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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2020/2/14発売予定 鉄道模型製品情報」.

<92479>国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)基本セット
<92480>国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)増結セット
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、通勤形電車として3447両が製造されました。
  常磐快速用の103系は1987年12月から15両編成での運転を開始。
  エメラルドグリーンの塗装で活躍しました。
  103系初期型は非冷房で、非ユニットサッシでしたが、
  後に冷房化されました。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  103系初期車で冷房改造された姿をハイグレード(HG)仕様で、
  完全新規で再現しています。

 【共通】
  Hゴムはグレーで表現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備(クハとクモハの前面側も含む)。

 【92479のみ】
  先頭車は低運転台で、
  ヘッドライトは2灯式シールドビームの姿で再現しています。
  クハはクモハと対になる片栓構造の500番台を再現しています。
  前面の運行番号・行先表示は選択式印刷済パーツを付属しています。
  無線アンテナパーツは、JR時統一されたタイプと常磐無線アンテナの選択式。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  前面の運行番号・行先表示はカラープリズムで白色点灯します。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。

 【92480のみ】
  モハ102は動力なしのトレーラー仕様です。
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<92479><92480>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92479>国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)基本セット
   クモハ103 モハ102(M) クハ103-500

  <92480>国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)増結セット
   モハ103 モモハ102(T)

 <編成例>
  (1982年頃)
  ←取手  上野→
  (10)クモハ103(P) + (9)モハ102(M) + (8)クハ103-500 + (7)クモハ103(P) +
  (6)モハ102(M) + (5)サハ103 + (4)サハ103 +
  (3)モハ103(P) + (2)モハ102 + (1)クハ103-500

  (10)クモハ103(P) + (9)モハ102 + (8)サハ103 + (7)サハ103 +
  (6)モハ103(P) + (5)モハ102(M) + (4)サハ103 +
  (3)モハ103(P) + (2)モハ102 + (1)クハ103-500

  赤文字:<92479>基本セット
  桃文字:<92480>増結セット
  橙文字<8956>国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン)

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  <92479>国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)基本セット
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  <92480>国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)増結セット
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<8956>国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン)
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 <実車ガイド>
  1963年登場した103系は、通勤形電車として3447両が製造されました。
  103系常磐快速は1987年12月から15両編成での運転を開始。
  エメラルドグリーンの塗装で活躍しました。
  103系初期型は非冷房で非ユニットサッシでしたが、
  後に冷房化されました。

 <製品特徴>
  103系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。  
  常磐線エメラルドグリーン色のサハを再現しています。
  冷房化された103系初期車の姿を新規作成しています。  
  Hゴムはグレーで表現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ103(初期型冷改車・エメラルドグリーン)

 <編成例>
  (1982年頃)
  ←取手  上野→
  (10)クモハ103(P) + (9)モハ102(M) + (8)クハ103-500 + (7)クモハ103(P) +
  (6)モハ102(M) + (5)サハ103 + (4)サハ103 +
  (3)モハ103(P) + (2)モハ102 + (1)クハ103-500

  (10)クモハ103(P) + (9)モハ102 + (8)サハ103 + (7)サハ103 +
  (6)モハ103(P) + (5)モハ102(M) + (4)サハ103 +
  (3)モハ103(P) + (2)モハ102 + (1)クハ103-500

  赤文字
   <92479>国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)基本セット
  桃文字
   <92480>国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)増結セット
  橙文字:<8956>国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン)

  ●常磐・成田線 (1992年頃)
  ←取手・成田  上野→
  (15)クハ103-0(高運転台ATC) + (14)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
  (13)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (12)サハ103(ユニットサッシ) +
  (11)クハ103-0(高運転台ATC) +(10)クハ103-0(高運転台ATC) +
  (9)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (8)モハ102(ユニットサッシ) +
  (7)サハ103(ユニットサッシ) + (6)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
  (5)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (4)サハ103(初期形冷改)or(ユニットサッシ) +
  (3)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (2)モハ102(ユニットサッシ) +
  (1)クハ103-0(高運転台ATC)

  ※<92559>基本セットを2セット使用します。
  ※レイアウト条件に合わせて、(2)or(8)モハ102形に
   <0639>動力ユニットFW(DT32N2付)を組み込んで下さい。

  赤文字
   <92559>国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・エメラルドグリーン)基本セット
  桃文字
   <92560>国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・エメラルドグリーン)増結セット
  橙文字<8956>国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン) or
      <9306>国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・エメラルドグリーン)
  緑文字<9306>国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・エメラルドグリーン)

