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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2020年7月発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<98694>京成電鉄 AE形(スカイライナー)セット
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 <実車ガイド>
  初代AE形から数えて3世代目の“スカイライナー”として、
  2010年に登場した京成AE形。
  2010/7/17の成田スカイアクセス線開業に伴い営業運転を開始し、
  印旛日本医大~空港第2ビル間では、
  在来線国内最速の160km/hでの運転を実施しています。
  2010年グッドデザイン賞と2011年鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しており、
  2017年頃からはヘッドライトが白色LEDに交換されました。

 <製品特徴>
  京成AE形スカイライナーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  運行番号部“AE01”は印刷済。
  5号車側面のスカイライナーロゴは印刷済。
  “Keisei”ロゴは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  AE-1 AE-2(P) AE-3 AE-4(P)
  AE-5(M) AE-6(P) AE-7 AE-8(P)

 <編成例>
  ←成田空港  京成上野→
  (1)AE-1 + (2)AE-2(P) + (3)AE-3 + (4)AE-4(P) +
  (5)AE-5(M) + (6)AE-6(P) + (7)AE-7 + (8)AE-8(P)

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<8737>JR貨車 コキ104形(新塗装・ヤマト運輸コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  1989年に登場したコキ104形は、
  増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車で、
  1997年までに2908両が製造されました。  
  ISO規格海上コンテナ対応の為に低床車体とし、
  高速化(最高速度110km)等も図られました。
  2017年以降に検査出場した車両からは、
  台枠の側面にあった“JRF”マークが省略されました。
  ヤマト運輸ロゴのUV51Aコンテナは30フィートの通風コンテナです。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ104形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヤマト運輸コンテナ搭載のコキ104形新塗装を再現しています。
  車番(コキ104-1080)は印刷済。
  コンテナはUV51A形(ヤマト運輸)を2個搭載しています。
  搭載コンテナは“ヤマト運輸” “宅急便”などのロゴを印刷済。
  コンテナ番号は“UV51A-35114・35137”を印刷済。
  手すり・ブレーキハンドルは取付済です。
  銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ104-1080(ヤマト運輸コンテナ付)

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<2777>JR貨車 ホキ800形(2両セット)
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 <実車ガイド>
  ホキ700形の改良型として、1958年に登場したホキ800形。
  砕石(バラスト)散布用のホッパ車で、線路左右や中央の3方向に散布する事ができます。
  保線工事用として全国で活躍し、様々な機関車に牽引されていました。
  現在も、JR各社内ではJR東日本とJR西日本で活躍中です。

 <製品特徴>
  JR貨車ホキ800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両セットで再現しています。
  ハンドルは別パーツで表現しています。
  車番は印刷済別プレートで、選択式となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ800 ホキ800

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<9182>JR EF67-100形電気機関車(更新車)
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 <実車ガイド>
  山陽本線瀬野~八本松間の勾配区間(通称:瀬野八)で、
  貨物列車を後押しする補機として誕生した電気機関車がEF67形です。
  0番台は1982年にEF60形3次グループから3両が改造された車両で、
  100番台は1990年にEF65形0番台最終増備グループから5両が改造された車両です。
  100番台は2003年からの更新工事で、
  テールライトの角型化やパンタグラフのシングルアーム化等が実施されました。
  また、窓周りが黒くなり、車体裾部も白・グレー帯に変更されました。

 <製品特徴>
  EF67形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新工事後で、スノープロウの無い姿を新規製作で再現しています。
  貨車と連結する(1エンド)側のスカートは、緩衝器を装備して大型化された姿を再現。
  車体は赤11号を基調に、黒の窓周り、白帯とグレー帯の裾部、黄色の飾り帯、
  からし色の乗務員扉、黒色のHゴム、赤11号の屋根上モニターを再現しています。
  JRFマーク・メーカーズプレート(本体一体)は印刷済です。
  ナンバープレート(EF67-102・103・104・105)は別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)・解放テコ(取付済)は別パーツで再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式で、常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  灰色台車・銀色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用しています。
  車輪は全てゴム無し仕様です。
  TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブを走行可能です(1エンドの大型化されたスカート側は連結時不可)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影 試作品

 <製品内容>
  EF67-100(更新車)

