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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.

<98290>長野電鉄 1000系ゆけむりセット
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 <実車ガイド>
  2000系の代替用として2006年に登場した長野電鉄1000系。
  小田急ロマンスカー10000形HiSE車を4両化した車両で、
  抑速ブレーキ改造や耐雪ブレーキ・ドアレールヒーター設置など、
  長野電鉄仕様に改造されています。
  公募により「ゆけむり」という愛称が付けられています。

 <製品特徴>
  長野電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ゆけむり号の第一編成を再現しています。
  車体色は長電レッドとクリーム、窓周りは茶系、
  シートは青で表現しています。
  車番は印刷済。
  室内灯は全車で組込可能です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯LED基板を装備。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  1001 1011(M)(P) 1021(P) 1031

 <編成例>
  ●特急「ゆけむり」(2006年12月〜)
  ←湯田中  長野→
  (1)1001 + (2)1011(M)(P) + (3)1021(P) + (4)1031

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<92754>小田急ロマンスカー50000形VSEセット
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 <実車ガイド>
  HiSE車の置換用として2005年に登場した小田急50000形。
  前面展望席と連接構造が特徴の新型ロマンスカー(特急用車両)で、
  "Vault Super Express"(VSE)の愛称が付けられています。
  2006年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  小田急50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パールホワイトの車体色にオレンジ帯の姿を再現しています。
  車番(第1編成)・ロゴマークは印刷済。
  シートはオレンジで表現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  全車白色室内灯を組込可能です。
  全台車(先頭台車除く)で集電。
  グレー台車で銀車輪となっています。
  フライホイールを装備しています。
  C243のS字カーブが通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  50001 50101 50201(P) 50301 50401
  50501 50601 50701(M)(P) 50801 50901

 <編成例>
  ←新宿     小田原・箱根湯本→
  (10)50001 + (9)50101 + (8)50201(P) + (7)50301 + (6)50401 +
  (5)50501 + (4)50601 + (3)50701(M)(P) + (2)50801 + (1)50901

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<92569>小田急4000形基本セット
<92570>小田急4000形増結セット
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 <実車ガイド>
  東京メトロ千代田線直通用車両として、
  2007年に登場した小田急4000形(2代目)。
  JR東日本E233系をベースにしたオールステンレス車両で、
  4扉のロングシート車となっています。
  現在は小田急線や東京メトロ千代田線のほか、
  JR常磐緩行線まで運行されています。

 <製品特徴>
  小田急4000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ストレート断面の車体や丸みを帯びた前面を新規製作で再現しています。
  屋根はビート間隔が狭いタイプを再現し、
  クーラーを新規製作しています。
  パンタグラフはPT7113を搭載し、
  <92569>は無線アンテナが取り付けられた姿を再現しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  <92569>の前面行先表示は交換式印刷済パーツとなっています。
  小田急ブランドマークを印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  <92569>のヘッドライト・テールライト・行先表示は
  白色LED常点灯基板を装備。
  床下・台車はグレーで表現しています。
  先頭部はダミーカプラーを装備。
  <92569>はライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<92569><92570>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92569>小田急4000形基本セット
   クハ4050 デハ4000(M)(P) デハ4000 クハ4050

  <92570>小田急4000形増結セット
   デハ4000(P) デハ4000 サハ4050
   サハ4050 デハ4000(P) デハ4000

 <編成例>
  ←新宿・綾瀬    小田原→
  (10)クハ4050 + (9)デハ4000(P) + (8)デハ4000 + (7)デハ4000(M)(P) +
  (6)デハ4000 + (5)サハ4050 + (4)サハ4050 + (3)デハ4000(P) +
  (2)デハ4000 + (1)クハ4050

  赤文字:<92569>小田急4000形基本セット
  桃文字:<92570>小田急4000形増結セット

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<7102>JR EF81-450形電気機関車(後期型)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  EF81形450番台は400番台の増備車として1991年に登場。
  1992年までに5両が製造されました。
  関門トンネル用特殊仕様車で、
  重連総括制御装置も装備しています。
  451・452号機はヘッドライトとテールライトを一体化し、
  下部に設置しました。
  一方、453~455号機は従来車同様、
  ヘッドライトは上部に設置されました。

