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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2024/6/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024/6/28発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98806>JR 583系特急電車(青森運転所)基本セット
<98807>JR 583系特急電車(青森運転所)増結セット
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 <実車ガイド>
  動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
  1967年登場の581系が直流・交流60Hzに対応したのに対し、
  1968年登場の583系は直流・交流50/60Hzの3電源対応となりました。  
  南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
  青森運転所所属車は民営化後も “はくつる・ゆうづる・はつかり” のほか
  急行 “津軽” や臨時 “あけぼの” に使用されました。
  1994年の定期運用終了後は波動輸送用として運用されました。
  2002年の特急 “はつかり” 運行終了後は南秋田運転所と仙台電車区へ転出しました。

 <製品特徴>
  JR東日本583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  モハネユニットの床下は後期型を再現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  配管付きTNカプラー(SP)を標準装備(クハネ583形先頭部を除く)。

 【98806のみ】
  側面の非常口とクハネ583の前面貫通扉が埋められた姿を再現。
  クハネ583の連結器カバーは布タイプを再現しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  印刷済トレインマークは “ゆうづる” を装着済で、
  “はつかり・はくつる” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  クハネ583形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98807のみ】
  側面の非常口が埋められた姿を再現。
  サロ581形は車掌室窓が小型化された姿を新規製作。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは<98806>に付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98806><98807>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98806>JR 583系特急電車(青森運転所)基本セット
   クハネ583 モハネ582(後期型)(T)(P) モハネ583(後期型)
   モハネ582(後期型)(M)(P) モハネ583(後期型) クハネ583

  <98807>JR 583系特急電車(青森運転所)増結セット
   サロ581(後期型) モハネ582(後期型)(T)(P) モハネ583(後期型)

 <編成例>
  ● 特急 “ゆうづる” “はつかり” “はくつる” (1992年頃)
   ←上野・盛岡      青森→
   (1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 +
   (4)モハネ582(M)(P) + (5)モハネ583 + (6)サロ581 +
   (7)モハネ582(T)(P) + (8)モハネ583 + (9)クハネ583

   赤文字:<98806>JR 583系特急電車(青森運転所)基本セット
   桃文字:<98807>JR 583系特急電車(青森運転所)増結セット

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<90182>ベーシックセットSD N700系(N700S)のぞみ
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 <実車ガイド>
  N700系初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系新幹線。
  “S” はSupreme(最高の)の頭文字から取っています。
  2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
  2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
  量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
  トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。

 <製品特徴>
  JR東海N700系(N700S)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  N700系(N700S)4両・パワーユニットPU-N600・レールなどを
  セットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  N700系(N700S)4両を再現しています。
  仕様は<98424>JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セットに準じており、
  増結セットA・増結セットBを組み合わせると16両フル編成を再現できます。
  カラーシートを採用。
  可動幌を装備しています。
  車番・JRマーク・号車番号(車体/屋根上)・
  禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯を装備しています。
  ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【制御機器】
  PU-N600 (ダークグレー仕様)
  DCフィーダー

 【レール】
  ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  743-1 745-301(M)(P) 746-201 744-1

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様) DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F) ✕1 ストレートレールS280-PC(F) ✕3
  リレーラーレールS140-RE-PC(F) ✕1 カーブレールC280-45-PC(F) ✕8

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
  動力台車取付補助棒
  ACアダプター

 <編成例>
  ←博多・新大阪  東京→
  (1)743-1 + (2)747-0 + (3)746-500 + (4)745-0 +
  (5)745-301(M)(P) + (6)746-0 + (7)747-400 + (8)735-0 +
  (9)736-0 + (10)737-0 + (11)746-700 + (12)745-600(M)(P) +
  (13)745-500 + (14)746-201 + (15)747-500 + (16)744-1

  赤文字:<90182>ベーシックセットSD N700系(N700S)のぞみ or
  赤文字<98424>JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セット
  桃文字<98425>JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットA
  橙文字<98426>JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットB

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<HO-3147>私有 UR19A-20000形コンテナ(日本石油輸送・青・3個入)
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 <実車ガイド>
  5t積12フィートの冷蔵コンテナとして、1994年に登場したUR19A形。
  UR19A形20000番台は通風装置付きのL字二方開きタイプで、
  日本石油輸送が所有しており、白地に青色の帯が入っています。

