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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2020/2/7発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜92333＞JR 485系特急電車(雷鳥・クロ481-2000)基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　“雷鳥”は大阪～富山間を結ぶ特急列車として、1964年10月に登場しました。
　　2003年10月までの485系“雷鳥”は、
　　ボンネット型先頭車クハ481形100番台や
　　グリーン車サロ481形を連結していましたが、
　　“しらさぎ”への新車の投入などにより、
　　2003年10月からはパノラマグリーン車クロ481形を連結した編成に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クロ481形2000番台を含む編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　車体は非常口や洗面所窓の撤去された姿を再現。
　　車体色は国鉄色、屋根は灰色で表現しています。
　　JRマーク・グリーン車マークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　印刷済トレインマーク“雷鳥”を装着済。
　　クハ481のトレインマークは白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯装備で、
　　クハ481はON/OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラーを標準装備しています。
　　カプラーカバーは白で表現(クロ481-2000のカプラーカバーは赤)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ481-2000(パノラマ)　サハ481-600
　　モハ485(初期)　モハ484(初期)(M)　クハ481-300

　＜編成例＞
　　●特急「雷鳥」(2003年10月〜2010年3月)
　　　←大阪　　金沢→
　　　(1)クロ481-2000 + (2)モハ485-500 + (3)モハ484-600(P) +
　　　(4)サハ481-600 + (5)モハ485-0 + (6)モハ484-0(M)(P) +
　　　(7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)クハ481-300

　　　赤文字：＜92333＞JR 485系特急電車(雷鳥・クロ481-2000)基本セットA
　　　桃文字：＜92335＞JR 485系特急電車(雷鳥)増結セット

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★＜92335＞JR 485系特急電車(雷鳥)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　“雷鳥”は大阪～富山間を結ぶ特急列車として、1964年10月に登場しました。
　　2003年10月までの485系“雷鳥”は、
　　ボンネット型先頭車クハ481形100番台や
　　グリーン車サロ481形を連結していましたが、
　　“しらさぎ”への新車の投入などにより、
　　2003年10月からはパノラマグリーン車クロ481形を連結した編成に変更されました。
　　モハ485形は主制御器のある電動車で、
　　モハ484形は主制御器の無い電動車です。

　＜製品特徴＞
　　JR485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　モハ485形とモハ484形を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　車体は非常口や洗面所窓の撤去された姿を再現。
　　車体色は国鉄色、屋根は灰色で表現しています。
　　モハ484-600(3号車)後位側の電話アンテナを別パーツで再現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラーを標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ485(AU13搭載車)　モハ484-600(T)
　　モハ485(AU13搭載車)　モハ484-200(T)

　＜編成例＞
　　●特急「雷鳥」(2003年10月〜2010年3月)
　　　←大阪　　金沢→
　　　(1)クロ481-2000 + (2)モハ485-500 + (3)モハ484-600(P) +
　　　(4)サハ481-600 + (5)モハ485-0 + (6)モハ484-0(M)(P) +
　　　(7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)クハ481-300

　　　赤文字：＜92333＞JR 485系特急電車(雷鳥・クロ481-2000)基本セットA
　　　桃文字：＜92335＞JR 485系特急電車(雷鳥)増結セット

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/21 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/2/25 (火)
　　　・西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
　　　・京阪 響けユーフォニアムラッピング電車 さよなら撮影会 事前受付開始
　　　・近鉄 けいはんな線 奈良旅絵巻など ラッピングトレイン 運転
　　　・南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

　　　2025/2/26 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報

　　　2025/2/27 (木)
　　　・上越新幹線 謎解きゲームイベント
　　　・近鉄 ミジュマルライナー 運転
　　　・近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

　　　2025/2/28 (金)
　　　・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
　　　・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
　　　・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
　　　・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

　　　2025/3/1 (土)
　　　・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
　　　・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
　　　・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
　　　・藤沢鉄道フェスタ
　　　・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
　　　・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
　　　・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
　　　・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
　　　・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
　　　・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

　　　2025/3/2 (日)
　　　・東武 とうきょうスカイツリー～曳舟間 下り高架線など 供用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020/2/12発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形300番台は1974～1976年に増備車として登場。
　　先頭車前面が200番台は貫通形だったのに対し、
　　300番台は非貫通形となり、
　　トレインマークの寸法も拡大されました。
　　中間車のモハ484・モハ485・サロ481・サシ481は、
　　1972年からクーラー形式が変更となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　昭和50年代半ばの485系300番台を再現しています。
　　イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイ改以後の姿を再現。
　　先頭車クハ481は“電気釜”と呼ばれた非貫通形の300番台を再現。
　　中間車のモハ484・モハ485・サロ481・サシ481は、
　　後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラーを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラーで、
　　着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着しています。
　　先頭車300番台のトレインマーク変換装置は、
　　イラストの“ひばり” “ひたち” “白鳥” “しらさぎ”の4種を設定。
　　フル編成分のシール(側面方向幕・号車番号)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-333　モハ484-232(M)(P)　モハ485-128
　　サロ481-99　サシ481-50　クハ481-350

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　●“しらさぎ” 昭和54(1979)年頃
　　　←米原　　富山・金沢・名古屋→
　　　(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形
　　　黒文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

