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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2019/1/11発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30263>名鉄1380系4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7500系7519Fから機器を流用し、
  1993年に登場した1030系・1230系1134Fでしたが、
  2002年に踏切脱線事故に巻き込まれてしまいました。
  1030系2両(特別車部分)は廃車となりましたが、
  1230系4両(一般車部分)は比較的損傷が少なかった為、
  豊橋方のモ1384号車に運転台を新設し、
  4両編成の1380系として復帰させました。
  モ1384号車は、
  客扉と新設の運転台乗務員扉との間隔が広くなっています。
  名鉄一般車と同じスカーレット色塗装で、
  普通運用に就いていましたが、
  2015年に廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄1380系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中間車からの改造車の姿をしっかり再現しています。
  車番・シンボルマーク・クーラー対空表示は印刷済。
  前面方向幕・側面方向幕・優先席は選択式ステッカーを付属。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  貫通扉は車体同色の赤色で表現。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  他形式との連結用に、ドローバーホルダー付きスカートを付属。
  床下機器は専用品を装着しています。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1384 1334(M)(P) 1584 1534(P)

 <編成例>
  ←豊橋  名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  1384 + 1334(M)(P) + 1584 + 1534(P)

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<30255>JR103系(関西形・岡山色・H04編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造されました。
  主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
  JR東日本とJR東海では既に全廃され、
  2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
  岡山地区の103系は115系非冷房車の置換用として、
  1994年に4両編成5本が投入されました。
  マスカットグリーン車体に白帯を施したデザインで活躍しましたが、
  現在は岡山地区から引退しています。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2005年頃の岡山色H04編成を再現しています。
  車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・
  所属表記・モハの側面ルーバーは印刷済。
  前面方向幕・側面方向幕・運行番号(編成番号)・
  優先席は選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
  貫通扉形状・中間車の黒サッシ窓サイズの形状は実車と異なります。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ103-227 モハ103-437(M)(P) モハ102-593 クハ103-228

 <編成例>
  ←姫路・岡山  宇野・三原→
  種別:- 行先:-
  クハ103-227 + モハ103-437(M)(P) + モハ102-593 + クハ103-228

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<30256>JR103系(関西形・瀬戸内色・E07編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造されました。
  主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
  JR東日本とJR東海では既に全廃され、
  2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
  広島地区の103系は115系非冷房車の置換用として、
  1992年に投入されました。
  クリーム車体に紺帯を施したデザインで活躍しましたが、
  2015年に広島地区から引退しました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  瀬戸内色E07編成を再現しています。
  車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・
  所属表記・モハの側面ルーバーは印刷済。
  側面方向幕・運行番号(編成番号)・
  優先席は選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
  貫通扉形状、中間車の黒サッシ窓サイズと形状が実車と異なります。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  台車・スカート・床下機器はグレーで表現しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ103-223 モハ103-493(M)(P) モハ102-649 クハ103-234

 <編成例>
  ←糸崎・瀬野・広島  可部・岩国→
  種別:- 行先:-
  クハ103-223 + モハ103-493(M)(P) + モハ102-649 + クハ103-234

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<30784>京急新1000形1800番台 基本4両編成セット(動力付き)
<30785>京急新1000形1800番台 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  15次車として2016年に製造された新1000形1800番台は、
  先頭車前面の貫通扉が車体中央に移設されたのが特徴です。
  京急線内のほか、都営浅草線や京成線内でも活躍しています。

 <製品特徴>
  京急新1000形1800番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  誘導無線アンテナ(IR)・空間波無線アンテナ(SR)・
  ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。  
  車番・KEIKYUマークは印刷済。
  前面方向幕・側面方向幕・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子マーク・
  ベビーカーマークは選択式新規ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  標識種別通過灯は電球色で、前面方向幕は白色で点灯し、
  ライトスイッチ付きとなっています。
  動力ユニットはフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  台車は近似形状です。
  床下機器は専用品を使用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30784>京急新1000形1800番台 基本4両編成セット(動力付き)
   1805 1806(P) 1807(M)(P) 1808

  <30785>京急新1000形1800番台 増結4両編成セット(動力無し)
   1801 1802(P) 1803(P) 1804

 <編成例>
  <30784>京急新1000形1800番台 基本4両編成セット(動力付き)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   1805 + 1806(P) + 1807(M)(P) + 1808

  <30785>京急新1000形1800番台 増結4両編成セット(動力無し)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   1801 + 1802(P) + 1803(P) + 1804

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  <30784>京急新1000形1800番台 基本4両編成セット(動力付き)
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  <30785>京急新1000形1800番台 増結4両編成セット(動力無し)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
   新京成 全駅コンプリート入場券 発売
   JR東海 500系新幹線グッズ 販売
   京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

