【カトー】「2019年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
1963年に登場した115系。
1977年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、雪切室設置、
冷房装置搭載準備車等が特徴です。
しなの鉄道移籍後は赤と灰色基調のオリジナル塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
しなの鉄道115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2019年現行仕様のS13編成を再現しています。
モハ114はシングルアームパンタグラフを装備し、
リニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。
モハ114の床下は補助電源装置MGがSIV化され、
コンプレッサーが更新された形態を再現しています。
赤をベースにグレーと白帯の入ったしなの鉄道オリジナル塗装を再現。
スカートはボディと同様の赤色で表現しています。
車体側面のスピーカーは印刷済。
クモハ115・クハ115の運転席側前面貫通扉のホロ枠は赤色で表現し、
着脱可能な前面ホロを付属しています。
屋根上のベンチレーター・クーラーは別パーツで再現。
アンテナ・避雷器・ヒューズ箱は取付済です。
車内の椅子は青色で、各部のHゴムは黒色で、
前面ガラスの縦桟とワイパーは銀色で表現しています。
行先表示は前面“普通 ワンマン”を取付済で、側面“ワンマン 長野”を印刷済。
交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
併結運転を考慮して、トラクションタイヤは無し。
各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用。
先頭車先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
クモハ115-1070 モハ114-1167(M)(P) クハ115-1213
＜編成例＞
←軽井沢 長野・妙高高原→
クモハ115-1070 + モハ114-1167(M)(P) + クハ115-1213 +
クモハ115-1070 + モハ114-1167(M)(P) + クハ115-1213
クモハ115-1013 + モハ114-1018(M)(P) + クハ115-1012 +
クモハ115-1070 + モハ114-1167(M)(P) + クハ115-1213
クモハ115-1070 + モハ114-1167(M)(P) + クハ115-1213 +
クモハ115-1072 + モハ114-1170(M)(P) + クハ115-1215
赤文字：＜10-1571＞しなの鉄道115系 3両セット
桃文字：＜10-1572＞しなの鉄道115系 (湘南色/横須賀色) 6両セット ※特別企画品
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
1963年に登場した115系。
1977年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、雪切室設置、
冷房装置搭載準備車等が特徴です。
しなの鉄道移籍後は赤と灰色基調のオリジナル塗装に変更されました。
2017年には信州デスティネーションキャンペーンと
しなの鉄道開業20周年に合わせた塗装変更を実施。
S3編成が湘南色に、S16編成が横須賀色に塗り替えられました。
＜製品特徴＞
しなの鉄道115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
湘南色のS3編成と横須賀色のS16編成を再現しています。
モハ114はリニューアル車特有の側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。
モハ114の床下は補助電源装置MGがSIV化され、
コンプレッサーが更新された形態を再現しています。
モハ114のパンタグラフは湘南色がPS23、
横須賀色はシングルアームパンタグラフPS35を装備しています。
スカートはいずれも黒色で表現しています。
車体側面のスピーカーは印刷済。
着脱可能な前面ホロを付属しています。
屋根上のベンチレーター・クーラーは別パーツで再現。
アンテナ・避雷器・ヒューズ箱は取付済です。
車内の椅子は湘南色が灰色、横須賀色が青色で表現しています。
各部のHゴムは黒色で、前面ガラスの縦桟とワイパーは銀色で表現しています。
前面行先表示は無地のものを取付済で、
交換用の前面行先表示(無地)を付属しています。
定期列車やイベント列車の再現が可能な専用行先表示シールを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
湘南色・横須賀色それぞれにフライホイール付動力ユニットを採用。
併結運転を考慮して、トラクションタイヤは無し。
各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用。
先頭車先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
←軽井沢 長野・妙高高原→
(湘南色)クモハ115-1013 + モハ114-1018(M)(P) + クハ115-1012
(横須賀色)クモハ115-1072 + モハ114-1170(M)(P) + クハ115-1215
＜編成例＞
クモハ115-1013 + モハ114-1018(M)(P) + クハ115-1012 +
クモハ115-1070 + モハ114-1167(M)(P) + クハ115-1213
クモハ115-1070 + モハ114-1167(M)(P) + クハ115-1213 +
クモハ115-1072 + モハ114-1170(M)(P) + クハ115-1215
クモハ115-1013 + モハ114-1018(M)(P) + クハ115-1012 +
クモハ115-1072 + モハ114-1170(M)(P) + クハ115-1215
赤文字：＜10-1571＞しなの鉄道115系 3両セット
桃文字：＜10-1572＞しなの鉄道115系 (湘南色/横須賀色) 6両セット ※特別企画品
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＜実車ガイド＞
EF66形の後継機として、1990年に登場したEF200形電気機関車。
VVVFインバータ制御やシングルアームパンタグラフ等の
当時の最新技術を取り入れたのが特徴です。
1990年に試作機が1両製造され、
続いて1992～93年に量産機が20両製造されました。
2005年からは順次、新塗色に変更されました。
＜製品特徴＞
EF200形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面に“INVERTER HI-TECH LOCO”ロゴがデザインされた
登場時の姿を再現しています。
手スリ・解放テコ・GPSアンテナは別パーツとなっています。
運転台を表現し、運転士人形の搭載も可能となっています。
運転台屋根のホイッスルは金色で表現しています。
車体表記は印刷済。
ナンバープレートは“3” “8” “15” “16”の選択式です。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
EF200(登場時塗装)
＜編成例＞
EF200(登場時塗装) + コキ104/106 ✕26両(最大)
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＜実車ガイド＞
EF66形の後継機として1990年に登場したEF200形電気機関車。
VVVFインバータ制御やシングルアームパンタグラフ等の
最新技術を取り入れたのが特徴です。
1990年に試作機が1両、
1992～93年に量産機が20両製造されました。
2005年からは順次新塗色に変更されました。
＜製品特徴＞
EF200形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2005年からの新塗色を再現しています。
手スリ・解放テコ・GPSアンテナは別パーツ化しています。
運転台を表現し、運転士人形の搭載可能となっています。
車体表記やJRFマークは印刷済です。
ナンバープレートは選択式(3・5・12・14号機)。
ヘッドライトが点灯します。
動力はフライホイール搭載です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
EF200 新塗色
＜編成例＞
EF200 新塗色 + コキ106+107 10両セット + コキ107 2両セット
+ コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット
EF200 新塗色 + コキ104×2 + コキ50000×10 + コキ106×6
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＜実車ガイド＞
1989年に登場したコキ104形は、
増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車で、
1996年までに2908両が製造されました。
ISO規格海上コンテナ対応の為に低床車体とし、
高速化(最高速度110km)等も図られました。
現在は台枠側面の“JRF”ロゴが省略されています。
＜製品特徴＞
コンテナ貨車コキ104形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
濃いブルーで空車状態の姿を再現しています。
抜けた台枠に配管などが見えるフレーム形状をしっかり再現。
検査表記は“コキ104 1715:29-9-11/24-9-11 広島車”と、
“コキ104 2406 33-10-27/28-10-27 広島車”です。
検査周期表記は“A11”です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ104-1715 コキ104-2406
＜編成例＞
牽引機 + コキ104 ×10両程度
牽引機 + コキ104 ×8両 + コキ106 ×6両 + コキ104 ×6両
牽引機 + コキ50000 ×6両 + コキ104 ×8両 + コキ106 ×6両
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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