【トミックス】「2018年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として、
1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
急行｢由布｣(博多～大分･別府)は、
途中の日田～由布院間で急行｢日田｣を併結し、
最大10両編成で運行されていました。
キロ28形0番台を冷房化した車両は、
クーラーの両側に配置された押込み形ベンチレーターが特徴です。
＜製品特徴＞
キハ58系ディーゼルカー急行「由布」を、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
＜9434＞等との組み合わせで｢由布｣の6両編成が再現可能です。
キロ28-0冷房改造車は車体・屋根・床下を新規で再現しており、
床下の発電エンジンは自車給電タイプ4DQ形で表現しています。
キロ28のシートはエンジ色で表現。
キハ58･28のタイフォンはスリットタイプです。
前面表示部は印刷済パーツで｢急行｣と白地の2種類を付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ28-2300 キハ65-0(T) キハ58-400(M) キロ28-0
＜編成例＞
●急行「日田」(10〜7号車)直方〜由布院／「由布」(6〜1号車)博多〜別府
(1979年頃)
←日田 由布院→
(10)キハ67 + (9)キハ66(T) + (8)キハ67 + (7)キハ66(M) +
(6)キハ58-400(T) + (5)キハ28-2300 + (4)キハ65-0(T) +
(3)キハ58-400(M) + (2)キロ28-0 + (1)キハ58-400(T)
赤文字：＜98283＞国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(由布)セット
桃文字：＜98053＞国鉄 キハ66・67形ディーゼルカー増結セット
橙文字：＜98027＞国鉄 キハ66・67形ディーゼルカーセット
緑文字：＜9434＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(スリット形タイフォン)(T)
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＜実車ガイド＞
キハ66・67形は1975年の山陽新幹線博多開業に合わせ、
北九州・筑豊地区の連絡輸送用として登場しました。
両開き2扉で転換クロスシートを装備した冷房車です。
キハ66形とキハ67形の2両で1ユニットを組み、
15ユニット30両が直方気動車区に配属されました。
1976年に鉄道友の会第16回ローレル賞を受賞しました。
1993～2001年に実施された機関・変速機更新の際、
特徴的だった屋根上の冷却機器は撤去されました。
現在は長崎エリアを中心に運用されていますが、
2018年以降、順次YC1系ハイブリッド気動車に置き換わる予定です。
＜製品特徴＞
キハ66・67形気動車を、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
屋根上冷却機器のポンプが増設される前で、
1978年以降のクリーム4号に赤11号の塗装の姿を再現しています。
DML30HSHエンジン搭載の床下を新規で再現しています。
車体側面のルーバーを側面新規で再現しています。
前面表示は印刷済パーツで「急行」と白地の2種類を付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ66(M) キハ67
＜編成例＞
●急行「日田」(10〜7号車)直方〜由布院／「由布」(6〜1号車)博多〜別府
(1979年頃)
←日田 由布院→
(10)キハ67 + (9)キハ66(T) + (8)キハ67 + (7)キハ66(M) +
(6)キハ58-400(T) + (5)キハ28-2300 + (4)キハ65-0(T) +
(3)キハ58-400(M) + (2)キロ28-0 + (1)キハ58-400(T)
赤文字：＜98283＞国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(由布)セット
桃文字：＜98053＞国鉄 キハ66・67形ディーゼルカー増結セット
橙文字：＜98027＞国鉄 キハ66・67形ディーゼルカーセット
緑文字：＜9434＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(スリット形タイフォン)(T)
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＜実車ガイド＞
キハ66・67形は1975年の山陽新幹線博多開業に合わせ、
北九州・筑豊地区の連絡輸送用として登場しました。
両開き2扉で転換クロスシートを装備した冷房車です。
キハ66形とキハ67形の2両で1ユニットを組み、
15ユニット30両が直方気動車区に配属されました。
1976年に鉄道友の会第16回ローレル賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
キハ66・67形気動車を、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
屋根上冷却機器のポンプが増設される前で、
クリーム4号に赤11号の塗装の姿を再現しています。
前面表示は印刷済パーツで「急行」と白地の2種類を付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システムや黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
＜98027＞キハ66･67や＜98283＞キハ58由布セットの
増結用として使用できます。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ66(T) キハ67
＜編成例＞
●急行「日田」(10〜7号車)直方〜由布院／「由布」(6〜1号車)博多〜別府
(1979年頃)
←日田 由布院→
(10)キハ67 + (9)キハ66(T) + (8)キハ67 + (7)キハ66(M) +
(6)キハ58-400(T) + (5)キハ28-2300 + (4)キハ65-0(T) +
(3)キハ58-400(M) + (2)キロ28-0 + (1)キハ58-400(T)
赤文字：＜98283＞国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(由布)セット
桃文字：＜98053＞国鉄 キハ66・67形ディーゼルカー増結セット
橙文字：＜98027＞国鉄 キハ66・67形ディーゼルカーセット
緑文字：＜9434＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(スリット形タイフォン)(T)
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として、
