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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2025年2月→3月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、
下記製品の発売予定が2025年2月から3月に変更されました。


<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道。
  WR3811はレーティッシュ鉄道が食堂車サービス開始時に製造した食堂車で、
  キッチンとダイニングの両方を備えています。
  登場時は赤い塗装でしたが、ACPC(ALPINE CLASSIC PULLMAN EXPRESS)に合わせ、
  1990年代後半に濃青色に塗装が変更されました。
  現在は氷河特急の食堂車として、EWⅠ客車の編成に組み込まれてます。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道WR3811を、鉄道模型Nゲージで製品化。  
  2002~12年頃の濃青色となった姿を再現しています。
  テーブルランプは電球色LEDで点灯します。
  付属の室内灯用照明板を取り付けると、テーブルランプの光源で室内灯も点灯します。
  LED室内灯クリアは使用しません。
  氷河特急用ショートカプラー・ショートカプラー用ホロを標準装備し、
  氷河特急用アーノルドカプラー・アーノルドカプラー用ホロを付属しています。
  最小通過曲線半径:R150。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  WR3811<GOURMINO>

 <編成例>
  機関車(M)(P) + WR3811 + EWⅠ ✕4両 + DS4222 + EWⅠ ✕2両

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club> or
  赤文字<3102-3>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhBロゴ> or
  赤文字<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急> or
  赤文字<3102>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631 or
  赤文字<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット and
  桃文字<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
  橙文字:<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
  青文字:<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道。
  1962年に登場したEWⅠ系はFFA製のEWⅠ型狭軌用標準型客車で、
  1979年までに計138両が製造されました。
  客室の等級や使用路線により全長などに違いがあります。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道EWⅠ系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  本線系統用客車の18.5m車を再現しています。
  赤色の車体に細い銀帯を入れた1980年代以降のタイプと、
  2004年以降に採用された太帯タイプの両方を再現しています。
  一部車両は従来製品とは異なる車番で再現。
  車内の座席は、1等車が茶色で1+2配置、2等車は紫色で2+2配置となっています。
  別売の室内灯を組込可能。
  氷河特急用ショートカプラーを標準装備しています。
  最小通過曲線半径:R150。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
   A1231(1等/太帯) B2347(2等/太帯) B2351(2等/太帯) B2354(2等/太帯)

  <10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
   A1241(1等/細帯) B2344(2等/細帯) B2292(2等/細帯) A1232(1等/太帯)

 <編成例>
  機関車(M)(P) + A1231 + A1232 + B2351 +
  B2354 + B2347 + A1241 + B2344 + B2292

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club> or
  赤文字<3102-3>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhBロゴ> or
  赤文字<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急> or
  赤文字<3102>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631 or
  赤文字<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字:<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
  橙文字:<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット


  機関車(M)(P) + EWⅠ ✕5両 + DS4222 + EWⅠ ✕3両

  機関車(M)(P) + WR3811 + EWⅠ ✕4両 + DS4222 + EWⅠ ✕2両

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club> or
  赤文字<3102-3>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhBロゴ> or
  赤文字<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急> or
  赤文字<3102>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631 or
  赤文字<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット and
  桃文字<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
  橙文字:<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
  青文字:<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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  <10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
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  <10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
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<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道。
  沿線に世界的観光地があるため、ほとんどの路線で荷物車が連結されています。
  DS4222は1980年に製造されたEW-I系列の電源荷物車で、
  2009~2011年頃にパンタグラフが追設されました。
  12両などの長編成時にはパンタフラフで集電し、冷暖房の補助電源を供給します。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道の電源荷物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年製のDS4222を再現しています。
  2009~11年頃にパンタグラフの追設が行われた姿を再現。
  <5279-1>DS4223とは異なるロゴマークの配置を的確に再現。
  車端部に▽表記がある状態を再現しています。
  氷河特急用ショートカプラーを取付済で、
  交換用にアーノルドカプラー・氷河特急客車用ホロ(長いタイプ)を付属しています。
  最小通過曲線半径:R150。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DS4222

