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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2024年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ27形は1エンジン装備の2等車で、
  車体側面裾にある給水口も1つ配置となっていました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ27形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
  青色のカラーシートを採用しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ27-0

 <編成例>
  ● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
   ←札幌    旭川・釧路→
   (1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27

   ※(1)~(4)は札幌~釧路、(5)~(6)は旭川~釧路、富良野で分割併合

   赤文字:<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
   桃文字:<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
   橙文字:<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

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<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ56形は2エンジン装備の2等車で、
  床下艤装の関係で水タンクを屋根上に搭載していました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ56形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
  青色のカラーシートを採用しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-0(T)

 <編成例>
  ● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
   ←札幌    旭川・釧路→
   (1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27

   ※(1)~(4)は札幌~釧路、(5)~(6)は旭川~釧路、富良野で分割併合

   赤文字:<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
   桃文字:<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
   橙文字:<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

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<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ56形は2エンジン装備の2等車、キハ27形は1エンジン装備の2等車、
  キロ26形はキハ56系の新製1等車です。
  急行 “狩勝” は札幌~釧路を結ぶ急行列車として、1961年に登場しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ56形・キハ27形・キロ26形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  急行 “狩勝” のほか、北海道内急行列車にも使用可能。
  ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
  キロ26形の等級帯は選択式転写シートに付録しています。
  キハは青色、キロはエンジ色系のカラーシートを採用。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-0 キロ26-0 キハ27-0 キハ56-0(M)

 <編成例>
  ● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
   ←札幌    旭川・釧路→
   (1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27

   ※(1)~(4)は札幌~釧路、(5)~(6)は旭川~釧路、富良野で分割併合

   赤文字:<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
   桃文字:<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
   橙文字:<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

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<98857>JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
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 <実車ガイド>
  武蔵野線・東海道本線など各地で見られた紙輸送貨物列車。
  JR化以降もワム80000形が使用されていましたが、2012年に運用離脱しました。
  首都圏を走る紙輸送貨物列車の一部にはコンテナ貨車が数両連結されており、
  2007年頃まではコキ350000形が多く連結されていました。

 <製品特徴>
  JR貨物の紙輸送貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  武蔵野線・東海道本線で見られた、ワム車とコキ車を併結した貨物列車を再現。
  ワム280000・380000・コキ350000形貨車と各コンテナは車番・標記類を印刷済。
  C36・18D・19A・19B形コンテナを付属しています。
  C36-1712コンテナはJRマークが貼り付けられた姿を再現。
  19B-2578コンテナはJRFマークの大きい姿を再現。
  19B-1918RコンテナはJRFマークが小型の姿を再現。
  反射板とワム80000形用反射板取付治具を付属しています。
  ワム80000形・380000形は黒色車輪を採用。
  コキ350000形はグレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ● 車両
   ワム286570 ワム286579 ワム286688 ワム277819 + ワム380001
   ワム380303 ワム380379 ワム380444 コキ350017 コキ350037

  ● コンテナ
   C36-1712 C36-5563 18D-4410 18D-11383 18D-15078
   18D-20397 19A-978 19A-1001 19B-2578 19B-1918R

 <編成例>
  ● 紙輸送貨物列車 (2002年頃)
   ←静岡貨物      越谷貨物ターミナル→
   EF65-0(M)(P) + ワム286570 + ワム286579 + ワム286688 +
   ワム277819 + ワム380001 + ワム380303 + ワム380379 +
   ワム380444 + コキ350017 + コキ350037

   赤文字:<98857>JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
   桃文字:<7188>JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)

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<7188>JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)
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 <実車ガイド>
  平坦線区向け直流電気機関車の標準形式として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  高速化と牽引力UPを図った形式で、1979年までに308両が製造されました。
  このうち、0番台は貨物列車牽引用として、1970年までに135両が製造されました。
  JR貨物所属車の多くは更新工事時に白と水色の更新色へと変更されました。
  当初は青部分が濃淡2色でしたが、後に青1色へと変更された車両もありました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF65形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面手すりが長い4・5次車の形状を再現しています。
  屋根上がグレーで、車体の青色が2色に塗り分けられた更新色を再現。
  運転台シースルー表現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
  車番 “EF65-101・104・108・114・119” は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  プレート輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-0(貨物更新色)(M)(P)

