【マイクロエース】「2020/5/13発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
既存車両の置換用として、2019年に運行を開始した上信電鉄700形。
元はJR東日本107系100番台の2次車グループで、
R7・R8・R13～R16の6編成12両が上信電鉄に有償譲渡されました。
転用に際して改造工事が実施され、
スカート・アンテナの形状変更、ワンマン運転用の運賃収受設備・表示器の設置、
トイレ封鎖などが施されました。
2019年9月までに2両編成3本が運行を開始していますが、
2019年3月にデビューした第一編成には、
アイボリーとグリーンのツートンカラーの塗装が施されています。
＜製品特徴＞
上信電鉄700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリー・グリーン塗装の第一編成を再現しています。
変更されたアンテナ・スカート・床下機器は新規部品で再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ701(M)(P) クハ751
＜編成例＞
←高崎 下仁田→
クモハ701(M)(P) + クハ751
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＜実車ガイド＞
架線電圧600V用であった1201形・2001形の置換用として、
1969年に登場した7100系。
1973年実施の1500Vへの昇圧対応車として製造されました。
7000系のマイナーチェンジ車で、
客用ドアが両開きに変更されたほか、
客室側窓も一段下降式となりました。
登場時は濃緑＆薄緑の塗装でしたが、後に新塗装化されました。
2016年から始まった“加太さかな線プロジェクト”の一環として、
モハ7187＋クハ7967が、鯛をモチーフとしたピンク色に塗装変更され、
“めでたいでんしゃ”となりました。
また、モハ7167＋クハ7962も2017年に水色塗装に変更されました。
2018年には2編成の愛称が公募され、
ピンク色車は“さち”、水色車は“かい”に決まりました。
さらに、モハ7197＋クハ7970も2019年3月に赤色塗装に変更され、
“めでたいでんしゃ なな”として運行を開始しました。
＜製品特徴＞
南海7100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
赤色の“めでたいでんしゃ なな”を再現しています。
側面のうろこ模様やロゴ・窓ガラス上のイラストなどをしっかり再現。
屋根上配管(グレー)・クーラー(赤)・ランボード(グレー)各々の部品を別部品化し、
実車通りの塗り分けを再現しています。
モハ7197・クハ7970共に前面幌が無い姿を再現。
モハ7197のジャンパ栓はホースと共に別部品化しています。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ7970 モハ7197(M)(P)
＜編成例＞
←和歌山市 加太→
クハ7970 + モハ7197(M)(P)
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＜実車ガイド＞
架線電圧600V用であった1201形・2001形の置換用として、
1969年に登場した7100系。
1973年実施の1500Vへの昇圧対応車として製造されました。
7000系のマイナーチェンジ車で、
客用ドアが両開きに変更されたほか、
客室側窓も一段下降式となりました。
登場時は濃緑＆薄緑の塗装でしたが、後に新塗装化されました。
2016年から始まった“加太さかな線プロジェクト”の一環として、
モハ7187＋クハ7967が、鯛をモチーフとしたピンク色に塗装変更され、
“めでたいでんしゃ”となりました。
2018年には愛称が公募され、“さち”に決まりました。
＜製品特徴＞
南海7100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ピンク色の“めでたいでんしゃ さち”を再現しています。
側面のうろこ模様やロゴ・窓ガラス上のイラストなどをしっかり再現。
屋根上配管(グレー)・クーラー(赤)・ランボード(グレー)各々の部品を別部品化し、
実車通りの塗り分けを再現しています。
モハ・クハ共に前面幌が無い姿を再現。
モハのジャンパ栓はホースと共に別部品化しています。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ7967 モハ7187(M)(P)
＜編成例＞
←和歌山市 加太→
クハ7967 + モハ7187(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
架線電圧600V用であった1201形・2001形の置換用として、
1969年に登場した7100系。
1973年実施の1500Vへの昇圧対応車として製造されました。
7000系のマイナーチェンジ車で、
客用ドアが両開きに変更されたほか、
客室側窓も一段下降式となりました。
登場時は濃緑＆薄緑の塗装でしたが、後に新塗装化されました。
2016年から始まった“加太さかな線プロジェクト”の一環として、
モハ7187＋クハ7967が、鯛をモチーフとしたピンク色に塗装変更され、
“めでたいでんしゃ”となりました。
また、モハ7167＋クハ7962も2017年に水色塗装に変更されました。
2018年には2編成の愛称が公募され、
ピンク色車は“さち”、水色車は“かい”に決まりました。
＜製品特徴＞
南海7100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
水色の“めでたいでんしゃ かい”を再現しています。
側面のうろこ模様やロゴ・窓ガラス上のイラストなどをしっかり再現。
屋根上配管(グレー)・クーラー(青)・ランボード(グレー)各々の部品を別部品化し、
実車通りの塗り分けを再現しています。
モハ・クハ共に前面幌が無い姿を再現。
モハのジャンパ栓はホースと共に別部品化しています。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ7962 モハ7167(M)(P)
＜編成例＞
←和歌山市 加太→
クハ7962 + モハ7167(M)(P)
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2025/5/15 (木)
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・グランシップ トレインフェスタ2025
・第63回 静岡ホビーショー 開催
・明治村 京都市電花電車 運転
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2025/5/18 (日)
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・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
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