1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
キハ58形はエンジン2基搭載車で、
床下に水タンクが装備できないので、屋根上に搭載していました。
警笛に使用されるタイフォンは、
シャッターなど蓋が無いスリット形のモノがありました。
＜製品特徴＞
キハ58形400番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
タイフォンはスリット形で再現しています。
前面表示部は印刷済パーツで、｢急行｣と白地の2種類を付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
新集電システムや黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ58-400(スリット形タイフォン)(T)
＜編成例＞
●急行「日田」(10〜7号車)直方〜由布院／「由布」(6〜1号車)博多〜別府
(1979年頃)
←日田 由布院→
(10)キハ67 + (9)キハ66(T) + (8)キハ67 + (7)キハ66(M) +
(6)キハ58-400(T) + (5)キハ28-2300 + (4)キハ65-0(T) +
(3)キハ58-400(M) + (2)キロ28-0 + (1)キハ58-400(T)
赤文字：＜98283＞国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー(由布)セット
桃文字：＜98053＞国鉄 キハ66・67形ディーゼルカー増結セット
橙文字：＜98027＞国鉄 キハ66・67形ディーゼルカーセット
緑文字：＜9434＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(スリット形タイフォン)(T)
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キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として1979年から製造が開始されました。
JR西日本所属のキハ40系は、機関換装や更新工事を実施されました。
側面窓変更や屋根上ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載等が施されました。
「ベル・モンターニュ・エ・メール(べるもんた)」は
北陸デスティネーションキャンペーンに合わせて2015年10月に登場。
キハ40-2027を改造し、
城端線と氷見線の観光列車として運行を開始しています。
＜製品特徴＞
キハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
「ベル・モンターニュ・エ・メール(べるもんた)」の
一部客窓を大型化した姿を新規製作で再現しています。
室内シートを新規製作で、Hゴムは黒色で表現。
前面表示部は印刷済パーツ｢べるもんた｣を装着済です。
ロゴや車番(キハ40-2027)は印刷済。
タイフォンは別パーツで付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯、ON-OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力を搭載。
DT22形台車を装備し、銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-2027(M)
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＜実車ガイド＞
EF30形は関門トンネル区間用電気機関車として1960年に登場しました。
関門トンネルの九州側出入口付近を境に、
トンネル～本州方面が直流、九州方面が交流である為、
交直流両用電気機関車となっています。
また、塩害(錆)対策として
車体はステンテス無塗装となっています。
前面には貫通扉を設け、
重連運用にも対応しています。
3次形(20･21･22号機)は大型テールライトが特徴です。
＜製品特徴＞
EF30形3次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドマーク掛けのない前面扉、
Hゴム支持の運転席側窓、
シールドビーム化したヘッドライト、
大型のテールライトケースで、
運転席側が外はめ式となった姿を再現しています。
特徴的な車輪径を新規製作しています。
台車･床下機器は黒色で表現。
スポーク輪心付銀色車輪を採用しています。
解放テコ(黒色)は別パーツで取付済です。
前面手すりは別パーツとなっています。
ナンバープレートは選択式(20･21･22)です。
フライホイール付動力を搭載。
ヘッドライトは常点灯基板を採用し、
ON-OFFスイッチ付となる予定です。
TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF30(3次形)
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＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/2/26 (水)
・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/28 (金)
・【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/3/4 (火)
・【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
・ハピラインふくい 福井～南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報
2025/3/5 (水)
・JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
・阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報
2025/3/6 (木)
・能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報
2025/3/7 (金)
・東武 MLBラッピング車両 運転
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/7の鉄道イベント情報
2025/3/8 (土)
・小湊鉄道 100周年記念1日フリー乗車デー 実施
・東武 80000系 営業運転
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・徳島駅 グッズ・部品販売イベント
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2025/3/9 (日)
・伊豆急行 駅メモ 蓮台寺ナギサ・蓮台寺ミナト バースデーカード 配布
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