【グリーンマックス】「2020年2月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.
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＜実車ガイド＞
キハ40系等の気動車置換用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
電化区間ではパンタグラフから給電し、
非電化区間では蓄電池からの給電で走行します。
なお、蓄電池への充電は、電化区間における架線からの電力と、
回生ブレーキから発生する電力が使用さています。
車体や接客設備は817系2000番台をベースにしており、
305系で採用された“スマートドア”(押しボタン式半自動ドア)や
“マルチサポートビジョン”(大型液晶ディスプレイ)も導入されています。
「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
「DENCHA」という愛称が付けられており、
2017年鉄道友の会“ブルーリボン賞”を受賞しました。
香椎線のキハ40形とキハ47形の置換用として、
2019年から運用が開始されたBEC819系300番台は、
連結器や一部交流機器の形状が変更され、
側面への乗降監視用カメラも設置されました。
＜製品特徴＞
JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
BEC819系300番台の2両編成を再現しています。
車体側面に設置された乗降用カメラ・床下の青い蓄電池箱・
屋根上交流機器の一部形状変更もしっかり再現。
避雷器・屋根上交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
クーラーは初期型と同形を流用しています。
車番・JRマーク・コーポレートマークロゴなど各種車体表記は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：オレンジ色LED仕様)は香椎線専用のものを収録した
新規製作のステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
クモハBEC819-301(M)(P) クハBEC818-301
＜編成例＞
←西戸崎 宇美→
種別：- 行先：-
クモハBEC819-301(M)(P) + クハBEC818-301
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ40系等の気動車置換用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
電化区間ではパンタグラフから給電し、
非電化区間では蓄電池からの給電で走行します。
なお、蓄電池への充電は、電化区間における架線からの電力と、
回生ブレーキから発生する電力が使用さています。
車体や接客設備は817系2000番台をベースにしており、
305系で採用された“スマートドア”(押しボタン式半自動ドア)や
“マルチサポートビジョン”(大型液晶ディスプレイ)も導入されています。
「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
「DENCHA」という愛称が付けられており、
2017年鉄道友の会“ブルーリボン賞”を受賞しました。
香椎線のキハ40形とキハ47形の置換用として、
2019年から運用が開始されたBEC819系300番台は、
連結器や一部交流機器の形状が変更され、
側面への乗降監視用カメラも設置されました。
＜製品特徴＞
JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
BEC819系300番台の4両編成を再現しています。
車体側面に設置された乗降用カメラ・床下の青い蓄電池箱・
屋根上交流機器の一部形状変更もしっかり再現。
避雷器・屋根上交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
クーラーは初期型と同形を流用しています。
車番・JRマーク・コーポレートマークロゴなど各種車体表記は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：オレンジ色LED仕様)は香椎線専用のものを収録した
新規製作のステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
4両編成の中間部に位置する前面ライト類は非点灯です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
クモハBEC819-302(P) クハBEC818-302
クモハBEC819-303(M)(P) クハBEC818-303
＜編成例＞
←西戸崎 宇美→
種別：- 行先：-
クモハBEC819-302(P) + クハBEC818-302 +
クモハBEC819-303(M)(P) + クハBEC818-303
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
113系7700番台は1980年に登場。
寒冷地対策車である113系2700番台を高速化改造した形式で、
110km/hでの走行が可能となっています。
1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
屋根の張り上げ化やベンチレーター撤去、戸袋窓の小型化、
側面窓ガラスの支持方式変更等が施されました。
京都・北近畿地区で運行される車両は、
2010年から深緑色の京都地域色への塗色変更を実施中です。
＜製品特徴＞
113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
京都地域色の40N体質改善車を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・
避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応となっています。
前面行先表示“湖西線”・車番・スカート編成番号・
所属・ATS・エンド各表記は印刷済。
側面種別/行先表示(LED仕様)・優先座席・弱冷車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面行先表示が白色で点灯します。
＜30917＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
＜30917＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ111-7752 モハ112-7702(M)(P) モハ113-7702 クハ111-7702
＜30918＞増結4両編成セット(動力無し)
クハ111-7759 モハ112-7709(P) モハ113-7709 クハ111-7709
＜編成例＞
＜30917＞基本4両編成セット(動力付き)
←京都 永原・野洲・柘植→
種別：- 行先：湖西線
クハ111-7752 + モハ112-7702(M)(P) + モハ113-7702 + クハ111-7702
＜30918＞増結4両編成セット(動力無し)
←京都 永原・野洲・柘植→
種別：- 行先：湖西線
クハ111-7759 + モハ112-7709(P) + モハ113-7709 + クハ111-7709
