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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019/3/23発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜292241＞鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットA
★＜292258＞鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　東西線向け車両として、1964年に登場した営団地下鉄5000系。
　　国鉄の中央緩行線へ乗り入れる予定であった為、
　　国鉄103系に合わせて、営団初の20m級4扉車となっています。
　　製造年代別に1～7次車に分けることができ、
　　1981年までに合計428両が製造されました。
　　4次車と6次車の一部は千代田線にも投入され、
　　1981年まで千代田線と乗り入れ先の常磐線で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　営団地下鉄5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　常磐線乗り入れ開始後の姿を再現しています。
　　Aセットは正面帯が530mmに拡大された姿を、
　　Bセットは正面帯が細帯で、編成中間に挟まった姿を再現しています。
　　動力ユニットは20m級A2 TM-14、走行用パーツはTT-04Rグレーを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜292241＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットA
　　　5843　5320(P)　5682　5330(P)　5044

　　＜292258＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットB
　　　5319(P)　5681　5329(P)　5043(P)　5844

　＜編成例＞
　　←代々木上原　　綾瀬→
　　5843 + 5319(P) + 5681 + 5329(P) + 5043(P) +
　　5844 + 5320(P) + 5682 + 5330(P) + 5044

　　※Aセット✕2で綾瀬支線の予備車捻出の為に組み替えられた3+7両編成、
　　　Bセット✕1で国鉄常磐線乗り入れ開始までの5両編成も再現できます。
　　　(いずれも車番はタイプとなります)

　　赤文字：＜292241＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットA
　　桃文字：＜292258＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットB

　＜最安値を探してみる＞
　　＜292241＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットA
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　　＜292258＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットB
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★＜293071＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8101編成セイジクリーム6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　旧形車両の置換用として、1963年に登場した東武鉄道8000系。
　　1983年までに合計712両が製造されました。
　　20mの非冷房両開き4ドア車で、
　　空気バネのFS056台車を採用、
　　ベージュとオレンジバーミリオンの塗装で登場しました。
　　1972年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
　　セイジクリーム塗装は1974年に登場し、全車に施工されました。
　　1985年には白と濃淡青帯のデザインが登場し、徐々に塗装変更されました。
　　8101Fは1次車として1963年に登場し、
　　2013年に廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　セイジクリーム塗装時代の8101Fを再現しています。
　　非冷房車と冷房車の運転席位置の差異を再現。
　　東上線の特急で使用していたヘッドマークを別パーツで付属。
　　動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ8101　モハ8201(P)　モハ8301　サハ8701　モハ8801(P)　クハ8401

　＜編成例＞
　　クハ8101 + モハ8201(P) + モハ8301 + サハ8701 + モハ8801(P) + クハ8401

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★＜293163＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム基本4両セット
★＜293170＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム増結4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　旧形車両の置換用として、1963年に登場した東武鉄道8000系。
　　1983年までに合計712両が製造されました。
　　20mの非冷房両開き4ドア車で、
　　空気バネのFS056台車を採用、
　　ベージュとオレンジバーミリオンの塗装で登場しました。
　　1972年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
　　セイジクリーム塗装は1974年に登場し、全車に施工されました。
　　1985年には白と濃淡青帯のデザインが登場し、徐々に塗装変更されました。
　　8173Fは1977年に東上線用8両固定編成の9次車として登場し、
　　2010年に廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　セイジクリーム塗装時代の8173Fを再現しています。
　　非冷房車と冷房車の運転席位置の差異を再現。
　　＜293163＞は東上線の特急で使用していたヘッドマークを別パーツで付属。
　　動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜293163＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム基本4両セット
　　　クハ8173　モハ8273(P)　モハ8373　クハ8474

　　＜293170＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム増結4両セット
　　　サハ8973　サハ8974　モハ8274(P)　モハ8374

　＜編成例＞
　　←池袋
　　クハ8173 + モハ8273(P) + モハ8373 + サハ8973 +
　　サハ8974 + モハ8274(P) + モハ8374 + クハ8474

