【カトー】「2019年12月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(201・203・205・209系)と
近郊型車両(211系)の置き換え用として、2006年に登場したE233系。
E233系0番台は、青梅線・五日市線・八高線含んだ
中央線快速系統を走る201系の置換用として導入されました。
10両貫通編成のほか、4両編成・6両編成・4+6両編成等、
バリエーションに富んだ編成が組まれています。
2019年4月から“中央線開業130周年記念キャンペーン”が実施中ですが、
その一環として“中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”が登場。
T24編成には201系オレンジ色をモチーフにしたラッピングが施され、
4/8から8/31までの予定で運行が開始されています。
＜製品特徴＞
E233系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
T24編成 “中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”を再現しています。
戸袋部にある中央線開業130周年記念のロゴマークを再現。
同デザインのヘッドマークも付属しており、
ワンタッチで取付可能となっています。
所属表記・定員表記・エンド表記・先頭車のJRマークは、
201系を模した国鉄書体の白色で表現しています。
形式・車番表記は国鉄書体のグレーで表現しています。
前面行先表示は“949T 快速 高尾”を取付済で、
“1433T 中央特快 大月” “1264T 青梅特快 東京”を交換用として付属しています。
側面表示は黒地を印刷済で、
行先表示シールを付属しています。
前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現しており、
仕切り窓を通して室内を見ることも可能です。
クーラーは5号車がトランスポーテック製AU726Bで、
それ以外は三菱製AU726で再現しています。
カプラーは先頭部がダミーカプラーで、
中間部はボディマウント密連形(フック無し)となっています。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しており、
各台車にはサスペンション機構を搭載しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
クハE233-24 モハE233-24(P) モハE232-24
モハE233-224(M)(P) モハE232-224 サハE233-524
サハE233-24 モハE233-424(P) モハE232-424 クハE232-24
＜編成例＞
←東京 高尾・青梅・大月→
(1)クハE233-24 + (2)モハE233-24(P) + (3)モハE232-24 +
(4)モハE233-224(M)(P) + (5)モハE232-224 + (6)サハE233-524 +
(7)サハE233-24 + (8)モハE233-424(P) +
(9)モハE232-424 + (10)クハE232-24
※(2)の東京方パンタグラフは通常使用していません。
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(201・203・205・209系)と
近郊型車両(211系)の置き換え用として、2006年に登場したE233系。
車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
行先表示機のフルカラー化などが図られています。
E233系1000番台は、京浜東北線・根岸線を走る209系の置換用として、
2007年12月に登場しました。
＜製品特徴＞
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
京浜東北線・根岸線用のE233系1000番台を再現しています。
車番は浦和電車区所属の137編成に設定。
行先表示は“快速 京浜東北線”を印刷済で、
交換用として“各駅停車 京浜東北線”と無地の前面表示を付属しています。
側面行先表示は別売のグレードアップシール(ホビーセンターカトー取扱商品)で対応。
動力車はフライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
中間連結部にはボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1159＞E233系1000番台京浜東北線 3両基本セット
クハE232-1037 モハE233-1237(M)(P) クハE233-1037
＜10-1160＞E233系1000番台京浜東北線 3両増結セットA
モハE232-1237 モハE232-1037 モハE233-1037(P)
＜10-1161＞E233系1000番台京浜東北線 4両増結セットB
サハE233-1037 モハE232-1437 モハE232-1437(P) サハE233-1237
＜編成例＞
←大船 大宮→
(1)クハE232-1037 + (2)モハE232-1237 + (3)モハE233-1237(M)(P) +
(4)モハE232-1037 + (5)モハE233-1037(P) + (6)サハE233-1037 +
(7)モハE232-1437 + (8)モハE232-1437(P) +
(9)サハE233-1237 + (10)クハE233-1037
赤文字：＜10-1159＞E233系1000番台京浜東北線 3両基本セット
桃文字：＜10-1160＞E233系1000番台京浜東北線 3両増結セットA
橙文字：＜10-1161＞E233系1000番台京浜東北線 4両増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜10-1159＞E233系1000番台京浜東北線 3両基本セット
＜10-1160＞E233系1000番台京浜東北線 3両増結セットA
＜10-1161＞E233系1000番台京浜東北線 4両増結セットB