 <編成例>
  ● 紙輸送貨物列車 (2002年頃)
   ←静岡貨物      越谷貨物ターミナル→
   EF65-0(M)(P) + ワム286570 + ワム286579 + ワム286688 +
   ワム277819 + ワム380001 + ワム380303 + ワム380379 +
   ワム380444 + コキ350017 + コキ350037

   赤文字:<98857>JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
   桃文字:<7188>JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)

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<8731>JR貨車 コキ107形(増備型・西濃運輸コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の “JRF”と“突放禁止” 表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
  なお、西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級コンテナです。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【コキ107】
  JRFマークのない増備型を再現しています。
  車番は印刷済。
  手すりは取付済。
  小径車輪で銀色車輪を採用しています。
  コンテナはU54A形(西濃運輸)を2個搭載。

 【U54Aコンテナ】
  “SEINO” ロゴやコンテナ番号(U54A-38043・38070)は印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  車両:コキ107-2080
  コンテナ:U54A-38043 U54A-38070

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/27 (月)
   【グリーンマックス】「2025/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/28 (火)
   【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/1 (土)
   東武 SL大樹 鬼列車ヘッドマーク 掲出
   下館スピカ 鉄道グッズ販売・模型体験イベント
   名鉄 中部国際空港駅 空港線20周年 発車式・記念イベント
   叡山電鉄 700系リバイバル塗装車 運転
   叡山電鉄 リバイバル721運転開始記念乗車券 発売
   近鉄 あすかいちご列車 運転
   大阪メトロ・北急 直通開始55周年記念グッズ 販売イベント
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
   肥薩おれんじ鉄道 ダイヤ変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/1の鉄道イベント情報

   2025/2/2 (日)
   秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
   御岳登山鉄道 ケーブルカーバックヤードツアー 事前受付終了
   沖縄都市モノレール ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024/7/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/7/16出荷予定(7/18問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31840>京阪2400系(1次車・2453編成・新塗装)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、1969年に登場した京阪2400系。
  関西初の通勤冷房車で、分散式小型クーラーを1両につき8基搭載しています。
  台車は電動車がKS-76Aで、付随車・制御車はFS-337Eを採用しています。
  1969年度製造の3編成は1次車、1970年度製造の3編成は2次車に属します。
  パンタグラフは1次車が菱形PT-4202C、2次車は下枠交差型PT-4805Aが搭載され、
  下枠交差型は京阪で初めて採用されました。
  また、冷房装置(RPU-1509A)は1次車より2次車の方が角が丸くなっています。
  1988~91年に実施の車体改修工事では、
  前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
  2008~13年には中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。
  2017~18年にはヘッドライトがシールドビームから白色LEDに交換されました。

 <製品特徴>
  京阪2400系1次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2453Fをヘッドライトが白色になった現行の姿で再現しています。
  1次車・2次車で異なるクーラーを再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別行先表示・優先座席・弱冷房車を収録した新規製作のステッカーを付属。
  ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2463 2543(P) 2533(M)(P) 2553 2523(P) 2513(P) 2453

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島     出町柳→
  2463 + 2543(P) + 2533(M)(P) + 2553 + 2523(P) + 2513(P) + 2453

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<31841>京阪2400系(2次車・2454編成・新塗装)7両編成セット(動力付き)
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  1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、1969年に登場した京阪2400系。
  関西初の通勤冷房車で、分散式小型クーラーを1両につき8基搭載しています。
  台車は電動車がKS-76Aで、付随車・制御車はFS-337Eを採用しています。
  1969年度製造の3編成は1次車、1970年度製造の3編成は2次車に属します。
  パンタグラフは1次車が菱形PT-4202C、2次車は下枠交差型PT-4805Aが搭載され、
  下枠交差型は京阪で初めて採用されました。
  また、冷房装置(RPU-1509A)は1次車より2次車の方が角が丸くなっています。
  1988~91年に実施の車体改修工事では、
  前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
  2008~13年には中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。
  2017~18年にはヘッドライトがシールドビームから白色LEDに交換されました。