　　赤文字：＜293163＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム基本4両セット
　　桃文字：＜293170＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム増結4両セット

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　　＜293163＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム基本4両セット
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　　＜293170＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム増結4両セット
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★＜293156＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8564編成セイジクリーム2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　旧形車両の置換用として、1963年に登場した東武鉄道8000系。
　　1983年までに合計712両が製造されました。
　　20mの非冷房両開き4ドア車で、
　　空気バネのFS056台車を採用、
　　ベージュとオレンジバーミリオンの塗装で登場しました。
　　1972年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
　　セイジクリーム塗装は1974年に登場し、全車に施工されました。
　　1985年には白と濃淡青帯のデザインが登場し、徐々に塗装変更されました。
　　8564Fは7次車として1974年に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　セイジクリーム塗装時代の8564Fを再現しています。
　　非冷房車と冷房車の運転席位置の差異を再現。
　　東上線の特急で使用していたヘッドマークを別パーツで付属。
　　動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　モハ8564(P)　 クハ8664

　＜編成例＞
　　モハ8564(P) + クハ8664

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★＜293088＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8520編成セイジクリーム非冷房車2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　旧形車両の置換用として、1963年に登場した東武鉄道8000系。
　　1983年までに合計712両が製造されました。
　　20mの非冷房両開き4ドア車で、
　　空気バネのFS056台車を採用、
　　ベージュとオレンジバーミリオンの塗装で登場しました。
　　1972年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
　　セイジクリーム塗装は1974年に登場し、全車に施工されました。
　　1985年には白と濃淡青帯のデザインが登場し、徐々に塗装変更されました。
　　8520Fは1965年に登場しましたが、
　　2009年に廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　セイジクリーム塗装時代の8520Fを再現しています。
　　非冷房車と冷房車の運転席位置の差異を再現。
　　東上線の特急で使用していたヘッドマークを別パーツで付属。
　　動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　モハ8520(P)　クハ8620

　＜編成例＞
　　モハ8520(P) + クハ8620

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★＜293057＞鉄道コレクション 小田急電鉄4000形(初代)冷房改造車6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　小田急4000形(初代)は1966年に登場しました。
　　2600系と同一の車体に、
　　16m級2扉旧形式車の主電動機等を組み合わせた車両です。
　　登場時は吊掛駆動式の非冷房車で、
　　3両固定編成✕22編成が製造されました。
　　その後、一部編成の5両固定編成化が実施され、
　　1985年以降には、2400形(HE車)の主電動機を流用した高性能化と
　　冷房化が図られました。
　　最終的に4両固定編成✕8編成と6両固定編成✕10編成が在籍しましたが、
　　残念ながら2005年までに全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急4000形(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　冷房改造後・高性能化の6両編成を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフはPT-4212-Sを推奨しています。
　　展示用台座は付属してません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハ4050　デハ4000　デハ4000　デハ4000　デハ4000　クハ4050

　＜編成例＞
　　クハ4050 + デハ4000 + デハ4000 + デハ4000 + デハ4000 + クハ4050

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★＜293064＞鉄道コレクション 小田急電鉄4000形(初代)冷房改造車4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　小田急4000形(初代)は1966年に登場しました。
　　2600系と同一の車体に、
　　16m級2扉旧形式車の主電動機等を組み合わせた車両です。
　　登場時は吊掛駆動式の非冷房車で、
　　3両固定編成✕22編成が製造されました。
　　その後、一部編成の5両固定編成化が実施され、
　　1985年以降には、2400形(HE車)の主電動機を流用した高性能化と
　　冷房化が図られました。
　　最終的に4両固定編成✕8編成と6両固定編成✕10編成が在籍しましたが、
　　残念ながら2005年までに全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急4000形(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　冷房改造後・高性能化の4両編成を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフはPT-4212-Sを推奨しています。
　　展示用台座は付属してません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハ4050　デハ4000　デハ4000　クハ4050

　＜編成例＞
　　クハ4050 + デハ4000 + デハ4000 + クハ4050

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/26 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/2/28 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
　　　・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
　　　・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
　　　・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

