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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019/5/10発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜301479＞鉄コレ 静岡鉄道A3000形(創立100周年記念ラッピング)2両セットE
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
　　7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
　　フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
　　2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
　　7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
　　なお、7色以外の5編成は無塗色で、全面広告対応車となっています。
　　3006Fは2019年3月から営業運転を開始する無塗色車ですが、
　　運用を開始するにあたり、
　　創立100周年を記念した特別ラッピングが施される予定です。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3006F“創立100周年記念ラッピング車”を、鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0284＞C-PS27Nを推奨しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3006(P)　A3506

　＜編成例＞
　　A3006(P) + A3506

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　　　2025/12/9(火)
　　　・【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/11(木)
　　　・【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/14(日)
　　　・羅須地人鉄道協会 まきば線まつり2025
　　　・神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2025
　　　・木次線まつり
　　　・西鉄 絵画コンクールヘッドマーク 掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/14の鉄道イベント情報

　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/15の鉄道イベント情報

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・地下鉄博物館 東京地下鉄道の切符展 開催
　　　・九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/16の鉄道イベント情報

　　　2025/12/17(水)
　　　・E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

　　　2025/12/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

　　　2025/12/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
　　　・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
　　　・京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

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【カトー】「2019年5月発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★＜10-1548＞20系「カートレイン九州」13両セット【特別企画品】
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　＜実車ガイド＞
　　“カートレイン”は自家用車とそのドライバーを同時に移動できるよう、
　　寝台車と貨車を連結した列車です。
　　1985年に“カートレイン”という名称で汐留～東小倉間で運行を開始しました。
　　その後、名古屋～九州、首都圏～北海道を結ぶ列車も登場したため、
　　名称が“カートレイン九州”に改められました。
　　残念ながら、1994年に廃止されました。

　＜製品特徴＞
　　“カートレイン”を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　平成初期の頃の姿を再現しています。
　　角屋根のワキ10000カートレイン用改造車を新規作成。
　　編成両端のワキ10067・ワキ10155には反射板とテールマークを取付可能。
　　ワキ10000はスナップオン台車を採用しています。
　　ワキ10000の中間連結部分は台車マウントタイプのKATOカプラーN JP Bを採用。
　　ワキ10067・ワキ10155の編成端部側は、
　　ボディマウントタイプのアーノルドカプラーを採用しています。
　　ワキ10000の表記は、所属:“東” 常備駅:“品川駅常備”です。
　　20系客車は青15号に2本のクリーム1号帯がある姿を再現。
　　20系客車はビス止めタイプの台車を採用しています。
　　ナロネ21-140は妻面貫通路塞ぎ板を再現した車体を新規作成。
　　ナロネ21は床下の汚物処理装置を新規パーツで再現しています。
　　カヤ21は荷物室シャッターがハッチ化された姿を新規パーツで再現。
　　カヤ21のバックサインとテールライトは非点灯で、
　　バックサインは無地のモノを取付済です。
　　カヤ21とナロネ21のワキ10000または機関車との連結部は、
　　ボディマウントタイプのアーノルドカプラーを採用しています。
　　その他の20系客車中間連結部分は、
　　全て台車マウントタイプのKATOカプラーN JP Bを採用しています。
　　機関車に取り付けるヘッドマークを付属しています(EF65用/EF81用)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　カヤ21-21　ナロネ21-147　ナロネ21-130　ナロネ21-140
　　ワキ10067　ワキ10063　ワキ10151　ワキ10060　ワキ10064
　　ワキ10066　ワキ10180　ワキ10181　ワキ10155

　＜編成例＞
　　←東小倉　　浜松町(恵比寿)→
　　牽引機 + カヤ21-21 + (1)ナロネ21-147 + (2)ナロネ21-130 + (3)ナロネ21-140 +
　　ワキ10067 + ワキ10063 + ワキ10151 + ワキ10060 + ワキ10064 + ワキ10066 +
　　ワキ10180 + ワキ10181 + ワキ10155

