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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2020年1月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.

<7124>JR EF65-500形電気機関車(501号機)
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、
  1965年に登場したEF65形。
  EF65-501号機は高速旅客列車牽引用のP形として、
  1965年に登場し、現在はJR東日本に所属しています。
  2008年以降、JRマークが無くなりました。

 <製品特徴>
  EF65形500番台(P形)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  501号機のテールライト外バメ式となった姿を再現しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  一体プレート輪心車輪を採用。
  Hゴム・屋根上モニターは黒色で、
  パンタ下屋根部は灰色で表現しています。
  車番は印刷済。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新モーター(M-13)を採用しています。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用。
  自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブレールの走行が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  EF65-501

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<7125>JR EF65-1000形電気機関車(田端運転所・Hゴムグレー)
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、
  1965年に登場したEF65形。
  EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
  1969~1979年に139両が製造されました。
  1969~1972年に製造された前期形(1001~1055)と
  1976~1979年に製造された後期形(1056~1139)に分類され、
  外観等に違いが見られます。

 <製品特徴>
  EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF65形1000番台前期形の田端運転所所属車を再現しています。
  1997年当時の14系出雲2・3号編成<98678>・<98679>の牽引機に最適です。
  1997年頃をイメージして、Hゴムはグレーで表現しています。
  スノープロウの無い姿を再現しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  ナンバープレート“EF65-1104・1108・1111・1115”は別パーツで付属しています。
  JRマークは印刷済。
  ヘッドマークは“出雲・彗星・瀬戸”を付属しています。
  屋根上やモニターは黒色で、
  パンタ下屋根はグレーで表現しています。
  パンタグラフはPS22Bの上枠・下枠部分を金属で新規製作しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新モーター(M-13)を採用しています。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用。
  自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブレールの走行が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-1000(田端運転所・Hゴムグレー)

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<98678>JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)基本セット
<98679>JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)増結セット
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 <実車ガイド>
  サービス用電源を床下のディーゼル発電機から供給する分散電源方式を採用し、
  1971年に登場した寝台客車14系14形。
  分散電源方式を採用した事で、分割併合を容易に行えるようになりました。
  “出雲”は東京~出雲市を結ぶ寝台特急です。
  出雲2・3号は高速バスへの対抗策として、
  1989年から4号車に3段ベッドのオハネ14を連結し、
  割安料金で利用できるようにしました。
  また、1991年からはA個室寝台を備えたオロネ14-300と、
  B個室寝台を備えたオハネ14-300を連結していました。

 <製品特徴>
  14系14形特急寝台客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  14系で運行されていた“出雲2・3号”を再現しています。

 【共通】
  クーラーは別パーツで再現。
  スハネフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現しています。
  Hゴムは黒色で表現(3段ベッドのオハネ14はグレーで表現)。
  トレインマーク“出雲”やJRマークは印刷済。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークは白色LEDで点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98678のみ】
  オロネ14-300・オハネ14-300を除く全車に、はしごパーツを装着済。
  オハネ14のうち1両は3段ベッドシートを、
  その他のオハネ14とスハネフ14は2段ベッドシートを表現しています。
  B寝台の星マークは、4号車のオハネ14に1つ星、
  その他の車両には3つ星を印刷済です(オハネ14-300を除く)。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  スハネフ14の1両はダミーカプラー・ジャンパ栓を装着済。

 【98679のみ】
  スハネフ14・オハネ14ははしごパーツを装着済。
  スハネフ14・オハネ14は2段ベッドシートを表現しています。
  スハネフ14は洗面所窓の埋められた姿を再現。
  星マークは3つ星を印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98678><98679>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98678>JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)基本セット
   スハネフ14 オハネ14 オハネ14 オハネ14
   オハネ14 オハネ14-300 オロネ14-300 スハネフ14

  <98679>JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)増結セット
   スハネフ14 オハネ14

 <編成例>
  ●特急“出雲2・3号” (1997年頃)
   ←東京  出雲市→
   (10)スハネフ14 + (9)オハネ14 + (8)スハネフ14 + (7)オハネ14 +
   (6)オハネ14 + (5)オハネ14 + (4)オハネ14 + (3)オハネ14-300 +
   (2)オロネ14-300 + (1)スハネフ14

   ※牽引機は、東京〜京都がEF65形、京都〜出雲市がDD51形。
   ※閑散期の編成は(9)・(10)が減車となります。

   赤文字:<98678>JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)基本セット
   桃文字:<98679>JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)増結セット

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  <98678>JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)基本セット
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  <98679>JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)増結セット
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<92595>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本セット
<92596>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)増結セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置換用として、2006年に登場したキハ261系1000番台。
  床下機器の配置などは0番台とほぼ同等ですが、
  構体などは789系をベースとしているため、車体形状は0番台と違います。
  札幌~帯広間を結ぶ特急“とかち”は2009年までに全て置き換えられ、
  “スーパーとかち”となりました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ261系1000番台の“スーパーとかち”を再現しています。

