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<300939>鉄道コレクション 京成電鉄3300形更新車(旧塗装ファイヤーオレンジ)3328編成6両セット
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<実車ガイド>
1968年から1972年までに54両が製造された京成電鉄3300形。
登場時は非冷房車であり、
外観も前面上部に前照灯が2つ付き、貫通扉の種別表示が種別板でした。
1984年以降、冷房化が実施され、
1989年以降、大規模な更新工事が施されました。
この更新工事により、前照灯と尾灯が運転席下へ移設され、
種別板から種別幕へと更新されました。
製造時期や製造会社により台車が異なり、
同形式に4種類の台車(FS-361A・KS-121A・FS-329D・KS-131)が存在します。
3328編成は1970年に4両編成として登場。
1991年頃の更新工事に伴い、6両編成となりましたが、
2008年には再び4両編成に戻され、
2014年には残念ながら廃車となりました。
<製品特徴>
京成電鉄3300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
更新車で、平成初頭のファイヤーオレンジ塗装時代の3328編成を、
鉄コレで再現しています。
動カユニットは18m級A TM-06R、走行化パーツはTT-03R黒を指定し、
パンタグラフは<0250>PT-4212-Sを推奨します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

鉄道模型フェスティバル2019 展示品
<製品内容>
3328 3327(P) 3326(P) 3325 3350(P) 3349
<編成例>
3328 + 3327(P) + 3326(P) + 3325 + 3350(P) + 3349
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<300946>鉄道コレクション 京成電鉄3300形更新車(旧塗装ファイヤーオレンジ)3312編成4両セット
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<実車ガイド>
1968年から1972年までに54両が製造された京成電鉄3300形。
登場時は非冷房車であり、
外観も前面上部に前照灯が2つ付き、貫通扉の種別表示が種別板でした。
1984年以降、冷房化が実施され、
1989年以降、大規模な更新工事が施されました。
この更新工事により、前照灯と尾灯が運転席下へ移設され、
種別板から種別幕へと更新されました。
製造時期や製造会社により台車が異なり、
同形式に4種類の台車(FS-361A・KS-121A・FS-329D・KS-131)が存在します。
3312編成は1968年に4両編成として登場。
1986年に冷房化され、
1989年には更新工事が実施されました。
その後、車両を増結して6・8両編成にも組み込まれましたが、
2006年頃には再び4両編成に戻され、
2013年には残念ながら廃車となりました。
<製品特徴>
京成電鉄3300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
更新車で、平成初頭のファイヤーオレンジ塗装時代の3312編成を、
鉄コレで再現しています。
動カユニットは18m級A TM-06R、走行化パーツはTT-03R黒を指定し、
パンタグラフは<0250>PT-4212-Sを推奨します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

鉄道模型フェスティバル2019 展示品
<製品内容>
3312 3311(P) 3310(P) 3309
<編成例>
3312 + 3311(P) + 3310(P) + 3309
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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http://tetudoumokei.gjgd.net/Entry/2741/【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019/8/29発売予定 鉄道模型製品情報」.
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<3089-1>EF65 1000 前期形
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<実車ガイド>
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
1969~1979年に139両が製造されました。
1969~1972年に製造された前期形(1001~1055)と
1976~1979年に製造された後期形(1056~1139)に分類され、
外観等に違いが見られます。
<製品特徴>
EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新製時~1987年頃までの1023~1039号機を再現しています。
青15号とクリーム1号で構成された車体を新規作成しており、
内バメ式テールライト・前面通風口あり・
貫通扉下部のステップ幅が狭い姿を再現しています。
屋根を新規作成し、扇風機カバーなし・ランボードの高さが低い姿を再現。
屋根色は青色で表現しています。
信号炎管はグレーで、ホイッスルカバーは青で、
Hゴムはグレーで、前面窓の縦桟とワイパーは銀色で表現しています。
スカートを新規作成し、KE59ジャンパ栓ありの形態を再現しています。
前面手スリ・解放テコ(黒色)は別パーツで取付済。
メーカーズプレートは“川崎重工+富士電機” “東洋電機+汽車会社”の選択式。
ナンバープレートは“1027” “1030” “1033” “1039”の選択式。
クイックヘッドマーク対応で、
“あけぼの” “つばさ”のヘッドマークが付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