　　　2025/3/1 (土)
　　　・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
　　　・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
　　　・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
　　　・藤沢鉄道フェスタ
　　　・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
　　　・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
　　　・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
　　　・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
　　　・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
　　　・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

　　　2025/3/2 (日)
　　　・東武 とうきょうスカイツリー～曳舟間 下り高架線など 供用
　　　・しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

　　　2025/3/3 (月)
　　　・高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
　　　・大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報

　　　2025/3/4 (火)
　　　・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
　　　・ハピラインふくい 福井～南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

　　　2025/3/5 (水)
　　　・JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
　　　・阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
　　

AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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【トミックス】「2019/3/23発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜98319＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ・増備型)基本セット
★＜98320＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ・増備型)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　E2系の後継車として、2011年に登場したE5系。
　　東北新幹線“はやぶさ”として、
　　最高速度300km/hで運行を開始しました。
　　グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
　　2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
　　最高速度も320Km/hに向上させました。
　　訪日外国人旅行者の増加に伴い、
　　2017年からは車内手荷物置場を順次新設しています。

　＜製品特徴＞
　　E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　偶数号車に荷物置き場を新設して、窓が塞がれた姿を再現しています。
　　可動幌や可動式パンタグラフを装備。
　　可動幌はU28編成以降採用の黒い外幌を塗装で再現しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　屋根上滑り止めをしっかり表現。
　　車番用転写シートを付属しています。
　　＜98319＞E6系等との連結側のE514運転台側はTNカプラーを装備。
　　＜98319＞1・10号車側面の“Treasureland TOHOKU-JAPAN”ロゴマークや
　　グランクラスマーク・はやぶさロゴマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　＜98319＞のヘッドライトは白色LEDで、
　　テールライトもLEDで点灯し、
　　常点灯基板を装備しています。
　　＜98319＞のE514はヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　＜98319＞のM車はフライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98319＞・＜98320＞をご覧下さい。

　　

　　

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜98319＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ・増備型)基本セット
　　　E523-0　E526-300　E525-100(M)(P)　E514-0

　　＜98320＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ・増備型)増結セット
　　　E526-100　E525-0(P)　E526-200
　　　E524-400　E526-400　E515-0

　＜編成例＞
　　●「はやぶさ」「はやて」「やまびこ」「なすの」(2018年頃)
　　　←東京　　仙台・新青森・新函館北斗→
　　　(1)E523-0 + (2)E526-100 + (3)E525-0(P) + (4)E526-200 +
　　　(5)E524-400 + (6)E526-300 + (7)E525-100(M)(P) + (8)E526-400 +
　　　(9)E515-0 + (10)E514-0

　　　※E6系は(10)E514-0形と併結します。

　　　赤文字：＜98319＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ・増備型)基本セット
　　　桃文字：＜98320＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ・増備型)増結セット

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　　＜98319＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ・増備型)基本セット
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　　＜98320＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ・増備型)増結セット
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★＜98663＞JR E6系秋田新幹線(こまち・後期型)セット
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　＜実車ガイド＞
　　盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、
　　1997/3/22に開業した秋田新幹線。
　　E6系新幹線＜スーパーこまち＞は、
　　東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
　　新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
　　東北新幹線内ではE5系と併結し、
　　盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
　　2014/5/26にローレル賞を、
　　同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。
　　2016年夏頃からは、東北観光推進機構制作の
　　東北観光プロモーションロゴマークが貼付されています。

　＜製品特徴＞
　　新幹線E6系スーパーこまちを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　荷物置き場を新設して、窓が塞がれた姿を再現しています。
　　Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を新規金型で再現しています。
　　屋根上滑り止めを表現しています。
　　可動幌や可動式パンタグラフを装備。
　　可動幌はZ7編成以降に採用された黒い外幌を再現しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　E5系等との連結側のE611運転台側はTNカプラーを装備。
　　11・17号車側面に貼付の“TreasurelandTOHOKU-JAPAN”ロゴマークや
　　グリーンカーマーク・こまちロゴマークは印刷済です。
　　車番用転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
　　常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライトは白色LEDを採用。
　　E611のヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムと銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　E611-0　E628-0(M)(P)　E625-0
　　E625-100　E627-0　E629-0(P)　E621-0