 <製品特徴>
  京阪2400系2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2454Fをヘッドライトが白色になった現行の姿で再現しています。
  1次車・2次車で異なるクーラーを再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別行先表示・優先座席・弱冷房車を収録した新規製作のステッカーを付属。
  ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2464 2544(P) 2534(M)(P) 2554 2524(P) 2514(P) 2454

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島     出町柳→
  2464 + 2544(P) + 2534(M)(P) + 2554 + 2524(P) + 2514(P) + 2454

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<31836>都営地下鉄5000形(旧塗装・帯簡略化後)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
  当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
  1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
  登場当初の塗装は、京成の一般車両に準じて、
  上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯&ステンレス帯が入っていました。
  ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
  1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
  塗装変更時期に合わせて、前照灯のシールドビーム化・幌枠交換・
  車側灯増設等の更新工事も実施されました。
  残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

 <製品特徴>
  都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  未更新車を旧塗装で再現しています。
  ステンレス飾り帯が省略された姿を再現。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  ヒューズボックスは一体彫刻表現。
  車番は印刷済。
  種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5021(P) 5022

 <編成例>
  ←西馬込・京浜川崎     高砂・押上→
  5049(P) + 5050 + 5051(M)(P) + 5052 + 5021(P) + 5022

  赤文字:<31835>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31836>増結用先頭車2両セット(動力無し)

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<31835>都営地下鉄5000形(旧塗装)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
  当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
  1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
  登場当初の塗装は、京成の一般車両に準じて、
  上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯&ステンレス帯が入っていました。
  ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
  1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
  塗装変更時期に合わせて、前照灯のシールドビーム化・幌枠交換・
  車側灯増設等の更新工事も実施されました。
  残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

 <製品特徴>
  都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  未更新車を旧塗装で再現しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  ヒューズボックスは一体彫刻表現。
  車番は印刷済。
  種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5049(P) 5050 5051(M)(P) 5052

 <編成例>
  ←西馬込・京浜川崎     高砂・押上→
  5049(P) + 5050 + 5051(M)(P) + 5052 + 5021(P) + 5022

  赤文字:<31835>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31836>増結用先頭車2両セット(動力無し)

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<31837>都営地下鉄5000形(旧塗装・先頭車+中間車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
  当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
  1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
  登場当初の塗装は、京成の一般車両に準じて、
  上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯&ステンレス帯が入っていました。
  ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
  1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
  塗装変更時期に合わせて、前照灯のシールドビーム化・幌枠交換・
  車側灯増設等の更新工事も実施されました。
  残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

 <製品特徴>
  都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  未更新車を旧塗装で再現しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  ヒューズボックスは一体彫刻表現。
  車番は印刷済。
  種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  5010・5011号車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5009(P) 5010 5011(M)(P) 5012 5055(P) 5056

 <編成例>
  ←西馬込・京浜川崎     高砂・押上→
  5009(P) + 5010 + 5011(M)(P) + 5012 + 5055(P) + 5056

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   叡山電鉄 リバイバル721運転開始記念乗車券 発売
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【マイクロエース】「2024年8月→7月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、
下記製品の発売予定が2024年8月から7月に変更されました。


<A8363>京阪800系・新塗装 4両セット
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 <実車ガイド>
  京津線と京都市営地下鉄東西線との直通運転開始に合わせ、
  1997年に登場した京阪800系(2代目)。
  地下鉄区間・併用軌道区間・急勾配急カーブ区間にも対応した車両で、
  IGBT-VVVFインバータやシングルアームパンタグラフなどが初採用されました。
  当初はパステルブルーと灰白をベースにした塗装でしたが、
  2017年からはレストグリーンとアーバンホワイトの新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  京阪800系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体上部が緑で、下部が白の新塗装を再現しています。
  新塗装化直後の座席モケットが青系のままだった2018年頃の姿を再現。 
  行先シールを付属しています。 
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器・前面下部車幅灯が点灯します。
  前面下部、左右両端に設置された車幅灯は点灯と消灯をスイッチで切替可能。
  小柄な車体をリアルに再現するために専用動力ユニットを装着しています。
  866の片側台車には塗油器を彫刻した専用部品を装着。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  815 865(M)(P) 866(P) 816