※追記) 2020年1月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
2007年10月に登場したJR東日本E655系“なごみ(和)”。
“ハイグレード車両”と呼ばれるオールグリーン車の5両編成で、
普段は団体専用列車として、不定期で運行されています。
お召し列車として運行する際には3号車と4号車の間に特別車両が連結されます。
座席は横1+2列の電動式リクライニングシートとなっています。
先頭車のクロE654には発電用エンジンを搭載しており、
非電化区間でもディーゼル機関車牽引による走行が可能となっています。
＜製品特徴＞
JR東日本E655系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハイグレード車両で構成された5両編成を再現しています。
ヘッドライトとテールライトを標準装備。
フライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
連結器は先頭部が密自連形ダミーカプラーを装備し、
中間部はボディーマウント式のKATO密連カプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロE654-101 モロE655-101(P) モロE654-101(M)
モロE655-201(P) クモロE654-101
＜編成例＞
(1)クロE654-101 + (2)モロE655-101(P) + (3)モロE654-101(M) + 特別車両 +
(4)モロE655-201(P) + (5)クモロE654-101
※2・4号車のパンタグラフは、1号車寄りの主パンタグラフを使用します。
5号車寄りは予備パンタグラフです。
※団体専用列車での運行時は特別列車は連結されません。
赤文字：＜10-1123＞E655系 なごみ(和) 5両セット
桃文字：＜4935-1＞特別車両
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
2007年10月に登場したJR東日本E655系“なごみ(和)”。
“ハイグレード車両”と呼ばれるオールグリーン車の5両編成で、
普段は団体専用列車として、不定期で運行されています。
特別車両は皇室専用車両で、
お召し列車として運行する際に、3号車と4号車の間に連結されます。
また、特別車両は試運転ながら、
E657系やE257系に組み込まれたこともあります。
＜製品特徴＞
皇室専用車である特別車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
室内(特別室)のソファーは青色の別部品で再現しています。
連結器はボディーマウント式のKATO密連カプラーを標準装備し、
E655系なごみ・E257系・E657系との連結が可能です。
お召列車運転時に、E655系先頭車に施される装飾と装備品を付属しています。
(御紋・日章旗・カプラーカバー・ステップ・前面手すり)
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
特別車両
＜編成例＞
●E655系
(1)クロE654-101 + (2)モロE655-101(P) + (3)モロE654-101(M) +
特別車両 + (4)モロE655-201(P) + (5)クモロE654-101
※2・4号車のパンタグラフは、1号車寄りの主パンタグラフを使用します。
5号車寄りは予備パンタグラフです。
※団体専用列車での運行時は特別列車は連結されません。
●E257系
クハE257-100 + モハE257P + モハE256(M) + モハE257-1000(P) +
特別車両 + モハE257-100(P) + モハE256-100 + クハE256
●E657系
クハE657 + モハE656 + モハE657(P)※(M) + 特別車両 +
モハE656-200 + モハE657-200P※(M) + クハE656
※E657系の6号車モハE657-100の動力ユニット付の床下を、
モハE657 or モハE657-200の床下と組み替えて下さい。
赤文字：＜10-1123＞E655系 なごみ(和) 5両セット
桃文字：＜4935-1＞特別車両
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/2/21 (金)
・【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/25 (火)
・西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
・京阪 響けユーフォニアムラッピング電車 さよなら撮影会 事前受付開始
・近鉄 けいはんな線 奈良旅絵巻など ラッピングトレイン 運転
・南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報
2025/2/26 (水)
・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報
2025/2/27 (木)
・上越新幹線 謎解きゲームイベント
・近鉄 ミジュマルライナー 運転
・近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報
2025/2/28 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報
2025/3/1 (土)
・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
・藤沢鉄道フェスタ
・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報
2025/3/2 (日)
・東武 とうきょうスカイツリー～曳舟間 下り高架線など 供用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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