 <製品特徴>
  EF81形450番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドライトを上部に配置した453~455号機を新規製作で再現しています。
  スノープロウが無い姿を再現し、
  運転台はシースルーで表現しています。
  スカートは新規製作しています。
  選択式ナンバープレート(EF81-453・454・455)を付属。
  無線アンテナは取付済です。
  屋根上ホイッスルや信号炎管・前面手すりは別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで取付済です。
  Hゴムは黒色で表現。
  JR FREIGHTマークを印刷済。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  黒色台車枠や銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-450(後期型)

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<7103>JR EF81-500形電気機関車
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  EF81形500番台は日本海縦貫線の輸送力増強の為に、
  1989年に3両製造されました。
  基本番台最終増備車をベースにしていますが、
  電気暖房用インバータ装置やジャンパ栓・編成増圧機能等は非装備となりました。

 <製品特徴>
  EF81形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スノープロウ付きの姿を新規製作で再現しています。
  スカートを新規製作し、
  運転台はシースルーで表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  無線アンテナは取付済。
  解放テコは別パーツで取付済です。
  屋根上ホイッスル・信号炎管・前面手すりは別パーツで付属。
  選択式ナンバープレート(EF81-501・502・503)を付属しています。
  JR FREIGHTマークを印刷済。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  グレー台車枠や銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-500

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<2222>国鉄 DE10-1000形ディーゼル機関車
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 <実車ガイド>
  5軸の液体式ディーゼル機関車として
  1966~1978年に708両が製造されたDE10形。
  1000番台は燃料噴射ポンプや予燃焼室の形状を改良し、
  DML61ZB形(1350PS / 1550rpm)を搭載した車両で、
  1969~1973年に210両が製作されました。

 <製品特徴>
  DE10形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  寒冷地仕様車を完全新規で製作しています。
  タブレットキャッチャー付キャブ使用。
  屋根扇風機はカバーなしの姿です。
  ラジエーター一体式。
  前面ガラスは旋回窓仕様となっています。
  窓Hゴムやボンネット繋ぎゴムは灰色で表現。
  ナンバープレート(1029・1030・1032・1035)が付属しています。
  常点灯基板を採用。
  5軸駆動新型動力ユニット・フライホイール付動力を採用。
  スノープロウは装着済です。
  TNカプラーが付属しています。
  ミニカーブが走行可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DE10-1000

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/3/4 (火)
   【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2025/3/6 (木)
   能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2025/3/7 (金)
   東武 MLBラッピング車両 運転
   東京都 日暮里・舎人ライナー さくらライナー 運転
   小湊鉄道 鉄道開業100周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/7の鉄道イベント情報

   2025/3/8 (土)
   小湊鉄道 100周年記念1日フリー乗車デー 実施
   東武 80000系 営業運転
   湘南モノレール 湘南江の島駅 グッズ販売イベント
   辻堂海浜公園 わくわくトレインまつり
   大井川鐵道 創立100周年記念ヘッドマーク掲出
   京都鉄道博物館 583系 なはヘッドマーク掲出・運転室など公開イベント
   徳島駅 グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2025/3/9 (日)
   伊豆急行 駅メモ 蓮台寺ナギサ・蓮台寺ミナト バースデーカード 配布
   アルピコ交通 3000形リバイバルカラー編成 定期運転終了
   アルピコ交通 急行 ありがとう3000形 運転
   ハピラインふくい 1周年記念スタンプラリー
   大阪メトロ 大日検車場 谷町線車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/9の鉄道イベント情報

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【カトー】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<10-1486>119系 飯田線 2両セット
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 <実車ガイド>
  飯田線の旧形国電の置換用として1982年に登場した119系。
  車体は105系をベースにしており、
  普通鋼製の20m級両開き3扉車となっています。
  車内はセミクロスシートで、
  1991年までに冷房化されました。

