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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2019/2/20発売予定 鉄道模型製品情報」.

<50619>JR201系体質改善車「ICOCA10周年記念ラッピング」8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として1979年に登場した201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
  合計1018両が製造されました。
  1987年の国鉄分割民営化後は、
  JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
  JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
  JR西日本は2003年から延命工事を実施。
  大阪環状線や大和路線を中心に、体質改善車が活躍しています。
  2013年11月から2014年3月にかけては、
  ICカード乗車券“ICOCA”導入10周年を記念した
  ラッピング車(LB3編成)が運行されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ICOCA 10周年記念ラッピングが施されてたLB3編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応です。
  車番・JRマーク・前面ガラスの車番・
  車体標記(ATS・エンド・所属・コック表示)は印刷済。
  前面・側面方向幕(種別・行先:3色LED仕様)、運行番号、優先席、
  弱冷房車、女性専用車(専用ドアステッカー含むドアステッカー・
  “ICOCA”10周年ヘッドマークはステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  床下機器は既存部品を流用しているため近似形状です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ201-63 モハ201-146(P) モハ200-146 サハ201-71
  サハ201-99 モハ201-147(M)(P) モハ200-147 クハ200-63

 <編成例>
  ←大阪(外回り)  大阪(内回り)→
  種別:- 行先:-
  クハ201-63 + モハ201-146(P) + モハ200-146 + サハ201-71 +
  サハ201-99 + モハ201-147(M)(P) + モハ200-147 + クハ200-63

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<30794>北総鉄道7300形(7318編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  北総線京成高砂~新鎌ヶ谷間開業に合わせ、
  1991年に登場した北総鉄道7300形。
  京成電鉄3700形の基本設計をベースにした18m級3扉ステンレス車で、
  VVVFインバータ制御方式を採用。
  車体帯色は北総カラーの青となっています。
  7318Fは1991年に登場。
  2006年に運行番号表示器がLED式に交換され、
  2011年には行先・種別表示器がフルカラーLED式に変更されました。
  また2007年には“HOK'SO”ロゴをはじめ、
  先頭車側面の帯に航空機の翼をイメージしたデザインが追加されました。
  さらに、2015年からはパンタグラフがシングルアームに換装され、
  窓ガラスもグリーン系のUVカットガラスに変更されました。

 <製品特徴>
  北総鉄道7300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シングルアームパンタ・UVカットガラスの7318Fを再現しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付です。
  ヒューズボックス・ラジオアンテナ・ランボードは取付済。
  前面方向幕(フルカラーLED仕様)・運行番号・車番・車体ロゴマークは印刷済。
  前面種別表示機枠は印刷表現となっています。
  乗入先により変化する種別表示は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  動力ユニットはフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  床下機器は既存部品流用の為、近似形状です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7318 7317(P) 7316(M) 7315(P) 7314 7313 7312(P) 7311

 <編成例>
  ←京成高砂(押上・羽田空港)  印旛日本医大→
  種別:普通 行先:印旛日本医大 運番:25N
  7318 + 7317(P) + 7316(M) + 7315(P) + 7314 + 7313 + 7312(P) + 7311

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<30795>北総鉄道7800形(7828編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  京成電鉄からのリース車両7050形・7250形の代替用として、
  2003年に登場した北総鉄道7800形。
  北総鉄道7800形は京成3700形をリースにより導入した形式です。
  まず、2003年に京成3700形4次車3808Fを導入し、7808Fとしました。
  2015年には京成3700形2次車3748Fを導入し、7818Fとしました。
  2018年には京成3700形3次車3778Fを導入し、7828Fとしました。

 <製品特徴>
  北総鉄道7800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年に導入された7828Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付です。
  ヒューズボックス・ラジオアンテナ・ランボードは取付済。
  前面方向幕(フルカラーLED仕様)・運行番号・車番・車体ロゴマークは印刷済。
  乗入先により変化する種別表示は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  動力ユニットはフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  床下機器は既存部品流用の為、近似形状です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7828 7827(P) 7826(M) 7825(P) 7824 7823 7822(P) 7821

