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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2019/2/28発売予定　鉄道模型製品情報」その3.

★＜2759＞JR貨車 コキ200形(コンテナなし)
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　＜実車ガイド＞
　　各種海上コンテナ輸送用として2000年に登場したコキ200形貨車。
　　コキ100系と同じ床面高さ1000mmのコンテナ車で、
　　20フィートコンテナ2個または40フィートコンテナ1個が搭載可能です。
　　車体は少し短い15mとなっています。

　＜製品特徴＞
　　コキ200形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シースルータイプでコンテナ無しの状態を完全新規製作で再現しています。
　　手すりは工場取付済です。
　　ハンドルは黄色成形品で、別パーツとして付属しています。
　　反射板パーツ(デッキ側のみ対応)を付属しています。
　　新規の小径車輪(φ5.2)を採用しています。
　　各種トミックスコンテナが搭載可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ200

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★＜2773＞私有貨車 シキ1000形
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　＜実車ガイド＞
　　大型・大重量の貨物を輸送する目的で、1974年に登場したシキ1000形貨車。
　　分割低床式を国鉄で初採用した大物車で、
　　積荷を積載する荷受梁の低床部が分割可能となっています。
　　当初は日本通運が所有していましたが、
　　JR発足後にJR貨物が3両全てを購入しています。

　＜製品特徴＞
　　シキ1000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　積み荷として、積みおろし可能な変圧器2基を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　シキ1000
　　変圧器 ×2基

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★＜2771＞国鉄貨車 ソ80形(チキ7000形付)
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　＜実車ガイド＞
　　事故救援用大型操重車として、1956年に登場したソ80形貨車。
　　脱線・転覆事故の復旧などに使用され、
　　ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。
　　ソ80～ソ83が前期形、ソ84～ソ97が中期形、
　　ソ98・ソ99・ソ180が後期形に分類されています。
　　残念ながら、2001年に全廃されました。
　　チキ7000形は長尺物を輸送するための長物車です。

　＜製品特徴＞
　　事故救援用大型操重車ソ80形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1963年から製造された中期型を再現しています。
　　キャブ・アーム・アウトリガー(安定脚)が可動します。
　　両ブーム・ターレットは手動で上下、回転可能。
　　自走はできません。
　　ワイヤーも表現しています。
　　管理区名は印刷済。
　　ブームを載せるためのチキ7000形を1両付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ソ80　チキ7000

　＜編成例＞
　　ソ80 + チキ7000

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★＜2772＞国鉄貨車 ソ80形(グリーン・チキ7000形付)
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　＜実車ガイド＞
　　事故救援用大型操重車として、1956年に登場したソ80形貨車。
　　脱線・転覆事故の復旧などに使用され、
　　ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。
　　ソ80～ソ83が前期形、ソ84～ソ97が中期形、
　　ソ98・ソ99・ソ180が後期形に分類されています。
　　残念ながら、2001年に全廃されました。
　　チキ7000形は長尺物を輸送するための長物車です。

　＜製品特徴＞
　　事故救援用大型操重車ソ80形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1963年から製造された中期型を再現しています。
　　キャブ・アーム・アウトリガー(安定脚)が可動します。
　　両ブーム・ターレットは手動で上下、回転可能。
　　自走はできません。
　　ワイヤーも表現しています。
　　管理区名は印刷済。
　　ブームを載せるためのチキ7000形を1両付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ソ80(グリーン)　チキ7000

　＜編成例＞
　　ソ80(グリーン) + チキ7000

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★＜HO-9001＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
★＜HO-9003＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
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　＜実車ガイド＞
　　1998年に登場した285系は特急形寝台電車です。
　　“サンライズエクスプレス”という愛称が付けられ、
　　“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
　　東京～岡山間では両列車を併結し、
　　7両＋7両の14両編成で運転しています。
　　285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属ですが、
　　基本性能は同じで、車体表記や床下機器に違いがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR285系を、鉄道模型HOゲージで製品化。

　【共通】
　　モハネ285の床下機器外観は、
　　＜HO-9001＞と＜HO-9003＞が同じで、
　　＜HO-9002＞と＜HO-9004＞とは違う仕様です。
　　0番台と3000番台は車番の選択で再現しています。
　　車側表示灯は別部品で、工場装着済です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載し、
　　キヤノン製CN16新型モーターを採用しています。
　　HO用密連形TNカプラーを標準装備。
　　R490が通過可能です(S字線形を除く)。