 <製品特徴>
  飯田線119系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1983~85年頃の豊橋機関区所属車を再現しています。
  前面助士席側の運番表示器を再現。
  乗務員扉・客引戸の靴ズリは銀色で表現しています。
  屋根上のベンチレータは別パーツで再現。
  クハ118は前面ホロは取付済です。
  形式表記や保安装置表記・シルバーシート表記等は印刷済。
  行先表示シールを付属しています。
  前面表示は無地のものを取付済。
  交換用部品として以下の表示を付属しています。
  ・前面表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
   「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
  ・側面行先表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
   「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  カプラーはボディマウント密連形(フックなし)です。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  トラクションタイヤ無しとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-21 クモハ119-29(M)(P)

 <編成例>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クモユニ147(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118 + クモハ119(M)(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  赤文字:<10-1486>119系 飯田線 2両セット
  桃文字<10-1487>119系 飯田線 3両セット
  橙文字<4870-1>クモユニ147 飯田線

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<10-1487>119系 飯田線 3両セット
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 <実車ガイド>
  飯田線の旧形国電の置換用として1982年に登場した119系。
  車体は105系をベースにしており、
  普通鋼製の20m級両開き3扉車となっています。
  車内はセミクロスシートで、
  1991年までに冷房化されました。

 <製品特徴>
  飯田線119系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1983~85年頃の豊橋機関区所属車を再現しています。
  前面助士席側の運番表示器を再現。
  乗務員扉・客引戸の靴ズリは銀色で表現しています。
  屋根上のベンチレータは別パーツで再現。
  クハ118は前面ホロは取付済です。
  形式表記や保安装置表記・シルバーシート表記等は印刷済。
  行先表示シールを付属しています。
  前面表示は無地のものを取付済。
  交換用部品として以下の表示を付属しています。
  ・前面表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
   「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
  ・側面行先表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
   「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  カプラーはボディマウント密連形(フックなし)です。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  トラクションタイヤ無しとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-24 クモハ119-33(M)(P) クモハ119-32(P)

 <編成例>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-24 + クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  赤文字<10-1486>119系 飯田線 2両セット
  桃文字:<10-1487>119系 飯田線 3両セット
  橙文字<4870-1>クモユニ147 飯田線

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<4870-1>クモユニ147 飯田線
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 <実車ガイド>
  飯田線用の郵便・荷物合造車として、
  1983年に登場したクモユニ147形。
  101系電車から5両が改造されました。
  耐雪装備(前面スカート・タイフォンカバー)が省略されているのが特徴です。
  119系との併結運転が多かったので、
  車体は119系に合わせた塗装になっています。

 <製品特徴>
  郵便・荷物合造車クモユニ147形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1983~85年頃の豊橋機関区所属車を再現しています。
  乗務員扉が並ぶ郵便(荷物)車特有の側面窓配置や
  奥まった荷物室扉等をしっかり再現。
  雨トイは実車と同じ119系の雨トイと同じ高さとなっています。
  乗務員扉・荷物室扉の靴ズリは銀色で、
  各所のHゴムはグレーで表現しています。
  パンタグラフはPS23を装備。
  保安装置表記や前面表示「普通(紺地に白文字)」は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クモユニ147-2(P)

 <編成例>
  ←辰野  豊橋→
  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クモユニ147(P)

  クハ118-24 + クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
  クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)

  赤文字<10-1486>119系 飯田線 2両セット
  桃文字<10-1487>119系 飯田線 3両セット
  橙文字:<4870-1>クモユニ147 飯田線

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<10-1437>あいの風とやま鉄道521系 2両セット
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 <実車ガイド>
  2006/10/21の北陸本線長浜~敦賀間・湖西線永原~近江塩津間の
  直流化に合わせて登場した521系。
  JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
  223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
  521系2次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2009年に登場。
  1次車から吊り手や手すり・ロングシート袖の仕切り等が改良されました。
  北陸新幹線開通により、
  北陸本線倶利伽羅~市振間があいの風とやま鉄道となった際、
  JR西日本より521系2次車が16編成譲渡されました。
  譲渡時には風をモチーフとした2色のラインが加えられました。

 <製品特徴>
  あいの風とやま鉄道521系を鉄道模型Nゲージで製品化。
  AK11編成の現在の姿を再現しています。
  特徴的なホイッスルカバーや車体のカラーリングもしっかり再現。
  先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を選択でき、
  中間連結用は先頭車同士連結時の干渉を避ける為に使用します。
  前面と側面の行先表示は「普通 泊」を印刷済。
  「普通 金沢」「ライナー 泊」の前面表示を交換用として付属しています。
  先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。
  先頭車同士の連結時は付属の先頭連結用カプラーに交換して下さい。
  中間連結部はボディマウント密連形カプラーを装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  フライホイール付き動力ユニットを搭載。  
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 試作品