 <編成例>
  ←京成高砂(押上・羽田空港)  印旛日本医大→
  種別:普通 行先:印旛日本医大 運番:21N
  7828 + 7827(P) + 7826(M) + 7825(P) + 7824 + 7823 + 7822(P) + 7821

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
   新京成 全駅コンプリート入場券 発売
   JR東海 500系新幹線グッズ 販売
   京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

   2025/3/1 (土)
   E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
   赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
   京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
   藤沢鉄道フェスタ
   富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
   近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
   伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
   京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
   阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

   2025/3/2 (日)
   東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
   しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

   2025/3/3 (月)
   高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
   大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報

   2025/3/4 (火)
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019/2/22発売予定 鉄道模型製品情報」.

<291275>鉄道コレクション 西日本鉄道8000形 旅人-たびと- 6両セット
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 <実車ガイド>
  2000形(2代目)の後継車として、1989年に登場した西鉄8000形。
  天神大牟田線用の特急形車両で、
  車内はセミクロスシートとなっています。
  “旅人 -たびと-”は8000形を改造した太宰府観光列車で、
  太宰府の名所や四季を描いたラッピング車として2014年に登場しました。
  2017年からは2代目として3000形に引き継がれ、
  主に西鉄二日市~太宰府間で運行されています。

 <製品特徴>
  西鉄8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  太宰府観光列車“旅人 -たびと-”を鉄コレで再現しています。
  屋上機器等は一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  8051 8052(P) 8053 8054(P) 8055 8056

 <編成例>
  ← 大牟田        福岡(天神)・太宰府 →
  8051 + 8052(P) + 8053 + 8054(P) + 8055 + 8056

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<293262>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 基本4両セット
<300007>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  京成高砂~新鎌ヶ谷間開業に伴い、
  1991年に登場した北総開発鉄道7150形。
  元は京浜急行1000形で、
  8両✕1編成と4両✕2編成が転属されました。
  その際、メタリックシルバーに青帯の塗装に変更されました。
  7151Fと7155Fは後に、
  客用ドア外側部分が1枚毎に違う色に塗り替えられました。

 <製品特徴>
  北総開発鉄道7150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  メタリックシルバーに青帯の姿を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフはPG16形を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <293262>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 基本4両セット
   7161 7162(P) 7167 7168(P)

  <300007>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 増結4両セット
   7163 7164(P) 7165 7166(P)

 <編成例>
  ←印西牧の原  京成高砂・羽田・川崎・西馬込→
  7161 + 7162(P) + 7163 + 7164(P) + 7165 + 7166(P) + 7167 + 7168(P)

  赤文字:<293262>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 基本4両セット
  桃文字:<300007>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 増結4両セット

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  <293262>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 基本4両セット
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  <300007>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 増結4両セット
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<293279>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形カラードア車 4両セットA
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 <実車ガイド>
  京成高砂~新鎌ヶ谷間開業に伴い、
  1991年に登場した北総開発鉄道7150形。
  元は京浜急行1000形で、
  8両✕1編成と4両✕2編成が転属されました。
  その際、メタリックシルバーに青帯の塗装に変更されました。
  7151Fと7155Fは後に、
  客用ドア外側部分が1枚毎に違う色に塗り替えられました。

 <製品特徴>
  北総開発鉄道7150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カラードア車の姿を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフはPG16形を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  7155 7156P 7157(P) 7158

 <編成例>
  ←印西牧の原  京成高砂・羽田・川崎・西馬込→
  7155 + 7156P + 7157(P) + 7158

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<293286>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形カラードア車 4両セットB
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 <実車ガイド>
  京成高砂~新鎌ヶ谷間開業に伴い、
  1991年に登場した北総開発鉄道7150形。
  元は京浜急行1000形で、
  8両✕1編成と4両✕2編成が転属されました。
  その際、メタリックシルバーに青帯の塗装に変更されました。
  7151Fと7155Fは後に、
  客用ドア外側部分が1枚毎に違う色に塗り替えられました。

