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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2019/5/30発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1548>20系「カートレイン九州」13両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  “カートレイン”は自家用車とそのドライバーを同時に移動できるよう、
  寝台車と貨車を連結した列車です。
  1985年に“カートレイン”という名称で汐留~東小倉間で運行を開始しました。
  その後、名古屋~九州、首都圏~北海道を結ぶ列車も登場したため、
  名称が“カートレイン九州”に改められました。
  残念ながら、1994年に廃止されました。

 <製品特徴>
  “カートレイン”を鉄道模型Nゲージで製品化。
  平成初期の頃の姿を再現しています。
  角屋根のワキ10000カートレイン用改造車を新規作成。
  編成両端のワキ10067・ワキ10155には反射板とテールマークを取付可能。
  ワキ10000はスナップオン台車を採用しています。
  ワキ10000の中間連結部分は台車マウントタイプのKATOカプラーN JP Bを採用。
  ワキ10067・ワキ10155の編成端部側は、
  ボディマウントタイプのアーノルドカプラーを採用しています。
  ワキ10000の表記は、所属:“東” 常備駅:“品川駅常備”です。
  20系客車は青15号に2本のクリーム1号帯がある姿を再現。
  20系客車はビス止めタイプの台車を採用しています。
  ナロネ21-140は妻面貫通路塞ぎ板を再現した車体を新規作成。
  ナロネ21は床下の汚物処理装置を新規パーツで再現しています。
  カヤ21は荷物室シャッターがハッチ化された姿を新規パーツで再現。
  カヤ21のバックサインとテールライトは非点灯で、
  バックサインは無地のモノを取付済です。
  カヤ21とナロネ21のワキ10000または機関車との連結部は、
  ボディマウントタイプのアーノルドカプラーを採用しています。
  その他の20系客車中間連結部分は、
  全て台車マウントタイプのKATOカプラーN JP Bを採用しています。
  機関車に取り付けるヘッドマークを付属しています(EF65用/EF81用)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  カヤ21-21 ナロネ21-147 ナロネ21-130 ナロネ21-140
  ワキ10067 ワキ10063 ワキ10151 ワキ10060 ワキ10064
  ワキ10066 ワキ10180 ワキ10181 ワキ10155

 <編成例>
  ←東小倉  浜松町(恵比寿)→
  牽引機 + カヤ21-21 + (1)ナロネ21-147 + (2)ナロネ21-130 + (3)ナロネ21-140 +
  ワキ10067 + ワキ10063 + ワキ10151 + ワキ10060 + ワキ10064 + ワキ10066 +
  ワキ10180 + ワキ10181 + ワキ10155

  ※牽引機の例
   浜松町(恵比寿)〜下関:<3061-2>EF65-1000
   下関〜東小倉:<3066-5>EF81-400
   東小倉構内:DE10

  ※上り列車/下り列車とも、営業運転時は必ずワキ10000が最後尾に組成されます。

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<3061-2>EF65 1000 後期形(JR仕様)
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
  EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
  1969~79年に139両が製造されました。
  1969~72年に製造された前期形(1001~1055)と
  1976~79年に製造された後期形(1056~1139)に分類され、
  外観等に違いが見られます。

 <製品特徴>
  EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF65後期形で1990年頃の田端運転所所属車を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現。
  パンタグラフはPS22。
  メーカーズプレートや車体表記・JRマークは印刷済。
  製造銘板は“川重・富士”です。
  ナンバープレートは“1105” “1108” “1112” “1116”の選択式。
  クイックヘッドマーク対応で、“瀬戸” “踊り子”ヘッドマークが付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用としてナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-1000 後期形(JR仕様)

 <編成例>
  ・“カートレイン九州”
   EF65-1000 + <10-1548>20系「カートレイン九州」13両セット

  ・寝台特急“瀬戸” “あさかぜ”
   EF65-1000 + <10-1484><10-1485>24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」