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<98018>JR キハ47-500形ディーゼルカー(新潟色・青)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形500番台は新潟地区向けの寒地仕様車で、
  1978~80年に22両製造されました。
  トイレ付きで、空気ばね台車を装備しています。
  JR東日本新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新や冷房化がされました。
  新潟色・青デザインは白ベースに窓周りが青で、
  その下に赤帯を纏った姿となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ47形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟色・青色のキハ47形500番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  トイレ付の500番台とトイレなしの1500番台をセットで再現。
  床下が機関更新され、屋根には冷房用機器を搭載した姿を再現しています。
  タイフォンは“シャッター形” “スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
  前面種別幕は印刷済パーツ“普通”を装着済で、
  交換用として印刷済パーツ“快速” “臨時”を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備しており、
  白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用しており、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  DT44A形台車を装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-500(M) キハ47-1500

 <編成例>
  ●羽越本線/磐越西線
   キハ47-500(M) + キハ47-1500

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/15 (木)
   小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

   2025/5/16 (金)
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
   京都鉄道博物館 201系 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

   2025/5/17 (土)
   【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
   北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   グランシップ トレインフェスタ2025
   第63回 静岡ホビーショー 開催
   明治村 京都市電花電車 運転
   HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
   近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
   京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
   JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2025/5/18 (日)
   鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
   広島高速交通 6000系 営業運転終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

   2025/5/20 (火)
   【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
   南海 創業140周年グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【グリーンマックス】「2020年2月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<50639>【限定品】京王1000系(レインボーラッピング)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  34年振りの井の頭線用新型車両として、
  1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
  3000系が18m級3扉だったのに対し、
  1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
  車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
  6次車まで製造されており、
  細部には若干の違いが見受けられます。
  2008年増備の5次車からは、
  正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
  また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
  車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
  6次車の1779Fは2012年10月より前面をホワイトに、
  ラインカラーも虹色に変更しています。

 <製品特徴>
  京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  レインボーラッピングの1779Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
  優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  床下機器は専用品を装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  1779 1129(P) 1079(M)(P) 1029(P) 1729

 <編成例>
  ←渋谷  吉祥寺→
  種別:- 行先:-
  1779 + 1129(P) + 1079(M)(P) + 1029(P) + 1729

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<30900>西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)基本6両編成セット(動力付き)
<30901>西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、
  初の10両固定編成車として登場しました。
  6151F以降は軽量化のためにアルミ車体となり、
  6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アルミ車体で戸袋窓が廃止され、
  ベンチレーターも撤去された6158Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)・
  優先席・女性専用車・弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを<30900>で付属しています。
  <30900>走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面行先表示が白色で点灯します。
  <30900>のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  <30900>基本6両編成セット(動力付き)
   クハ6158 モハ6258(P) モハ6358 モハ6558(M)(P) モハ6658 クハ6058

  <30901>増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ6458 サハ6758 モハ6858(P) モハ6958

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ6158 + (2)モハ6258(P) + (3)モハ6358 + (4)サハ6458 +
  (5)モハ6558(M)(P) + (6)モハ6658 + (7)サハ6758 +
  (8)モハ6858(P) + (9)モハ6958 + (10)クハ6058

  赤文字:<30900>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30901>増結用中間車4両セット(動力無し)

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  <30900>基本6両編成セット(動力付き)
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  <30901>増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30913>京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・行先点灯・1121編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  10次車である1121Fは2010年に製造されました。
  京成電鉄・成田スカイアクセス線の開業準備用として、
  8両編成での登場でした。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレス車で10次車の1121Fを再現しています。
  前面種別・行先表示を点灯化しています。
  種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・空間波無線アンテナ(SR)・ヒューズボックスは
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻で再現。
  車両により異なるSRアンテナ台座の有無、配管の違いをそれぞれ作り分け。
  シートパーツはエンジ色の成型色で表現しています。
  先頭車の乗務員扉と乗降扉間の“KEIKYU”・前面“1000”は印刷済。
  前面/側面の車番・車端部の“KEIKYU”は印刷済。
  走行中はヘッドライト・標識種別通過灯が電球色で、
  テールライトが赤色で、前面行先表示が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1121 1122(P) 1123 1124(M)(P) 1125 1126 1127(P) 1128

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1121 + 1122(P) + 1123 + 1124(M)(P) + 1125 + 1126 + 1127(P) + 1128

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<30914>京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・行先点灯・1337編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  13次車である1337Fは、2014年に製造された6両編成です。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレス車で10次車の1121Fを再現しています。
  前面種別・行先表示を点灯化しています。
  種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・空間波無線アンテナ(SR)・ヒューズボックスは
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻で再現。
  車両により異なるSRアンテナ台座の有無、配管の違いをそれぞれ作り分け。
  シートパーツはエンジ色の成型色で表現しています。
  先頭車の乗務員扉と乗降扉間の“KEIKYU”・前面“1000”は印刷済。
  前面/側面の車番・車端部の“KEIKYU”は印刷済。
  走行中はヘッドライト・標識種別通過灯が電球色で、
  テールライトが赤色で、前面行先表示が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1337 1338(M)(P) 1339 1340 1341(P) 1342

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1337 + 1338(M)(P) + 1339 + 1340 + 1341(P) + 1342