 <製品特徴>
  北総開発鉄道7150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カラードア車の姿を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフはPG16形を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  7151 7152(P) 7153 7154(P)

 <編成例>
  ←印西牧の原  京成高砂・羽田・川崎・西馬込→
  7151 + 7152(P) + 7153 + 7154(P)

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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【カトー】「2019年2月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<10-1525>189系<グレードアップあずさ>7両基本セット
<10-1526>189系<グレードアップあずさ>4両増結セット
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 <実車ガイド>
  碓氷峠専用補助機関車EF63形との協調運転装置を搭載し、
  1975年に登場した189系。
  特急“あさま”をはじめ、
  特急“あずさ”や季節特急“そよかぜ”などに投入されました。
  1997年の特急“あさま”廃止の際には、
  “あさま”運用車は特急“あずさ”に転用されました。
  この時、あずさ色への塗色変更や、
  先頭車の方向転換などが実施されました。
  “あずさ”のほかに、
  “かいじ”・“かいじほたる祭り号”・“急行 アルプス”等で使用されました。

 <製品特徴>
  189系“グレードアップあずさ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2001年の長野総合車両所所属のN203編成を再現しています。
  クハ189-12は、方向転換により
  先頭ジャンパ栓受が向かって左側へ変更された形を再現。
  クハ189-502は、方向転換により
  先頭ジャンパ栓が向かって右側のみ残された姿を再現。
  長野総合車両所所属車に見られた、
  先頭車連結器カバーありの姿を再現しています。
  モハ188 大窓車 前期形は、屋根ランボードに配管カバー無、
  妻面配管は内部に引き込まれた姿を再現。
  モハ188 小窓車 後期形は、屋根ランボードに配管カバー有、
  妻面配管が露出された姿を再現しています。
  モハ188のパンタグラフ台枠は、耐雪カバー付です。
  床下車端部には循環式汚物処理装置を再現しています。
  中間連結部は密連形カプラー#2(フックなし)を装備。
  イスの色はグリーン車が茶色で、普通車は紫色です。
  保安装置表記は“P/SN”。
  号車番号・禁煙車表示・側面行先表示“特急 あずさ 松本”は印刷済。
  変換式トレインマークは“あずさ”・“かいじ”・
  “かいじほたる祭り号”・“急行 アルプス”を収録し、
  各列車の運用に対応した行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・愛称表示は白色LEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1525>189系<グレードアップあずさ>7両基本セット
  クハ189-12(小窓) モハ188-41(P)(小窓) モハ189-41(小窓)
  モハ188-48(P)(大窓)(グレードアップ) モハ189-48(M)(大窓)(グレードアップ)
  サロ189-102(大窓)(グレードアップ) クハ189-502(大窓)(グレードアップ)

  <10-1526>189系<グレードアップあずさ>4両増結セット
  モハ188-46(P)(大窓)(グレードアップ) モハ189-46(大窓)(グレードアップ)
  モハ188-13(P)(大窓)(グレードアップ) モハ189-13(大窓)(グレードアップ)

 <編成例>
  ←新宿・東京  松本→
  (1)クハ189-12(小) + (2)モハ188-41(P)(小) + (3)モハ189-41(小) +
  (4)モハ188-48(P)(大)(G) + (5)モハ189-48(M)(大)(G) +
  (6)サロ189-102(大)(G) + (7)モハ188-46(P)(大)(G) +
  (8)モハ189-46(大)(G) + (9)モハ188-13(P)(大)(G) +
  (10)モハ189-13(大)(G) + (11)クハ189-502(大)(G)