 <製品内容>
  クハ520-18(P) クモハ521-18(M)

 <編成例>
  ←金沢・富山  泊・糸魚川→
  (1)クハ520-18(P) + (2)クモハ521-18(M)

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<10-1395>521系(2次車) 2両セット
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 <実車ガイド>
  2006/10/21の北陸本線長浜~敦賀間・湖西線永原~近江塩津間の直流化に合わせて
  登場したJR西日本521系。
  JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
  223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
  521系2次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2009年に登場。
  1次車から吊り手や手すり・ロングシート袖の仕切り等が改良されました。
  2両編成のほか2+2編成でも運行されています。

 <製品特徴>
  521系2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  金沢総合車両所所属G21編成の現在の姿を再現しています。
  先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を選択でき、
  中間連結用は先頭車同士連結時の干渉を避ける為に使用します。
  運転台コンソールのJRマーク・編成番号札や、
  スカート・前面ガラス部の編成番号等は印刷済です。
  行先表示は「普通 金沢」を印刷済。
  「普通 福井」「普通 敦賀」の前面表示が交換用として付属しています。
  先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。
  先頭車同士の連結時は付属の先頭連結用カプラーに交換して下さい。
  中間連結部はボディマウント密連形カプラーを装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  ヘッドライトはシールドビームとフォグランプの色の違いを再現。
  フライホイール付き動力ユニットを搭載。
  トラクションタイヤを装着済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←金沢  福井・敦賀→
  (2)クモハ521-26(M) + (1)クハ520-26(P)

 <編成例>
  ←金沢  福井・敦賀→
  クモハ521(M) + クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)

  クモハ521(M) + クハ520(P) + クモハ521(M) +
  クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)

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<2016-2>D51 498 オリエントエクスプレス'88
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 <実車ガイド>
  神戸の鷹取工場で1940年に製造されたD51形蒸気機関車498号機。
  岡山機関区に新製配置後、
  吹田・平・長岡第一・直江津・新津・坂町と各地で活躍しました。
  1972年に廃車となり、
  上越線後閑駅前で静態保存されていましたが、
  1989年開催の横浜博覧会に合わせて、
  1988年に動態保存機として復活しました。
  横浜博覧会での運転は諸事情により中止となりましたが、
  代わりに「オリエント急行'88」の国内ラストランでの復活運転が決定し、
  1988/12/3に上野~大宮間でEF58-61との重連運転が実施されました。

 <製品特徴>
  D51形蒸気機関車498号機を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オリエント急行'88牽引時の姿を再現しています。
  スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、
  ロッドやテンダー側面の装飾などの違いをしっかり表現しています。
  形式名入の大形ナンバープレートや
  「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装着済です。
  テンダー側はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  前面には排障器を装備。
  重連非対応となっています。
  動輪は銀車輪です。
  先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪です。
  最小通過半径はR249となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  D51-498 オリエントエクスプレス'88仕様

 <編成例>
  D51-498(オリエントエクスプレス'88仕様) + EF58-61 +
  (1)マニ50-2236(控車) + (2)WLA LX16-3487A(寝台車) +
  (3)WLA LX16-3472A(寝台車) + (4)WLA LX16-3537A(寝台車) +
  (5)WLA LX16-3480A(寝台車) + (6)WLA LX16-3542A(寝台車) +
  (7)WLA LX20-3551A(寝台車) + (8)ARP4164E(バー・サロン車) +
  (9)WSP 4158DE(プルマン食堂車) + (10)WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) +
  (11)D1286M(荷物車) + (12)WLR YU3909A(スタッフ寝台車) +
  (13)オニ23-1(控車)

  橙文字:<2016-2>D51 498 オリエントエクスプレス'88
  赤文字<10-561>オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
  桃文字<10-562>オリエントエクスプレス'88 6両増結セット