 <編成例>
  ←太秦天神川  浜大津→
  815 + 865(M)(P) + 866(P) + 816

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<A6425>キハ31(M) スカート付 肥薩線/三角線
<A6426>キハ31(T) スカート付 肥薩線/三角線
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 <実車ガイド>
  暖地向け一般型気動車として、1986年に登場した国鉄キハ31形。
  1988年までに23両が製造されました。
  軽量化による走行性能向上を目的に、17m級軽量ステンレス車体を採用しています。
  コストダウンを図るため、ドアエンジン・冷房装置などにはバス用部品を、
  台車・変速機・ブレーキ装置には廃車発生品が活用されました。
  晩年はスカートが設置されました。
  九州各地で活躍しましたが、残念ながら2019年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ31形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  熊本車両センター所属車を再現しています。
  スカート取り付け後の姿を再現。
  台車が灰色になった後の姿を再現しています。
  側面ナンバーの “キハ31” と車番の間にハイフンが付いた車両を再現。
  2色の銀色の塗り分け、部分的に異なるステンレスの質感の違いを再現。
  車内は紫色成型のクロスシート。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  <A6425>は動力車。
  片側をアーノルドカプラー、もう片側をダミーカプラーで出荷しています。
  同封部品により両側をアーノルドカプラーにする事も可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A6425>キハ31(M) スカート付 肥薩線/三角線
   キハ31-4(M)

  <A6426>キハ31(T) スカート付 肥薩線/三角線
   キハ31-16

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  <A6425>キハ31(M) スカート付 肥薩線/三角線
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  <A6426>キハ31(T) スカート付 肥薩線/三角線
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<A2905>ED17-12 豊橋機関区
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 <実車ガイド>
  ED13形・ED18形・ED50形・ED51形・ED52形を改造して誕生した国鉄ED17形。
  中央東線用に歯数比を山岳路線向けに変更した直流用電気機関車で、
  1930~31年にED50形からED17-1~17に、
  1943~44年にED52形からED17-22・23、ED51形からED17-24~26に、
  1949~50年にED18形からED17-19~21、ED13形からED17-27・28になりました。
  ED17-12・14・15・20は飯田線などで1972年6月まで活躍しました。
  なお、ED17形の種車となったED13形・ED50形・ED51形・ED52形などは、
  1923~25年にイギリスから輸入された電気機関車です。

 <製品特徴>
  国鉄ED17形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ED17-12を再現しています。
  ED17型の中では多数派だった、側面のベンチレーターが3段のグループを再現。
  豊橋機関区所属機の晩年の姿を再現しています。
  車体色・屋根色はぶどう色2号で表現しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED17-12(M)(P)

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<A3805>ED18-2 リニア・鉄道館保存機
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 <実車ガイド>
  線路規格の低い飯田線北部地区で使用する電気機関車として、
  1953年に登場した国鉄ED18形(2代)。
  イギリスのイングリッシュ・エレクトリック社から輸入された車両を種車とした
  ED18形(初代)及びED17形からの改造車で、動力台車中央に走軸を増設しています。
  ED18-3(初代)を種車として1953年に改造されたED18-3、
  ED17-17を種車として1954年に改造されたED18-1、
  ED17-16を種車として1955年に改造されたED18-2。
  いずれも中部天竜機関支区に配置され、飯田線で貨物列車牽引用として活躍しました。
  ED18-2は1976年に引退後、浜松工場の入換機に転用されました。
  1979年に車籍を抹消され、浜松工場・佐久間レールパークで静態保存されました。
  1992年にはトロッコファミリー号の牽引機に抜擢され営業復帰しましたが、
  2005年に再び引退し、2009/3/31付で除籍されました。
  2011年3月からはリニア・鉄道館で展示されています。

 <製品特徴>
  JR東海ED18形(2代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニア・鉄道館に収蔵された後のED18-2を再現しています。
  2号機の特徴である側面のベンチレーターが3段のボディを再現。
  車体色はぶどう色2号、屋上は黒色で表現しています。
  ヘッドライトが点灯。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED18-2(M)(P)

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