　【HO-9001のみ】
　　クハネ285の前面と側面にあるロゴマークは印刷済。
　　側面方向幕等のシールを付属しています。
　　車番・車体標記等の転写シートを付属しています。

　【HO-9003のみ】
　　側面方向幕等はシール対応(基本セット付属品を使用)。
　　車番・車体標記等は転写シート対応(基本セット付属品を使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-9001＞・＜HO-9003＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-9001＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
　　　クハネ285-0/3000　サハネ285-200/3200
　　　モハネ285-0/3000(M)(P)　クハネ285-0/3000

　　＜HO-9003＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
　　　サロハネ285-0/3000　モハネ285-200/3200(M)(P)　サハネ285-0/3000

　＜編成例＞
　　●特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」
　　　←出雲市・高松　　　　　東京→
　　　(1)クハネ285-0/3000 + (2)サハネ285-200/3200 +
　　　(3)モハネ285-0/3000(M)(P) + (4)サロハネ285-0/3000 +
　　　(5)モハネ285-200/3200(M)(P) + (6)サハネ285-0/3000 +
　　　(7)クハネ285-0/3000 + (8)クハネ285-0/3000 +
　　　(9)サハネ285-200/3200 + (10)モハネ285-0/3000(M)(P) +
　　　(11)サロハネ285-0/3000 + (12)モハネ285-200/3200(M)(P) +
　　　(13)サハネ285-0/3000 + (14)クハネ285-0/3000

　　　※下りは(1)～(7)が“サンライズ瀬戸”、(8)～(14)が“サンライズ出雲”
　　　※上りは(1)～(7)が“サンライズ出雲”、(8)～(14)が“サンライズ瀬戸”

　　　赤文字：＜HO-9001＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
　　　桃文字：＜HO-9003＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
　　　青文字：＜HO-9002＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
　　　緑文字：＜HO-9004＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB

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★＜HO-9002＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
★＜HO-9004＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　1998年に登場した285系は特急形寝台電車です。
　　“サンライズエクスプレス”という愛称が付けられ、
　　“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
　　東京～岡山間では両列車を併結し、
　　7両＋7両の14両編成で運転しています。
　　285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属ですが、
　　基本性能は同じで、車体表記や床下機器に違いがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR285系を、鉄道模型HOゲージで製品化。

　【共通】
　　モハネ285の床下機器外観は、
　　＜HO-9002＞と＜HO-9004＞が同じで、
　　＜HO-9001＞と＜HO-9003＞とは違う仕様です。
　　0番台と3000番台は車番の選択で再現しています。
　　車側表示灯は別部品で、工場装着済です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載し、
　　キヤノン製CN16新型モーターを採用しています。
　　HO用密連形TNカプラーを標準装備。
　　R490が通過可能です(S字線形を除く)。

　【HO-9002のみ】
　　クハネ285の前面と側面にあるロゴマークは印刷済。
　　側面方向幕等のシールを付属しています。
　　車番・車体標記等の転写シートを付属しています。

　【HO-9004のみ】
　　側面方向幕等はシール対応(基本セット付属品を使用)。
　　車番・車体標記等は転写シート対応(基本セット付属品を使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-9002＞・＜HO-9004＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-9002＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
　　　クハネ285-0/3000　サハネ285-200/3200
　　　モハネ285-0/3000(M)(P)　クハネ285-0/3000

　　＜HO-9004＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB
　　　サロハネ285-0/3000　モハネ285-200/3200(M)(P)　サハネ285-0/3000

　＜編成例＞
　　●特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」
　　　←出雲市・高松　　　　　東京→
　　　(1)クハネ285-0/3000 + (2)サハネ285-200/3200 +
　　　(3)モハネ285-0/3000(M)(P) + (4)サロハネ285-0/3000 +
　　　(5)モハネ285-200/3200(M)(P) + (6)サハネ285-0/3000 +
　　　(7)クハネ285-0/3000 + (8)クハネ285-0/3000 +
　　　(9)サハネ285-200/3200 + (10)モハネ285-0/3000(M)(P) +
　　　(11)サロハネ285-0/3000 + (12)モハネ285-200/3200(M)(P) +
　　　(13)サハネ285-0/3000 + (14)クハネ285-0/3000

