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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2018年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<98646>JR 211-3000系近郊電車(高崎車両センター・6両編成)セット
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 <実車ガイド>
  211系は111・113・115系の代替用として、
  1985年に登場した直流近郊形電車です。
  211系3000番台は寒地仕様のロングシート車として登場。
  東北本線や高崎線での使用に配慮し、
  スノープラウ(排雪器)や耐雪ブレーキ・レールヒーター・
  半自動ドア等が装備されました。
  2017年より6両固定編成(3両編成✕2本)が、
  上越線・信越本線・両毛線で運行されています。

 <製品特徴>
  211系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高崎車両センター所属の6両編成を再現しています。
  クモハ211-3000のパンタグラフはシングルアームを装着。
  シートはロングシートです。
  JRマーク・半自動ドアスイッチは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は電球色LEDで点灯。
  常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  中間封じ込みの先頭車は常点灯基板未装備です。
  先頭車はスノープロウ一体型スカートを装着。
  TNカプラー化対応の原形スカートを付属しています。
  両端の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備し、
  中間封じ込みの先頭車運転台側はアーノルドカプラーを装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クモハ211-3000(P) モハ210-3000(M) クハ210-3000
  クモハ211-3000(P) モハ210-3000 クハ210-3000

 <編成例>
  (2017年3月〜)
  ←横川・水上・小山  高崎→
  (6)クモハ211-3000(P) + (5)モハ210-3000(M) + (4)クハ210-3000 +
  (3)クモハ211-3000(P) + (2)モハ210-3000 + (1)クハ210-3000

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<98989>限定品 JR115-1000系近郊電車(高崎車両センター・ありがとう115系)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  高崎支社の115系は2018/3/16に定期運用を終了。
  3/21には団体臨時列車が設定され、
  信越本線高崎~横川・上越線高崎~水上をそれぞれ1往復しました。

 <製品特徴>
  115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高崎エリアの115系さよなら運転を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現。
  車番・JRマーク・車いすマーク・ベビーカーマーク・
  側面の「ありがとう115系」マークは印刷済です。
  ヘッドマーク・前面表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は電球色LEDで点灯し、
  常点灯基板を装備、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クモハ115-1022 モハ114-1032(M)(P) クハ115-1022
  クモハ115-1017 モハ114-1022(P) クハ115-1016

 <編成例>
  ●「ありがとう115系」(2018年3月21日)
  ←横川・水上  高崎→
  (6)クモハ115-1022 + (5)モハ114-1032(M)(P) + (4)クハ115-1022 +
  (3)クモハ115-1017 + (2)モハ114-1022(P) + (1)クハ115-1016

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<98991>限定品 国鉄 583系特急電車(金星)セット
<98992>限定品 国鉄 583系特急電車(金星)(室内灯入り)セット
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 <実車ガイド>
  583系は動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として1968年に登場。
  南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
  昼間は昼行特急「はつかり」等に、
  夜間は夜行寝台特急「はくつる」「ゆうづる」等に使用されました。
  寝台特急「金星」も1968/10/1に登場。
  名古屋~博多間を結びました。
  「金星」は残念ながら1982年に583系による定期運行を取り止めました。
  583系自体も徐々に廃車が進行。
  2017/4/8のツアー形式による記念運転と、
  翌日の秋田駅での展示会をもって形式消滅となりました。

 <製品特徴>
  月光形寝台電車583系を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  床下のトイレ関連機器(粉砕式処理装置)を新規で製作しています。
   タイフォンはスリットタイプ(ベースあり)の姿で再現しています。
  車番・靴摺り・JNRマーク・等級表示「1」は印刷済。
  トイレ窓・方向幕部は裏から白色を印刷済。
  屋根は銀色、Hゴムはグレーで表現しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  また、文字の「金星」装着済で、
  文字の「つばめ・はと・明星」を付属しています。
  モーター付の車両(動力車)は2両収録されています。
  フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  <98992>は全車に室内照明ユニットを組込済です。
  詳細はメーカーの案内情報<98991><98992>をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハネ581-20 サハネ581-24 サロ581-18
  モハネ582-20(M)(P) モハネ583-20 サシ581-11
  モハネ582-21(M)(P) モハネ583-21 サハネ581-26
  モハネ582-22(P) モハネ583-22 クハネ581-21

 <編成例>
  ●特急「金星」「つばめ」「はと」「明星」 (1968年10月頃)
  ←博多・熊本  新大阪・名古屋→
  (1)クハネ581-20 + (2)サハネ581-24 + (3)サロ581-18 +
  (4)モハネ582-20(M)(P) + (5)モハネ583-20 + (6)サシ581-11 +
  (7)モハネ582-21(M)(P) + (8)モハネ583-21 + (9)サハネ581-26 +
  (10)モハネ582-22(P) + (11)モハネ583-22 + (12)クハネ581-21