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<9183>JR EF67-100形電気機関車(101号機・更新車)
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 <実車ガイド>
  山陽本線瀬野~八本松間の勾配区間(通称:瀬野八)で、
  貨物列車を後押しする補機として誕生した電気機関車がEF67形です。
  0番台は1982年にEF60形3次グループから3両が改造された車両で、
  100番台は1990年にEF65形0番台最終増備グループから5両が改造された車両です。
  100番台は2003年からの更新工事で、
  テールライトの角型化やパンタグラフのシングルアーム化等が実施されました。
  また、窓周りが黒くなり、車体裾部も白・グレー帯に変更されました。
  101号機は貨車と連結しない側のスカート下辺が斜めなのが特徴です。

 <製品特徴>
  EF67形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  101号機を再現しています。
  101号機特有の貨車と連結しない側のスカートは、下辺が斜めの姿を再現。
  更新工事後で、スノープロウの無い姿を新規製作で再現しています。
  車体は赤11号を基調に、黒の窓周り、白帯とグレー帯の裾部、黄色の飾り帯、
  からし色の乗務員扉、黒色のHゴム、赤11号の屋根上モニターを再現しています。
  JRFマーク・メーカーズプレート(本体一体)は印刷済です。
  ナンバープレート(EF67-101)は別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)・解放テコ(取付済)は別パーツで再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式で、常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  灰色台車・銀色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用しています。
  車輪は全てゴム無し仕様です。
  TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブを走行可能です(1エンドの大型化されたスカート側は連結時不可)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  EF67-101(更新車)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/14 (水)
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

   2025/5/15 (木)
   小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

   2025/5/16 (金)
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
   京都鉄道博物館 201系 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

   2025/5/17 (土)
   【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
   北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   グランシップ トレインフェスタ2025
   第63回 静岡ホビーショー 開催
   明治村 京都市電花電車 運転
   HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
   近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
   京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
   JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2025/5/18 (日)
   鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
   広島高速交通 6000系 営業運転終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2020/7/10発売予定 鉄道模型製品情報」

<30929>西武6000系アルミ車(6157編成・PMSM試験車)基本6両編成セット(動力付き)
<30930>西武6000系アルミ車(6157編成・PMSM試験車)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  6157Fは永久磁石同期電動機(PMSM)を試験的に採用しており、
  床下機器に特徴があります。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  PMSM搭載のアルミ車である6157Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・中間車のIRアンテナは
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)は
  選択式ステッカーを付属しています。
  優先席・女性専用車・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面運行番号・前面行先表示が白色で点灯します。
  <30929>はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30929>基本6両編成セット(動力付き)
   クハ6157 モハ6257(P) モハ6357
   モハ6557(M)(P) モハ6657 クハ6057

  <30930>増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ6457 サハ6757 モハ6857 モハ6957

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ6157 + (2)モハ6257(P) + (3)モハ6357 + (4)サハ6457 +
  (5)モハ6557(M)(P) + (6)モハ6657 + (7)サハ6757 +
  (8)モハ6857 + (9)モハ6957 + (10)クハ6057
 
  赤文字:<30929>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30930>増結用中間車4両セット(動力無し)

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  <30929>基本6両編成セット(動力付き)
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  <30930>増結用中間車4両セット(動力無し)
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<50642>西武6000系(黄色い6000系電車)基本6両編成セット(動力付き)
<50643>西武6000系(黄色い6000系電車)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗入用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、
  初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年製造以降の6151F以降は軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降の6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  1998年に登場した6157Fは、
  永久磁石同期電動機を試験的に採用した車両です。
  西武池袋線開業100周年を記念して、
  2015年4月から約1年間、黄色のラッピングが施されていました。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  黄色ラッピングの6157Fを再現しています。

 【共通】
  6157Fの特徴であるパンタグラフ付き中間車の一部の床下機器を新規金型で製作。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)・100周年ロゴマークは印刷済。
  種別・行先表示・運行番号は選択式ステッカーを付属しています。
  優先席・女性専用車・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  ステッカーを付属しています。

 【50642のみ】
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面行先表示が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。

 【50643のみ】
  側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  <50642>付属のステッカーに収録。
  IRアンテナはユーザー取付対応となっています。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50642>西武6000系(黄色い6000系電車)基本6両編成セット(動力付き)
   クハ6157 モハ6257(P) モハ6357 モハ6557(M)(P) モハ6657 クハ6057