  ・特急“踊り子” (臨時)
   EF65-1000 + <5283-A>スハフ14 + オハ14✕6 + スハフ14

  ・急行“銀河” (臨時)
   EF65-1000 + <5284-A>オハフ15 + オハ14✕4 + <5283-A>スハフ14

  ・オリエントエクスプレス'88
   EF65-1000 + <10-561><10-562>オリエントエクスプレス'88

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<10-1404>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
<10-1405>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1989年に登場したキハ85系。
  JR東海初の新形式車両です。
  先頭部形状は貫通と非貫通の2種類があり、
  多彩な編成を組むことができます。
  パノラミックウインドウの特徴を活かし、
  “ワイドビューひだ”や“ワイドビュー南紀”などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海キハ85系気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新たにキロ85・キハ84-300・キハ85-1100も再現しています。
  前面貫通扉に装着されたホロアダプターをしっかり再現。
  先頭車の保安装置表記・所属表記・JRマークは印刷済。
  全車両にエンド表記を印刷済です。
  行先表示は、種別が“ひだ” “南紀” “いせ” “臨時”、
  行先が“大阪” “名古屋” “高山” “富山” “紀伊勝浦”、
  座席は“自由席” “指定席”を収録しています。
  ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークはLED化しており、
  キハ85-1104・キハ85-1105・キハ85-1109は消灯スイッチ付となっています。
  消灯スイッチ用ドライバーと行先表示シールを付属しています。
  室内灯はキハ85系専用の別売品対応で、ユーザー取付となっています。
  カプラーは台車マウントのKATOカプラーJPBです。
  循環式汚物処理タンクを台車取付にて再現できます。
  <10-1404>には鹿衝撃緩和装置付スカート(キハ85・キハ85-1100用 各1)を
  付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1404>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
   キハ85-7 キハ84-12(M) キハ85-1104 キロハ84-9

  <10-1405>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット
   キハ84-7 キハ85-1105 キハ85-1109 キハ84-303 キロ85-5

 <編成例>
  「ひだ」
   ←名古屋  (名古屋〜岐阜間逆編成)  高山・飛騨古川・富山→
   キハ85-7 + キハ84-7 + キハ84-12(M) + キハ85-1104 + キロハ84-9 +
   キハ85-1105 + キハ85-1109 + キハ84-303 + キロ85-5

   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100 +
   (5)キハ85-1100 + (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

   (1)キハ85-0 + (2)キハ84-0 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100 +
   (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

   (1)キハ85-0 + (2)キハ84-0(M) + (3)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100 +
   (6)キロハ84 + (7)キハ84-0 + (8)キハ85-1100

   (1)キハ85-0 + (2)キハ84-0(M) + (3)キハ85-1100 +
   (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

  「南紀」
   ←名古屋  新宮・紀伊勝浦→
   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) +
   (4)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100

  「鈴鹿グランプリ号」(臨時)
   ←名古屋  鈴鹿サーキット稲生→
   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) +
   (4)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100 + (6)キハ85-1100

  「急行いせ」(臨時)
   ←名古屋  伊勢市→
   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

   赤文字:<10-1404>4両基本セット
   桃文字:<10-1405>5両増結セット

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  <10-1404>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
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  <10-1405>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/21 (金)
   【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/27 (木)
   上越新幹線 謎解きゲームイベント
   近鉄 ミジュマルライナー 運転
   近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
   新京成 全駅コンプリート入場券 発売
   JR東海 500系新幹線グッズ 販売
   京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

   2025/3/1 (土)
   E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
   赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
   京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
   藤沢鉄道フェスタ
   富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
   近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
   伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
   京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
   阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

   2025/3/2 (日)
   東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
   しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

   2025/3/3 (月)
   高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
   大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報

   2025/3/4 (火)
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
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【トミックス】「2019年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その5.

<97908>限定品 小田急ロマンスカー7000形LSE(LSE Last Run)セット
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 <実車ガイド>
  3000形SE車の置換用として、1980年に登場した小田急7000形。
  前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
   "Luxury Super Express" (LSE)の愛称が付けられています。
  1981年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  1984年までに4編成44両が製造されました。
  7004Fは1983年に登場。
  1996~98年頃のリニューアル工事の際、
  ホワイトに濃淡ワインレッド帯の塗装に変更されましたが、
  2007年に旧塗装に戻されました。
  7004Fは7000形LSEの中で最後まで活躍しましたが、
  70000形GSEの導入により、
  定期運行は2018年7月に終了となりました。
  2018/10/13にはさよなら運転が実施され、
  完全引退となりました。

 <製品特徴>
  小田急7000形ロマンスカーLSEを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  7004Fで、LSEの営業運転最終日の姿を再現しています。
  3・4・8・9号車の引退記念ロゴマークは印刷済。
  トレインマーク“臨時”・車番・ブランドマークは印刷済です。
  展望席の窓枠は銀色で表現。
  シートは1~5号車が青色、6~11号車は赤色で表現しています。
  スモークガラスを再現しています。
  ヘッドライト・トレインマークは白色LEDで、
  テールライトは赤色LEDで点灯します。
  補助ウエイトを付属しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムと銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  7004 7104(P) 7054 7204 7304(P)
  7404(M) 7504(P) 7604 7154 7704(P) 7804

