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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2019/10/25発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30871>JR201系体質改善車「おおさか東線・大和路線」6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として1979年に登場した201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
  合計1018両が製造されました。
  1987年の国鉄分割民営化後は、
  JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
  JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
  JR西日本は2003年から延命工事を実施。
  現在は大和路線や桜井線・和歌山線・おおさか東線で活躍中です。
  上記線区を走る車両の車体色はウグイス色を採用しています。

 <製品特徴>
  JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常仕様のウグイス色ND611編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・女性専用車は印刷済。
  おおさか東線全線開業に対応した種別/行先表示(前面/側面:3色LED仕様)をはじめ、
  運行番号・ドアステッカー・優先席・弱冷車・女性専用車は
  新規製作のステッカーを付属しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ201-135 モハ201-264(P) モハ200-264
  モハ201-265(M)(P) モハ200-265 クハ200-135

 <編成例>
  ←JR難波・新大阪  久宝寺・奈良→
  種別:- 行先:-
  クハ201-135 + モハ201-264(P) + モハ200-264 +
  モハ201-265(M)(P) + モハ200-265 + クハ200-135

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<50633>JR201系体質改善車「おおさか東線全線開業PRラッピング」6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として1979年に登場した201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
  合計1018両が製造されました。
  1987年の国鉄分割民営化後は、
  JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
  JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
  JR西日本は2003年から延命工事を実施。
  現在は大和路線や桜井線・和歌山線・おおさか東線で活躍中です。
  上記線区を走る車両の車体色はウグイス色を採用しています。
  2019年3月に全線開業したおおさか東線に合わせて、
  開業告知シールや奈良をイメージしたイラストが描かれた
  ラッピング列車が運転されています。

 <製品特徴>
  JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  おおさか東線全線開業記念ラッピングが施されたND615編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・女性専用車は印刷済。
  おおさか東線全線開業に対応した種別/行先表示(前面/側面:3色LED仕様)をはじめ、
  運行番号・ドアステッカー・優先席・弱冷車・女性専用車は
  新規製作のステッカーを付属しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ201-142 モハ201-278(P) モハ200-278
  モハ201-279(M)(P) モハ200-279 クハ200-142

 <編成例>
  ←JR難波・新大阪  久宝寺・奈良→
  種別:- 行先:-
  クハ201-142 + モハ201-278(P) + モハ200-278 +
  モハ201-279(M)(P) + モハ200-279 + クハ200-142

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/21 (金)
   【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/25 (火)
   西武 運転シミュレーターお披露目・体験イベント 事前受付終了
   京阪 響けユーフォニアムラッピング電車 さよなら撮影会 事前受付開始
   近鉄 けいはんな線 奈良旅絵巻など ラッピングトレイン 運転
   南海 桃園メトロラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/25の鉄道イベント情報

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   SUGOCA 西九州エリア導入記念バージョン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/26の鉄道イベント情報

   2025/2/27 (木)
   上越新幹線 謎解きゲームイベント
   近鉄 ミジュマルライナー 運転
   近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

   2025/2/28 (金)
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
   新京成 全駅コンプリート入場券 発売
   JR東海 500系新幹線グッズ 販売
   京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

   2025/3/1 (土)
   E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
   赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
   京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
   藤沢鉄道フェスタ
   富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
   近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
   伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
   京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
   阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

   2025/3/2 (日)
   東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【カトー】「2019/10/25発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1528>叡山電鉄900系<青もみじきらら>(メープルグリーン)
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 <実車ガイド>
  沿線外から観光客を呼び込む為に、1997~98年に登場した叡電900系。
  “紅葉を観るために乗りに来ていただく車両”をコンセプトに開発されました。
  車体は普通鋼製溶接構造で、
  上半分の大半がガラスで構成されるデザインとなっています。
  ガラスが水晶ようにきらめく事から、“きらら”という愛称が付けられました。
  座席は運転台向きの一人用席と、側窓向きの二人用席が配置されています。
  外観塗色は紅葉をイメージしており、
  これまでに“メープルレッド”と“メープルオレンジ”の2編成が製造されました。
  2018/12/1に鞍馬線開通90周年を迎えたことを記念した特別事業が、
  約1年間にわたって実施されており、
  その一環として、“メープルレッド”車両の塗装変更が実施されました。
  新緑の爽やかなもみじをイメージした“メープルグリーン”に塗り替えられた車両は、
  2019/3/21~2020/12月上旬までの期間限定で、
  “青もみじきらら”として運行されています。