　　※牽引機の例
　　　浜松町(恵比寿)〜下関：＜3061-2＞EF65-1000
　　　下関〜東小倉：＜3066-5＞EF81-400
　　　東小倉構内：DE10

　　※上り列車/下り列車とも、営業運転時は必ずワキ10000が最後尾に組成されます。

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★＜3061-2＞EF65 1000 後期形(JR仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
　　EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
　　1969～79年に139両が製造されました。
　　1969～72年に製造された前期形(1001～1055)と
　　1976～79年に製造された後期形(1056～1139)に分類され、
　　外観等に違いが見られます。

　＜製品特徴＞
　　EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF65後期形で1990年頃の田端運転所所属車を再現しています。
　　Hゴムはグレーで表現。
　　パンタグラフはPS22。
　　メーカーズプレートや車体表記・JRマークは印刷済。
　　製造銘板は“川重・富士”です。
　　ナンバープレートは“1105” “1108” “1112” “1116”の選択式。
　　クイックヘッドマーク対応で、“瀬戸” “踊り子”ヘッドマークが付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用としてナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF65-1000 後期形(JR仕様)

　＜編成例＞
　　・“カートレイン九州”
　　　EF65-1000 + ＜10-1548＞20系「カートレイン九州」13両セット

　　・寝台特急“瀬戸” “あさかぜ”
　　　EF65-1000 + ＜10-1484＞＜10-1485＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」

　　・特急“踊り子” (臨時)
　　　EF65-1000 + ＜5283-A＞スハフ14 + オハ14✕6 + スハフ14

　　・急行“銀河” (臨時)
　　　EF65-1000 + ＜5284-A＞オハフ15 + オハ14✕4 + ＜5283-A＞スハフ14

　　・オリエントエクスプレス'88
　　　EF65-1000 + ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88

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★＜10-1404＞キハ85系＜ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀＞4両基本セット
★＜10-1405＞キハ85系＜ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀＞5両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ80系の置換用として、1989年に登場したキハ85系。
　　JR東海初の新形式車両です。
　　先頭部形状は貫通と非貫通の2種類があり、
　　多彩な編成を組むことができます。
　　パノラミックウインドウの特徴を活かし、
　　“ワイドビューひだ”や“ワイドビュー南紀”などで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海キハ85系気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新たにキロ85・キハ84-300・キハ85-1100も再現しています。
　　前面貫通扉に装着されたホロアダプターをしっかり再現。
　　先頭車の保安装置表記・所属表記・JRマークは印刷済。
　　全車両にエンド表記を印刷済です。
　　行先表示は、種別が“ひだ” “南紀” “いせ” “臨時”、
　　行先が“大阪” “名古屋” “高山” “富山” “紀伊勝浦”、
　　座席は“自由席” “指定席”を収録しています。
　　ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークはLED化しており、
　　キハ85-1104・キハ85-1105・キハ85-1109は消灯スイッチ付となっています。
　　消灯スイッチ用ドライバーと行先表示シールを付属しています。
　　室内灯はキハ85系専用の別売品対応で、ユーザー取付となっています。
　　カプラーは台車マウントのKATOカプラーJPBです。
　　循環式汚物処理タンクを台車取付にて再現できます。
　　＜10-1404＞には鹿衝撃緩和装置付スカート(キハ85・キハ85-1100用 各1)を
　　付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1404＞キハ85系＜ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀＞4両基本セット
　　　キハ85-7　キハ84-12(M)　キハ85-1104　キロハ84-9

　　＜10-1405＞キハ85系＜ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀＞5両増結セット
　　　キハ84-7　キハ85-1105　キハ85-1109　キハ84-303　キロ85-5

　＜編成例＞
　　「ひだ」
　　　←名古屋　　(名古屋〜岐阜間逆編成)　　高山・飛騨古川・富山→
　　　キハ85-7 + キハ84-7 + キハ84-12(M) + キハ85-1104 + キロハ84-9 +
　　　キハ85-1105 + キハ85-1109 + キハ84-303 + キロ85-5

　　　(1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100 +
　　　(5)キハ85-1100 + (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

　　　(1)キハ85-0 + (2)キハ84-0 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100 +
　　　(8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

　　　(1)キハ85-0 + (2)キハ84-0(M) + (3)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100 +
　　　(6)キロハ84 + (7)キハ84-0 + (8)キハ85-1100

　　　(1)キハ85-0 + (2)キハ84-0(M) + (3)キハ85-1100 +
　　　(8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