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【トミックス】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<98286>JR 115-2000系近郊電車(JR西日本40N更新車・黄色)基本セット
<98287>JR 115-2000系近郊電車(JR西日本40N更新車・黄色)増結セット
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 <実車ガイド>
  113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
  115系2000番台は80系等の旧形電車の置き換え用として1977年に登場。
  115系300番台車のシートピッチ改善車とも言われています。
  2009年までに体質改善40N工事が実施され、
  延命及び設備改善が図られました。

 <製品特徴>
  115系2000番台を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  体質改善40N工事後で、
  側面の雨樋が車体に一体化されて、
  屋根のベンチレーターが撤去された姿を新規製作で再現しています。
  パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本で、
  碍子が上下2段の姿を再現しています。
  床下・台車はグレーで、Hゴムは黒色で表現。
  シートは転換クロスシートで、
  茶色系のカラーシートを採用しています。
  前面表示部は白色パーツ装着済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LED基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M車はフライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98286><98287>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98286>基本セット
   クハ115-2100 モハ115-2000 モハ114-2000(M)(P) クハ115-2000

  <98287>増結セット
   クハ115-2100 モハ115-2000 モハ114-2000(P) クハ115-2000

 <編成例>
  ←岡山・広島  下関→
  (1)クハ115-2100 + (2)モハ115-2000 + (3)モハ114-2000(M)(P) +
  (4)クハ115-2000 + (5)クハ115-2100 + (6)モハ115-2000 +
  (7)モハ114-2000(P) + (8)クハ115-2000

  赤文字:<98286>基本セット
  桃文字:<98287>増結セット

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<98633>JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
<98634>JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
<98635>JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット
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 <実車ガイド>
  横須賀線と総武快速線の113系置換用として1994年に登場したE217系。
  ステンレス車で、近郊形初の4扉車となっています。
  1997年度製の4次車は基本11両編成と付属4両編成が製造され、
  基本11両編成は1号車のバリアフリー対策が実施されています。
  2007年度からの更新工事で、帯色や床下機器等が変更されました。

 <製品特徴>
  E217系4次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <98633><98634><98635>で15両フル編成が再現できます。
  旧塗装で床下機器更新前、強化型交換前スカートの姿を再現しています。
  先頭車の雨樋覆いは大型化された姿を再現。
  <98633>サロE217・<98635>サロE216のシートは
  2階青系で1階赤系のカラーシートで表現しています。
  JRマークや前面ロゴは印刷済です。
  <98633>サロE217・<98635>サロE216のグリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付です。
  前面表示部はカラープリズムで、白色に近い色で点灯。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  運転台側にはTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98633><98634><98635>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98633>JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
   クハE217-0 サハE217-2000 サハE217-2000 サロE217
   モハE217-2000(M)(P) モハE216-2000 クハE216-2000

  <98634>JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
   サハE217-0 モハE217-0(P) モハE216-1000 サロE216

  <98635>JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット
   クハE217-2000 モハE217-2000(M)(P)
   モハE216-2000 クハE216-2000

 <編成例>
  (〜2009年頃)
  ←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京  大船・逗子・久里浜→
  (11)クハE217-0 + (10)サハE217-0 + (9)モハE217-0(P) + (8)モハE216-1000 +
  (7)サハE217-2000 + (6)サハE217-2000 + (5)サロE217 + (4)サロE216 +
  (3)モハE217-2000(M)(P) + (2)モハE216-2000 + (1)クハE216-2000 +
  (増4)クハE217-2000 + (増3)モハE217-2000(M)(P) + (増2)モハE216-2000 +
  (増1)クハE216-2000

  赤文字:<98633> JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
  桃文字:<98634> JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
  橙文字:<98635> JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット

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<98643>JR 209-2200系通勤電車(BOSO BICYCLE BASE)セット
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 <実車ガイド>
  2009年に登場した209系2200番台。
  0番台を改造した南武線用車両で、
  行先表示器LED化やシングルアーム化・機器更新等が実施されました。  
  南武線で3編成が運用されてましたが、
  2017年3月に全編成がE233系に置き換えられました。
  2編成は廃車されましたが、
  残る1編成は千葉地区へ転属され、
  サイクルトレイン「BOSO BICYCLE BASE」に改造されました。