 <編成例>
  機関車(M)(P) + EWⅠ ✕5両 + DS4222 + EWⅠ ✕3両

  機関車(M)(P) + WR3811 + EWⅠ ✕4両 + DS4222 + EWⅠ ✕2両

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club> or
  赤文字<3102-3>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhBロゴ> or
  赤文字<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急> or
  赤文字<3102>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631 or
  赤文字<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット and
  桃文字<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
  橙文字:<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
  青文字:<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club>
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道。
  1973年に登場したGe4/4-Ⅱ形電気機関車は、
  スイス国鉄Re4/4機関車をモデルにした山岳鉄道用小形機関車です。
  620号機は車体側面の全面に同鉄道ファンクラブのラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  スイスのレーティッシュ鉄道Ge4/4-Ⅱ形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ファンクラブラッピングが施された姿を再現しています。
  大きな前面/側面窓・屋根上の空気取り入れ口のルーバー・抵抗器・
  大形のスノープロウなどの各部ディテールを再現。
  車体前面のジャンパ栓をユーザー付部品として設定しています。
  動力は4%勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引しての走行が可能。
  氷河特急用ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属。
  ヘッドライト(電球色)は3灯とも点灯します。
  最小通過曲線半径:R150。
  DCCはライト基板を交換することで対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  Ge4/4-Ⅱ(M)(P)

 <編成例>
  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + <10-1731>レーティッシュ鉄道 コンテナ貨物列車 8両セット

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + 長物車 R-w ✕4両

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) +
   <8201>レーティッシュ鉄道 コンテナ貨車 Lb-v(コンテナ無積載) ✕7両

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) +
   <8202>レーティッシュ鉄道 コンテナ貨車 Sb-t(コンテナ無積載) ✕5両

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + 客車 EWⅠ ✕8両

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + WR3811 + 客車 EWⅠ + DS4222 + 客車 EWⅠ

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club>
  桃文字<8203>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w or
  桃文字<10-1891>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(丸太積載) 4両セット or
  桃文字<10-1892>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(コンテナ積載) 4両セット
  橙文字<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット and
  橙文字<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
  青文字:<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
  緑文字:<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
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   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2025年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

トミックス(TOMIX)さん、2025年2月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<HO-9112>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(5次車・新塗装)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置き換え用として、
  2006年に登場したJR北海道キハ261系1000番台。
  当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
  2020年には “おおぞら” にも投入されました。
  5次車は “(スーパー)北斗” の増発用として、
  また “スーパーとかち” の予備車確保を目的に2015~6年度に導入されました。
  従来は先頭部が青い塗装でしたが、
  2015/12/25からは白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入されました。
  1~5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
  6次車以降は新塗装で製造されています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ261系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  外観が白基準に紫帯と前面に黄色を配した現在の姿を、
  前面表示が幕式で残る5次車で再現しています。
  各トレインマークは幕式のデザインで再現。
  5次車の特徴である幕式で残る前面表示の印刷済トレインマークは “北斗” を装着済で、
  “スーパー北斗” “とかち” “スーパーとかち” “おおぞら” を付属しています。
  キハのシートは濃い紫色、キロは紺色で表現しています。
  グリーンカーマーク・一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  運転台上部にあるライトはON/OFFスイッチ装備で点灯/非点灯の選択が可能。
  後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
  密連形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ261-1100 キハ260-1100 キハ260-1200(M) キハ261-1200

 <編成例>
  ● 特急 “とかち”
   ←帯広    札幌→
   キロ261 + キハ260 + キハ260(M) + キハ261

  ●特急 “スーパー北斗” “北斗”
   ←函館     札幌→
   キロ261 + キハ260 + キハ260(T) + キハ260(M) +
   キハ260(T) + キハ260(M) + キハ261

   赤文字:<HO-9112>JR キハ261-1000系(5次車・新塗装)セット
   桃文字:<HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
   橙文字:<HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)

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<HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
<HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置き換え用として、
  2006年に登場したJR北海道キハ261系1000番台。
  当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
  2020年には “おおぞら” にも投入されました。
  5次車は “(スーパー)北斗” の増発用として、
  また “スーパーとかち” の予備車確保を目的に2015~6年度に導入されました。
  従来は先頭部が青い塗装でしたが、
  2015/12/25からは白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入されました。
  1~5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
  6次車以降は新塗装で製造されています。
  キハ260形1300番台は増結用中間車(普通車)です。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ261系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ261形1300番台を新塗装で再現しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは<HO-9112>に付属)。
  側面表示部は選択式シール対応(シールは<HO-9112>に付属)。
  密連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-434><HO-435>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
   キハ260-1300(M)

  <HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
   キハ260-1300(T)

 <編成例>
  ●特急 “スーパー北斗” “北斗”
   ←函館     札幌→
   キロ261 + キハ260 + キハ260(T) + キハ260(M) +
   キハ260(T) + キハ260(M) + キハ261

   赤文字:<HO-9112>JR キハ261-1000系(5次車・新塗装)セット
   桃文字:<HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
   橙文字:<HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)