＜最安値を探してみる＞
＜30917＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30918＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
113系7700番台は1980年に登場。
寒冷地対策車である113系2700番台を高速化改造した形式で、
110km/hでの走行が可能となっています。
2002年から実施されたJR西日本の体質改善30N工事では、
屋根上のベンチレーター撤去、戸袋窓の小型化、
半自動ドアスイッチ取付などが施されました。
京都・北近畿地区で運行される車両は、
2010年から深緑色の京都地域色への塗色変更を実施中です。
＜製品特徴＞
113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
京都地域色の30N体質改善車を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・
避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応となっています。
前面行先表示“湖西線”・車番・スカート編成番号・
所属・ATS・エンド各表記は印刷済。
側面種別/行先表示(LED仕様)・優先座席・弱冷車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面行先表示が白色で点灯します。
＜30919＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
＜30919＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ111-7751 モハ112-7701(M)(P) モハ113-7701 クハ111-7701
＜30920＞増結4両編成セット(動力無し)
クハ111-7753 モハ112-7703(P) モハ113-7703 クハ111-7703
＜編成例＞
＜30919＞基本4両編成セット(動力付き)
←京都 永原・野洲・柘植→
種別：- 行先：湖西線
クハ111-7751 + モハ112-7701(M)(P) + モハ113-7701 + クハ111-7701
＜30920＞増結4両編成セット(動力無し)
←京都 永原・野洲・柘植→
種別：- 行先：湖西線
クハ111-7753 + モハ112-7703(P) + モハ113-7703 + クハ111-7703
＜最安値を探してみる＞
＜30919＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30920＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2019年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
吹田総合車両所奈良支所所属の103系は、
1983年から1985年にかけて配置されました。
NS407編成は4両編成で、現在も奈良線で活躍中です。
＜製品特徴＞
JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
関西形ウグイス色のNS407編成を再現しています。
先頭車前照灯位置・ランボード形状・貫通扉形状・
中間車黒サッシ窓サイズ/形状は実車と異なります。
車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
方向幕(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-215 モハ103-458(M)(P) モハ102-614 クハ103-216
＜編成例＞
種別：- 行先：-
クハ103-215 + モハ103-458(M)(P) + モハ102-614 + クハ103-216
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2019年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
2016年10月のダイヤ改正までは、
奈良電車区の103系が関西本線(大和路線)から大阪環状線に乗り入れてました。
＜製品特徴＞
JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
関西本線(大和路線)から大阪環状線に乗り入れていた
2006年頃の8両編成を再現しています。
室内のロングシートパーツはブルーで表現しています。
クモハ103の扇風機カバーは取付済。
先頭車前照灯位置・ランボード形状・貫通扉形状/色調・
中間車黒サッシ窓サイズ/形状が実車と異なります。
車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記は印刷済。
方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・ドアステッカーは
新規作成の選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
中間のクハもライトが点灯します。
消灯状態が再現できるようにライトスイッチも搭載。
中間先頭車の連結は付属のドローバーを使用。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ103-95(P) モハ102-216 サハ103-362 クハ103-182
クハ103-211 モハ103-434(M)(P) モハ102-590 クハ103-212
＜編成例＞
←奈良 天王寺→
種別：- 行先：-
クモハ103-95(P) + モハ102-216 + サハ103-362 + クハ103-182 +
クハ103-211 + モハ103-434(M)(P) + モハ102-590 + クハ103-212
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/9 (金)
・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/5/15 (木)
・小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
2025/5/16 (金)
・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
・京都鉄道博物館 201系 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
・北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・グランシップ トレインフェスタ2025
・第63回 静岡ホビーショー 開催
・明治村 京都市電花電車 運転
・HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
・近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
・JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
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