 <製品特徴>
  209系2200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サイクルトレイン「B.B.BASE」を再現しています。
  改造された車内を新規製作で再現。
  車体妻面はビードがない姿を再現しています。
  モハ209のパンタグラフはシングルアームです。
  モハ208-2203は側面ドアと窓が埋められた姿を再現しています。
  車番は印刷済。
  前面表示パーツが付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板で、
  白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台はダミーカプラーを装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ209-2202 モハ209-2203(P) モハ208-2203
  モハ209-2204(M)(P) モハ208-2204 クハ208-2202

 <編成例>
  ●「BOSO BICYCLE BASE」 (2018年1月〜)
  ←館山・和田浦・勝浦・銚子・佐原  両国→
  (6)クハ209-2202 + (5)モハ209-2203(P) + (4)モハ208-2203 +
  (3)モハ209-2204(M)(P) + (2)モハ208-2204 + (1)クハ208-2202

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<92807>JR 209-500系通勤電車(京葉線)セット
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 <実車ガイド>
  103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
  209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
  京葉線では2008年に投入開始されました。
  赤14号の京葉線カラー帯が施されています。

 <製品特徴>
  209系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <8905>サハ209 ✕4両でフル編成が再現できます。
  幅広車体を再現しており、
  強化型スカート新規製作部品を採用しています。
  先頭車の開閉式窓サンを表現しています。
  JRマークは印刷済。
  車番転写シートや前面方向幕シールを付属しています。
  パンタグラフはPS33を装備。
  ヘッドライト・テールライトは白色LED基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭部ダミーカプラーを装備しています。
  ボディマウントTNカプラーオプション対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ209-500 モハ209-500(P) モハ208-500
  モハ209-500(M)(P) モハ208-500 クハ208-500

 <編成例>
  ←蘇我・海浜幕張   東京→
  (10)クハ209-500 + (9)サハ209-500 + (8)モハ209-500(P) + (7)モハ208-500 +
  (6)サハ209-500 + (5)サハ209-500 + (4)サハ209-500 + (3)モハ209-500(M)(P) +
  (2)モハ208-500 + (1)クハ208-500

  ※レイアウト条件に合わせて(8)モハ209-500に
   <0673>動力ユニットFW(DT61付)を組み込んで動力化して下さい。
   その際は<0430>DT61D(黒車輪)への付け替えをおすすめします。

  赤文字:<92807>JR 209-500系通勤電車(京葉線)セット
  桃文字:<8905>JR電車 サハ209-500形(京葉線)

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<8905>JR電車 サハ209-500形(京葉線)
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 <実車ガイド>
  103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
  209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
  京葉線では2008年に投入開始されました。
  赤14号の京葉線カラー帯が施されています。

 <製品特徴>
  サハ209-500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <92807>と合わせるとフル編成が再現できます。
  幅広車体を再現しています。
  車番・弱冷房表記は<92807>付属の転写シートで対応しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  ボディマウントTNカプラーオプション対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ209-500(京葉線)

 <編成例>
  ←蘇我・海浜幕張   東京→
  (10)クハ209-500 + (9)サハ209-500 + (8)モハ209-500(P) + (7)モハ208-500 +
  (6)サハ209-500 + (5)サハ209-500 + (4)サハ209-500 + (3)モハ209-500(M)(P) +
  (2)モハ208-500 + (1)クハ208-500

  ※レイアウト条件に合わせて(8)モハ209-500に
   <0673>動力ユニットFW(DT61付)を組み込んで動力化して下さい。
   その際は<0430>DT61D(黒車輪)への付け替えをおすすめします。

  赤文字:<92807>JR 209-500系通勤電車(京葉線)セット
  桃文字:<8905>JR電車 サハ209-500形(京葉線)

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<HO-091>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
<HO-092>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
<HO-093>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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 <実車ガイド>
  トワイライトエクスプレスは1989年から運行を開始した臨時寝台特急で、
  大阪~札幌駅間を結んでいました。
  車両は24系25形客車を改造した専用車で、
  トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
  展望スイートや2階建個室、食堂車“ダイナープレヤデス”等、
  豪華な設備が人気でした。
  残念ながら2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
  その後、ツアー専用列車として運行されていましたが、
  これも2016年に終了となりました。