　　　※下りは(1)～(7)が“サンライズ瀬戸”、(8)～(14)が“サンライズ出雲”
　　　※上りは(1)～(7)が“サンライズ出雲”、(8)～(14)が“サンライズ瀬戸”

　　　赤文字：＜HO-9001＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
　　　桃文字：＜HO-9003＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
　　　青文字：＜HO-9002＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
　　　緑文字：＜HO-9004＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB

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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2019/2/28発売予定　鉄道模型製品情報」その1
　　【トミックス】「2019/2/28発売予定　鉄道模型製品情報」その2

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
　　　・南海 創業140周年グッズ 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅 新駅舎 供用
　　　・近江鉄道 ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
　　　・西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
　　　・京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
　　　・北急 グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019/2/28発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜92877＞JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　C57-180蒸気機関車の復活に合わせ、1999年に誕生した“SLばんえつ物語”。
　　客車は12系6両を使用し、車内改良と専用塗装が施されました。
　　2000年にはスハフ12-160を改造した展望車オハ12-1701が追加されました。
　　2007年にリニューアル工事を実施した後、
　　2013年にも改造工事を実施し、グリーン車が登場。
　　さらに2014年にも改造工事が実施され、オコジョ展望車が登場しました。
　　この際、全車がグリーン車に合わせた外観塗色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　“SLばんえつ物語”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1号車スハフ12-101が"オコジョ展望車"となり、
　　全車の外観塗色が統一された2014年度の姿を再現しています。
　　スロフ12-102はグリーン車･展望車となった姿を新規作成しています。
　　スハフ12-101はオコジョ展望車となった姿を新規作成しています。
　　オハ12-316は売店が設置され窓が埋められた姿を新規作成しています。
　　スハフ12の車掌室窓は小窓化改造された姿を再現しています。
　　スハフ12・スロフ12の床下エンジンは別パーツで再現。
　　展望車オハ12-1701はクーラーを銀色で表現しています。
　　窓Hゴムは黒色で表現しています。
　　ばんえつ物語ロゴ・車番は印刷済
　　テールライトはLED基板を使用しています。
　　スロフ12-102はTNカプラーを装着済。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スロフ12-102　オハ12-315　オハ12-316
　　オハ12-1701　オハ12-314　オハ12-313　スハフ12-101

　＜編成例＞
　　●「SLばんえつ物語」(2014年4月〜)
　　　←新潟　　会津若松→
　　　C57-180 + (7)スロフ12-102 + (6)オハ12-315 + (5)オハ12-316 +
　　　(4)オハ12-1701 + (3)オハ12-314 + (2)オハ12-313 + (1)スハフ12-101

　　　赤文字：＜2007＞JR C57形蒸気機関車(180号機・門デフ)
　　　　　　　＜2005＞JR C57形蒸気機関車(180号機)
　　　桃文字：＜92877＞JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット

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★＜2005＞JR C57形蒸気機関車(180号機)
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　＜実車ガイド＞
　　C57形蒸気機関車は旅客用テンダー式蒸気機関車として1937年に登場。
　　C55形を基に、ボイラー使用圧力の上昇、シリンダ直径の縮小、
　　スポーク動輪からボックス動輪への変更等が実施されました。
　　1947年までに201両が製造され、
　　“貴婦人”や“シゴナナ”の愛称で親しまれました。
　　1946年に製造された170～189号機がC57形3次形にあたります。
　　180号機はJR東日本新津運転所に所属し、
　　“ばんえつ物語”を牽引しています。