鉄道模型フェスティバル2019 展示品
<製品内容>
EF65-1000
<編成例>
・急行「八甲田」(上野〜黒磯間)
EF65-1000 + スニ41 + <10-1550>12系 急行形客車
・東北本線コンテナ列車
EF65-1000 + <10-815>コキ50000・<8054>コキフ50000 ✕20両
・東北本線貨物列車
EF65-1000 + <8078>・<10-1448>ク5000 ✕20両 + <8064>ヨ6000
EF65-1000 + ワム80000 ✕10〜20両 + ヨ5000
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<10-1550>12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
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<実車ガイド>
1969~78年に計603両が製造された急行形座席客車が12系です。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
<製品特徴>
12系客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
JRマークなし・客扉と前面貫通扉に帯あり・
トイレは流し管の形態で再現しています。
0番台をプロトタイプとし、屋根補強あり・緩急車前位妻面テールライト無し・
スリットタイプのクーラー・スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ・
オハ12の前位側貫通扉無しの形態を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
スハフ12・オハフ13のジャンパ栓は別パーツで再現しています。
側扉の手掛けを再現。
スナップオン台車を採用しています。
スハフ12・オハフ13は緩急室側のテールライトが点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
スハフ12・オハフ13はボディマウントタイプのアーノルドカプラーを装備し、
各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備しています。
スハフ12は交換用ナックルカプラーを付属しています。
スハフ12とオハフ13の前面幌枠は銀色で表現しています。
また前面幌を再現できるパーツが付属しており、
必要に応じて着脱が可能となっています。
スハフ12は行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

鉄道模型フェスティバル2019 展示品
<製品内容>
スハフ12-76 オハ12 244 オハ12-252 オハ12-270 オハ12-302 オハフ13-51
<編成例>
・八甲田 (昭和54年4月~昭和60年2月)
←上野 青森→
EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
ED75-1000 (黒磯〜青森) +
スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・十和田(昭和50年3月~昭和53年2月、昭和57年11月~昭和60年2月)
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・十和田(昭和55年10月~昭和57年10月)
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
←上野 会津若松・山形→
EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・日南 (昭和61年11月~昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
※宮崎~西鹿児島間普通列車
・かいもん (昭和61年11月~昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25
・エキスポライナー (昭和60年3月~9月)
←上野・大宮 土浦→
EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・音戸51号 (昭和44年夏)
←広島 大阪→
EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・但馬ビーチ (昭和47年夏)
←浜坂 大阪→
EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・団体列車の例
DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
赤文字:<10-1550>12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
桃文字:<5302>オハ12 国鉄仕様
橙文字:<5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様
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<5302>オハ12 国鉄仕様
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<実車ガイド>
1969~78年に計603両が製造された急行形座席客車が12系です。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
オハ12形は編成中間に連結する客車です。
<製品特徴>
12系客車オハ12形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
JRマークなし・客扉と前面貫通扉に帯あり・
トイレは流し管の形態で再現しています。
後期形で、屋根補強あり、緩急車前位妻面・テールライトあり、
緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、
前位側貫通扉ありの形態で再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
側扉の手掛けを再現。
スナップオン台車を採用しています。
中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

鉄道模型フェスティバル2019 展示品
<製品内容>
オハ12-349
<編成例>
・八甲田 (昭和54年4月~昭和60年2月)
←上野 青森→
EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
ED75-1000 (黒磯〜青森) +
スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・十和田(昭和50年3月~昭和53年2月、昭和57年11月~昭和60年2月)
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・十和田(昭和55年10月~昭和57年10月)
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
←上野 会津若松・山形→
EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・日南 (昭和61年11月~昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
※宮崎~西鹿児島間普通列車
・かいもん (昭和61年11月~昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25
・エキスポライナー (昭和60年3月~9月)
←上野・大宮 土浦→
EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・音戸51号 (昭和44年夏)
←広島 大阪→
EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・但馬ビーチ (昭和47年夏)
←浜坂 大阪→
EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・団体列車の例
DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
赤文字:<10-1550>12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
桃文字:<5302>オハ12 国鉄仕様
橙文字:<5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様
<最安値を探してみる>
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<5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様
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<実車ガイド>
1969~78年に計603両が製造された急行形座席客車が12系です。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
スハフ12形は電源装置付の緩急車です。
<製品特徴>
12系客車スハフ12形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
JRマークなし・客扉と前面貫通扉に帯あり・
トイレは流し管の形態で再現しています。
スハフ12は100番台初期形がプロトタイプで、
屋根補強あり、緩急車前位妻面・テールライトあり、
緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、
吸気口が大形で両側面ありの形態で再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
スハフ12・オハフ13のジャンパ栓は別パーツで再現しています。
側扉の手掛けを再現。
スナップオン台車を採用しています。
緩急室側のテールライトが点灯し、消灯スイッチ付です。
緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラーを装備し、
各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備しています。
また、交換用ナックルカプラーを付属しています。
前面幌枠は銀色で表現しています。
また、前面幌を再現できるパーツが付属しており、
必要に応じて着脱が可能となっています。
行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

