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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2018年5月発売予定 鉄道模型製品情報」.

現時点でのグリーンマックスさんの鉄道模型2018年5月発売予定分です。


<50596>近鉄21020系アーバンライナーnext(近鉄特急 運転開始70周年ロゴ付き)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21000系アーバンライナーの予備車として、
  2002年に登場した近鉄21020系。
  21000系を基にバリアフリー対策や受動喫煙対策が施され、
  トイレも男女別に分けられました。
  21000系アーバンライナーを進化させた意味合いから、
  「アーバンライナーnext」という愛称がつけられました。
  2017年10月から実施の「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン」にちなんで、
  21121Fには記念ロゴマークが貼付されています。

 <製品特徴>
  近鉄21020系をアーバンライナーnextを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  近鉄特急運転開始70周年ロゴが貼付された姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現です。
  床下機器は金型流用により近似形状となっています。
  ヒューズボックス・電話アンテナは取付済。
  車番・アーバンライナーnextロゴ・70周年記念ロゴ・
  座席表示・全席指定・デラックスシート表示・車椅子マークは印刷済。
  ヘッドライトは白色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク21121 モ21221(P) モ21321(M)(P) サ21421 モ21521(P) ク21621

 <編成例>
  ←大阪難波  近鉄名古屋→
  ク21121 + モ21221(P) + モ21321(M)(P) + サ21421 + モ21521(P) + ク21621

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<30722>近鉄21020系アーバンライナーnext(座席表示変更後)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21000系アーバンライナーの予備車として、
  2002年に登場した近鉄21020系。
  21000系を基にバリアフリー対策や受動喫煙対策が施され、
  トイレも男女別に分けられました。
  21000系アーバンライナーを進化させた意味合いから、
  「アーバンライナーnext」という愛称がつけられました。
  2013年3月には客扉上部の座席表示が変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄21020系をアーバンライナーnextを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席表示が変更された現在の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現です。
  床下機器は金型流用により近似形状となっています。
  ヒューズボックス・電話アンテナは取付済。
  車番・アーバンライナーnextロゴ・
  座席表示・全席指定・デラックスシート表示・車椅子マークは印刷済。
  ヘッドライトは白色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  ク21122 モ21222(P) モ21322(M)(P) サ21422 モ21522(P) ク21622

 <編成例>
  ←大阪難波  近鉄名古屋→
  ク21122 + モ21222(P) + モ21322(M)(P) + サ21422 + モ21522(P) + ク21622

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<30723>名鉄1800系(新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
<30724>名鉄1800系(新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  名古屋本線特急のラッシュ時における一般席増結用車両として、
  1992年に登場した名鉄1800系。
  1200系に準じたつくりの2両編成ですが、
  “パノラマsuper”の電照パネルは設置されておらず、
  ミュージックホーンも未装備となっています。
  2017年からは1200系と同じようなリニューアル工事が実施され、
  1200系一般車と同じ塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄1800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装リニューアル車の姿を再現しています。
  1200系新塗装車と合わせると8両編成の再現が可能です。
  床下機器は金型流用により近似形状となっています。
  ベンチレータは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・
  避雷器はユーザー取付となっています。
  車番・Mロゴマーク・一般車ロゴ・対空表示は印刷済。
  種別/行先表示(前面・側面方向幕)・号車表示・ドアステッカー・
  優先席・車椅子マークはステッカーが付属しています。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30723>基本2両編成セット
   ク1808 モ1908(M)(P)

  <30724>増結2両編成セット
   ク1802 モ1902(P)

 <編成例>
  ←豊橋  名鉄岐阜→
  <30723>基本2両編成セット
   ク1808 + モ1908(M)(P)

  <30724>増結2両編成セット
   ク1802 + モ1902(P)

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<50593>近鉄3220系(KYOTO-NARAラッピング)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  「シリーズ21」の第一陣として2000年に登場した近鉄3220系。
  近鉄一般車初のIGBT素子のVVVFインバータ制御車で、
  京都市営地下鉄烏丸線乗入にも対応しています。
  KYOTO-NARAラッピングは、
  烏丸線内~近鉄奈良間直通急行運転開始を記念したモノで、
  2011年7月まで運行されていました。

 <製品特徴>
  近鉄3220系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  KYOTO-NARAラッピングの姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・
  誘導無線アンテナはユーザー取付となっています。
  台車は既存部品流用の為に近似形状となっています。
  車番は印刷済。
  種別/行先表示(前面・側面:3色LED仕様)・優先座席・弱冷房車・
  携帯電話・窓開閉位置表示・車椅子マークはステッカーを付属。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は白色、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク3723 モ3823(P) モ3623(M)(P) サ3523 モ3223(P) ク3123