 【共通】
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【92595のみ】
  トレインマークは“スーパーとかち”を印刷済。
  先頭部の“Tilt261”ロゴ・グリーンカーマークは印刷済。
  車番は印刷済で、
  <92596>付属の転写シートを貼り重ねることで変更対応。
  ヘッドライト・トレインマーク部分は白色LED採用により白色で点灯。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  前頭部ダミーカプラーを装備。

 【92596のみ】
  キハ260-1200と-1300は座席一列分の小窓があるタイプで再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  <92595>の先頭車に対応する台車マウント式スノープロウを付属。

  詳細はメーカーの案内情報<92595><92596>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92595>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本セット
   キハ261-1100 キハ260-1100(M) キハ261-1200

  <92596>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)増結セット
   キハ260-1300 キハ260-1300 キハ260-1200

 <編成例>
  ●特急“スーパーとかち”
   ←帯広  札幌→
   (1)キハ261-1100 + (2)キハ260-1100(M) + (3)キハ260-1300 +
   (4)キハ260-1300 + (5)キハ260-1200 + (6)キハ261-1200

   赤文字:<92595>基本セット
   桃文字:<92596>増結セット

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  <92595>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本セット
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  <92596>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)増結セット
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<98687>小田急ロマンスカー7000形LSE(新塗装)セット
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 <実車ガイド>
  3000形SE車の置換用として、1980年に登場した小田急7000形。
  前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
   "Luxury Super Express" (LSE)の愛称が付けられています。
  1981年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞し、
  1984年までに4編成44両が製造されました。
  1996~98年にはリニューアル工事が実施され、
  3号車のドア幅が幅広に拡大されるなどの改良が加えられました。
  さらに、外観も10000形HiSEに準じた
  ホワイトベースに濃淡ワインレッド帯の塗装に変更されました。
  2012年、最後まで残っていた1編成が旧塗装に復刻されましたが、
  2018年7月には定期運行も終了となり、
  2018/10/13のさよなら運転をもって完全引退となりました。

 <製品特徴>
  小田急7000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小田急ロマンスカーLSEの新塗装時の姿を再現しています。
  シートは1~5号車が青色で、6~11号車は赤色で表現しています。
  印刷済トレインマークは“はこね”を装着済で、
  交換用として印刷無しのパーツとシールを付属しています。
  第1編成の車番を印刷済。
  “odakyu”ブランドマークは転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  独立したプリズムにより点灯します。
  ライトとマークのケース間は印刷にて表現しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
   7001 7101(P) 7051 7201 7301(P)
   7401(M) 7501(P) 7601 7151 7701(P) 7801

 <編成例>
  ●特急「はこね」「さがみ」(1996年〜2012年)
   ←新宿・片瀬江ノ島  小田原・箱根湯本→
   (11)7001 + (10)7101(P) + (9)7051 + (8)7201 +
   (7)7301(P) + (6)7401(M) + (5)7501(P) + (4)7601 +
   (3)7151 + (2)7701(P) + (1)7801

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   2025/8/19 (火)
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   2025/8/23(土)
   東武 Magic in SL大樹 運転
   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念系統板 掲出
   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念商品 特別販売イベント
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   若桜鉄道 夏休み大イベント
   JR九州・イオンパークプレイス大分店 鉄道グッズ販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

   2025/8/24(日)
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   【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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【グリーンマックス】「2020/1/28発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30904>近鉄5820系(大阪線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  “シリーズ21”の一系列として、2000年に登場した近鉄5820系。
  大量輸送と長距離着座輸送の両方を実現するため、
  ロングシートとクロスシートを自由に変換できる“デュアルシート”を配置した、
  “L/Cカー”として登場しました。
  2002年から登場した大阪線用車両は編成中の2箇所にトイレが設置されており、
  この部分の窓が埋められているのが特徴です。

 <製品特徴>
  近鉄5820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大阪線用車両で、L/Cカーロゴマーク撤去後の姿を再現しています。
  PT71B型シングルアームパンタグラフを搭載。
  座席はクロスシートで表現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  車番は印刷済。
  種別/行先(前面/側面:種別表示は幕仕様・行先表示は3色LED仕様)・弱冷房車・
  優先座席・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面種別/行先表示が白色で、
  テールライトが赤色で、通過標識灯が黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  5351 5451(P) 5551 5651(M)(P) 5851(P) 5751

 <編成例>
  ←大阪上本町  宇治山田→
  種別:- 行先:-
  5351 + 5451(P) + 5551 + 5651(M)(P) + 5851(P) + 5751