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<30915>京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・行先点灯・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
<30916>京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・行先点灯・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  2012年度以降の新造車両からはLED車内照明を採用しています。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレス車の姿を再現しています。
  前面種別・行先表示を点灯化しています。
  種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・空間波無線アンテナ(SR)・ヒューズボックスは
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻で再現。
  車両により異なるSRアンテナ台座の有無、配管の違いをそれぞれ作り分け。
  シートパーツはエンジ色の成型色で表現しています。
  先頭車の乗務員扉と乗降扉間の“KEIKYU”・前面“1000”は印刷済。
  前面/側面の車番・車端部の“KEIKYU”は選択式車両マークを付属しています。
  走行中はヘッドライト・標識種別通過灯が電球色で、
  テールライトが赤色で、前面行先表示が白色で点灯します。
  <30915>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30915>4両編成セット(動力付き)
   M2uc M1u(P) M1s(M)(P) M2sc

  <30916>4両編成セット(動力無し)
   M2uc M1u(P) M1s(P) M2sc

 <編成例>
  <30915>4両編成セット(動力付き)
   ←浦賀・三崎口・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   M2uc + M1u(P) + M1s(M)(P) + M2sc

  <30916>4両編成セット(動力無し)
   ←浦賀・三崎口・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   M2uc + M1u(P) + M1s(P) + M2sc

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  <30915>4両編成セット(動力付き)
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  <30916>4両編成セット(動力無し)
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<30910>名鉄1700系(新塗装)+3100系(1次車・新塗装)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  名鉄1700系は、1600系“特別車”3両編成を基に2008年に登場しました。
  1600系3両編成の内、ク1600形は廃車とし、
  残りのモ1700形+サ1650形を1700系“特別車”に改造しています。
  車内は一部の座席が荷物置き場に変更されました。
  1700系は新造の“一般車”2300系4両と組み、
  2+4=6両編成で活躍しています。
  2015年8月からは、
  かつての1600系に合わせた塗装に順次変更されています。

  名鉄3100系は、3700系(3代目)の2両編成バージョンとして1997年に登場し、
  2000年までに23本46両が製造されました。
  支線での運用に加え、3000系列との併結運転や、
  2200系・1700系特急車の増結用としても活躍しています。
  2019年からは特急車の新塗装と同じ塗色に順次変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄1700系と3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装化された6両+2両編成を再現しています。
  1700系は1704編成を再現しており、
  床下機器・台車は従来のライトグレーからダークグレーに色調を設定。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・車外スピーカー・
  1700系の信号炎管・2300系のベンチレーター/避雷器は取付済。
  臭気抜き・ランボード・2300系の信号炎管・
  3100系の信号炎管/ベンチレーター/避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・クーラー対空表示・コーポレートマーク・
  Series1700ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:1700系はフルカラーLED / 3100系は幕仕様)は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークはステッカーを付属。
  フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ1704(P) サ1654(M) サ2434 モ2484(P)
  サ2384 モ2334(P) ク3107 モ3207(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  モ1704(P) + サ1654(M) + サ2434 + モ2484(P) +
  サ2384 + モ2334(P) + ク3107 + モ3207(P)

  ※2334と3107の連結はドローバー仕様

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020/2/14発売予定 鉄道模型製品情報」.

<303329>鉄道コレクション 福井鉄道F1000形F1004 FUKURAM ピンク
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 <実車ガイド>
  大型高床車両の置換用として、2013年に登場した福井鉄道F1000形。
  3連接のLRT車両で、
  “FUKURAM(フクラム)”という愛称が付けられています。
  2016年までに4編成が導入され、
  福武線やえちぜん鉄道三国芦原線との相互直通運転にも使用されています。
  第4編成のF1004は外観がピンクとなっています。

 <製品特徴>
  福井鉄道F1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  第3編成F1004(ピンク)を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはLRT 3連接用TM-LRT04が適合します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  F1004-1(P) F1004-2 F1004-3

 <編成例>
  F1004-1(P) + F1004-2 + F1004-3

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<303084>鉄道コレクション 青い森鉄道青い森701系 11ぴきのねこラッピング車 2両セット
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 <実車ガイド>
  東北新幹線延伸開業に伴う並行在来線移管により誕生した青い森鉄道。
  2002年の目時~八戸間開業時に、新造車(701系1500番台に準じる)1編成と、
  JR東日本からの譲受車(701系1000番台)1編成が導入されました。
  さらに、2010年の八戸~青森間開業時には、
  JR東日本からの譲受車(701系1000番台)7編成が導入されました。
  701-7+700-7編成は元JR東日本クモハ701-1006+クハ700-1006で、
  2010年12月に青い森鉄道に転籍となりました。
  2019年10月からは、青森県三戸町出身の漫画家・絵本作家の故・馬場のぼるさんの
  “11ぴきのねこ”のラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  青い森鉄道 青い森701系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “11ぴきのねこ”ラッピング車を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-14、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0232>PS101CN(PS16HS)を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  701-7(P) 700-7

 <編成例>
  701-7(P) + 700-7

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