 <製品特徴>
  UR19A形20000番台コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本石油輸送の白地に青帯仕様を再現しています。
  エコレールマーク・通風口は印刷済。
  JOTロゴマーク・番号・各種標記は印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります(番号は全15種)。
  3個入り。
  トミックス製 コキ106形などの貨車に搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UR19A-20000 UR19A-20000 UR19A-20000

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<HO-9107>JR コキ102・103形貨車(新塗装・コンテナなし)セット
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 <実車ガイド>
  汎用的な積載能力と高速性の向上を図る目的で開発されたJR貨物コキ100系列。
  コキ100形は手すりとデッキがない車両で、1987~88年に登場しました。
  コキ101形は手すりとデッキを設けた両端車で、1988~89年に登場。
  コキ101形登場後は、コキ100形2両の両サイドをコキ101形で挟み込み、
  4両1ユニットとして運用されました。
  コキ102形・コキ103形はコキ100形・コキ101形の改良型として、
  1989~90年に登場し、同じく4両1ユニットとして運用されました。
  近年は側面の “JRF” マークと “突放禁止” 表記が省略されています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ102形・コキ103形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  新塗装となった姿を再現しています。
  コキ102形は0番台の姿を再現。
  手すり・ハンドルは取付済。
  反射板パーツ・コンテナ取付爪パーツを付属しています。
  各種標記は印刷済。
  車番・突放禁止の表記は選択式転写シートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ103(新塗装・コンテナなし) コキ102-0(新塗装・コンテナなし)
  コキ102-0(新塗装・コンテナなし) コキ103(新塗装・コンテナなし)

 <編成例>
  コキ103 + コキ102-0 + コキ102-0 + コキ103

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/27 (月)
   【グリーンマックス】「2025/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/28 (火)
   【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/1 (土)
   東武 SL大樹 鬼列車ヘッドマーク 掲出
   下館スピカ 鉄道グッズ販売・模型体験イベント
   名鉄 中部国際空港駅 空港線20周年 発車式・記念イベント
   叡山電鉄 700系リバイバル塗装車 運転
   叡山電鉄 リバイバル721運転開始記念乗車券 発売
   近鉄 あすかいちご列車 運転
   大阪メトロ・北急 直通開始55周年記念グッズ 販売イベント
   岡山電気軌道 ダイヤ改正
   肥薩おれんじ鉄道 ダイヤ変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/1の鉄道イベント情報

   2025/2/2 (日)
   秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
   御岳登山鉄道 ケーブルカーバックヤードツアー 事前受付終了
   沖縄都市モノレール ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「2024年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

トミックス(TOMIX)さん、2024年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98140>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(首都圏色・タイフォン撤去車)セット
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 <実車ガイド>
  2003年に登場したJR北海道キハ40形1700番台。
  極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
  エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
  2010年に首都圏色に復元された1749と1758は
  他の釧路運輸車両所所属車と同様に前面タイフォンが撤去されており、
  旭川運転所転属後もその姿のままで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  首都圏色のキハ40形1700番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  タイタイフォンが撤去された前面で再現。
  2エンド側貫通扉の表示枠は印刷で表現しています。
  ドアレールや靴ズリに銀色を印刷。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  車番・所属表記・ATS表記は印刷済。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
  交換用の印刷済別パーツ “普通(紺地)” “快速ワンマン” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付き動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1749(M) キハ40-1758

 <編成例>
  ● 根室本線 (2018年)
   キハ40-1749(M) + キハ40-1758

  ● 根室本線 (2021年)
   キハ40-1747(M) + キハ40-1758

  ● 根室本線 (回送) (2022年3月)
   キハ40-1759(M) + キハ40-1749(M) + キハ40-1765 + キハ40-1758

  ●石北本線 (2022年)
   キハ40-1758 + キハ40-1700(M)

  ●石北本線 (2023年4月)
   キハ40-1749(M) + キハ40-1791(紫水)

   赤文字:<98140>JR キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)セット
   桃文字<98119>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット
   橙文字<9447>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
   青文字<98102>JR キハ40-700・1700形(JR北海道色・宗谷線急行色)セット
   緑文字<98101>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(山明・紫水)セット

