞キハ111 100＋キハ112 100 2両基本セット
　　青文字：＜10-1166＞キハ111 100＋キハ112 100 2両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜6043-1＞キハ110 100番台(M)
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　　＜6044-1＞キハ110 100番台
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★＜10-1165＞キハ111 100＋キハ112 100 2両基本セット
★＜10-1166＞キハ111 100＋キハ112 100 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ111形とキハ112形はJR東日本の一般形気動車で、
　　20m級の片運転台車です。
　　キハ111形はトイレあり、キハ112形はトイレなしとなっています。
　　1991年登場のキハ111形/キハ112形0番台は急行列車用、
　　1991年登場のキハ111形/キハ112形100番台と、
　　1993年登場のキハ111形/キハ112形200番台は普通列車用として製造されました。
　　キハ111形/キハ112形はワンマン運転対応車で、
　　車内は1人＋2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
　　盛岡(花輪線・山田線など)、小牛田(石巻線・気仙沼線など)、郡山(磐越東線)、
　　新津(磐越西線・羽越線・米坂線など)、中込(小海線)と、各地に配置されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ111形/キハ112形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　盛岡車両センター所属のキハ111形/キハ112形100番台を再現しています。
　　現在の所属区・運用に合わせた新規シールを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ボディーマウント式のKATOカプラー伸縮密着形を標準装備。
　　運転台側にはカプラーと連動した消灯スイッチ付。
　　＜10-1165＞は動力ユニット(フライホイール非搭載)を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1165＞キハ111 100＋キハ112 100 2両基本セット
　　　キハ111-115(M)　キハ112-115

　　＜10-1166＞キハ111 100＋キハ112 100 2両増結セット
　　　キハ111-116　キハ112-116

　＜編成例＞
　　キハ110-100(M) + キハ111-100 + キハ112-100
　　キハ111-100(M) + キハ112-100 + キハ111-100 + キハ112-100
　　キハ110-100(M) + キハ110-100 + キハ111-100 + キハ112-100
　　キハ111-100(M) + キハ112-100

　　赤文字：＜6043-1＞キハ110 100番台(M)
　　桃文字：＜6044-1＞キハ110 100番台
　　橙文字：＜10-1165＞キハ111 100＋キハ112 100 2両基本セット
　　青文字：＜10-1166＞キハ111 100＋キハ112 100 2両増結セット　　

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　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2025/5/13 (火)
　　　・JR東海大阪・関西万博内リニア中央新幹線対話プログラム開催事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成除幕式・運転台公開イベ事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　　2025/5/15 (木)
　　　・小田急紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道市川市動植物園コラボイベント
　　　・静岡鉄道長沼車庫トレインフェスタ
　　　・グランシップトレインフェスタ2025
　　　・第63回静岡ホビーショー開催
　　　・明治村京都市電花電車運転
　　　・HC85系きょうもいいひだヘッドマーク掲出
　　　・近鉄鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展開催
　　　・JR九州・イオン熊本店鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座事前受付終了
　　　・大阪メトロ長居保守基地保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【トミックス】「2020/7/17発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜98077＞JR キハ40 1700形ディーゼルカー(道北流氷の恵み・道東森の恵み)セット
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　＜実車ガイド＞
　　2003年に登場したキハ40形1700番台。
　　極寒地向けワンマン車キハ40形700番台を延命化改造した車両で、
　　エンジンと変速機を更新したほか、
　　屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
　　2018年には1700番台の4両が“北海道の恵み”シリーズ車両として改造され、
　　道北・道東・道南・道央をイメージした外装となりました。
　　“道北流氷の恵み”となったキハ40-1720は旭川運転所に所属し、
　　道北エリアを中心に運行されています。
　　“道東森の恵み”となったキハ40-1779は釧路運輸車両所に所属し、
　　道東エリアを中心に運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“北海道の恵み”シリーズ改造車を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　“道北流氷の恵み”になったキハ40-1720と、
　　“道東森の恵み”になったキハ40-1779を再現。
　　前面のタイフォンが撤去された姿を新規製作で再現。
　　屋根上のホイッスルは別パーツで付属しています。
　　ヘッドマークは車体に印刷済 “道北流氷の恵み” “道東森の恵み”。
　　前面表示部は交換式とし、印刷済パーツ“ワンマン”を装着済で、
　　交換用として“団体” “臨時”印刷済別パーツを付属しています。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
　　電球色に近い色で点灯します。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ40-1720(M)(流氷の恵み)　キハ40-1779(T)(森の恵み)