 <編成例>
  ←大阪難波・京都・国際会館  竹田・橿原神宮・近鉄奈良→
  ク3723 + モ3823(P) + モ3623(M)(P) + サ3523 + モ3223(P) + ク3123

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<30728>京王5000系(京王ライナー) 基本6両編成セット(動力付き)
<30729>京王5000系(京王ライナー) 増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王電鉄初の座席指定制列車用車両として、
  2017年に登場した京王5000系。
  車内はデュアルシートとなっており、
  座席指定列車使用時にはクロスシート、
  それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
  2017年9月から一般列車として運行を開始しており、
  2018年春からは座席指定列車として運転される予定です。

 <製品特徴>
  京王5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  床下機器は新規金型で、各車の特徴を再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・ヒューズボックスは
  ユーザー取付となっています。
  車番・KEIOロゴマーク・前面方向幕・優先席(車体)・
  車椅子マーク・号車表示は印刷済。
  側面方向幕・優先席(窓)・弱冷房車・スカート凹部の色調は
  付属ステッカー(<30728>に付属)で対応しています。
  ヘッドライトは白色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は白色、
  前面方向幕は白色で点灯します。
  M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 試作品

 <製品内容>
  <30728>基本6両編成セット
   クハ5731 デハ5031(P) デハ5081(P)
   サハ5531 デハ5131(M)(P) クハ5781

  <30729>増結用中間車4両セット
   デハ5181 サハ5581 デハ5231(P) デハ5281(P)

 <編成例>
  ←新宿  橋本・京王八王子→

  <30728>基本6両編成セット
   (10)クハ5731 + (9)デハ5031(P) + (8)デハ5081(P) +
   (7)サハ5531 + (6)デハ5131(M)(P) + (1)クハ5781

  <30729>増結用中間車4両セット
   (5)デハ5181 + (4)サハ5581 + (3)デハ5231(P) + (2)デハ5281(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/3/4 (火)
   【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2025/3/6 (木)
   能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2025/3/7 (金)
   東武 MLBラッピング車両 運転
   東京都 日暮里・舎人ライナー さくらライナー 運転
   小湊鉄道 鉄道開業100周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/7の鉄道イベント情報

   2025/3/8 (土)
   小湊鉄道 100周年記念1日フリー乗車デー 実施
   東武 80000系 営業運転
   湘南モノレール 湘南江の島駅 グッズ販売イベント
   辻堂海浜公園 わくわくトレインまつり
   大井川鐵道 創立100周年記念ヘッドマーク掲出
   京都鉄道博物館 583系 なはヘッドマーク掲出・運転室など公開イベント
   徳島駅 グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2025/3/9 (日)
   伊豆急行 駅メモ 蓮台寺ナギサ・蓮台寺ミナト バースデーカード 配布
   アルピコ交通 3000形リバイバルカラー編成 定期運転終了
   アルピコ交通 急行 ありがとう3000形 運転
   ハピラインふくい 1周年記念スタンプラリー
   大阪メトロ 大日検車場 谷町線車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/9の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「2018年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

現時点でのTOMIXさんの鉄道模型2018年5月発売予定分です。


<98052>国鉄 キハ17形ディーゼルカー(首都圏色)セット
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 <実車ガイド>
  1953年に登場したキハ10系。
  量産型としては初めて液体式変速機を導入した気動車で、
  その後のディーゼルカーの礎となりました。
  キハ17形は便所付き片運転台車で、1953年に登場しました。
  1957年までに402両が製造されました。
  首都圏色(朱色5号)の車両は1975年に相模線で運行を開始しました。

 <製品特徴>
  キハ17形首都圏色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  各Hゴムは灰色で表現しています。
  貫通扉の渡り板は朱色パーツを装着し、
  交換用としてグレーパーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライトは電球色LEDで、
  2灯式シールドビームを新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  従来集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ17(首都圏色)(M) キハ17(首都圏色)(T)

 <編成例>
  ●高山本線(1979年頃)
  <8412>キハ58-400(T) + キハ17(M) + <2475>キハ20 + <92166>キハ25(M)
  + <92166>キハ25(T) + <2464>キハ26(T) + <2464>キハ26(T) + キハ17(T)

  赤文字<98052>国鉄 キハ17形ディーゼルカー(首都圏色)セット
  桃文字:<92166>国鉄 キハ25形ディーゼルカー(首都圏色)セット
  橙文字:<8412>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
      <2475>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
      <2464>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)