　＜編成例＞
　　●「こまち」「やまびこ」「なすの」(2018年頃)
　　　←東京・秋田　　盛岡・大曲→　＊大曲〜秋田は逆向き
　　　(11)E611-0 + (12)E628-0(M)(P) + (13)E625-0 +
　　　(14)E625-100 + (15)E627-0 + (16)E629-0(P) + (17)E621-0

　　　※E5系・H5系は(11)E611-0形と併結します

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★＜98664＞JR 209-500系通勤電車(武蔵野線・更新車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
　　209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
　　2008年には中央・総武緩行線へのE233系1000番台投入に伴い、
　　京葉線に順次転属となりました。
　　2010年には京葉線へのE233系投入に伴い、
　　武蔵野線へ一部編成が転属となりました。
　　この際、10両から8両編成化され、
　　帯色も変更されました。
　　2018年には機器更新も実施されました。

　＜製品特徴＞
　　209系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　モハ208・209は床下が機器更新された姿を再現しています。
　　スカートは強化型、
　　パンタグラフはシングアームを装着しています。
　　前面表示部は選択式シールを付属。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハ209-500　モハ209-500(T)(P)　モハ208-500　サハ209-500
　　サハ209-500　モハ209-500(M)(P)　モハ208-500　クハ208-500

　＜編成例＞
　　←東京・新習志野・南船橋　　府中本町→
　　(1)クハ209-500 + (2)モハ209-500(T)(P) + (3)モハ208-500 + (4)サハ209-500 +
　　(5)サハ209-500 + (6)モハ209-500(M)(P) + (7)モハ208-500 + (8)クハ208-500

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★＜7106＞JR EH500形電気機関車(2次形・新塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　EF65・ED75の置換用として、1997年に登場したEH500形電気機関車。
　　三電源方式交流直流両用電気機関車で、
　　“ECO-POWER 金太郎”という愛称が付けられており、
　　製造時期によって、形状が若干異なります。
　　1997年に試作機(901号機)が作成された後、
　　2000年からは1次形(1, 2号機)をはじめ、
　　2次形(3～9号機)、3次形(10号機以降)が順次製造されています。
　　2次形は前照灯が正面窓の下にあり、
　　前面から運転席後方まで黒の塗り分けがあるのが特徴です。
　　2次形は仙台総合鉄道部に所属し、
　　関東～東北～青森間の貨物列車を牽引しています。

　＜製品特徴＞
　　EH500形2次形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRFマークが無く、GPSアンテナを撤去した姿を再現しています。
　　車番はプレート式で、“EH500-5・7・8”からの選択式です。
　　解放テコは別パーツで取付済です。
　　前面手すり(縦)は別パーツです。
　　台車・床下は灰色で表現しています。
　　金太郎マーク・JR FREIGHTマークは印刷済。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備しています。
　　全軸集電を採用。
　　フライホイール付動力を搭載し、
　　全軸駆動を採用しています。
　　銀色車輪を採用。
　　ボディーマウント密自連TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH500(2次形・新塗装)

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★＜7107＞JR EH500形電気機関車(3次形・門司機関区)
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　＜実車ガイド＞
　　EF65・ED75の置換用として、1997年に登場したEH500形電気機関車。
　　三電源方式交流直流両用電気機関車で、
　　“ECO-POWER 金太郎”という愛称が付けられており、
　　製造時期によって、形状が若干異なります。
　　1997年に試作機(901号機)が作成された後、
　　2000年からは1次形(1, 2号機)をはじめ、
　　2次形(3～9号機)、3次形(10号機以降)が順次製造されています。
　　3次形は改良を加えながら、
　　現在は81号機まで増備されています。
　　門司機関区所属車は関門トンネル区間を中心に活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　EH500形3次形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　門司機関区所属の67～72号機を再現しています。
　　GPSアンテナが無い姿を再現。
　　車番はプレート式で、“EH500-67・69・70・72”からの選択式です。
　　解放テコは別パーツで取付済。
　　前面手すり(縦)は別パーツです。
　　台車・床下は灰色で表現しています。
　　JRFマーク・金太郎マーク・JR FREIGHTマークは印刷済。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備しています。
　　全軸集電を採用しています。
　　フライホイール付動力を搭載し、
　　全軸駆動を採用しています。
　　銀色車輪を採用。
　　ボディーマウント密自連TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　EH500(3次形・門司機関区)