　＜編成例＞
　　キハ40-1720(M)(流氷の恵み) + キハ40-1779(T)(森の恵み)

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★＜9182＞JR EF67-100形電気機関車(更新車)
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　＜実車ガイド＞
　　山陽本線瀬野～八本松間の勾配区間(通称:瀬野八)で、
　　貨物列車を後押しする補機として誕生した電気機関車がEF67形です。
　　0番台は1982年にEF60形3次グループから3両が改造された車両で、
　　100番台は1990年にEF65形0番台最終増備グループから5両が改造された車両です。
　　100番台は2003年からの更新工事で、
　　テールライトの角型化やパンタグラフのシングルアーム化等が実施されました。
　　また、窓周りが黒くなり、車体裾部も白・グレー帯に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　EF67形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新工事後で、スノープロウの無い姿を新規製作で再現しています。
　　貨車と連結する(1エンド)側のスカートは、緩衝器を装備して大型化された姿を再現。
　　車体は赤11号を基調に、黒の窓周り、白帯とグレー帯の裾部、黄色の飾り帯、
　　からし色の乗務員扉、黒色のHゴム、赤11号の屋根上モニターを再現しています。
　　JRFマーク・メーカーズプレート(本体一体)は印刷済です。
　　ナンバープレート(EF67-102･103･104･105)は別パーツで付属しています。
　　前面手すり(縦)・解放テコ(取付済)は別パーツで再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトは点灯式で、常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　灰色台車・銀色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用しています。
　　車輪は全てゴム無し仕様です。
　　TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブを走行可能です(1エンドの大型化されたスカート側は連結時不可)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2017にて撮影　試作品

　＜製品内容＞
　　EF67-100(更新車)

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★＜9183＞JR EF67-100形電気機関車(101号機・更新車)
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　＜実車ガイド＞
　　山陽本線瀬野～八本松間の勾配区間(通称:瀬野八)で、
　　貨物列車を後押しする補機として誕生した電気機関車がEF67形です。
　　0番台は1982年にEF60形3次グループから3両が改造された車両で、
　　100番台は1990年にEF65形0番台最終増備グループから5両が改造された車両です。
　　100番台は2003年からの更新工事で、
　　テールライトの角型化やパンタグラフのシングルアーム化等が実施されました。
　　また、窓周りが黒くなり、車体裾部も白・グレー帯に変更されました。
　　101号機は貨車と連結しない側のスカート下辺が斜めなのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　EF67形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　101号機を再現しています。
　　101号機特有の貨車と連結しない側のスカートは、下辺が斜めの姿を再現。
　　更新工事後で、スノープロウの無い姿を新規製作で再現しています。
　　車体は赤11号を基調に、黒の窓周り、白帯とグレー帯の裾部、黄色の飾り帯、
　　からし色の乗務員扉、黒色のHゴム、赤11号の屋根上モニターを再現しています。
　　JRFマーク・メーカーズプレート(本体一体)は印刷済です。
　　ナンバープレート(EF67-101)は別パーツで付属しています。
　　前面手すり(縦)・解放テコ(取付済)は別パーツで再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトは点灯式で、常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　灰色台車・銀色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用しています。
　　車輪は全てゴム無し仕様です。
　　TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブを走行可能です(1エンドの大型化されたスカート側は連結時不可)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　Joshinスーパーキッズランド本店鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

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　　EF67-101(更新車)

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　　　2025/5/8 (木)
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