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★＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　485系200番台は1972～1973年に登場。
　　将来の併結運転に備え、
　　前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
　　モハ484-201～308グループはクーラーがAU71形となった為、
　　定員が8名増の72名となりました。
　　モハ484-298とモハ485-196はいずれも1973年度に製造されましたが、
　　残念ながら2016/1/28に廃車されました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
　　クーラーはモハ484が集中形クーラーAU71A、
　　モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報 485系 200番台・485系 300番台をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-298(P)　モハ485-196

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　●“しらさぎ” 昭和54(1979)年頃
　　　←米原　　富山・金沢・名古屋→
　　　(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形
　　　黒文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

　　●かもめ+みどり
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●やまびこ
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
　　　サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●雷鳥
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
　　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　モハ484形・モハ485形の1～96号車は初期形に分類されています。
　　初期形のクーラーは、屋根上にAU12形が3基搭載されているほか、
　　車内機器室にも床置形のAU41形が3基搭載されていました。
　　モハ484-298とモハ485-196はいずれも1972年度に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　初期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
　　クーラーはモハ484がきのこ形クーラーAU12、
　　モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-94　モハ485-94

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜4550＞クハ481 100
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形はボンネット型の先頭車です。
　　クハ481形100番台は電動発電機(MG)の出力強化・小型化や、
　　前照灯のシールドビーム化などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ボンネット型先頭車クハ481形100番台を再現しています。
　　ヘッドマークは“ひばり”(文字)を装着済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-103

　＜編成例＞
　　●“雷鳥” “北越”　　昭和54(1979)年頃
　　　←大阪・金沢　　富山・新潟→
　　　(1)クハ481-300 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-100

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜4550＞クハ481 100
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

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★＜4556＞サハ481 初期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サハ481-13は485系初期形として1971年に登場。
　　1978年に仙台運転所から向日町運転所へ転出しました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系サハ481初期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サハ481-13を再現しています。
　　クーラーはきのこ形のAU12を搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ481-13

　＜編成例＞
　　●かもめ+みどり
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜4570＞サロ481 後期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サロ481-72は1972年に登場。
　　当初は青森運転所に配置されました。

　＜製品特徴＞
　　485系サロ481後期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サロ481-72を再現しています。
　　クーラーは分散形AU13Eを搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ481-72

　＜編成例＞
　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/21 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/2/25 (火)
　　　・西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
　　　・京阪 響けユーフォニアムラッピング電車 さよなら撮影会 事前受付開始
　　　・近鉄 けいはんな線 奈良旅絵巻など ラッピングトレイン 運転
　　　・南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

　　　2025/2/26 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報

　　　2025/2/27 (木)
　　　・上越新幹線 謎解きゲームイベント
　　　・近鉄 ミジュマルライナー 運転
　　　・近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

　　　2025/2/28 (金)
　　　・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
　　　・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
　　　・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
　　　・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

　　　2025/3/1 (土)
　　　・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
　　　・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
　　　・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
　　　・藤沢鉄道フェスタ
　　　・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
　　　・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
　　　・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
　　　・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
　　　・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
　　　・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

　　　2025/3/2 (日)
　　　・東武 とうきょうスカイツリー～曳舟間 下り高架線など 供用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

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【グリーンマックス】「2020/2/6発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜50639＞【限定品】京王1000系(レインボーラッピング)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車両として、
　　1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
　　3000系が18m級3扉だったのに対し、
　　1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
　　6次車まで製造されており、
　　細部には若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車からは、
　　正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
　　また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
　　6次車の1779Fは2012年10月より前面をホワイトに、
　　ラインカラーも虹色に変更しています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　レインボーラッピングの1779Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
　　優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　床下機器は専用品を装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　1779　1129(P)　1079(M)(P)　1029(P)　1729

　＜編成例＞
　　←渋谷　　吉祥寺→
　　種別：-　行先：-
　　1779 + 1129(P) + 1079(M)(P) + 1029(P) + 1729

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★＜30900＞西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30901＞西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
　　1992年に登場した西武6000系。
　　西武唯一のステンレス車体で、
　　初の10両固定編成車として登場しました。
　　6151F以降は軽量化のためにアルミ車体となり、
　　6156～6158Fは戸袋窓も廃止されました。

　＜製品特徴＞
　　西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アルミ車体で戸袋窓が廃止され、
　　ベンチレーターも撤去された6158Fを再現しています。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)・
　　優先席・女性専用車・弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを＜30900＞で付属しています。
　　＜30900＞走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　前面行先表示が白色で点灯します。
　　＜30900＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　＜30900＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ6158　モハ6258(P)　モハ6358　モハ6558(M)(P)　モハ6658　クハ6058

　　＜30901＞増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　サハ6458　サハ6758　モハ6858(P)　モハ6958

　＜編成例＞
　　←飯能　　池袋→
　　種別：-　行先：-
　　(1)クハ6158 + (2)モハ6258(P) + (3)モハ6358 + (4)サハ6458 +
　　(5)モハ6558(M)(P) + (6)モハ6658 + (7)サハ6758 +
　　(8)モハ6858(P) + (9)モハ6958 + (10)クハ6058

　　赤文字：＜30900＞基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30901＞増結用中間車4両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30900＞基本6両編成セット(動力付き)
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　　＜30901＞増結用中間車4両セット(動力無し)
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　　　2025/2/25 (火)
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