　＜製品特徴＞
　　C57形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ばんえつ物語用牽引機である180号機の2003～05年頃の姿を、
　　ハイグレード(HG)仕様・ファインスケールモデルで再現しています。
　　キャブ明かり窓は開閉可能です。
　　ハンドレールは金属線を使用し、工場取付済となっています。
　　解放テコは前後共に別パーツで取付済。
　　前部標識灯は別パーツで付属しています。
　　炭水車標識灯一体式レンズを別パーツで取付済。
　　ATS車上子は別パーツです。
　　ナンバープレートは黒色で付属しています。
　　印刷済ヘッドマークを付属しています。
　　本体ヘッドライトが点灯し、
　　ON/OFF可能となっています。
　　炭水車ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付モーターはボイラーの中に搭載しています。
　　先輪はシースルー形状プレート車輪を採用しています。
　　重連運転用前部カプラーを付属しています。
　　最小通過半径はC280以上です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　C57-180

　＜編成例＞
　　●「SLばんえつ物語」(2014年4月〜)
　　　←新潟　　会津若松→
　　　C57-180 + (7)スロフ12-102 + (6)オハ12-315 + (5)オハ12-316 +
　　　(4)オハ12-1701 + (3)オハ12-314 + (2)オハ12-313 + (1)スハフ12-101

　　　赤文字：＜2005＞JR C57形蒸気機関車(180号機)
　　　　　　　＜2007＞JR C57形蒸気機関車(180号機・門デフ)
　　　桃文字：＜92877＞JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット

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★＜92493＞JR 115-1000系近郊電車(新潟色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
　　1963年に登場した115系。
　　1976年に登場した1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
　　雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　新潟地区の115系は、
　　1994年頃より緑の濃淡帯に塗装され、
　　新潟色と呼ばれていました。

　＜製品特徴＞
　　115系1000番台新潟色を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パンタグラフはPS16形、クーラーはAU75G形を搭載しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、ON/OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1000　モハ114-1000(M)(P)　クハ115-1000

　＜編成例＞
　　←柏崎・新潟　　　村上・長岡・水上→
　　(1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000

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★＜98033＞JR 115-1000系近郊電車(新潟色･S編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
　　1963年に登場した115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
　　雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　クモハ114-1500は短編成化を目的に、
　　パンタ付の中間車モハ114-1000に運転台を設置した改造先頭車です。
　　クモハ115-1500は中間車モハ115-1000に運転台を設置した車両で、
　　クモハ115-1000よりも屋根上のベンチレーターが1つ減らされています。
　　国鉄時代は主に湘南色塗装でしたが、
　　JR発足以降に新潟地域カラーが登場しました。
　　新潟色S編成(2両)のトイレ無し編成は、
　　主にN編成(3両)やL編成(4両)との併結で運用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　白い車体に濃淡緑帯の新潟色S編成(2両)トイレ無し編成を再現しています。
　　パンタグラフ付先頭車クモハ114-1500の車体を新規作成。
　　クモハ115の屋根を新規作成しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　前面表示部を含めON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　先頭部TNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1500 　クモハ114-1500(M)(P)

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←柏崎・新潟　　東三条・村上・長岡・柏崎→
　　クモハ115-1000 + モハ114-1000(M)(P) + クハ115-1000 +
　　クモハ115-1500 + クモハ114-1500(M)(P)

　　赤文字：＜98033＞JR 115-1000系近郊電車(新潟色･S編成)セット
　　桃文字：＜92493＞JR 115-1000系近郊電車(新潟色)セット

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★＜92495＞JR 115-1000系近郊電車(新新潟色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
　　1963年に登場した115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
　　雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　国鉄時代は主に湘南色塗装でしたが、
　　JR発足以降に新潟地域カラーが登場しました。
　　リニューアル工事を受けた車両は、
　　パンタグラフがシングルアームに変更され、
　　塗装も青の濃淡カラーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新潟地区配属の新新潟色塗装車を再現しています。
　　パンタグラフはPS35B形シングルアームを、
　　クーラーはAU75G形を搭載しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1000　モハ114-1000(M)(P)　クハ115-1000

　＜編成例＞
　　←柏崎・新潟　　村上・長岡・水上→
　　(1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
　　　・南海 創業140周年グッズ 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅 新駅舎 供用
　　　・近江鉄道 ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
　　　・西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
　　　・京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
　　　・北急 グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

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【カトー】「2019/2/28発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜10-1531＞キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
　　1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として、
　　1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
　　急行“いいで”は1963年に登場。
　　上野から郡山までは急行“ざおう”と併結し、
　　郡山からは磐越西線を通って新潟まで結んでいました。
　　東北・上越新幹線開業に伴い、
　　1982年に廃止されました。