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<9429>国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(M)
<9430>国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(T)
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 <実車ガイド>
  1953年に登場したキハ10系。
  量産型としては初めて液体式変速機を導入した気動車で、
  その後のディーゼルカーの礎となりました。
  キハ10形は便所なし両運転台車で、1955年に登場しました。
  1957年までに70両が製造されました。
  首都圏色(朱色5号)の車両は1975年に相模線で運行を開始しました。

 <製品特徴>
  キハ10形首都圏色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  各Hゴムは灰色で表現しています。
  貫通扉の渡り板は朱色パーツを装着し、
  交換用としてグレーパーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライトは電球色LEDで、
  2灯式シールドビームを新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  <9429>はフライホイール付動力を搭載。
  従来集電システム(<9430>のみ)・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<9429><9430>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <9429>国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(M)
   キハ10(首都圏色)(M)

  <9430>国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(T)
   キハ10(首都圏色)(T)

 <編成例>
  ●烏山線 (1979年頃)
  <9432>キハ11(T) + <9432>キハ11(T) + <9429>キハ10(M)

  <9432>キハ11(T) + <9431>キハ11(M) + <9430>キハ10

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<9431>国鉄ディーゼルカー キハ11形(首都圏色)(M)
<9432>国鉄ディーゼルカー キハ11形(首都圏色)(T)
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 <実車ガイド>
  1953年に登場したキハ10系。
  量産型としては初めて液体式変速機を導入した気動車で、
  その後のディーゼルカーの礎となりました。
  キハ11形は便所付き両運転台車で、1955年に登場しました。
  1957年までに74両が製造されました。
  首都圏色(朱色5号)の車両は1975年に相模線で運行を開始しました。

 <製品特徴>
  キハ11形首都圏色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  各Hゴムは灰色で表現しています。
  貫通扉の渡り板は朱色パーツを装着し、
  交換用としてグレーパーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライトは電球色LEDで、
  2灯式シールドビームを新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  <9431>はフライホイール付動力を搭載。
  従来集電システム(<9432>のみ)・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<9431><9432>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <9431>国鉄ディーゼルカー キハ11形(首都圏色)(M)
   キハ11(首都圏色)(M)

  <9432>国鉄ディーゼルカー キハ11形(首都圏色)(T)
   キハ11(首都圏色)(T)

 <編成例>
  ●烏山線 (1979年頃)
  <9432>キハ11(T) + <9431>キハ11(M) + <9430>キハ10

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<9433>国鉄ディーゼルカー キハ16形(首都圏色)
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 <実車ガイド>
  1953年に登場したキハ10系。
  量産型としては初めて液体式変速機を導入した気動車で、
  その後のディーゼルカーの礎となりました。
  キハ16形は便所なし片運転台車で、1954年に登場しました。
  1955年までに99両が製造されました。
  首都圏色(朱色5号)の車両は1975年に相模線で運行を開始しました。

 <製品特徴>
  キハ16形首都圏色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  各Hゴムは灰色で表現しています。
  貫通扉の渡り板は朱色パーツを装着し、
  交換用としてグレーパーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライトは電球色LEDで、
  2灯式シールドビームを新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  <9431>はフライホイール付動力を搭載。
  従来集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ16(首都圏色)

 <編成例>
  ●烏山線 (1979年頃)
  <9433>キハ16 + <2447>キハ11(M) + <9432>キハ11(T)

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<92188>JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ47形0番台は金属バネ台車を装備し、
  トイレ付きとなっています。
  JR西日本のキハ47形は戸袋窓が撤去され、
  屋根上のベンチレーターも撤去され、冷房用機器が搭載されています。
  2009年からは首都圏色(朱色5号)への塗装変更が実施されています。

 <製品特徴>
  キハ47形0番台首都圏色を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  更新工事で側面窓が変更された車体や
  機関更新された床下を再現しています。
  屋根はベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の姿を再現。
  DT22形台車は灰色で、Hゴムは黒色で表現しています。
  タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式です。
  前面種別幕は交換式で、印刷済パーツ「普通」を装着済。
  交換用として印刷済別パーツ「快速」「普通」を付属しています。
  元広島色のキハ40系側面にある行先表示器は転写シートで再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用しており、
  電球色点灯を再現しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-1000 キハ47-0(M)