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<7104>JR EF65-2000形電気機関車(2089号機・JR貨物更新車)
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 <実車ガイド>
  EF65形は平坦路線向け直流用電気機関車で、1965年に開発されました。
  2000番台は国土交通省の省令により誕生した形式です。
  この省令により、100km/h以上で運転する車両には
  運転状況記録装置の搭載が義務付けられ、
  対象車両は元番号に1000をプラスする措置が取られました。
  全車がEF65形1000番台からの改番となっています。
  空気ブレーキの常用減圧促進改造を受けた車両には
  赤ナンバープレートが掲げられています。
  2089号機は側面に蛍光灯カバーが備え付けられています。

 <製品特徴>
  EF65形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR貨物更新車2089号機を再現しています。
  車体側面に蛍光灯カバーがある車体を新規で製作。
  車体色は広島更新色で、前面扉が貨物色の姿を再現しています。
  ナンバープレートは朱色で、
  「EF65-2089・1089」を付属しています。
  JR FREIGHTマークは印刷済。
  屋根上モニターは青色、Hゴムは黒色、パンタ下の屋根部は灰色で表現。
  GPSアンテナや前面手すりは別パーツで再現しています。
  解放テコは別パーツで取付済です。
  ヘッドライトはLEDで点灯し、
  常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  グレー台車枠・銀色車輪・一体プレート輪心車輪を採用。
  TNカプラーが付属されています。
  ミニカーブを走行可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  EF65-2089(JR貨物更新車)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/3/1 (土)
   E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
   赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
   京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
   藤沢鉄道フェスタ
   富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
   近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
   伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
   京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
   阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

   2025/3/2 (日)
   東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
   しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

   2025/3/3 (月)
   高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
   大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報

   2025/3/4 (火)
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2025/3/6 (木)
   能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2018/9/14発売予定 鉄道模型製品情報」.

<291046>遠州鉄道30形勇退記念特別列車 2両セット
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 <実車ガイド>
  湘南型前面形状の2扉ロングシートとして、
  1958年に登場した遠州鉄道30形。
  モハ25 + クハ85は1978年に製造されました。
  国内の普通鉄道の中で、完全新製の旅客用車両に
  ノーズ・サスペンション方式吊り掛け駆動を採用した
  最後の車両として知られています。
  2000系増備により廃車が決定し、
  2018/4/28~30には勇退記念特別列車に充当されました。
  これをもって、30形は全廃されました。

 <製品特徴>
  遠州鉄道30形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  勇退記念特別列車を鉄コレで再現しています。
  さよならヘッドマークを付属シールに収録予定です。
  動力はTM-12R(19m級A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0230>PS16Pを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  モハ25(P) クハ85
  ※展示用台座は付属していません。

 <編成例>
  モハ25(P) + クハ85

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/26 (水)
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   2025/2/28 (金)
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   2025/3/1 (土)
   E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
   赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
   京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
   藤沢鉄道フェスタ
   富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
   近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
   伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
   京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
   阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報

   2025/3/2 (日)
   東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
   しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報

   2025/3/3 (月)
   高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
   大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報

   2025/3/4 (火)
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2025/3/6 (木)
   能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2018/9/12発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30768>東武30000系(東上線・新ロゴマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)
<30769>東武30000系(東上線・新ロゴマーク付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10000系の後継車として1997年に登場した東武30000系。
  営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
  相互直通運転対応車として製造されました。
  東武初のワンハンドルマスコンを採用しており、
  乗務員習熟運転が1996年11月から翌年3月まで実施されました。
  営業開始当初は伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
  2003年の相互直通運転開始に伴い、
  伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
  2006年の50050型登場後は、
  順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
  2011年からは東上線への転属が進められました。
  東京スカイツリーの開業を前に、
  2011年7月には東武グループの新しいロゴマークが制定され、
  順次車体側面の戸袋部分に表示されました。

 <製品特徴>
  東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東上線を走る新ロゴマーク車を再現しています。
  <30768>と<30769>を合わせると10両編成が再現できます。
  車番・ロゴマーク・前面方向幕(3色LED仕様)は印刷済です。
  種別・行先は付属ステッカーで選択可。
  側面方向幕・優先席・弱冷房車(2号車)・車椅子マーク・
  ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現となっています。
  <30768>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  台車は既存部品流用の為、近似形状となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30768>基本6両編成セット(動力付き)
   クハ31611 モハ32611(P) モハ33611
   サハ34611 モハ35611(M)(P) クハ34411

  <30769>増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ36611 サハ31411 モハ32411(P) モハ33411

 <編成例>
  <30768>基本6両編成セット(動力付き)
   種別:急行 行先:池袋
   ←池袋  小川町・寄居→
   (1)クハ31611 + (2)モハ32611(P) + (3)モハ33611 +
   (4)サハ34611 + (5)モハ35611(M)(P) + (10)クハ34411