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<7186>JR EH500形電気機関車(1次形)
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 <実車ガイド>
  EF65形・ED75形の置き換え用として、1997年に登場したJR貨物EH500形。
  2両連結方式の三電源方式交流直流両用電気機関車で、
  “ECO-POWER 金太郎” という愛称が付けられています。
  1997年に試作機(901号機)、2000年に1次形(1, 2号機)、
  2000~01年に2次形(3~9号機)、2001年より3次形(10号機~)が製造されており、
  製造時期によって形状が若干異なります。
  1次形はヘッドライトとテールライトが前面下部に配されており、
  大きなJRFマークや高い位置にある金太郎ロゴが特徴です。
  現在2号機はJRFマークなしで通常の車両と同じ金太郎ロゴへと変更され、
  1号機が従来通りの姿で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EH500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EH500形1次形を再現しています。
  ヘッド・テールライトが前面下部に配置された姿を再現。
  GPSアンテナを撤去した姿を再現しています。
  2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型へと交換された姿を再現。
  車体側面にJRFマークのある姿を再現しています。
  JRFマーク・金太郎マーク・JR FREIGHTマークは印刷済。
  ナンバープレート “EH500-1・2” は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  全軸集電を採用。
  全軸駆動を採用しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EH500(1次形)(M)(P)

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<2249>JR DD200-0形ディーゼル機関車
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 <実車ガイド>
  DE10形の置き換え用として、2017年に登場したJR貨物DD200形。
  凸型セミセンターキャブの電気式ディーゼル機関車で、
  貨物列車牽引や貨物駅での入換などに使用されています。

 <製品特徴>
  JR貨物DD200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  DD200形0番台を新規製作で再現しています。
  キャブから僅かに離れて設置されている煙突を別パーツで再現。
  ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  ナンバープレート “DD200-9・12・16・21” は別パーツで付属しています。
  テールライトは実車の消灯時をイメージした色の印刷にて再現予定。
  前面手すり部に設置されたヘッドライトを再現しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力・銀色車輪を採用。
  ダミーカプラー台座を新規製作しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD200-0(M)

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<3302>私有 UT11K形コンテナ(日本石油輸送・2個入)
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 <実車ガイド>
  液体や気体類の化学製品等を輸送する目的で製造されたUT11K形タンクコンテナ。
  JOT(日本石油輸送)が所有するコンテナは液状化学製品等の輸送に使用され、
  紫色のフレームが特徴的です。

 <製品特徴>
  UT11K形タンクコンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JOT(日本石油輸送)所有コンテナを2個入で再現しています。
  コキ200形や各種コンテナ貨車に搭載可能。
  番号(UT11K-95095・95112)は印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UT11K-95095 UT11K-95112

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<90096>電気機関車 Nゲージ鉄道模型ファーストセット
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 <実車ガイド>
  ED61形は直流用電気機関車として1958年に登場しました。
  主に甲府以東の中央本線で貨物列車牽引用として使用されていましたが、
  EF64形の登場により順次廃車され、残りもED62形に改造され形式消滅しました。

  トラ70000形はトラ6000形・トラ30000形等の置換用として1967年に登場しました。
  砂利・木材など濡れてもかまわない荷物の運搬を目的とした無蓋2軸貨車で、
  1969年までに約5100両が製造されました。

  タム500形は15t積ガソリン専用の二軸タンク貨車で、1931年に登場しました。
  1961年までに621両が製造されましたが、2000年度に全廃されました。

 <製品特徴>
  ED61形電気機関車とトラ70000形・タム500形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  電気機関車1両と貨車2両に加え、
  パワーユニットFG-17・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【電気機関車】
  <6433>マルチレールクリーニングカーセット付属の電気機関車に準じた仕様。
  車体はオリジナルカラーの赤色です。
  手すり・信号炎管一体式。
  ナンバープレート・メーカーズプレートを付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  Mカプラーを装備。

 【トラ70000形貨車】
  <2713>国鉄貨車トラ70000形に準じた仕様。
  車番は “74778” を印刷済。

 【タム500形タイプ貨車】
  <2723>タム500タイプ(シルバー)に準じた仕様。
  車番は “2503” を印刷済。

 【レール】
  ファイントラックを採用。
  まくら木は木製まくら木を表現しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両関連】
  電気機関車(赤) トラ70000形貨車 タム500形タイプ貨車(シルバー)

 【制御機器】
  パワーユニットFG-17 D.C.フィーダー

 【レール】
  ストレートレールS280(F) ストレートレールS140(F)
  カーブレールC541-15(F) 手動ポイントN-PR541-15(F) エンドレールE(F)

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  説明書 ACアダプター
  パーツ:ダミーポイントモーター台
  ランナーパーツ:ナンバープレート・メーカーズプレート
          ホイッスル・信号炎管・ダミーポイントモーター

 <編成例>
  電気機関車(赤) + トラ70000形貨車 + タム500形タイプ貨車(シルバー)

