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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2020/4/15発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<30927>JR211系5000番台(K15編成・行先点灯)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、
  1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は
  1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は
  1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面への車外スピーカー設置、
  インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  K15編成は1989年に登場した4両編成で、
  JR東海神領車両区に所属しています。

 <製品特徴>
  211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東海神領車両区(海シン)所属の4両編成K15編成を再現しています。
  前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーをしています。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  前頭部貫通幌はユーザー取付対応です。
  床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
  台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ・サハ)を装着。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5310 サハ211-5013 モハ210-5031(M) クモハ211-5031(P)

 <編成例>
  ←名古屋  亀山・中津川→
  種別:- 行先:-
  クハ210-5310 + サハ211-5013 + モハ210-5031(M) + クモハ211-5031(P)

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<30928>JR211系5000番台(K19編成・行先点灯)4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、
  1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は
  1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は
  1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面への車外スピーカー設置、
  インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  K19編成は1989年に登場した4両編成で、
  JR東海神領車両区に所属しています。

 <製品特徴>
  211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東海神領車両区(海シン)所属の4両編成K15編成を再現しています。
  前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーをしています。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  前頭部貫通幌はユーザー取付対応です。
  床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
  台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ・サハ)を装着。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面行先表示は白色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5314 サハ211-5017 モハ210-5043 クモハ211-5043(P)

 <編成例>
  ←名古屋  亀山・中津川→
  種別:- 行先:-
  クハ210-5314 + サハ211-5017 + モハ210-5043 + クモハ211-5043(P)

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<30923>JR 211系5000番台(LL15編成・行先点灯)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、
  1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は
  1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は
  1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面への車外スピーカー設置、
  インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  LL編成はJR東海静岡車両区に所属する編成で、
  東海道本線や御殿場線で活躍しています。
  LL15編成は2006年から運行を開始しています。

 <製品特徴>
  JR 211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東海静岡車両区(静シズ)所属のLL15編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現です。
  前頭部貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
  台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ)を装着。
  前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  前面運行番号表示器は枠のみの未使用状態を再現。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済です。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5038 モハ210-5038(M) クモハ211-5038(P)

 <編成例>
  ←豊橋  熱海・国府津→
  種別:- 行先:-
  クハ210-5038 + モハ210-5038(M) + クモハ211-5038(P)

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<30924>JR 211系5000番台(LL19編成・行先点灯)3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、
  1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は
  1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は
  1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面への車外スピーカー設置、
  インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  LL編成はJR東海静岡車両区に所属する編成で、
  東海道本線や御殿場線で活躍しています。
  LL19編成は2006年から運行を開始しています。

 <製品特徴>
  JR 211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東海静岡車両区(静シズ)所属のLL19編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現です。
  前頭部貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
  台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ)を装着。
  前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  前面運行番号表示器は枠のみの未使用状態を再現。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済です。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5044 モハ210-5044 クモハ211-5044(P)

 <編成例>
  ←豊橋  熱海・国府津→
  種別:- 行先:-
  クハ210-5044 + モハ210-5044 + クモハ211-5044(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/19 (火)
   【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/22 (金)
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/8/23(土)
   東武 Magic in SL大樹 運転
   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念系統板 掲出
   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念商品 特別販売イベント
   りんくうタウン いずみさの鉄道フェスタ
   若桜鉄道 夏休み大イベント
   JR九州・イオンパークプレイス大分店 鉄道グッズ販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

   2025/8/24(日)
   北越急行 ほくほくまつり2025
   首都圏新都市鉄道 ユニール号 運転
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念乗車券 発売
   富士山麓電気鉄道 河口湖線75周年記念ギャラリートレイン 運転
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 グッズ販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/24の鉄道イベント情報

   2025/8/25(月)
   【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

   2025/8/26(火)
   【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

   2025/8/27(水)
   小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

   2025/8/28(木)
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介!列車で旅に出掛けよう!
  

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【トミックス】「2020年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<98076>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(道南 海の恵み・道央 花の恵み)セット
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 <実車ガイド>
  2003年に登場したキハ40形1700番台。
  極寒地向けワンマン車キハ40形700番台を延命化改造した車両で、
  エンジンと変速機を更新したほか、
  屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
  2018年には1700番台の4両が“北海道の恵み”シリーズ車両として改造され、
  道北・道東・道南・道央をイメージした外装となりました。
  キハ40-1809は“道南 海の恵み”に、
  キハ40-1780は“道央 花の恵み”になっています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “北海道の恵み”シリーズ改造車を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  “道南 海の恵み”になったキハ40-1809と、
  “道央 花の恵み”になったキハ40-1780を再現。
  前面表示部は交換式とし、印刷済パーツ“ワンマン”を装着済で、
  交換用として“団体” “臨時”印刷済別パーツを付属しています。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  新モーター(M-13)を採用。
  フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1809(海の恵み)(M) キハ40-1780(花の恵み)(T)

 <編成例>
  キハ40-1809(海の恵み)(M) + キハ40-1780(花の恵み)(T)

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<98078>JR 115-1000系近郊電車(長野色・N50番代編成)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  クモハ115形1500番台とクモハ114形1500番台は、
  中間車のモハ115形1000番台とモハ114形1000番台に、
  それぞれ運転台を設置した改造先頭車です。
  クモハ115形1500番台とクモハ114形1500番台を組み合わせた2両編成は、
  長野地区では編成番号N50番台として運行に就いていました。
  当初はトイレなしの編成でしたが、
  2000年頃からクモハ114にトイレが設置され、
  隣接した戸袋窓を埋めた板がボルト止めになっている姿が特徴でした。