　＜製品特徴＞
　　キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1978年頃の急行“いいで”を再現しています。
　　キハ28形0番台・キハ58形0番台・キハ58形400番台(長大編成対応)の
　　非冷房車を新規製作しています。
　　キロ28は自車給電タイプの4DQエンジン搭載冷房改造車を再現。
　　キハ58形400番台は冷房用ジャンパ栓なしで、
　　妻面窓が2つの姿を再現しており、
　　前面のタイフォンはシャッター式となっています。
　　キハ58/28形0番台は客扉下部の丸窓無しで、
　　運転室側窓点検蓋の無い姿を再現しており、
　　前面のタイフォンはスリット式となっています。
　　キロ28形100番台は既存製品のキロ28(新製冷房車)と比べ、
　　屋根の高さ・冷房用エンジン・吸気口・クーラー等が異なる
　　冷房改造車の姿を再現しています。
　　キハ58/28は複線スノープロウを装備しています。
　　車内のイスは普通車が濃青色で、
　　キロ28はえんじ色で再現しています。
　　前面表示は、ライトユニット組込車両は“急行”を印刷済で、
　　それ以外の車両は無地で設定されています。
　　前面ホロは“いいで”の1号車のみ非装備で、
　　他の車両は全て前面ホロを取付しています。
　　貫通ホロは取付・取り外しが可能です。
　　保安装置表記は“S”。
　　トラクションタイヤつき。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示幕は電球色LEDで点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　2・3号車はライトユニット非装備。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　カプラーはボディマウント密自連形を採用。
　　エアホースを再現した胴受・ジャンパ栓を付属しています。
　　側面サボ・号車サボ・種別サボを収録したシールを付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ58-159(急行色)　キハ28-192(急行色)　キハ58-580(急行色)
　　キハ58-206(急行色)　キロ28-135(急行色)　キハ58-568(M)(急行色)
　　キハ58-225(急行色)

　＜編成例＞
　　←上野　　　　新潟・山形→
　　(1)キハ58-159(急行色) + (2)キハ28-192(急行色) + (3)キハ58-580(急行色) +
　　(4)キハ58-206(急行色) + (5)キロ28-135(急行色) + (6)キハ58-568(M)(急行色) +
　　(7)キハ58-225(急行色) + (8)キハ58-813(修学旅行色) +
　　(9)キハ28-807(修学旅行色) + (10)キハ58-603(M)(急行色) +
　　(11)キハ28-150(急行色) + (12)キハ58-590(急行色)

　　赤文字：＜10-1531＞キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」7両セット
　　桃文字：＜10-1532＞キハ58系(非冷房車) 急行「ざおう」5両セット

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★＜10-1532＞キハ58系(非冷房車) 急行「ざおう」5両セット
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　　蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
　　1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として、
　　1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
　　急行“ざおう”は1960年に登場しました。
　　1963年からはキハ58系での運転を開始。
　　上野から郡山までは急行“いいで”と併結し、
　　郡山からは東北・奥羽本線を通って山形まで結んでいました。

　＜製品特徴＞
　　キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1978年頃の急行“ざおう”を再現しています。
　　キハ28形0番台・キハ58形400番台(長大編成対応)の
　　非冷房車を新規製作しています。
　　キハ58形400番台は冷房用ジャンパ栓なしで、
　　妻面窓が2つの姿を再現しており、
　　前面のタイフォンはシャッター式となっています。
　　キハ28形0番台は客扉下部の丸窓無しで、
　　運転室側窓点検蓋の無い姿を再現しており、
　　前面のタイフォンはスリット式となっています。
　　キハ58/28形800番台は左側面の洗面窓の位置が0番台とは異なる姿で、
　　修学旅行色の姿を再現しています。
　　キハ58/28は複線スノープロウを装備しています。
　　車内のイスは、普通車が濃青色です。
　　前面表示は、ライトユニット組込車両は“急行”を印刷済で、
　　それ以外の車両は無地で設定されています。
　　前面ホロは8号車のみ非装備で、
　　他の車両は全て前面ホロを取付しています。
　　貫通ホロは取付・取り外しが可能です。
　　保安装置表記は“S”。
　　併結を考慮してトラクションタイヤ無しとなっています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示幕は電球色LEDで点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　9・10号車はライトユニット非装備。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　カプラーはボディマウント密自連形を採用。
　　エアホースを再現した胴受・ジャンパ栓を付属しています。
　　側面サボ・号車サボ・種別サボを収録したシールを付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ58-813(修学旅行色)　キハ28-807(修学旅行色)
　　キハ58-603(M)(急行色)　キハ28-150(急行色)　キハ58-590(急行色)