鉄道模型フェスティバル2019 展示品
<製品内容>
スハフ12-133
<編成例>
・八甲田 (昭和54年4月~昭和60年2月)
←上野 青森→
EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
ED75-1000 (黒磯〜青森) +
スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・十和田(昭和50年3月~昭和53年2月、昭和57年11月~昭和60年2月)
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・十和田(昭和55年10月~昭和57年10月)
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
←上野 会津若松・山形→
EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・日南 (昭和61年11月~昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
※宮崎~西鹿児島間普通列車
・かいもん (昭和61年11月~昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25
・エキスポライナー (昭和60年3月~9月)
←上野・大宮 土浦→
EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・音戸51号 (昭和44年夏)
←広島 大阪→
EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・但馬ビーチ (昭和47年夏)
←浜坂 大阪→
EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
・団体列車の例
DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
赤文字:<10-1550>12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
桃文字:<5302>オハ12 国鉄仕様
橙文字:<5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様
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2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
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<30701>小田急3000形1次車(3251編成・2段電連化改造後)6両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
小田急3000形は“環境負荷の低減”と“バリアフリー推進”をコンセプトに、
箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
1次車は、運転室の隣にある客扉が1,300mm幅で、
それ以外の客扉は全て1,600mm幅となっており、
戸袋窓があるのも特徴となっています。
ちなみに、2次車以降は全ての扉が1,300mm幅となり、
戸袋窓もありません。
その後、新宿方先頭車の電気連結器が2段に改造され、
小田原方も合わせて前面スカートが形状変更されました。
さらに、2004年には太帯だった前面帯が細帯化されました。
<製品特徴>
小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新宿方先頭車の電気連結器2段化・スカート形状変更・前面帯細帯化された
3251Fの2007年5月~2008年3月頃の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
避雷器・ラジオアンテナ・信号炎管は一体彫刻で表現しています。
パンタグラフ付き中間車は1次車用床下機器を装着。
車番は印刷済です。
種別・行先表示(前面・側面:3色LED仕様)は新規製作したステッカーを付属。
前面方向幕を新規ライトユニットにより点灯化しており、
種別行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面方向幕は白色で点灯します。
ヘッドライト・テールライトはON/OFFスイッチ付き(クハ3254のみ)。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ3251 デハ3201(M)(P) デハ3301 デハ3401(P) デハ3501 クハ3551
<編成例>
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別:- 行先:-
クハ3251 + デハ3201(M)(P) + デハ3301 + デハ3401(P) + デハ3501 + クハ3551
<最安値を探してみる>
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★
<30840>小田急3000形(3082編成・インペリアルブルー帯)基本4両編成セット(動力付き)
★
<30841>小田急3000形(3082編成・インペリアルブルー帯)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<実車ガイド>
小田急3000形は“環境負荷の低減”と“バリアフリー推進”をコンセプトに、
箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
当初は6両固定編成と8両固定編成での登場でしたが、
2010年以降は10両編成化のための中間車のみが増備されています。
3082Fは8両編成だった7次車3664Fを10連化した編成で、
2019年1月から営業運転を開始しています。
<製品特徴>
小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
10両固定編成となった3082Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
信号炎管・避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現となっています。
車番・ブランドマークは印刷済。
種別・行先表示(フルカラーLED仕様)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
車椅子マーク・ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
新規製作のライトユニットを組み込み、前面方向幕を点灯化しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面方向幕が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<30840>基本4両編成セット(動力付き)
クハ3082 デハ3232(M)(P) デハ3332 クハ3482
<30841>増結用中間車6両セット(動力無し)
デハ3032(P) デハ3132 サハ3182(P)
サハ3282 サハ3382 デハ3432(P)
<編成例>
<30840>基本4両編成セット(動力付き)
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別:- 行先:-
(10)クハ3082 + (5)デハ3232(M)(P) + (4)デハ3332 + (1)クハ3482
<30841>増結用中間車6両セット(動力無し)
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別:- 行先:-
(9)デハ3032(P) + (8)デハ3132 + (7)サハ3182(P) +
(6)サハ3282 + (3)サハ3382 + (2)デハ3432(P)
<最安値を探してみる>
<30840>基本4両編成セット(動力付き)
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<30841>増結用中間車6両セット(動力無し)
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2025/5/17 (土)
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2025/5/22 (木)
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・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
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2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
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