  ※(小):小窓、(大):大窓、(G):グレードアップ車
  ※7・8号車または9・10号車を外して編成を組むと、
   実車で見られた9両編成を再現可能です。

  赤文字:<10-1525>189系<グレードアップあずさ>7両基本セット
  桃文字:<10-1526>189系<グレードアップあずさ>4両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-1525>189系<グレードアップあずさ>7両基本セット
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  <10-1526>189系<グレードアップあずさ>4両増結セット
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<10-1212>211系3000番台 長野色(スカート強化形)3両セット
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 <実車ガイド>
  211系は111・113・115系の代替用として、
  1985年に登場した直流近郊形電車です。
  国鉄の新系列近郊形電車としては初めてのステンレス車です。
  211系3000番台は寒地仕様のロングシート車として登場。
  東北本線や高崎線での使用に配慮し、
  スノープラウ(排雪器)や耐雪ブレーキ・レールヒーター・
  半自動ドア等が装備されました。
  E231系の増備により、
  短編成化した上で房総地区に転出しましたが、
  2013年からは転用改造工事と塗装変更の上、
  長野地区にも投入されました。
  現在は強化形スカートに換装された車両も活躍中です。

 <製品特徴>
  211系3000番台長野色を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年の長野総合車両センター所属N306編成を再現しています。
  パンタグラフはPS33シングルアームを搭載。
  前面種別表示はLED式と幕式を選択可能。
  既存製品に新たな行先を加えた行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面種別表示はLEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  先頭部はKATOカプラー伸縮密連形を、
  中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。
  電気連結器部分に切欠きのある、スノープロウ一体形の強化形スカートを
  新規パーツで再現しています。
  クハ210の中間連結部側の台車に、
  台車マウントタイプの汚物処理装置を装備しています。
  トラクションタイヤは非装備です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ211-3001(P) モハ210-3001(M) クハ210-3001

 <編成例>
  ←高尾・飯田  長野・信濃大町→
  クモハ211-3001(P) + モハ210-3001(M) + クハ210-3001 +
  クモハ211(P) + モハ210(M) + クハ210

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<3066-1>EF81 一般色
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、
  旅客・貨物の両方に使用されました。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新製時~1986年の47~126号機を再現しています。
  Hゴムはグレー、解放テコは黒色、
  碍子は緑色で再現しています。
  製造銘板は“日立”・“三菱電機+三菱重工”を収録。
  ナンバープレートは“57”・“74”・“88”・“102”の選択式です。
  ATS表記は“S”。
  クイックヘッドマーク対応。
  ヘッドマークは“ゆうづる”・“日本海”を付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
  動力ユニットはフライホイールを搭載しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーも付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81

 <編成例>
  ・急行「能登」(長岡〜金沢間)
   EF81 + 10系寝台急行「能登」

  ・寝台特急「ゆうづる」(上野〜水戸間)
   EF81 + 24系寝台特急「ゆうづる」

  ・寝台特急「日本海」(大阪〜秋田間)
   EF81 + 20系寝台特急「日本海」

  ・北陸・羽越本線コンテナ列車
   EF81 + コキ・コキフ50000×20両

  ・常磐線貨物列車
   EF81 + ヨ6000 + タキ×11両(タキ1000を除く) + ヨ6000
   EF81 + ワム80000×10両 + ヨ5000

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<10-816>10系寝台急行「能登」7両基本セット
<10-817>10系寝台急行「能登」6両増結セット
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 <実車ガイド>
  “能登”は1975年に登場した寝台急行で、
  上野~金沢間を高崎線・上越線・信越本線・北陸本線経由で結びました。
  運転開始当初はスハ43系・10系・スロ62形等の客車が使用され、
  スニ41形荷物車も連結されました。
  1982年からは14系客車とマニ50形荷物車での運用となり、
  1993年からは489系特急形電車での運用となりました。
  残念ながら、定期運行は2010年に終了し、
  臨時運行も2012年が最後になっています。