　　　(1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

　　「南紀」
　　　←名古屋　　新宮・紀伊勝浦→
　　　(1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

　　　(1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) +
　　　(4)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100

　　「鈴鹿グランプリ号」（臨時）
　　　←名古屋　　鈴鹿サーキット稲生→
　　　(1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) +
　　　(4)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100 + (6)キハ85-1100

　　「急行いせ」（臨時）
　　　←名古屋　　伊勢市→
　　　(1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

　　　赤文字：＜10-1404＞4両基本セット
　　　桃文字：＜10-1405＞5両増結セット

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　　＜10-1404＞キハ85系＜ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀＞4両基本セット
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★＜10-1512＞ICE4 7両基本セット
★＜10-1513＞ICE4 5両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　ドイツ鉄道が運行する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目車両として、
　　2015年1月に登場したICE4。
　　当初は動力分散方式を採用した10両編成でしたが、
　　後に12両編成に変更されました。
　　2017年から営業運転を開始し、最高速度は250km/h。
　　高速性能より輸送効率や居住性の向上を重視した車両となっています。

　＜製品特徴＞
　　ドイツの高速列車ICE4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板を組込済で、
　　別売りの室内灯セットを組み合わせることで点灯可能です。　　
　　ヘッドライト(電球色LED)とテールライトが点灯します。
　　付随車の台車は、車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。
　　動力車は基本セット、増結セットそれぞれに1両組み込み。
　　動力車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。
　　動力車はフライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　中間連結部のカプラーは全周ホロを再現した、接続の容易なものを新規に用意。
　　先頭部カプラーは非装備です。
　　最小通過半径はR282です。
　　DCCフレンドリー対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1512＞ICE4 7両基本セット
　　　5812-010　2412-810　2412-310(M)　6412-010(P)
　　　8812-010　1412-010　0812-010

　　＜10-1513＞ICE4 5両増結セット
　　　)2412-510　4812-010(P)　2412-010(M)　9812-010　1812-010

　＜編成例＞
　　(1)5812-010 + (2)2412-810 + (3)2412-510 + (4)4812-010(P) +
　　(5)2412-310(M) + (6)2412-010(M) + (7)9812-010 + (9)6412-010(P) +
　　(10)8812-010 + (11)1412-010 + (12)1812-010 + (14)0812-010

　　※(8)・(13)は欠番です
　　※パンタグラフは(4)・(9)いずれか妻面寄りの1基のみ上昇させます

　　赤文字：＜10-1512＞ICE4 7両基本セット
　　桃文字：＜10-1513＞ICE4 5両増結セット

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★＜50624＞E653系1000番代(国鉄特急色)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
　　常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
　　2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
　　E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
　　羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
　　このうち新潟車両センター所属の1編成は、
　　485系特急“ひたち”をイメージした旧国鉄色に塗色を変更した上で、
　　2019年春から常磐線で運行を開始する予定です。

　＜製品特徴＞
　　E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“国鉄特急色”の姿を再現しています。
　　グリーン車の2列＋1列シートを新規金型で再現。
　　列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付となっています。
　　交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済です。
　　車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・
　　号車表示・禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
　　サハE653の車掌室窓の雨樋は印刷で表現しています。
　　走行中はヘッドライトとヘッドマークが白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE653-1008　モハE652-1015　モハE653-1015(P)　サハE653-1008
　　モハE652-1016(M)　モハE653-1016(P)　クロE652-1008

　＜編成例＞
　　←いわき・高萩・勝田　　上野→
　　種別：-　行先：-
　　クハE653-1008 + モハE652-1015 + モハE653-1015(P) + サハE653-1008 +
　　モハE652-1016(M) + モハE653-1016(P) + クロE652-1008

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★＜30832＞E653系1000番代いなほ(ヘッドマーク付き・1+2列グリーン車シート)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
　　常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
　　2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
　　E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
　　羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
　　この際、車体色は日本海に沈む夕日と稲穂を表したデザインに一新され、
　　1＋2列の座席を配したグリーン車も新設されました。
　　2016年3月からは“INAHO いなほ”のイラスト入りヘッドマークが掲出されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　グリーン車の1＋2列シートを新規金型で再現しています。
　　交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
　　列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付となっています。
　　車番・JRマーク・“INAHO いなほ”ヘッドマーク・
　　ATS表記・車椅子マーク・号車表示・禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
　　走行中はヘッドライト・ヘッドマークが白色で、テールライトが赤色で点灯。
　　愛称名ヘッドマークも点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE653-1004　モハE652-1007　モハE653-1007(P)　サハE653-1004
　　モハE652-1008(M)　モハE653-1008(P)　クロE652-1004