  <30769>増結用中間車4両セット(動力無し)
   種別:- 行先:-
   ←池袋  小川町・寄居→
   (6)サハ36611 + (7)サハ31411 + (8)モハ32411(P) + (9)モハ33411
   

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<50045>東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 基本6両編成セット(動力付き)
<50046>東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10000系の後継車として1997年に登場した東武30000系。
  営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
  相互直通運転対応車として製造されました。
  東武初のワンハンドルマスコンを採用しており、
  乗務員習熟運転が1996年11月から翌年3月まで実施されました。
  営業開始当初は伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
  2003年の相互直通運転開始に伴い、
  伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
  2006年の50050型登場後は、
  順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
  2011年からは東上線への転属が進められました。
  東京スカイツリーの開業を前に、
  2011年7月には東武グループの新しいロゴマークが制定され、
  順次車体側面の戸袋部分に表示されました。

 <製品特徴>
  東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  伊勢崎線を走る新ロゴマーク付き相互直通運転対応車を再現しています。
  <50045>と<50046>を合わせると10両編成が再現できます。
  車番・ロゴマークは印刷済です
  前面・側面方向幕(3色LED仕様)・優先席・弱冷房車・車椅子マーク・
  ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現となっています。
  <50045>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  台車は既存部品流用の為、近似形状となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50045>基本6両編成セット(動力付き)
   クハ31609 モハ32609(P) モハ33609
   サハ34609 モハ35609(M)(P) クハ36609

  <50046>増結4両編成セット(動力無し)
   クハ31409 モハ32409(P) モハ33409 クハ34409

 <編成例>
  <50045>基本6両編成セット(動力付き)
   ←押上  南栗橋・久喜→
   種別:- 行先:-
   クハ31609 + モハ32609(P) + モハ33609 +
   サハ34609 + モハ35609(M)(P) + クハ36609

  <50046>増結4両編成セット(動力無し)
   ←押上  南栗橋・久喜→
   種別:- 行先:-
   クハ31409 + モハ32409(P) + モハ33409 + クハ34409

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<30761>東急1000系(1500番代・従来型スカート・登場時)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用車両7000系の後継車として、
  1988年に登場した1000系。
  2013年3月の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成が3連化された上で、
  2014/5/10から池上線・多摩川線に転用されました。
  これが1000系1500番台です。
  改造後は7000系のような濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯となり、
  戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  また、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に変更されました。

 <製品特徴>
  東急1000系1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シールドビームの前照灯・従来型スカートの姿を再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(池上線・フルカラーLED仕様)は印刷済。
  クーラー・列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  床下機器は1500番台専用部品を装着しています。
  台車は近似形状です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1503 デハ1603(M)(P) クハ1703

 <編成例>
  ←五反田・多摩川  蒲田→
  種別:- 行先:池上線 運行番号:01
  デハ1503 + デハ1603(M)(P) + クハ1703

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<30762>東急1000系(1500番代・強化型スカート・登場時)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用車両7000系の後継車として、
  1988年に登場した1000系。
  2013年3月の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成が3連化された上で、
  2014/5/10から池上線・多摩川線に転用されました。
  これが1000系1500番台です。
  改造後は7000系のような濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯となり、
  戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  また、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に変更されました。

 <製品特徴>
  東急1000系1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シールドビームの前照灯・強化型スカートの姿を再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(池上線・フルカラーLED仕様)は印刷済。
  クーラー・列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  床下機器は1500番台専用部品を装着しています。
  台車は近似形状です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1504 デハ1604(M)(P) クハ1704

 <編成例>
  ←五反田・多摩川  蒲田→
  種別:- 行先:池上線 運行番号:08
  デハ1504 + デハ1604(M)(P) + クハ1704

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<50607>東急1000系(1500番代・生活名所 池上線ヘッドマーク付き)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用車両7000系の後継車として、
  1988年に登場した1000系。
  2013年3月の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成が3連化された上で、
  2014/5/10から池上線・多摩川線に転用されました。
  これが1000系1500番台です。
  改造後は7000系のような濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯となり、
  戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  また、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に変更されました。
  1501Fは2014年に登場。
  2017/10/10からは、池上線沿線活性化を目指すプロジェクト
  「生活名所ヘッドマーク」が掲出されています。

 <製品特徴>
  東急1000系1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  生活名所ヘッドマークを掲げた1501Fを再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(フルカラーLED仕様)は印刷済。
  クーラー・列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  床下機器は1500番台専用部品を装着しています。
  台車は近似形状です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1501 デハ1601(M)(P) クハ1701

 <編成例>
  ←五反田・多摩川  蒲田→
  種別:- 行先:池上線 運行番号:04
  デハ1501 + デハ1601(M)(P) + クハ1701

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