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<30905>近鉄5820系(奈良線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  “シリーズ21”の一系列として、2000年に登場した近鉄5820系。
  大量輸送と長距離着座輸送の両方を実現するため、
  ロングシートとクロスシートを自由に変換できる“デュアルシート”を配置した、
  “L/Cカー”として登場しました。 
  奈良線用車両は2006年から阪神直通運転対応工事が実施され、
  車体前部には阪神相直マークが表示されました。

 <製品特徴>
  近鉄5820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  奈良線用車両の姿を再現しています。
  PT48型下枠交差型パンタグラフを搭載。
  座席はクロスシートで表現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  (5321・5322・5323・5324の4編成分収録予定)
  阪神線相直対応マークは印刷済。
  種別/行先(前面/側面:種別表示は幕仕様・行先表示は3色LED仕様)・弱冷房車・
  優先座席・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面種別/行先表示が白色で、
  テールライトが赤色で、通過標識灯が黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  ク5320 モ5420(P) サ5520 モ5620(M)(P) モ5820(P) ク5720

 <編成例>
  ←近鉄奈良・橿原神宮前  京都・大阪難波・神戸三宮→
  種別:- 行先:-
  ク5320 + モ5420(P) + サ5520 + モ5620(M)(P) + モ5820(P) + ク5720

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<50640>東武10000型(11801編成・北千住⇔久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として1983年に登場した東武10000型。
  9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
  地上専用車として東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
  11801Fは1983年に登場し、主に東上線で活躍しましたが、
  2015年に伊勢崎線(東武スカイツリーライン)に転属となり、
  リニューアル工事も実施されました。
  2019/8/27からは北千住~久喜間の開業120周年を記念し、
  オリジナルステッカーを掲出しています。

 <製品特徴>
  東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  北千住⇔久喜間開業120周年ステッカー貼付の11801Fを再現しています。
  クーラー・ベンチレーターは取付済。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマーク・120周年記念ステッカーは印刷済。
  種別/行先(前面/側面:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ11801 モハ12801(P) モハ13801 サハ14801
  サハ15801 モハ16801(M)(P) モハ17801 クハ18801

 <編成例>
  ←浅草  伊勢崎・東武日光→
  種別:- 行先:-
  クハ11801 + モハ12801(P) + モハ13801 + サハ14801 +
  サハ15801 + モハ16801(M)(P) + モハ17801 + クハ18801

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<50641>東武10000型(11802編成・北千住⇔久喜 開業120周年記念ステッカー付き)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として1983年に登場した東武10000型。
  9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
  地上専用車として東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
  11802Fは1983年に登場し、主に東上線で活躍しましたが、
  2014年に伊勢崎線(東武スカイツリーライン)に転属となり、
  リニューアル工事も実施されました。
  2019/8/27からは北千住~久喜間の開業120周年を記念し、
  オリジナルステッカーを掲出しています。

 <製品特徴>
  東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  北千住⇔久喜間開業120周年ステッカー貼付の11802Fを再現しています。
  クーラー・ベンチレーターは取付済。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマーク・120周年記念ステッカーは印刷済。
  種別/行先(前面/側面:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ11802 モハ12802(P) モハ13802 サハ14802
  サハ15802 モハ16802(M)(P) モハ17802 クハ18802

 <編成例>
  ←浅草  伊勢崎・東武日光→
  種別:- 行先:-
  クハ11802 + モハ12802(P) + モハ13802 + サハ14802 +
  サハ15802 + モハ16802(M)(P) + モハ17802 + クハ18802

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/8/19 (火)
   【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/8/22 (金)
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/8/23(土)
   東武 Magic in SL大樹 運転
   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念系統板 掲出
   名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念商品 特別販売イベント
   りんくうタウン いずみさの鉄道フェスタ
   若桜鉄道 夏休み大イベント
   JR九州・イオンパークプレイス大分店 鉄道グッズ販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

   2025/8/24(日)
   北越急行 ほくほくまつり2025
   首都圏新都市鉄道 ユニール号 運転
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念乗車券 発売
   富士山麓電気鉄道 河口湖線75周年記念ギャラリートレイン 運転
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 グッズ販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/24の鉄道イベント情報

   2025/8/25(月)
   【グリーンマックス】「2025/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

   2025/8/26(火)
   【カトー】「2025/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

   2025/8/27(水)
   小田急 ロマンスカー4種乗り継ぎミステリーツアー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/27の鉄道イベント情報

   2025/8/28(木)
   富士山麓電気鉄道 河口湖駅 つばきファクトリー記念乗車証 配布
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/28の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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【グリーンマックス】「2020年1月発売予定 鉄道模型製品情報」その4.