 <製品特徴>
  JR東日本115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモハ115形1500番台とクモハ114形1500番台との2両編成で、
  長野色となったN50番台を再現しています。
  クモハ114-1500はトイレが設置され戸袋窓も塞がれた姿を新規で再現。
  パンタグラフはシングルアームを装備しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新モーター(M-13)を採用。
  フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1000 + クモハ114-1500(M)(P)

 <編成例>
  ●篠ノ井線 (2011年頃)
   ←松本  長野→
   クモハ115-1000 + クモハ114-1500(M)(P) +
   クモハ115-1000 + モハ114-1000(M)(P) + クハ115-1000

   赤文字:<98078>JR 115-1000系近郊電車(長野色・N50番代編成)セット
   桃文字:<98366>JR 115-1000系近郊電車(長野色・PS35形パンタグラフ搭載車)

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<98366>JR 115-1000系近郊電車(長野色・PS35形パンタグラフ搭載車)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  長野地区の115系は、
  1997年以降にシングルアームパンタグラフPS35形に変更され、
  塗装も1998年の長野オリンピックに合わせて新長野色に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長野色のPS35形シングルアームパンタグラフ装備車を再現しています。
  クーラーは銀色塗装したAU75Gを装備。
  窓のHゴムは黒色で表現しています。
  車番は選択式転写シート対応です。
  前面表示部用シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新モーター(M-13)を採用。
  フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  先頭車の運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000

 <編成例>
  ●篠ノ井線 (2011年頃)
   ←松本  長野→
   クモハ115-1000 + クモハ114-1500(M)(P) +
   クモハ115-1000 + モハ114-1000(M)(P) + クハ115-1000

   赤文字:<98078>JR 115-1000系近郊電車(長野色・N50番代編成)セット
   桃文字:<98366>JR 115-1000系近郊電車(長野色・PS35形パンタグラフ搭載車)

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<92320>名鉄7000系パノラマカー(2次車)基本セット
<92321>名鉄7000系パノラマカー(2次車)増結セット
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 <実車ガイド>
  1961年に登場した名鉄7000系。
  2Fに運転台を設置し、1F最前部に展望席を設けた日本初の車両で、
  “パノラマカー”の愛称で親しまれました。
  1975年までに合計116両が製造されました。
  2次車は1962年に6両編成✕4本が製造されました。
  1次車からは窓の寸法・形状、排障器形状が変更されたほか、
  車側灯が1灯式から2灯式に変更され、
  前面には“逆富士形”の行先表示板が設置されました。

 <製品特徴>
  名鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車の姿をハイグレード(HG)仕様で、完全新規設計・製作。

 【共通】
  新集電・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。

 【92320のみ】
  ヘッドマークは印刷済。
  行先・種別はシール対応となっています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯装備で、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。

 【92321のみ】
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<92320><92321>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92320>名鉄7000系パノラマカー(2次車)基本セット
   モ7000(偶)(P) モ7050(奇) モ7050(偶)(M)(P) モ7000(奇)

  <92321>名鉄7000系パノラマカー(2次車)増結セット
   モ7050(奇) モ7050(偶)(T)(P)

 <編成例>
  モ7000(偶)(P) + モ7050(奇) + モ7050(偶)(M)(P) +
  モ7050(奇) + モ7050(偶)(T)(P) + モ7000(奇)

  赤文字:<92320>名鉄7000系パノラマカー(2次車)基本セット
  桃文字:<92321>名鉄7000系パノラマカー(2次車)増結セット

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  <92320>名鉄7000系パノラマカー(2次車)基本セット
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  <92321>名鉄7000系パノラマカー(2次車)増結セット
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<92754>小田急ロマンスカー50000形VSEセット
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 <実車ガイド>
  HiSE車の置換用として2005年に登場した小田急50000形。
  前面展望席と連接構造が特徴の新型ロマンスカー(特急用車両)で、
  "Vault Super Express"(VSE)の愛称が付けられています。
  2006年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  小田急50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パールホワイトの車体色にオレンジ帯の姿を再現しています。
  車番(第1編成)・ロゴマークは印刷済。
  シートはオレンジで表現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  全車白色室内灯を組込可能です。
  全台車(先頭台車除く)で集電。
  グレー台車で銀車輪となっています。
  フライホイールを装備しています。
  C243のS字カーブが通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  50001 50101 50201(P) 50301 50401
  50501 50601 50701(M)(P) 50801 50901

 <編成例>
  ←新宿     小田原・箱根湯本→
  (10)50001 + (9)50101 + (8)50201(P) + (7)50301 + (6)50401 +
  (5)50501 + (4)50601 + (3)50701(M)(P) + (2)50801 + (1)50901

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   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念商品 特別販売イベント
   りんくうタウン いずみさの鉄道フェスタ
   若桜鉄道 夏休み大イベント
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020/4/10発売予定 鉄道模型製品情報」.

<307914>鉄道コレクション 立山黒部貫光トロリーバス 8000型
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 <実車ガイド>
  立山黒部貫光は立山黒部アルペンルートの立山~黒部湖間を、
  バス・トロリーバス・ロープウェイ・ケーブルカーで結んでいます。
  室堂~大観峰間の立山トンネルは1971年に開業。
  当初はディーゼルバスでの運行でしたが、
  1996年にトロリーバス(無軌条電車)化されました。
  その際に導入されたのが立山黒部貫光8000型です。

 <製品特徴>
  立山黒部貫光8000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8000型8001号車を鉄コレで再現しています。
  動力はバスコレ専用動力BM-03となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8001

 <最安値を探してみる>
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