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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2020/1/15発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜10-1159＞E233系1000番台京浜東北線 3両基本セット
★＜10-1160＞E233系1000番台京浜東北線 3両増結セットA
★＜10-1161＞E233系1000番台京浜東北線 4両増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と
　　近郊型車両(211系)の置き換え用として、2006年に登場したE233系。
　　車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
　　行先表示機のフルカラー化などが図られています。
　　E233系1000番台は、京浜東北線・根岸線を走る209系の置換用として、
　　2007年12月に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　京浜東北線・根岸線用のE233系1000番台を再現しています。
　　車番は浦和電車区所属の137編成に設定。
　　行先表示は“快速 京浜東北線”を印刷済で、
　　交換用として“各駅停車 京浜東北線”と無地の前面表示を付属しています。
　　側面行先表示は別売のグレードアップシール(ホビーセンターカトー取扱商品)で対応。
　　動力車はフライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
　　中間連結部にはボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1159＞E233系1000番台京浜東北線 3両基本セット
　　　クハE232-1037　モハE233-1237(M)(P)　クハE233-1037

　　＜10-1160＞E233系1000番台京浜東北線 3両増結セットA
　　　モハE232-1237　モハE232-1037　モハE233-1037(P)

　　＜10-1161＞E233系1000番台京浜東北線 4両増結セットB
　　　サハE233-1037　モハE232-1437　モハE232-1437(P)　サハE233-1237

　＜編成例＞
　　←大船　　大宮→
　　(1)クハE232-1037 + (2)モハE232-1237 + (3)モハE233-1237(M)(P) +
　　(4)モハE232-1037 + (5)モハE233-1037(P) + (6)サハE233-1037 +
　　(7)モハE232-1437 + (8)モハE232-1437(P) +
　　(9)サハE233-1237 + (10)クハE233-1037

　　赤文字：＜10-1159＞E233系1000番台京浜東北線 3両基本セット
　　桃文字：＜10-1160＞E233系1000番台京浜東北線 3両増結セットA
　　橙文字：＜10-1161＞E233系1000番台京浜東北線 4両増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1159＞E233系1000番台京浜東北線 3両基本セット
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　　＜10-1160＞E233系1000番台京浜東北線 3両増結セットA
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　　＜10-1161＞E233系1000番台京浜東北線 4両増結セットB
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★＜10-1174＞N700A「のぞみ」4両基本セット
★＜10-1175＞N700A「のぞみ」4両増結セット
★＜10-1176＞N700A「のぞみ」8両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　0系や300系の置換用として2007年から営業を開始したN700系新幹線。
　　そのN700系をベースに2012年に登場したのがN700A(N700系1000番台)です。
　　「A」はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
　　制動距離の削減や車体傾斜装置の改善、車内の静音化等、
　　様々な改善が実施されています。

　＜製品特徴＞
　　東海道新幹線N700系1000番台(N700A)を、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭部の延長された青帯、ヘッドライト形状や床下カバー、ロゴマーク等、
　　N700系との相違点をしっかり表現しています。
　　車体傾斜機構を装備し、実車同様の走りを再現。
　　側面行先表示「のぞみ」「東京行き」は印刷済です。
　　連結部はE5系・E6系等と同様のダイヤフラムカプラーを採用。
　　動力車はフライホイール付き動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜10-1174＞N700A「のぞみ」4両基本セット
　　　783-1003　777-1003(M)　785-1603(P)　784-1003

　　＜10-1175＞N700A「のぞみ」4両増結セット
　　　786-1503　785-1503　786-1203　787-1503

　　＜10-1176＞N700A「のぞみ」8両増結セット
　　　787-1003　785-1003　785-1303(P)　786-1003
　　　787-1403　775-1003　776-1003　786-1703

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　東京→
　　(1)783-1003 + (2)787-1003 + (3)786-1503 + (4)785-1003 +
　　(5)785-1303(P) + (6)786-1003 + (7)787-1403 + (8)775-1003 +
　　(9)776-1003 + (10)777-1003(M) + (11)786-1703 + (12)785-1603(P) +
　　(13)785-1503 + (14)786-1203 + (15)787-1503 + (16)784-1003