<30695>東急8500系(田園都市線・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
<30696>東急8500系(田園都市線・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  2003年より、田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線の直通運転も開始されました。
  2002年頃からはスカートが取り付けられ、車端部に黄色テープが貼付されています。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車端部に黄色テープが貼付された姿を再現しています。
  車番・社紋は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:3色LED仕様)・運行番号(LED仕様)・優先座席・
  弱冷房車・車椅子は選択式ステッカー(<30695>に付属)を付属しています。
  避雷器は屋根一体彫刻で表現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  <30696>のサハ8969の妻面にはIRアンテナ・梯子を一体彫刻で表現しています。
  <30695>のヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30695>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30695>基本6両編成セット(動力付き)
   デハ8535(P) デハ8890 デハ8784(M)(P)
   デハ8888 デハ8783(P) デハ8635

  <30696>増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ8970 デハ8785(P) デハ8889 サハ8969

 <編成例>
  ←中央林間  渋谷→
   (10)デハ8535(P) + (9)デハ8890 + (8)サハ8970 + (7)デハ8785(P) +
   (6)デハ8889 + (5)デハ8784(M)(P) + (4)デハ8888
   (3)サハ8969 + (2)デハ8783(P) + (1)デハ8635

   赤文字:<30695>基本6両編成セット(動力付き)
   桃文字:<30696>増結用中間車4両セット(動力無し)

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  <30695>基本6両編成セット(動力付き)
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  <30696>増結用中間車4両セット(動力無し)
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<50559>近鉄5800系(相直対応車・デボ1形塗装)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1997年に登場した近鉄5800系。
  大量輸送と長距離着座輸送の両方を実現するため、
  ロングシートとクロスシートを自由に変換できる“デュアルシート”を配置しており、
  “L/Cカー”という愛称で親しまれています。
  奈良線所属編成は2007~08年に阪神電鉄線への乗入対応改造が実施され、
  2段電気連結器の装着やスカート形状変更などが施されました。
  2014年には奈良線開業100周年を記念して、
  開業時のデボ1形の塗装と装飾が5802Fに施されました。

 <製品特徴>
  近鉄5800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  デボ1形復刻塗装の5802Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  前面種別(快速急行:赤)・行先(奈良)を印刷済。
  車番・L/Cロゴ((前面のみ)・乗入対応マーク・車椅子マークは印刷済。
  優先座席・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  5802(P) 5702 5602(M)(P) 5502 5402(P) 5302

 <編成例>
  ←大阪難波・京都・神戸三宮  近鉄奈良・橿原神宮前→
  種別:快速急行 行先:奈良
  5802(P) + 5702 + 5602(M)(P) + 5502 + 5402(P) + 5302

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<30608>近鉄1026系(相直対応車・1027編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  アルミ製車体のVVVFインバータ制御車の4・6両編成仕様が1020系ですが、
  その中でも1993年登場の1026F以降の編成は1026系と呼ばれています。
  台車はそれまでの空気バネ台車から、
  1026F以降はボルスタレス台車に変更されています。
  2009年の阪神電鉄との相互乗入運転開始に伴い改造工事が実施され、
  列車選別選定装置取付、電気連結器2段化、スカート形状変更等が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄1026系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  阪神相直対応車の1027Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  前面種別(快速急行:赤)・行先(奈良)は印刷済。
  車番・乗入対応マーク・車椅子マークは印刷済で、
  優先座席・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1027(P) 1177 1077(M)(P) 1197 1097(P) 1127

 <編成例>
  ←大阪難波・京都・神戸三宮  近鉄奈良・橿原神宮前→
  種別:快速急行 行先:奈良
  1027(P) + 1177 + 1077(M)(P) + 1197 + 1097(P) + 1127

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<30609>近鉄1252系(相直対応車・1273+1274編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  アルミ製車体のVVVFインバータ制御車の2両編成仕様が1230系ですが、
  その中でも1993年登場の1252F等の編成は1252系と呼ばれています。
  それまでの空気バネ台車から、
  1252系はボルスタレス台車に変更されています。
  2009年の阪神電鉄との相互乗入運転開始に伴い改造工事が実施され、
  列車選別選定装置取付、電気連結器2段化、スカート形状変更等が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄1026系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  阪神相直対応車の1252系2両+2両編成(1273編成+1274編成)を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  前面種別(快速急行:赤)・行先(奈良)は印刷済。
  車番・乗入対応マーク・車椅子マークは印刷済で、
  優先座席・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
  先頭車は全車ライト類が点灯し、
  消灯スイッチ付きとなっています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1273(P) 1373 1274(P) 1374

 <編成例>
  ←大阪難波・京都・神戸三宮  近鉄奈良・橿原神宮前→
  種別:快速急行 行先:奈良
  1273(P) + 1373 + 1274(P) + 1374

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