   2025/3/1 (土)
   E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
   赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
   京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
   藤沢鉄道フェスタ
   富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
   近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
   伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
   京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
   阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

   2025/3/2 (日)
   東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
   しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

   2025/3/3 (月)
   高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
   大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報

   2025/3/4 (火)
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019年1月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<98057>JR キハ100形ディーゼルカー(2次車)セット
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置換用として1990年に登場したキハ100形。
  試作車4両が製造された後、
  1991年3月に量産車(1次車)が製造されました。
  さらに同年6~10月に量産車(2次車)が登場しました。
  2次車はスカート形状が変更されたほか、
  側面方向幕がHゴム押さえに変更されました。
  現在、大船渡線・北上線・釜石線・大湊線等で活躍のほか、
  一部の車両は青い森鉄道線内にも乗り入れています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車を新規製作で再現しています。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  前面表示部“普通”を印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブが通過可能です。
  転落防止幌は再現しません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  キハ100-0(M) キハ100-0

 <編成例>
  (1991年6月〜)
  キハ100-0(M) + キハ100-0

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<98288>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)基本セット
<98289>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)増結セット
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 <実車ガイド>
  臨海副都心線(現;りんかい線)開業に備えて、
  1996年に登場した東京臨海高速鉄道70-000形。
  JR東日本209系に準じた仕様で、
  4扉の軽量ステンレス製車となっています。
  登場時は4両編成でしたが、
  2002年の全線開業に合わせて、
  10連✕5本と6連✕5本に増備されました。
  2004年には全編成の10両編成化が完了しました。
  現在はりんかい線(新木場~大崎)のほか、
  JR埼京線・川越線にも乗り入れています。

 <製品特徴>
  東京臨海高速鉄道70-000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2002年に登場した車両を新規製作で再現しています。

 【共通】
  車体妻面はビードがある姿を再現。
  “TWR”マークは印刷済です。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。

 【98288のみ】
  特徴ある前面・アンテナが増設された屋根・
  先頭車スカートを新規製作しています。
  先頭車側面のドアコック位置は1・10号車で異なる姿を再現。
  前面表示パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を採用し、
  白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  先頭車運転台側のみ、ダミーカプラーを装備しています。

 【98289のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98288><98289>をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <98288>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)基本セット
   70-Tc2A 70-M1A(M)(P) 70-M2B 70-Tc2B

  <98289>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)増結セット
   70-M1A(P) 70-M2A 70-T2A
   70-T2A 70-M1A(P) 70-M2A

 <編成例>
  ←新木場  大崎・大宮・川越→
  (10)70-Tc2A + (9)70-M1A(P) + (8)70-M2A + (7)70-T2A +
  (6)70-M1A(M)(P) + (5)70-M2B + (4)70-T2A + (3)70-M1A(P) +
  (2)70-M2A + (1)70-Tc2B

  赤文字:<98288>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)基本セット
  桃文字:<98289>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)増結セット

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  <98288>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)基本セット
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  <98289>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)増結セット
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<98316>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットA
<98317>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットB
<98318>JR 485系特急電車(ひたち)増結セット
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  特急“ひたち”は上野~平(現:いわき)間を結ぶ季節特急列車として、
  1969年に登場しました。
  当初は80系気動車での運行でしたが、
  1972年からは485系が投入されました。
  1992年からは、窓周りを濃グレーと薄緑の帯を纏った
  “ひたち”専用塗装車が登場しました。

 <製品特徴>
  485系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  1992年から登場した“ひたち”専用塗装の姿を再現しています。

 【共通】
  モハ484・モハ485は種別票挿しが撤去された姿を新規製作。
  全車、種別票挿しが撤去され、号車札挿しのみが残った姿を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。

 【98316のみ】
  クハ481-1100は小窓が並ぶ姿を新規で製作しています。
  クハ481-0は特急シンボルマークが撤去された姿を新規製作。
  クハ481-0の先頭部は密連形TNカプラー(SP)を装備し、
  ジャンパ栓は別パーツとなっています。
  トレインマークは印刷済で、
  イラストの“ひたち”を装着済です。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付です。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。

 【98317のみ】
  クハ481-300は特急シンボルマークが撤去された姿を新規製作し、
  ジャンパ栓は別パーツとなっています。
  クハ481-0の先頭部はスカートを新規製作し、
  密連形TNカプラー(SP)を装備しています。
  トレインマークは印刷済で、
  イラストの“ひたち”を装着済です。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付です。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。   