　　赤文字：＜10-1174＞N700A「のぞみ」4両基本セット
　　桃文字：＜10-1175＞N700A「のぞみ」4両増結セット
　　橙文字：＜10-1176＞N700A「のぞみ」8両増結セット

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系 特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
　　　・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
　　　・グランシップ トレインフェスタ2025
　　　・第63回 静岡ホビーショー 開催
　　　・明治村 京都市電花電車 運転
　　　・HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
　　　・近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
　　　・JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
　　　・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系 営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
　　　・南海 創業140周年グッズ 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020年1月発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜98683＞JR N700-4000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
★＜98684＞JR N700-4000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　0系や300系の置換用として、2007年から営業を開始したN700系新幹線。
　　そのN700系をベースに2013年に登場したのが、
　　JR東海のN700A(N700系1000番台)です。
　　“A”はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
　　制動距離の削減や車体傾斜装置の改善、車内の静音化等が図られています。
　　2014年にはJR西日本にもN700A(N700系4000番台)が導入されました。

　＜製品特徴＞
　　N700系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR西日本所属のN700系4000番台を再現しています。

　　“N700A”ロゴマーク・JRマーク(青色)・号車番号・禁煙マークは印刷済。
　　転写シートにはグレードアップ要素を収録しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　カラーシートを採用。
　　可動幌を装備しています。
　　フック・リング通電カプラーを採用。
　　＜98683＞のヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98683＞・＜98684＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98683＞JR N700-4000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
　　　783-4000　787-4000　786-4500　785-4000
　　　785-4300(M)(P)　777-4000　786-4200　784-4000

　　＜98684＞JR N700-4000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セット
　　　786-4000　787-4400　775-4000　776-4000
　　　786-4700　785-4600(M)(P)　785-4500　787-4500

　＜編成例＞
　　●「のぞみ」「ひかり」「こだま」
　　　←博多・新大阪　　東京→
　　　(1)783-4000 + (2)787-4000 + (3)786-4500 + (4)785-4000 +
　　　(5)785-4300(M)(P) + (6)786-4000 + (7)787-4400 + (8)775-4000 +
　　　(9)776-4000 + (10)777-4000 + (11)786-4700 + (12)785-4600(M)(P) +
　　　(13)785-4500 + (14)786-4200 + (15)787-4500 + (16)784-4000

　　　赤文字：＜98683＞JR N700-4000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
　　　桃文字：＜98684＞JR N700-4000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98683＞JR N700-4000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
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　　＜98684＞JR N700-4000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セット
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★＜98680＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線基本セット
★＜98681＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線増結セットA
★＜98682＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　東海道新幹線開業により1964年に登場した0系新幹線。
　　世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、
　　山陽新幹線でも活躍しました。
　　0系1000番台は1～5次車の老朽車置換用として、
　　1976年に登場しました。
　　側面窓が小窓化されるなどのマイナーチェンジが施されており、
　　1976～80年製造の22～29次車が1000番台に当たります。
　　なお、1000番台のみで統一された編成が3本存在していました。
　　編成中の37形はビュッフェと座席の合造車となってますが、
　　以前の35形よりビュッフェ室が縮小され、
　　代わりに車椅子対応設備が追加されました。

　＜製品特徴＞
　　東海道・山陽新幹線0系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　小窓に統一されたオール1000番台のN編成を新規作成で再現しています。

　【共通】
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。

　【98680のみ】
　　普通車は灰色、グリーン車は黄色のカラーシートを採用しています。
　　15形グリーン車のグリーンカーマークとドア周りの金縁は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【98681のみ】
　　37形はビュッフェ車独特の窓配置を再現。
　　普通車は灰色、グリーン車は黄色のカラーシートを採用しています。
　　16形グリーン車のグリーンカーマークとドア周りの金縁を印刷済。
　　車番は選択式転写シートで対応(転写シートは基本セットと増結セットBに付属)。

　【98682のみ】
　　36形食堂車とペアで使われた27形を再現しています。
　　普通車は灰色のカラーシートを採用しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　フライホイール付動力を搭載。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98680＞・＜98681＞・＜98682＞をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェス2019 試作展示品