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★＜92183＞南海電鉄 キハ5501・キハ5551形セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄紀勢本線への乗り入れ用として、
　　1959年に登場した南海キハ5501形・キハ5551形は、
　　国鉄キハ55形に準じたエンジンを2基搭載した気動車です。
　　キハ5501形は片運転台車、
　　キハ5551形は国鉄にはなかった両運転台車として製造されました。
　　難波から和歌山までは南海線内を走行した後、
　　和歌山からは天王寺発着の国鉄キハ55系やキハ58系と併結し、
　　白浜や新宮まで運行されました。
　　1985年に併結相手の国鉄急行“きのくに”が廃止されたことにより、
　　残念ながら、キハ5501形・キハ5551形も廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　南海キハ5501形・キハ5551形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　キハ5551の車体を新規作成しています。
　　“きのくに”ヘッドマークは台座に印刷した物を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯装備で、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは2灯式シールドビームです。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ5501　キハ5551(M)

　＜編成例＞
　　●「きのくに」(1985年頃)
　　←新宮・難波　　和歌山市→
　　(A)キハ5501 + (B)キハ5551(M)

　　※南海電鉄線内は特急扱いで運転、
　　　国鉄和歌山駅でキハ58系による急行と併結されました

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/26 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/2/28 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
　　　・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
　　　・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
　　　・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

　　　2025/3/1 (土)
　　　・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
　　　・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
　　　・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
　　　・藤沢鉄道フェスタ
　　　・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
　　　・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
　　　・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
　　　・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
　　　・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
　　　・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

　　　2025/3/2 (日)
　　　・東武 とうきょうスカイツリー～曳舟間 下り高架線など 供用
　　　・しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

　　　2025/3/3 (月)
　　　・高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
　　　・大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報

　　　2025/3/4 (火)
　　　・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
　　　・ハピラインふくい 福井～南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

　　　2025/3/5 (水)
　　　・JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
　　　・阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その5.

★＜HO-9040＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
　　1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
　　前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　クハ111-1500はトイレが設置された後半の車両で再現しています。
　　車側表示灯は新規パーツで取付済。
　　前面表示部は印刷済交換式で、
　　快速から千葉ローカルを含む“横須賀線-総武線” “館山” “銚子” “成田”
　　“千葉” “安房鴨川”を付属予定です。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　付属パーツの前面ジャンパ栓は、ホース部を黒色で塗り分け。
　　側面行先表示部は選択式シールを裏張りで再現しています。
　　前面の幌枠はお好みで付属パーツの取付が可能となっています。
　　先頭車乗務員ドアのディスプレイ用ステップパーツを付属しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDを、前面表示部は白色LEDを採用。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　最小半径R490が通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111　モハ113　モハ112(M)(P)　クハ111

　＜編成例＞
　　●横須賀線（1995年頃）
　　　←成田空港・君津・大原　　大船・逗子・久里浜→
　　　(11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
　　　(7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
　　　(3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

　　　※(4)のグリーン車はお好みで、
　　　　＜HO-6007＞JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

　　　赤文字：＜HO-9040＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9041＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
　　　橙文字：＜HO-9042＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
　　　青文字：＜HO-6005＞国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
　　　緑文字：＜HO-6006＞国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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★＜HO-9041＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
★＜HO-9042＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
　　1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
　　前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　モハ113-1500とモハ112-1500を再現しています。
　　＜HO-9041＞はパンタグラフ付のモハ112-1500が動力車となっています。
　　車側表示灯は新規パーツで取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記等の一部標記類は印刷済。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
　　側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
　　最小半径R490を通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-9041＞・＜HO-9042＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-9041＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
　　　モハ113-1500　モハ112-1500(M)