 【98318のみ】  
  サハ481-300はサロ481からの改造車で、
  種別票挿しが撤去された姿を新規製作しています。
  サハ481-300はラジオアンテナ用穴ありの姿で再現しています
  (パーツは基本セットに付属のものを使用)。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セットに付属のものを使用)。  

  詳細はメーカーの案内情報<98316><98317><98318>をご覧下さい。

  

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <98316>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットA
   クハ481-0 モハ485-0 モハ484-0(M)(P) クハ481-1100

  <98317>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットB
   クハ481-300 モハ485-0 モハ484-0(M)(P) クハ481-0

  <98318>JR 485系特急電車(ひたち)増結セット
   サハ481-300 モハ485-0 モハ484-0(T)(P)
   サハ481-300 モハ485-0 モハ484-0(T)(P)

 <編成例>
  ●特急「ひたち」(1995年頃)
  ←勝田  上野→
  (14)クハ481-0 + (13)モハ485-0 + (12)モハ484-0(M)(P) + (11)サハ481-300 +
  (10)モハ485-0 + (9)モハ484-0(T)(P) + (8)クハ481-1100 + (7)クハ481-300 +
  (6)モハ485-0 + (5)モハ484-0(M)(P) + (4)サハ481-300 + (3)モハ485-0 +
  (2)モハ484-0(T)(P) + (1)クハ481-0

  赤文字:<98316>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットA
  桃文字:<98317>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットB
  橙文字:<98318>JR 485系特急電車(ひたち)増結セット

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  <98317>JR 485系特急電車(ひたち)基本セットB
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  <98318>JR 485系特急電車(ひたち)増結セット
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<98307>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」基本セット
<98308>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」増結セット
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 <実車ガイド>
  新しい周遊型臨時寝台列車(クルーズトレイン)として、
  2017年に登場した“TRAIN SUITE 四季島”。
  移動手段としての列車ではなく、
  乗車する事が旅の目的となる、クルーズタイプの旅を提供しています。
  E001形は“TRAIN SUITE 四季島”専用車として製造されました。
  電化区間では架線集電で走り、
  非電化区間ではディーゼル発電で走ることができる
  新システム“EDC方式”を採用しています。
  展望車・スイート寝台車・ラウンジカー・ダイニングカーなど、
  合わせて10両で編成を組んでいます。

 <製品特徴>
  E001形“TRAIN SUITE 四季島”を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  室内灯を組込済です。
  可動式パンタグラフを装備。
  通電カプラーを装備しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。

 【98307のみ】
  先頭部はダミーカプラーを装着済です。
  ロゴマーク・号車標記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式で、
  常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。

 【98308のみ】
  号車標記・車椅子マークは印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報<98307><98308>をご覧下さい。

  

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  <98307>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」基本セット
   E001-1 展望車 E001-3(M)(P) スイート E001-5 ラウンジ
   E001-6 ダイニング E001-10 展望車

  <98308>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」増結セット
   E001-2(P) スイート E001-4 スイート(バリアフリー)
   E001-7 四季島スイート/デラックススイート
   E001-8(P) スイート E001-9(P) スイート

 <編成例>
  「TRAIN SUITE 四季島」(2017年5月〜)
  ←上野
  (1)E001-1 展望車 + (2)E001-2(P) スイート + (3)E001-3(M)(P) スイート +
  (4)E001-4 スイート(バリアフリー) + (5)E001-5 ラウンジ +
  (6)E001-6 ダイニング + (7)E001-7 四季島スイート/デラックススイート +
  (8)E001-8(P) スイート + (9)E001-9(P) スイート + (10)E001-10 展望車

  赤文字:<98307>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」基本セット
  桃文字:<98308>JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」増結セット

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<97901>限定品 JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」セット
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 <実車ガイド>
  新しい周遊型臨時寝台列車(クルーズトレイン)として、
  2017年に登場した“TRAIN SUITE 四季島”。
  移動手段としての列車ではなく、
  乗車する事が旅の目的となる、クルーズタイプの旅を提供しています。
  E001形は“TRAIN SUITE 四季島”専用車として製造されました。
  電化区間では架線集電で走り、
  非電化区間ではディーゼル発電で走ることができる
  新システム“EDC方式”を採用しています。
  展望車・スイート寝台車・ラウンジカー・ダイニングカーなど、
  合わせて10両で編成を組んでいます。