　＜製品内容＞
　　＜98680＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線基本セット
　　　21-1000　26-1000(P)　25-1000
　　　26-1200(M)(P)　15-1000　22-1000(P)

　　＜98681＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線増結セットA
　　　26-1200(P)　37-1000　16-1000(P)　25-1000

　　＜98682＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線増結セットB
　　　25-1700　26-1200(M)(P)　27-1000
　　　36-1000(P)　25-1000　26-1000(P)

　＜編成例＞
　　● “ひかり” (1979年頃)
　　　←博多・新大阪　　東京→
　　　(1)21-1000 + (2)26-1000(P) + (3)25-1000 + (4)26-1200(P) +
　　　(5)25-1700 + (6)26-1200(M)(P) + (7)27-1000 + (8)36-1000(P) +
　　　(9)37-1000 + (10)26-1200(M)(P) + (11)15-1000 + (12)16-1000(P) +
　　　(13)25-1000 + (14)26-1000(P) + (15)25-1000 + (16)22-1000(P)

　　　赤文字：＜98680＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線基本セット
　　　桃文字：＜98681＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線増結セットA
　　　橙文字：＜98682＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線増結セットB

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　　＜98681＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線増結セットA
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　　＜98682＞国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線増結セットB
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★＜98346＞JR 211-3000系近郊電車(長野色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　211系は111・113・115系の代替用として、
　　1985年に登場した直流近郊形電車です。
　　国鉄の新系列近郊形電車としては初めてのステンレス車です。
　　211系3000番台は寒地仕様のロングシート車として登場。
　　東北本線や高崎線での使用に配慮し、
　　スノープラウ(排雪器)や耐雪ブレーキ・レールヒーター・
　　半自動ドア等が装備されました。
　　E231系の増備により、
　　短編成化した上で房総地区に転出しましたが、
　　2013年からは転用改造工事と塗装変更の上、
　　長野地区にも投入されました。
　　211系3000番台長野色は25編成が在籍中で、
　　長野地区～中央本線立川・飯田線・大糸線で活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　211系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　長野色で、強化型スカートを履いた姿を再現しています。
　　PS33形シングルアームパンタグラフを採用しています。
　　JRマーク・車番・半自動ドアスイッチは印刷済。
　　前面行先方向幕はシールを付属しています。
　　ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　電球色LEDを使用したライト基板採用。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ211-3016(P)　モハ210-3016(M)　クハ210-3016

　＜編成例＞
　　←立川・中津川　　長野・信濃大町→
　　(1)クモハ211-3016(P) + (2)モハ210-3016(M) + (3)クハ210-3016

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★＜98354＞JR 209-3000系通勤電車(川越・八高線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　八高線八王子～高麗川間の電化開業として、
　　1996年に登場したJR209系3000番台。
　　基本的には209系0番台と同一の仕様ですが、
　　客用扉には半自動機能が追加されました。
　　導入された4編成のうち、61編成は川崎重工業で製造されましたが、
　　62～64編成は東急車輛製造で製造されました。
　　残念ながら、2019年2月に川越・八高線から引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR209系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　川越・八高線の62～64編成の姿を再現しています。
　　車体は妻面にビードのない姿を再現。
　　JRマーク・半自動ドアスイッチは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示パーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ209-3000　モハ209-3000(M)(P)
　　モハ208-3000　クハ208-3000

　＜編成例＞
　　←川越　　高麗川・八王子→
　　(1)クハ209-3000 + (2)モハ209-3000(M)(P) +
　　(3)モハ208-3000 + (4)クハ208-3000

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★＜92828＞JR 209-500系通勤電車(総武線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
　　209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
　　総武緩行線用は、帯色が総武ラインカラーの黄色になっています。
　　1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
　　1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
　　2008年には中央・総武緩行線へのE233系1000番台投入に伴い、
　　京葉線に順次転属となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　総武緩行線用の209系500番台を再現しています。
　　幅広車体・強化型スカートを再現。
　　各車両の昇降式窓ガラス縦サンは印刷で表現しています。
　　先頭車の後年改造による開閉式窓サンも印刷で表現。
　　パンタグラフはPS33形を装備しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番転写シート・前面方向幕シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LED基板を装着。
　　フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　先頭部はダミーカプラーを装備しています。
　　ボディマウントTNカプラーオプション対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ209-500　モハ209-500(P)　モハ208-500
　　モハ209-500(M)(P)　モハ208-500　クハ208-500