 <製品特徴>
  寝台急行“能登”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1975~82年に上越線経由で運行された、
  10系寝台車・43系座席車・新聞輸送用パレット形荷物車スニ41編成を再現。
  車掌室妻面に小形扉があるスニ41-2000荷物車を新規製作。
  行先サボ“金沢行(上越線経由)”・種別サボ・愛称サボ・号車サボは印刷済。
  スニ41は“パレットとう載位置”サボ・荷物サボを印刷済です。
  行先サボ“金沢行(上越線経由)”や
  等級表示(A・B寝台やグリーン車など)のシールを付属しています。
  オハネフ12・スハネ16・スロ62の屋根色はねずみ色1号です。
  オロネ10・オハ47・スハフ42の屋根色は濃灰色です。
  テールライトが点灯(スニ41とスハフ42-2072の車掌室寄り)。
  なお、オハネフ12のテールライトは非点灯です。
  スニ41とスハフ42の機関車寄りはアーノルドカプラーを装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  その他の中間連結部はカトーカプラーNJP Bを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <10-816>10系寝台急行「能登」7両基本セット
   スニ41-2010 オロネ10-2051 スハネ16-2257 スハネ16-2244
   スロ62-2056 オハ47-2067 スハフ42-2072

  <10-817>10系寝台急行「能登」6両増結セット
   オハネフ12-2061 スハネ16-2095 スハネ16-2061
   オハ47-2301 オハ47-2068 オハ47-2103

 <編成例>
  ←上野  金沢→
  牽引機 + スニ41-2010 + (1)オロネ10-2051 + (2)オハネフ12-2061 +
  (3)スハネ16-2095 + (4)スハネ16-2061 + (5)スハネ16-2257 +
  (6)スハネ16-2244 + (7)スロ62-2056 + (8)オハ47-2301 + (9)オハ47-2068 +
  (10)オハ47-2103 + (11)オハ47-2067 + (12)スハフ42-2072

  ※牽引機の例
  ・上野~長岡間:EF58、EF64-1000番台
    (EF58牽引時、水上~長岡間は前補機にEF16がつきます)
  ・長岡~金沢間:EF81

  赤文字:<10-816>10系寝台急行「能登」7両基本セット
  桃文字:<10-817>10系寝台急行「能登」6両増結セット

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  <10-816>10系寝台急行「能登」7両基本セット
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  <10-817>10系寝台急行「能登」6両増結セット
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<10-1287>313系1700番台(飯田線)3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系1700番台は、115系快速“みすず”の置換用として、
  2007年に登場しました。
  寒冷地対応として押ボタン式半自動扉を採用し、
  霜取り目的のパンタグラフ2基や除雪器も装備しています。

 <製品特徴>
  313系1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  神領車両区所属のB152編成を再現しています。
  クモハ313はパンタグラフ2個を装備し、
  それに伴う先頭部屋根の絶縁塗装もしっかりに再現。
  前面・側面行先表示は“普通 天竜峡”を印刷済。
  前面の交換用に“普通 松本”を付属しています。
  寒冷地仕様の客扉半自動ドアスイッチを再現。
  先頭台車にはスノープロウを新たに装備しています。
  モハ313は1700番台の床下機器を新規製作しています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  トラクションタイヤは併結運転を考慮して未装備です。
  先頭部は伸縮密連カプラーを採用し、
  他の313系とも併結が可能となっています。
  中間部はボディーマウント式のKATO伸縮密連カプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-1702(P) モハ313-1702(M) クハ312-408

 <編成例>
  ←豊橋・松本  辰野・岡谷→
  (1)クモハ313-1702(P) + (2)モハ313-1702(M) + (3)クハ312-408

  ※飯田線を中心に中央本線・篠ノ井線にも乗り入れ。
   神領車両区の予備編成として中央西線や関西本線へも乗り入れ。

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   2025/2/26 (水)
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