 <製品特徴>
  叡山電鉄900系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “メープルグリーン”に塗り替えられた“青もみじきらら”を再現しています。
  前面行先表示側乗務員室扉上の“KEIHAN”ロゴマークを再現。
  側面の青もみじマーク・鞍馬線90周年ロゴマークは印刷済。
  ワンマン表示を含んだ行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
  急曲線R150の通過が可能です。
  ジャンパ管付ドローバーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  デオ901(P) デオ902

 <編成例>
  ←出町柳  鞍馬・八瀬比叡山口→
  デオ901(P) + デオ902

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【トミックス】「2019年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その4.

<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。

  オシ17形は三軸台車客車の台枠を利用して製造された食堂車で、
  1956~61年に30両が製造されました。
  “全テーブル4人がけ・定員40名”を実現した初めての食堂車です。

  オロネ10形は1等寝台車で、97両が製造されました。
  20系ナロネ21形をもとに開発されており、
  新製時から床下に冷房装置を搭載しています。
  当初は茶色塗装で登場しましたが、後に青色塗装に変更されました。

  オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車です。

  スロ62形は鋼体化客車60系オロ61形を冷房化した客車です。
  リクライニングシートを装備しており、
  旧型客車晩年においてはグリーン車として活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  食堂車オシ17形をはじめ、オロネ10形やオハネフ12形、
  60系客車スロ62形をセットにして再現しています。
  各標記類の一部は印刷済で、
  車番は選択式転写シートを、側面表示は選択式シールを付属しています。
  オシ17は特徴的なTR53台車を履いています。
  各客車は青15号での塗装です。
  オシ17は3次車で再現。
  スロ62は等級帯がある姿を再現しています。
  緩急車オハネフ12はテールライトが点灯します。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  スロ62(帯入) オシ17 オロネ10 オハネフ12

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

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<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車で、
  車掌室とテールライトを装備しています。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネフ12形を再現しています。
  一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツとなっています。
  幌吊りパーツを付属しています。
  テールライトは両端ともLEDで点灯し、
  1エンド点灯、2エンド点灯、両エンドOFFの選択が可能です。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ12

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

  ●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
   ←大阪 紀伊勝浦    東京→
   (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
   (6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
   (11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

   赤文字:<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   桃文字:<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
   橙文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   青文字<HO-5006>国鉄客車 オロネ10形(青色)

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<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オハネ12形は三等寝台車ナハネ11形を冷房化した客車です。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネ12形を再現しています。
  一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツとなっています。
  幌吊りパーツを付属しています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ12

 <編成例>
  ●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
   ←大阪 紀伊勝浦    東京→
   (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
   (6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
   (11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

   赤文字:<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   桃文字:<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
   橙文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   青文字<HO-5006>国鉄客車 オロネ10形(青色)

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<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  スハネ16形は戦前製客車の台枠に
  新製車体を組み合わせたオハネ17形を冷房化した二等寝台車です。
  その際、台車はTR-47に統一されました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネ12形を再現しています。
  一部標記類を印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツです。
  幌吊りパーツを付属しています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
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 <製品内容>
  スハネ16

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

  ●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
   ←大阪 紀伊勝浦    東京→
   (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
   (6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
   (11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

   赤文字:<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   桃文字:<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
   橙文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   青文字<HO-5006>国鉄客車 オロネ10形(青色)

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  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  ナハネ11形は三等寝台車として、1957~58年度に74両が製造されました。
  寝台間隔を広げ、給仕室を拡大したため、
  ナハネ10形より定員は減少しました。
  登場当初は茶色塗装でしたが、のちに青色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ナハネ11形を再現しています。
  一部標記類を印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツです。
  幌吊りパーツを付属しています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ナハネ11

 <編成例>
  ●急行「音戸」(1965年頃)
   ←下関  東京→
   マニ60 + (1)マロネ40 + (2)スハネ30 + (3)スハネ30 + (4)スハネ30 +
   (5)スハネ30 + (6)オハネ17 + (7)ナハネフ10 + (8)ナハネ11 +
   (9)オハネ17 + (10)オハネ17 + (11)ナハネフ10

   赤文字:<HO-5016>国鉄客車 ナハネ11(青色)
   桃文字:<HO-575> 国鉄客車 ナハネフ10形(青色)
   橙文字:<HO-576>国鉄客車 オハネ17形(青色)

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