 <製品特徴>
  24系25形特急寝台客車トワイライトエクスプレスを、
  鉄道模型HOゲージで製品化。

 【共通】
  ロゴマークは印刷済。
  室内灯をセットすれば、側面方向幕・寝台表示が点灯します。
  車側表示灯は工場取付済です。
  HO-TN密自連カプラーを標準装備しています。

 【HO-091のみ】
  スロネフは展望室雨トイ取付後の姿を再現。
  オハ25-550の車内はカラーシートを採用しています。
  カニ24の窓保護棒は緑色で内側より表現しています。
  カニ24の室内エンジンを表現し、JRマークを印刷済です。
  トレインマークは白色LEDで点灯。
  トレインマーク印刷済部品を付属しています。
  オハ25の車端アンテナ、治具付属。
  カニ・スロネフの機関車連結面側はケイディー互換カプラーを装備。
  カニ以外はスモークガラスを再現しています。
  側面方向幕は内貼りシールを付属しています。
  車番転写シートを付属しています。

 【HO-092のみ】
  スシ24はテーブルランプ点灯式です。
  スシのテーブル窓部に付くカーテン部品を付属しています。
  スロネ・オハネはスモークガラスを再現しています。
  スシ24のカーテンと簡易コンパートメントの仕切り部品を付属。
  側面方向幕は内貼りシール対応(基本セットに付属)。
  車番は転写シート対応です(基本セットに付属)。

 【HO-093のみ】
  オハネフ25・オハネ25-560の簡易コンパートメントは
  印刷済部品を取り付けると再現可能です(部品は増結セットAに付属)。
  オハネ25-560・オハネフ25-500の昇降ハシゴは別部品で付属しています。
  オハネフ25のテールライトは未点灯です。
  オハネフ25のトレインマークは別部品はめ込み式(白幕)です。
  (基本セットに付属)
  側面方向幕は内貼りシール対応(基本セットに付属)。
  車番は転写シート対応です(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<HO-091><HO-092><HO-093>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-091>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
   カニ24-0 オハネ25-510 オハ25-550 スロネフ25-500

  <HO-092>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
   オハネ25-520 スシ24 スロネ25-500

  <HO-093>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
   オハネ25-500 オハネ25-560 オハネ25-520

 <編成例>  
  ←札幌  大阪→ (青森~五稜郭間は逆向き)
  EF81 + カニ24-0 + (9)オハネフ25-500+ (8)オハネ25-560 +
  (7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 + (5)オハネ25-520 +
  (4)オハ25-550 + (3)スシ24-0 + (2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500

  赤文字:<HO-091>基本セット
  桃文字:<HO-092>増結セットA
  橙文字:<HO-093>増結セットB
  緑文字<HO-150>JR EF81形電気機関車(トワイライト色) or
      <HO-179>JR EF81形電気機関車(トワイライト色・プレステージモデル)

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  <HO-091>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
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  <HO-092>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
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  <HO-093>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/3/4 (火)
   【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2025/3/6 (木)
   能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2025/3/7 (金)
   東武 MLBラッピング車両 運転
   東京都 日暮里・舎人ライナー さくらライナー 運転
   小湊鉄道 鉄道開業100周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/7の鉄道イベント情報

   2025/3/8 (土)
   小湊鉄道 100周年記念1日フリー乗車デー 実施
   東武 80000系 営業運転
   湘南モノレール 湘南江の島駅 グッズ販売イベント
   辻堂海浜公園 わくわくトレインまつり
   大井川鐵道 創立100周年記念ヘッドマーク掲出
   京都鉄道博物館 583系 なはヘッドマーク掲出・運転室など公開イベント
   徳島駅 グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2025/3/9 (日)
   伊豆急行 駅メモ 蓮台寺ナギサ・蓮台寺ミナト バースデーカード 配布
   アルピコ交通 3000形リバイバルカラー編成 定期運転終了
   アルピコ交通 急行 ありがとう3000形 運転
   ハピラインふくい 1周年記念スタンプラリー
   大阪メトロ 大日検車場 谷町線車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/9の鉄道イベント情報

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