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  <HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
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  <HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
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<HO-9104>JR 117系近郊電車(サンライナー)セット
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  東海道・山陽本線の153系 “新快速” の置き換え用として、
  1979年に登場した国鉄117系。
  2扉転換クロスシート車で、“シティライナー” の愛称が付けられました。
  新快速のほか快速などで、2編成併結の12両編成で運行されることもありました。
  JR西日本所属車は1989年の221系導入後、徐々に地方線区に転属となりました。
  1992年に岡山地区へ転属した編成は、快速 “サンライナー” 色になりましたが、
  2010年より順次黄色1色に変更され、サンライナー色は2016年に消滅しました。

 <製品特徴>
  JR西日本117系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  白をベースに黄・赤系のグラデーションのサンライナー色を再現しています。
  クハ116形のトイレタンクはカセット式で再現。
  靴摺り・手掛けは銀色で印刷済。
  “SUN LINER” ロゴは印刷で再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  一部標記は転写シートを付属しています。
  形式自重表記など一部表記は印刷済。
  運行番号(編成番号)シールを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  選択式の側面行先表示部は裏貼り式シールを付属しています。
  シートは茶色のカラーシートで表現しています。
  室内にある仕切りは茶色で表現しています。
  側面表示灯はクリアパーツ取付済。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示は白色LEDで点灯します。
  後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  連結面の連結器周りにある配管を再現しています。
  密連形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ117 モハ117(M)(P) モハ116 クハ116

 <編成例>
  ● 山陽本線 “サンライナー”
   ←岡山        福山→
   クハ117 + モハ117(M)(P) + モハ116 + クハ116

   ※一部列車は、2本連結した8両編成で運転

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<HO-735>HOレールクリーニングカー(2軸貨車タイプ・茶色)
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 <製品特徴>
  機関車などのモーター車と連結させ、
  走行させながらレールの汚れを除去する車両を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クリーニングカーは自走せず、走行には別途動力車が必要です。
  乾電池による駆動で、機関車などのモーター車と連結させて線路上を走行させる事で、
  レールの状態や給電方式の影響を受けないクリーニングが可能。
  別売の単3電池✕2本(市販のアルカリ電池)2本によりモーターを駆動させます。
  車体上部に電源スイッチを備えており、
  モーターの回転をHIGH-LOWの2段階とOFFへの切り替えが可能。
  吸引ファンとアタッチメントにより、レール上のホコリやチリを吸引。
  吸引ファンを各種ディスクへ交換することによりレール上面のクリーニングが可能。
  汚れがひどい場合は乾式(研磨布)を、それ以外は湿式(布)を使用。
  付属のフェルトスティックと湿式ディスクを装着し、
  フェルトスティックへレールクリーナーを染み込ませることにより、
  より効果的なクリーニングが可能です。
  2軸貨車ワム80000形をイメージした外観のレールクリーニングカーとなっており、
  デザインは富井電鉄所有のフリーで、国鉄乗入可能な私有貨車風味の仕上がりです。 
  カプラーはケイディーカプラーと連結可能なカプラーを装備しています。
  最小半径R356通過可能(S字形の線形を除く)
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  HOレールクリーニングカー(茶色)

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/4(木)
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/9/5(金)
   【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/10(水)
   苗穂工場 1日見学イベント 事前受付開始
   近鉄 高田本山駅開業110周年記念入場券など 発売
   阪急 星のカービィコラボグッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 特急スペーシアX22号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2025/9/12(金)
   秋の乗り放題パス 発売
   山手線 謎解きゲーム2025
   近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025年2月→3月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、
下記製品の発売予定が2025年2月から3月に変更されました。


<10-1964>コキ104(JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット
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 <実車ガイド>
  増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車として、
  1989年に登場したJR貨物コキ104形。
  基本番台は1996年までに2948両が製造されました。  
  ISO規格海上コンテナ対応の低床車体で、高速化(最高速度110km)も図られました。
  現在は台枠側面の “JRF” ロゴが省略されています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ104形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本車輌製のコキ104を再現しています。
  新たに側面ステップあり、デッキ部反射板掛けを再現。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ104-1168 コキ104-1271

 <編成例>
  EF510-301(M)(P) + コキ106 ✕2両 + コキ104 ✕2両 + コキ104/107 ✕10両 +
  コキ104 ✕2両 + コキ106

  赤文字:<3096-1>EF510 301
  桃文字:<10-1963>コキ104+107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
  橙文字<10-1478>コキ106 コンテナ無積載 2両セット
  青文字:<10-1964>コキ104(JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット

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<10-1963>コキ104+107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
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 <実車ガイド>
  増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車として、
  1989年に登場したJR貨物コキ104形。
  基本番台は1996年までに2948両が製造されました。  
  ISO規格海上コンテナ対応の低床車体で、高速化(最高速度110km)も図られました。
  現在は台枠側面の “JRF” ロゴが省略されています。