　＜編成例＞
　　←上野　　　　新潟・山形→
　　(1)キハ58-159(急行色) + (2)キハ28-192(急行色) + (3)キハ58-580(急行色) +
　　(4)キハ58-206(急行色) + (5)キロ28-135(急行色) + (6)キハ58-568(M)(急行色) +
　　(7)キハ58-225(急行色) + (8)キハ58-813(修学旅行色) +
　　(9)キハ28-807(修学旅行色) + (10)キハ58-603(M)(急行色) +
　　(11)キハ28-150(急行色) + (12)キハ58-590(急行色)

　　赤文字：＜10-1531＞キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」7両セット
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★＜10-816＞10系寝台急行「能登」7両基本セット
★＜10-817＞10系寝台急行「能登」6両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　“能登”は1975年に登場した寝台急行で、
　　上野～金沢間を高崎線・上越線・信越本線・北陸本線経由で結びました。
　　運転開始当初はスハ43系・10系・スロ62形等の客車が使用され、
　　スニ41形荷物車も連結されました。
　　1982年からは14系客車とマニ50形荷物車での運用となり、
　　1993年からは489系特急形電車での運用となりました。
　　残念ながら、定期運行は2010年に終了し、
　　臨時運行も2012年が最後になっています。

　＜製品特徴＞
　　寝台急行“能登”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975～82年に上越線経由で運行された、
　　10系寝台車・43系座席車・新聞輸送用パレット形荷物車スニ41編成を再現。
　　車掌室妻面に小形扉があるスニ41-2000荷物車を新規製作。
　　行先サボ“金沢行(上越線経由)”・種別サボ・愛称サボ・号車サボは印刷済。
　　スニ41は“パレットとう載位置”サボ・荷物サボを印刷済です。
　　行先サボ“金沢行(上越線経由)”や
　　等級表示(A・B寝台やグリーン車など)のシールを付属しています。
　　オハネフ12・スハネ16・スロ62の屋根色はねずみ色1号です。
　　オロネ10・オハ47・スハフ42の屋根色は濃灰色です。
　　テールライトが点灯(スニ41とスハフ42-2072の車掌室寄り)。
　　なお、オハネフ12のテールライトは非点灯です。
　　スニ41とスハフ42の機関車寄りはアーノルドカプラーを装備し、
　　交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　その他の中間連結部はカトーカプラーNJP Bを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜10-816＞10系寝台急行「能登」7両基本セット
　　　スニ41-2010　オロネ10-2051　スハネ16-2257　スハネ16-2244
　　　スロ62-2056　オハ47-2067　スハフ42-2072

　　＜10-817＞10系寝台急行「能登」6両増結セット
　　　オハネフ12-2061　スハネ16-2095　スハネ16-2061
　　　オハ47-2301　オハ47-2068　オハ47-2103

　＜編成例＞
　　←上野　　金沢→
　　牽引機 + スニ41-2010 + (1)オロネ10-2051 + (2)オハネフ12-2061 +
　　(3)スハネ16-2095 + (4)スハネ16-2061 + (5)スハネ16-2257 +
　　(6)スハネ16-2244 + (7)スロ62-2056 + (8)オハ47-2301 + (9)オハ47-2068 +
　　(10)オハ47-2103 + (11)オハ47-2067 + (12)スハフ42-2072

　　※牽引機の例
　　・上野～長岡間：EF58、EF64-1000番台
　　　　(EF58牽引時、水上～長岡間は前補機にEF16がつきます)
　　・長岡～金沢間：EF81

　　赤文字：＜10-816＞10系寝台急行「能登」7両基本セット
　　桃文字：＜10-817＞10系寝台急行「能登」6両増結セット

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