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<90097>小型ディーゼル機関車Nゲージ鉄道模型ファーストセット
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 <実車ガイド>
  DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
  1978年までに649両が製造されました。

  コム1形は北海道の支線でのコンテナ輸送用貨車として、
  1968年に40両が製造されました。
  トム50000形を改造した2軸貨車で、妻板やあおり戸が撤去されました。
  コラ1形の転入により、1977年度までに全廃されました。

 <製品特徴>
  小型ディーゼル機関車とコム1形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機関車1両・コム1形2両・パワーユニットPU-FG-17・
  小判型レール配置のレールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【小型ディーゼル機関車】
  DD51形をイメージしたデザインの小型ディーゼル機関車を再現しています。
  車番 “DC51-1” は印刷済。
  フライホイール付動力を採用しています。
  銀色車輪を採用。

 【コム1】
  車番は印刷済。
  コム15はグリーンの国鉄コンテナを2個搭載。
  コム36は白の国鉄冷蔵コンテナを2個搭載。

 【レール】
  ファイントラックを採用しています。
  カーブラールC317を採用し、
  <90095>DF200ファーストセットの外周にレイアウトでき複線運転が可能。
  まくら木はPCまくら木タイプを採用しています。

 【制御機器】
  コンパクトなPU-FG-17をセットしています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  小型ディーゼル機関車(DC51)(M)
  コム15(コンテナ付) コム38(冷蔵コンテナ付)

 【制御機器】
  パワーユニットPU-FG-17(オレンジ) DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS280-PC(F)✕2 カーブレールC317-45-PC(F)✕8

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  説明書 ACアダプター

 <編成例>
  DC51-1(M) + コム15 + コム38

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   叡山電鉄 700系リバイバル塗装車 運転
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   沖縄都市モノレール ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

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【カトー】「2024/6/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/6/27出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1702S>E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
<10-1703>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
<10-1704>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
<10-1705S>E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)
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 <実車ガイド>
  E233系の後継車種として、2015年に登場したJR東日本E235系。
  0番台は山手線向けに投入されました。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  2020年に登場したE235系1000番台は横須賀・総武快速線向け車両で、
  基本編成11両編成✕51本と付属編成4両編成✕46本が製造される予定です。
  E217系の代替用として、横須賀線・総武快速線のほか、
  外房線・内房線・総武本線・成田線・鹿島線にも投入されています。
  基本編成はモハユニットに非常用電源が搭載されていたり、
  2階建グリーン車が連結されているのも特徴です。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成セット)を再現。
  基本編成中のモハユニットに搭載されている非常走行用電源装置の関連機器・
  モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク・
  モハE234床下の主回路蓄電池・モハE235床下の関連機器などを表現。
  グリーン車はクーラー形状・機器箱が無い屋根など、
  1000番台のグリーン車(サロE234-1008・サロE235-1008)に見られる形態を再現。
  クハE234-1008・クハE235-1108のスカートは2段の電連対応となった形状を再現。
  ドアスイッチを表現しています。
  先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108が連結用カプラー、
  クハE235-1008/クハE234-1108はダミーカプラーを採用しています。
  中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用。
  スロットレスモーターを採用。
  付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤなし。
  前面行先表示 “普通 JO 横須賀線ー総武線” を取付済で、
  交換用前面表示 “快速 JO 横須賀線ー総武線” “(無地)” を付属しています。
  側面表示は黒色で印刷しており、行先表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1702S>E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
   クハE234-1008 モハE235-1308(M)(P) サロE234-1008 クハE235-1008

  <10-1703>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
   モハE234-1308 サロE235-1008 モハE234-1208 モハE235-1208(P)

  <10-1704>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
   サハE235-1008 モハE234-1008 モハE235-1008(P)

  <10-1705S>E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)
   クハE234-1108 モハE234-1108 モハE235-1108(M)(P) クハE235-1108

 <編成例>
  ←久里浜・横須賀    千葉・成東・成田空港・鹿島神宮・君津・上総一ノ宮→
  クハE234-1108 + モハE234-1108 + モハE235-1108(M)(P) + クハE235-1108 +
  クハE234-1008 + モハE234-1308 + モハE235-1308(M)(P) + サロE234-1008 +
  サロE235-1008 + モハE234-1208 + モハE235-1208(P) +
  サハE235-1008 + モハE234-1008 + モハE235-1008(P) + クハE235-1008

  赤文字:<10-1702S>E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
  桃文字:<10-1703>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1704>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
  青文字:<10-1705S>E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)

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  <10-1705S>E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)
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