　　＜HO-9042＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
　　　モハ113-1500　モハ112-1500(T)

　＜編成例＞
　　●横須賀線（1995年頃）
　　　←成田空港・君津・大原　　大船・逗子・久里浜→
　　　(11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
　　　(7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
　　　(3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

　　　※(4)のグリーン車はお好みで、
　　　　＜HO-6007＞JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

　　　赤文字：＜HO-9040＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9041＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
　　　橙文字：＜HO-9042＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
　　　青文字：＜HO-6005＞国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
　　　緑文字：＜HO-6006＞国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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　　＜HO-9041＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
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　　＜HO-9042＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
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★＜HO-6005＞国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
　　1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
　　前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
　　中間付随車のサハ111-1500形は、
　　0番台にはあったトイレを廃止して登場した車両です。

　＜製品特徴＞
　　113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　サハ111-1500を再現しています。
　　車側表示灯は新規パーツで取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記等の一部標記類は印刷済。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
　　側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
　　最小半径R490を通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ111-1500

　＜編成例＞
　　●横須賀線（1995年頃）
　　　←成田空港・君津・大原　　大船・逗子・久里浜→
　　　(11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
　　　(7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
　　　(3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

　　　※(4)のグリーン車はお好みで、
　　　　＜HO-6007＞JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

　　　赤文字：＜HO-9040＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9041＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
　　　橙文字：＜HO-9042＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
　　　青文字：＜HO-6005＞国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
　　　緑文字：＜HO-6006＞国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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★＜HO-6006＞国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
　　1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
　　前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
　　サロ110-1200はグリーン車で、
　　簡易リクライニングシートが装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　サロ110-1200を再現しています。
　　車側表示灯は新規パーツで取付済。
　　シートは赤系のカラーシートで再現しています。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記・グリーンカーマーク等の一部標記類は印刷済。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
　　側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
　　最小半径R490を通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ110-1200

　＜編成例＞
　　●横須賀線（1995年頃）
　　　←成田空港・君津・大原　　大船・逗子・久里浜→
　　　(11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
　　　(7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
　　　(3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

　　　※(4)のグリーン車はお好みで、
　　　　＜HO-6007＞JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

　　　赤文字：＜HO-9040＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9041＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
　　　橙文字：＜HO-9042＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
　　　青文字：＜HO-6005＞国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
　　　緑文字：＜HO-6006＞国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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★＜HO-6007＞JR電車 サロ124形(横須賀色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
　　1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
　　前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
　　サロ124はサロ110・111の置換用として登場したグリーン車です。
　　211系のサロと共通のステンレス2階建構造となっています。

　＜製品特徴＞
　　113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　サロ124を再現しています。
　　車側表示灯は新規パーツで取付済。
　　シートは1階は黄色、2階は紫系のカラーシートで再現しています。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
　　側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
　　台車はTR235を装着しています。
　　最小半径R490を通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ124

　＜編成例＞
　　●横須賀線（1995年頃）
　　　←成田空港・君津・大原　　大船・逗子・久里浜→
　　　(11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
　　　(7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
　　　(3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

　　　※(4)のグリーン車はお好みで、
　　　　＜HO-6007＞JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

　　　赤文字：＜HO-9040＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9041＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
　　　橙文字：＜HO-9042＞国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
　　　青文字：＜HO-6005＞国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
　　　緑文字：＜HO-6006＞国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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　　　2025/2/26 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/2/28 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
　　　・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
　　　・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
　　　・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

　　　2025/3/1 (土)
　　　・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
　　　・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
　　　・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
　　　・藤沢鉄道フェスタ
　　　・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
　　　・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
　　　・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
　　　・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
　　　・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
　　　・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

　　　2025/3/2 (日)
　　　・東武 とうきょうスカイツリー～曳舟間 下り高架線など 供用
　　　・しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

　　　2025/3/3 (月)
　　　・高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
　　　・大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
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　　　2025/3/4 (火)
　　　・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
　　　・ハピラインふくい 福井～南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
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　　　2025/3/5 (水)
　　　・JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
　　　・阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
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