　＜編成例＞
　　←新潟　　酒田・秋田→
　　種別：-　行先：-
　　クハE653-1004 + モハE652-1007 + モハE653-1007(P) + サハE653-1004 +
　　モハE652-1008(M) + モハE653-1008(P) + クロE652-1004

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 6月発売に延期されました。



★＜30282＞E653系1100番代しらゆき4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
　　常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
　　E653系1100番台は耐寒・耐雪強化を施した車両で、
　　新潟～上越妙高・新井間の特急“しらゆき”用として、
　　2015年に登場しました。
　　外観はアイボリー系ホワイトベースに、
　　日本海と空の青、夕日の朱色を配した塗装に一新されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E653系1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　特急“しらゆき”を再現しています。
　　交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
　　列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付となっています。
　　車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・禁煙マークは印刷済。
　　走行中はヘッドライト・前面愛称名表示部が白色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE653-1102　モハE652-1102(M)　モハE653-1102(P)　クハE652-1102

　＜編成例＞
　　←新潟　　上越妙高→
　　種別：-　行先：-
　　クハE653-1102 + モハE652-1102(M) + モハE653-1102(P) + クハE652-1102

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 6月発売に延期されました。



★＜50625＞阪神1000系(Go!Go!灘五郷!ラッピング)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　阪神なんば線西九条～大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
　　2007年に登場した阪神1000系。
　　阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です｡
　　急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
　　19ｍ級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
　　必要に応じて6～8両編成で運用されています。
　　各出入口鴨居部に扉開閉予告灯を設置し、
　　全車に車いすスペースを設置しています。
　　“灘の酒蔵活性化プロジェクト”の一環として、
　　2017年10月より1207Fが“Go!Go!灘五郷!”ラッピング電車となりました。

　＜製品特徴＞
　　阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“Go!Go!灘五郷!”ラッピングの1207Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　避雷器は一体彫刻です。
　　車番・社紋・“”たいせつ”がギュッと。”マークは印刷済。
　　方向幕・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・優先席は、
　　付属ステッカーで対応しています。
　　方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示を新規製作しています。
　　前面方向幕を新規ライトユニットにより点灯化。
　　走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、テールライトが赤色で、
　　通過標識灯がオレンジ色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　1257　1057(P)　1307　1107(P)　1007(M)(P)　1207

　＜編成例＞
　　←元町・神戸三宮　　梅田・大阪難波→
　　種別：-　行先：-
　　1257 + 1057(P) + 1307 + 1107(P) + 1007(M)(P) + 1207

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　　※追記) 6月発売に延期されました。



★＜50627＞静岡鉄道A3000形(創立100周年記念ラッピング)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
　　7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
　　フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
　　2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
　　7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
　　なお、7色以外の5編成は無塗色で、全面広告対応車となっています。
　　3006Fは2019年3月から営業運転を開始する無塗色車ですが、
　　運用を開始するにあたり、
　　創立100周年を記念した特別ラッピングが施される予定です。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3006F“創立100周年記念ラッピング車”を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管は取付済です。
　　避雷器は一体彫刻で表現。
　　前面方向幕(種別：普通・行先：新清水、フルカラーLED仕様)・
　　車番・A3000ロゴ・車椅子マーク・ベビーカーマークは印刷済。
　　別売の行先表示ステッカー・交換用ライトユニットにより、
　　好みの種別・行先表示に交換が可能です。
　　走行時はヘッドライトと前面方向幕が白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3006(P)　A3506(M)

　＜編成例＞
　　←新静岡　　新清水→
　　種別：-　行先：-
　　A3006(P) + A3506(M)

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　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

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　　　2025/12/11(木)
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　　　2025/12/12(金)
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　　　2025/12/14(日)
　　　・羅須地人鉄道協会 まきば線まつり2025
　　　・神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2025
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　　　・阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
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　　　・九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
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