 <製品特徴>
  E001形“TRAIN SUITE 四季島”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  10両フル編成セットで再現しています。
  室内灯を組込済。
  可動式パンタグラフを装備しています。
  通電カプラーを装備し、
  先頭部はダミーカプラーを装着済です。
  ロゴマーク・号車標記・車椅子マークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式で、
  常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  E001-1 展望車 E001-2(P) スイート E001-3(M)(P) スイート
  E001-4 スイート(バリアフリー) E001-5 ラウンジ
  E001-6 ダイニング E001-7 四季島スイート/デラックススイート
  E001-8(P) スイート E001-9(P) スイート E001-10 展望車

 <編成例>
  「TRAIN SUITE 四季島」(2017年5月〜)
  ←上野
  (1)E001-1 展望車 + (2)E001-2(P) スイート + (3)E001-3(M)(P) スイート +
  (4)E001-4 スイート(バリアフリー) + (5)E001-5 ラウンジ +
  (6)E001-6 ダイニング + (7)E001-7 四季島スイート/デラックススイート +
  (8)E001-8(P) スイート + (9)E001-9(P) スイート + (10)E001-10 展望車

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/26 (水)
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   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
   新京成 全駅コンプリート入場券 発売
   JR東海 500系新幹線グッズ 販売
   京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報

   2025/3/1 (土)
   E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
   赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
   京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
   藤沢鉄道フェスタ
   富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
   近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
   伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
   京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
   阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

   2025/3/2 (日)
   東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
   しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

   2025/3/3 (月)
   高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
   大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報

   2025/3/4 (火)
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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【トミックス】「2018年12月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.

<98301>JR E231-3000系通勤電車(川越・八高線)セット
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 <実車ガイド>
  通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
  近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
  中央・総武緩行線で運行されていたE231系0番台を4両編成化し、
  八高線・川越線用に改造したのがE231系3000番台です。
  制御機器更新や客室扉用ドアスイッチ新設等の改造工事が実施され、
  帯色もオレンジ・ウグイス色に変更された後、
  2017年11月に川越車両センターに配属されました。
  八高線電化区間の八王子~高麗川間と
  川越線高麗川~川越間で運行されています。

 <製品特徴>
  E231系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハE230・231の床下が機器更新された姿を新規製作で再現。
  強化型スカートを装着しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  前面表示部は印刷済です。
  交換用として前面ガラスやシールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  側面のドアスイッチは印刷済です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  クハE231-3000 モハE231-3000(M)(P)
  モハE230-3000 クハE230-3000

 <編成例>
  (2018年2月〜)
  ←川越  高麗川・八王子→
  (4)クハE231-3000 + (3)モハE231-3000(M)(P) +
  (2)モハE230-3000 + (1)クハE230-3000

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<5595>車載カメラシステムセット(225-0系)
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 <実車ガイド>
  223系の後継車として2010年に登場した225系。
  東海道・山陽本線や湖西線・北陸本線・赤穂線を走る
  新快速・快速用として投入されました。
  0番台は4両編成・6両編成・8両編成がそれぞれ製造されましたが、
  6両編成は後に改造されて6000番台に改番されました。
  0番台は現在、4両編成と8両編成とで最大12両編成を組んでいます。

 <製品特徴>
  225系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車載カメラを搭載しており、
  運転士目線の映像を楽しむことができます。

 ■ カメラシステムについて
  Wi-Fi対応のスマートフォンに無料専用アプリ(無料)をダウンロードし、
  運転士目線の映像を楽しむことができます。
  iOS9.2以上、Android4.4.2以上のスマートフォン、タブレット端末等が必要。
  (対応機種はHP専用ページで確認して下さい)
  CMOSカメラを搭載したデジタル仕様でVGA画質です。
  電源は室内灯と同様の方式で、レールから集電しています。
  スマートフォン・レール・パワーユニットは別売。
  常点灯(CL)システム対応のパワーユニットが必要です。
  配線不要です(走行用の配線のみ)。

 ■ 225-0系について
  車両の内容は<92420>基本セット(1・7・8号車)と同様です。
  <92422>増結セットと合わせると8両編成が再現可能です。
  前面表示は印刷済パーツで交換式です。
  交換用パーツは増結セットに付属しています。
  車番・JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
  フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クモハ225-0(カメラ搭載車)(P) モハ224-0(M) クモハ224-0

 <編成例>
  ←敦賀・米原・柘植・近江今津  姫路・網干・上郡・播州赤穂→
  (8)クモハ225-0(カメラ搭載車)(P) + (7)モハ224-0(M) + (6)モハ224-0 +
  (5)モハ225-500(P) + (4)モハ224-0 + (3)モハ224-0 +
  (2)モハ225-300(P) + (1)クモハ224-0