 <編成例>
  (〜2018年10月13日)
  ←新宿・片瀬江ノ島  小田原・箱根湯本→
  (11)7004 + (10)7104(P) + (9)7054 + (8)7204 + (7)7304(P) +
  (6)7404(M) + (5)7504(P) + (4)7604 + (3)7154 + (2)7704(P) + (1)7804

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<98061>箱根登山鉄道 2000形サン・モリッツ号(復刻塗装)セット
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 <実車ガイド>
  創業100周年記念と輸送力増強を目的として、
  1989年に登場した箱根登山鉄道2000形。
  箱根登山鉄道の電車初の冷房車で、
  レーティッシュ鉄道との姉妹鉄道提携10周年を記念して、
  “サン・モリッツ号”と命名されました。
  当初は2両編成でしたが、1993年に中間車が増備され、
  箱根登山鉄道初の3両固定編成となりました。
  第1編成は1999年3月にレーティッシュ鉄道の塗装デザインに変更され、
  さらに2004年には中間車を“ベルニナ号”に譲り、2両編成に戻りました。
  2010年にはロングシート化され、
  2018年3月からは登場当時の塗色に変更されました。

 <製品特徴>
  箱根登山鉄道2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  登場時復刻塗装の姿を再現しています。
  車内はロングシートで再現。
  車番は印刷済です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、
  テールライトは赤色LEDで点灯します。
  前面表示部はシール対応で、非点灯仕様となっています。
  従来集電システムと銀色車輪を採用。
  運転台側はTNカプラーを装備しています。
  ミニカーブが通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2001(M)(P) 2002(P)

 <編成例>
  (2018年3月〜)
  ←箱根湯本  大平台・強羅→
  2001(M)(P) + 2002(P)

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<98059>JR 115-1000系近郊電車(新潟色・S編成)セットB
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  クモハ114-1500はパンタ付中間車モハ114-1000に運転台を設置した改造先頭車で、
  新潟地域ではS編成としてクモハ115と2両編成を組みました。
  当初はトイレがありませんでしたが、
  後にクモハ114にトイレが設置された編成が登場しました。

 <製品特徴>
  115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟所属のS編成を、新潟色の姿で再現しています。
  クモハ114-1500はトイレが追加設置された姿を新規で再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115 クモハ114(M)(P)

 <編成例>
  ●上越線 (2013年頃)
   ←長岡  水上→
   クモハ115 + クモハ114(M)(P)

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<98333>JR 115-1000系近郊電車(弥彦色)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  新潟車両センター所属の115系復刻塗装車が続々登場する中、
  2018年11月に2次弥彦色が復活しました。
  元々は115系500番台2連車の塗色でしたが、
  今回は初の115系1000番台3連車での復刻となりました。
  2018/11/3の“越後ぐるっと周遊号”で運転を開始しました。

 <製品特徴>
  115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリーに黄色と緑帯の弥彦色を再現しています。
  クーラーは銀色に塗装したAU75Gを、
  パンタグラフはPS35シングルアームを装備しています。
  クモハ115はモハ115改造先頭車により、
  クーラーから前頭側屋根上のベンチレーターが2つになっている姿で再現。
  窓のHゴムは黒色で表現しています。
  車番やクハ115-1232の車いす・ベビーカーマークは印刷済。
  前面表示部用シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  クモハとクハの前頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115 モハ114(M)(P) クハ115

 <編成例>
  (2018年11月〜)
  ●信越本線 ←新潟  長岡・直江津・新井→
  ●越後線  ←柏崎  新潟→
   クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

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   京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
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   富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
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【グリーンマックス】「2019/5/29発売予定 鉄道模型製品情報」.

<50627>静岡鉄道A3000形(創立100周年記念ラッピング)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
  7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
  フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
  2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
  7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
  なお、7色以外の5編成は無塗色で、全面広告対応車となっています。
  3006Fは2019年3月から営業運転を開始する無塗色車ですが、
  運用を開始するにあたり、
  創立100周年を記念した特別ラッピングが施される予定です。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3006F“創立100周年記念ラッピング車”を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管は取付済です。
  避雷器は一体彫刻で表現。
  前面方向幕(種別:普通・行先:新清水、フルカラーLED仕様)・
  車番・A3000ロゴ・車椅子マーク・ベビーカーマークは印刷済。
  別売の行先表示ステッカー・交換用ライトユニットにより、
  好みの種別・行先表示に交換が可能です。
  走行時はヘッドライトと前面方向幕が白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3006(P) A3506(M)

 <編成例>
  ←新静岡  新清水→
  種別:- 行先:-
  A3006(P) + A3506(M)

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