  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ104形+コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【コキ104】
  日本車輌製のコキ104を再現しています。
  新たに側面ステップあり、デッキ部反射板掛けを再現。

 【コキ107】
  JRFロゴマークなしの仕様を再現しています。
  突放禁止表記の廃止、検査表記が消去された外観を再現。
  手ブレーキハンドルは黄色で再現し、ユーザー取付パーツとして付属しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107-1296 コキ104-183 コキ104-252 コキ104-547 コキ107-1597
  コキ104-766 コキ104-797 コキ104-1132 コキ107-1644 コキ107-1830

 <編成例>
  EF510-301(M)(P) + コキ104/107 ✕10両

  EF510-301(M)(P) + コキ106 ✕2両 + コキ104 ✕2両 + コキ104/107 ✕10両 +
  コキ104 ✕2両 + コキ106

  赤文字:<3096-1>EF510 301
  桃文字:<10-1963>コキ104+107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
  橙文字<10-1478>コキ106 コンテナ無積載 2両セット
  青文字:<10-1964>コキ104(JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット

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<3096-1>EF510 301
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 <実車ガイド>
  EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  “ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  EF510形300番台は九州地区のED76形・EF81形を置き換える目的で、
  川崎車両で製造されました。
  量産先行車である301号機が2021年12月に登場し、
  2023年3月頃の運用開始を目指し走行試験を実施しています。
  0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
  交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF510形300番台量産先行車301号機を再現しています。
  選択式ナンバープレート “301” “302” を付属しています。
  保安装置表記は “DF” “SF” 。
  換算表記・検査表記はそれぞれ “換算 10.0” “2021-12 新製” を印刷済。
  粒状LEDの前照灯を再現しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  スロットレスモーターを採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-301(M)(P)

 <編成例>
  EF510-301(M)(P) + コキ104/106/107 ✕10~17両

  EF510-301(M)(P) + コキ104/107 ✕10両

  赤文字:<3096-1>EF510 301
  桃文字:<10-1963>コキ104+107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
  コキ104:<10-1421>コキ104 コンテナ無積載 2両セット
  コキ106:<10-1478>コキ106 コンテナ無積載 2両セット
  コキ107:<10-1433>コキ107 コンテナ無積載 2両セット

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<10-1912>E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
<10-1913>E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(103・201・205・301系)や
  近郊形車両(113・115系)の置き換え用として、2000年に登場したJR東日本E231系。
  E231系500番台は山手線205系の置き換え用として、2002年に登場しました。
  0番台と比べ、前面デザインが白色ベースとなり、
  前照灯と尾灯の位置が入れ替わるなど、様々な変更点があります。
  登場後も、強化形スカートへの換装をはじめ、車外スピーカー設置、
  ホームドア対応のため中間の6ドア車を4ドア車に変更、
  ベビーカーマーク追加などの改良が加えられました。
  2017年のE235系投入に伴い、山手線から中央・総武緩行線への転籍が進み、
  その際に車体帯色がウグイスからイエローに変更されました。
  また、車外スピーカーを装備したほか、
  同時期に制御機器更新とホーム位置検知装置取付が追加施行されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2017年6月より運用を開始した三鷹車両センター所属A538編成を再現しています。
  カナリア色の帯色を再現し、前面帯の中にあるJRマークはグレーで再現。
  前面下部のホーム位置検知装置を再現しています。
  前面窓部の編成番号表記・車イスマーク脇のベビーカーマークを再現。
  制御機器が更新されたモハE231の床板と動力車用の床下機器を再現しています。
  車両によって異なるクーラーのキセを再現。
  車外スピーカーは印刷で再現しています。
  付属シールには行先表示・前面編成番号札・女性専用車表示・
  ヘルプマークが追加された新タイプの優先席表示を収録しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯。
  スロットレスモーターを採用しています。
  カプラーは各車ともフック付のボディマウント密連形カプラーを、
  先頭部はダミーカプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1912>E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
   クハE231-538 モハE231-612(P) モハE230-612
   モハE231-613(M)(P) モハE230-613 クハE230-538

  <10-1913>E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
   サハE231-638 サハE231-538 モハE231-614(P) モハE230-614

 <編成例>
  ←千葉・西船橋      中野・三鷹→
  クハE231-538 + モハE231-612(P) + モハE230-612 + サハE231-638 +
  モハE231-613(M)(P) + モハE230-613 + サハE231-538 +
  モハE231-614(P) + モハE230-614 + クハE230-538

  赤文字:<10-1912>E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
  桃文字:<10-1913>E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット

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