  赤文字:<5595>車載カメラシステムセット(225-0系)
  桃文字<92421>JR 225-0系近郊電車基本セットB

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<92195>JR キハ143形ディーゼルカー(室蘭本線)セット
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 <実車ガイド>
  50系客車(オハフ51形)を気動車化改造し、1990年に登場したキハ141系。
  札幌都市圏の輸送力増強目的に、札沼線(学園都市線)で運用を開始し、
  キハ141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
  キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載、
  キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載、
  キハ143形はキハ150形駆動システムを採用した高出力タイプで、
  1994年に登場しました。
  100番台はトイレ無、150番台はトイレ付となっています。
  2012年には札沼線電化に伴い、室蘭本線・千歳線に転用となりました。
  その際、中間車キサハ144を抜いた2両編成でワンマン化されました。

 <製品特徴>
  キハ143形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  室蘭本線用の2両編成を再現しています。
  クーラーはAU400形を新規作成。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  前頭部はTNカプラー(SP)を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ143-150(M) キハ143-100(T)

 <編成例>
  ←室蘭     苫小牧→
  キハ143-150(M) + キハ143-100(T)

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<HO-9036>JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットA
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 <実車ガイド>
  特急“雷鳥”で使用される485系の置換用として、
  2001年に登場した683系。
  681系の増備車として、
  同年3月3日のダイ改から運用が開始されました。
  車体側面に“THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
  グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
  6・9・12両編成で運用されています。

 <製品特徴>
  683系を鉄道模型HOゲージで製品化。
  0番台を新規製作で再現しています。
  外観は旧塗装を再現。
  クモハ683は前面貫通扉が開いている姿を、
  パーツの付替で再現しています。
  車側表示灯は別パーツで装着済。
  ワイパーは別パーツで付属しています。
  “THUNDER BIRD”ロゴマークと“JR WEST JAPAN”マークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  側面方向幕等シールや車体標記等転写シートを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  ヘッドライトはスイッチ操作により、
  先頭車同士を向かい合わせで連結した時の
  両先頭車が共にヘッドライト点灯する姿を再現できます。
  運転室室内灯はテールライト点灯時に同時に点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・運転室室内灯はON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載。
  密連形TNカプラーを装備しています。
  最小通過半径はR490(S字線形を除く)です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

  

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  クロ683-0 サハ682-0(P) モハ683-1000(M)
  サハ683-300 サハ682-0(P) クモハ683-1000

 <編成例>
  ●特急「サンダーバード」(2012年頃)
   ←大阪  金沢・和倉温泉・富山→
   (1)クロ683-0 + (2)サハ682-0(P) + (3)モハ683-1000(M) +
   (4)サハ683-300 + (5)サハ682-0(P) + (6)クモハ683-1000 +
   (7)クハ682-500(P) + (8)モハ683-1300(M) + (9)クハ683-700

   赤文字:<HO-9036>JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットA
   桃文字<HO-9037>JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットB

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<HO-9037>JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットB
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 <実車ガイド>
  特急“雷鳥”で使用される485系の置換用として、
  2001年に登場した683系。
  681系の増備車として、
  同年3月3日のダイ改から運用が開始されました。
  車体側面に“THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
  グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
  6・9・12両編成で運用されています。

 <製品特徴>
  683系を鉄道模型HOゲージで製品化。
  0番台を新規製作で再現しています。
  外観は旧塗装を再現。
  クハ682・クハ683は前面貫通扉が開いている姿を、
  パーツの付替で再現しています。
  車側表示灯は別パーツで装着済。
  ワイパーは別パーツで付属しています。
  “THUNDER BIRD”ロゴマークと“JR WEST JAPAN”マークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  側面方向幕等シールや車体標記等転写シートを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  ヘッドライトはスイッチ操作により、
  先頭車同士を向かい合わせで連結した時の
  両先頭車が共にヘッドライト点灯する姿を再現できます。
  運転室室内灯はテールライト点灯時に同時に点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・運転室室内灯はON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載。
  密連形TNカプラーを装備しています。
  最小通過半径はR490(S字線形を除く)です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

  

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ682-500(P) モハ683-1300(M) クハ683-700

 <編成例>
  ●特急「サンダーバード」(2012年頃)
   ←大阪  金沢・和倉温泉・富山→
   (1)クロ683-0 + (2)サハ682-0(P) + (3)モハ683-1000(M) +
   (4)サハ683-300 + (5)サハ682-0(P) + (6)クモハ683-1000 +
   (7)クハ682-500(P) + (8)モハ683-1300(M) + (9)クハ683-700

   赤文字<HO-9036>JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットA
   桃文字:<HO-9037>JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットB

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