　＜編成例＞
　　←千葉・津田沼　　中野・三鷹→
　　(1)クハ209-500 + (2)サハ209-500 + (3)モハ209-500(P) +
　　(4)モハ208-500 + (5)サハ209-500 + (6)サハ209-500 + (7)サハ209-500 +
　　(8)モハ209-500(M)(P) + (9)モハ208-500 + (1)クハ208-500

　　赤文字：＜92828＞JR 209-500系通勤電車(総武線)セット
　　桃文字：＜8943＞JR電車 サハ209-500形(総武線)

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★＜8943＞JR電車 サハ209-500形(総武線)
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　＜実車ガイド＞
　　103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
　　209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
　　総武緩行線用は、帯色が総武ラインカラーの黄色になっています。
　　1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
　　1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
　　2008年には中央・総武緩行線へのE233系1000番台投入に伴い、
　　京葉線に順次転属となりました。
　　サハ209形は中間付随車です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　総武緩行線用209系500番台のサハ209形を再現しています。
　　幅広車体を再現。
　　昇降式窓ガラス縦サンは印刷で表現しています。
　　スモーク窓ガラスを再現しています。
　　車番・号車・弱冷房表記は転写シート対応(セットに付属の物を使用)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　ボディマウントTNカプラーオプション対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ209-500(総武線)

　＜編成例＞
　　←千葉・津田沼　　中野・三鷹→
　　(1)クハ209-500 + (2)サハ209-500 + (3)モハ209-500(P) +
　　(4)モハ208-500 + (5)サハ209-500 + (6)サハ209-500 + (7)サハ209-500 +
　　(8)モハ209-500(M)(P) + (9)モハ208-500 + (1)クハ208-500

　　赤文字：＜92828＞JR 209-500系通勤電車(総武線)セット
　　桃文字：＜8943＞JR電車 サハ209-500形(総武線)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系 特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
　　　・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
　　　・グランシップ トレインフェスタ2025
　　　・第63回 静岡ホビーショー 開催
　　　・明治村 京都市電花電車 運転
　　　・HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
　　　・近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
　　　・JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
　　　・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系 営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
　　　・南海 創業140周年グッズ 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

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【グリーンマックス】「2020年1月発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★＜50639＞【限定品】京王1000系(レインボーラッピング)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車両として、
　　1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
　　3000系が18m級3扉だったのに対し、
　　1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
　　6次車まで製造されており、
　　細部には若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車からは、
　　正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
　　また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
　　6次車の1779Fは2012年10月より前面をホワイトに、
　　ラインカラーも虹色に変更しています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　レインボーラッピングの1779Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
　　優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　床下機器は専用品を装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　1779　1129(P)　1079(M)(P)　1029(P)　1729

　＜編成例＞
　　←渋谷　　吉祥寺→
　　種別：-　行先：-
　　1779 + 1129(P) + 1079(M)(P) + 1029(P) + 1729

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★＜50637＞小田急8000形(車体更新車・8255編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急8000形は1982～87年に製造された地上専用車で、
　　様々な種別で使用されています。
　　4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
　　2002年度より6両編成、2007年度より4両編成の更新工事が実施されました。
　　この際、前面＆側面の行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
　　また、2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8255Fは2002年度に更新されたため、
　　制御装置は界磁チョッパ制御のままとなっています。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体更新車で界磁チョッパのまま残る8255Fを再現しています。
　　前面手すりは取付済。
　　ヒューズボックス・列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
　　側面ガラスは実車同様グリーンスモークで表現しています。
　　室内座席シートはエンジ色で表現。
　　前頭部スカートは上り方・下り方で形状の違いを再現。
　　車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
　　種別・行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
　　種別・行先表示(前面/側面)・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・
　　女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ8255　デハ8205　デハ8305(M)(P)
　　デハ8405(P)　デハ8505(P)　クハ8555