  <50643>西武6000系(黄色い6000系電車)増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ6457 サハ6757 モハ6857(P) モハ6957

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ6157 + (2)モハ6257(P) + (3)モハ6357 + (4)サハ6457 +
  (5)モハ6557(M)(P) + (6)モハ6657 + (7)サハ6757 +
  (8)モハ6857(P) + (9)モハ6957 + (10)クハ6057

  赤文字:<50642>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<50643>増結用中間車4両セット(動力無し)

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<30605>東武634型(スカイツリートレイン)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6050系をリニューアルし、
  展望列車“スカイツリートレイン”として2012年に登場した東武634型。
  車内は展望に配慮しており、
  座席は高床とし、窓には曲面ガラスを用いた天井窓を追加しており、
  さらには“前面展望スペース”や“サロン”も設置されています。
  外観は青空をイメージした2両編成と朝焼けをイメージした2両編成が在籍し、
  通常は4両編成で運用していました。
  2017/4/16をもって定期運行は終了し、臨時列車での運用になっています。

 <製品特徴>
  東武634型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “スカイツリートレイン”を再現しています。
  展望窓付きの車体や車内のインテリアをしっかり表現しています。 
  室内シートは、モハがブルー色、クハがエンジ色で成形しており、
  動力車は背もたれのみ表現しています。
  外観のラッピングは印刷で再現。
  車番・TOBUロゴは印刷済。
  種別/行先は別売の<8720>専用ステッカーから選択する仕様です。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ634-11(P) クハ634-12 モハ634-21(M)(P) クハ634-22

 <編成例>
  ←浅草  東武日光・鬼怒川温泉→
  種別:スカイツリートレイン 行先:浅草
  モハ634-11(P) + クハ634-12 + モハ634-21(M)(P) + クハ634-22

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/14 (水)
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
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   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
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   2025/5/17 (土)
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   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   グランシップ トレインフェスタ2025
   第63回 静岡ホビーショー 開催
   明治村 京都市電花電車 運転
   HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
   近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
   京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
   JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2025/5/18 (日)
   鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
   広島高速交通 6000系 営業運転終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020/7/10発売予定 鉄道模型製品情報」

<92580>JR キハ187-10系特急ディーゼルカー(スーパーおき)セット
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 <実車ガイド>
  キハ181系の置換用として、2001年に登場したキハ187系。
  制御付自然振り子式車で、
  JR西日本の特急型車両では初めてのステンレス車となっています。
  キハ187系10番台は0番台の改良形として2003年に登場しました。
  WDT61A形台車を採用し、クーラー増設・エンジン出力引き上げ等も行われました。
  特急“スーパーおき” “スーパーまつかぜ”等で運用されています。

 <製品特徴>
  キハ187系10番台ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JRマーク・ロゴマーク・車番は印刷済で、
  トレインマークはシール付属となっています。
  キハ187-12・1011はヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  キハ187-12・1011の先頭部はダミーカプラー装着済で、
  中間のキハ187-11先頭部はアーノルドカプラーを装備しています。
  銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ187-12 キハ187-11 キハ187-1011(M)

 <編成例>
  ● 特急「スーパーおき」 (2003年10月~)
  ←新山口     米子・鳥取→
  (1)キハ187-12 + (2)キハ187-11 + (3)キハ187-1011(M)

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<98011>JR キハ187-500系特急ディーゼルカー(スーパーいなば)セット
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 <実車ガイド>
  キハ181系の置換用として、2001年に登場したキハ187系。
  制御付自然振り子式車で、
  JR西日本の特急型車両としては初のステンレス車です。
  キハ187系500番台は特急“スーパーいなば”用として、2003年に登場しました。
  キハ187系10番台をベースに、智頭急行乗り入れ対応のATS-Pを装備しており、
  窓やドア、座席の配置が若干変更になっています。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ187系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ187系500番台を再現しています。
  JRマーク・ロゴマークは印刷済。
  トレインマークはシールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  先頭部はダミーカプラーを装着済。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ187-500(M) キハ187-1500

 <編成例>
  ● 特急「スーパーいなば」 (2003年10月~)
  ←岡山・鳥取     上郡→
  (1)キハ187-500(M) + (2)キハ187-1500 

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