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　藤沢・唐木田・小田原→
　　種別：-　行先：-
　　クハ8255 + デハ8205 + デハ8305(M)(P) +
　　デハ8405(P) + デハ8505(P) + クハ8555

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★＜30639＞小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30640＞小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急8000形は1982～87年に製造された地上専用車で、
　　様々な種別で使用されています。
　　4両編成×16本=64両と6両編成×16本=96両が製造されましたが、
　　2002年度より6両編成、2007年度より4両編成の更新工事が実施されました。
　　この際、前面＆側面の行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新工事完了後の姿を再現しています。
　　前面種別・行先(フルカラーLED仕様)、車番、
　　前面右下・側面中央ブランドマークは印刷済です。
　　前面の手すりと渡り板は取付済。
　　無線アンテナ・ヒューズ箱は別パーツで、ユーザー取付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　＜30639＞はクハ8265のみライトスイッチを装備。
　　＜30640＞はクハ8065のみライトが点灯し、
　　ライトスイッチは省略しています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30639＞小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ8265　デハ8215　デハ8315(M)(P)
　　　サハ8465　デハ8515(P)　クハ8565

　　＜30640＞小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　クハ8065　デハ8015(P)　デハ8115(P)　クハ8165

　＜編成例＞
　　＜30639＞小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
　　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原→
　　　種別：急行　行先：新宿
　　　クハ8265 + デハ8215 + デハ8315(M)(P) +
　　　サハ8465 + デハ8515(P) + クハ8565

　　＜30640＞小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原→
　　　種別：急行　行先：新宿
　　　クハ8065 + デハ8015(P) + デハ8115(P) + クハ8165

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30639＞小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
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　　＜30640＞小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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★＜50640＞東武10000型(11801編成・北千住⇔久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として1983年に登場した東武10000型。
　　9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
　　地上専用車として東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
　　11801Fは1983年に登場し、主に東上線で活躍しましたが、
　　2015年に伊勢崎線(東武スカイツリーライン)に転属となり、
　　リニューアル工事も実施されました。
　　2019/8/27からは北千住～久喜間の開業120周年を記念し、
　　オリジナルステッカーを掲出しています。

　＜製品特徴＞
　　東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北千住⇔久喜間開業120周年ステッカー貼付の11801Fを再現しています。
　　クーラー・ベンチレーターは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　車番・コーポレートマーク・120周年記念ステッカーは印刷済。
　　種別/行先(前面/側面：フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ11801　モハ12801(P)　モハ13801　サハ14801
　　サハ15801　モハ16801(M)(P)　モハ17801　クハ18801

　＜編成例＞
　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　種別：-　行先：-
　　クハ11801 + モハ12801(P) + モハ13801 + サハ14801 +
　　サハ15801 + モハ16801(M)(P) + モハ17801 + クハ18801

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★＜50641＞東武10000型(11802編成・北千住⇔久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として1983年に登場した東武10000型。
　　9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
　　地上専用車として東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
　　11802Fは1983年に登場し、主に東上線で活躍しましたが、
　　2014年に伊勢崎線(東武スカイツリーライン)に転属となり、
　　リニューアル工事も実施されました。
　　2019/8/27からは北千住～久喜間の開業120周年を記念し、
　　オリジナルステッカーを掲出しています。

　＜製品特徴＞
　　東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北千住⇔久喜間開業120周年ステッカー貼付の11802Fを再現しています。
　　クーラー・ベンチレーターは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　車番・コーポレートマーク・120周年記念ステッカーは印刷済。
　　種別/行先(前面/側面：フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ11802　モハ12802(P)　モハ13802　サハ14802
　　サハ15802　モハ16802(M)(P)　モハ17802　クハ18802

　＜編成例＞
　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　種別：-　行先：-
　　クハ11802 + モハ12802(P) + モハ13802 + サハ14802 +
　　サハ15802 + モハ16802(M)(P) + モハ17802 + クハ18802

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