 <編成例>
  キハ47-1000 + キハ47-0(M) + <8455>キハ40-2000

  赤文字:<92188>JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色)セット

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<8454>JR キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・M)
<8455>JR キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・T)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  JR西日本所属のキハ40形は機関換装や更新工事を実施しており、
  側面窓変更や屋根上ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載等が施されました。
  2009年からは首都圏色(朱色5号)への塗装変更が実施されています。

 <製品特徴>
  キハ40形2000番台首都圏色を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  更新工事で側面窓が変更された車体や
  機関更新された床下を再現しています。
  屋根はベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の姿を再現。
  DT22形台車は灰色で、Hゴムは黒色で表現しています。
  タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式です。
  前面種別幕は交換式で、印刷済パーツ「普通」を装着済。
  交換用として印刷済別パーツ「快速」「普通」を付属しています。
  元広島色のキハ40系側面にある行先表示器は転写シートで再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用しており、
  電球色点灯を再現しています。
  <8454>はフライホイール付動力を搭載。
  新集電システム(<8455>のみ)や銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<8454><8455>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <8454>JR キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・M)
   キハ40-2000(JR西日本更新車・首都圏色・M)

  <8455>JR キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・T)
   キハ40-2000(JR西日本更新車・首都圏色・T)

 <編成例>
  <8454>キハ40-2000(M) + <8455>キハ40-2000

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 <関連記事>
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  【トミックス】「2018年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その3
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   2025/2/26 (水)
   【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/3/4 (火)
   【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
   ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2025/3/5 (水)
   JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
   阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2025/3/6 (木)
   能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2025/3/7 (金)
   東武 MLBラッピング車両 運転
   東京都 日暮里・舎人ライナー さくらライナー 運転
   小湊鉄道 鉄道開業100周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/7の鉄道イベント情報

   2025/3/8 (土)
   小湊鉄道 100周年記念1日フリー乗車デー 実施
   東武 80000系 営業運転
   湘南モノレール 湘南江の島駅 グッズ販売イベント
   辻堂海浜公園 わくわくトレインまつり
   大井川鐵道 創立100周年記念ヘッドマーク掲出
   京都鉄道博物館 583系 なはヘッドマーク掲出・運転室など公開イベント
   徳島駅 グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2025/3/9 (日)
   伊豆急行 駅メモ 蓮台寺ナギサ・蓮台寺ミナト バースデーカード 配布
   アルピコ交通 3000形リバイバルカラー編成 定期運転終了
   アルピコ交通 急行 ありがとう3000形 運転
   ハピラインふくい 1周年記念スタンプラリー
   大阪メトロ 大日検車場 谷町線車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/9の鉄道イベント情報

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【カトー】「2018年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.

現時点でのKATOさんの鉄道模型2018年5月発売予定分です。


<10-1481>115系1000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット
<10-1482>115系1000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セット
<10-1483>115系1000番台 湘南色(JR仕様) 4両セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1977年に登場した1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  小山電車区所属車は東北本線・高崎線をはじめ、
  湘南新宿ラインでも運用されていましたが、
  2002年に湘南新宿ラインから撤退。
  2003年には高崎線、2004年には東北本線からも撤退し、
  2005年1月にさよなら運転が実施されました。

 <製品特徴>
  115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2001年頃の小山電車区所属車を再現しています。
  JR無線アンテナ搭載、黒色の窓ガラスHゴム、トイレタンク装備、
  乗務員室扉下部把手なし、運行番号表示移設とLED化された姿を再現。
  モハ114は1000番台車独自の屋根上配管を表現しています。
  クーラーはAU75クーラー、パンタグラフはPS16を装備。
  先頭車先頭部の連結器は連結可能。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  4両セットのM車はトラクションタイヤ無し。
  先頭車はJRマーク印刷済。
  前面表示は「普通(白地)」。
  交換用として無地の前面表示を付属しています。
  先頭車の保安表記は「P/SN」。
  所属表記は全車両とも「東ヤマ」です。
  側面行先表示は白無地で、
  行先表示シールを付属しています。
  付属シールには前面表示・側面行先表示・編成番号表示・運行番号表示・
  弱冷房車表示・禁煙車表示・優先席表示を収録しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1481>115系1000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット
   クハ115-1076 モハ114-1114(P) モハ115-1051 サハ115-1023
   モハ114-1113(M)(P) モハ115-1050 クハ115-1115

  <10-1482>115系1000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セット
   クハ115-1092 モハ114-1138(P) モハ115-1074 クハ115-1136

  <10-1483>115系1000番台 湘南色(JR仕様) 4両セット
   クハ115-1095 モハ114-1141(M)(P) モハ115-1077 クハ115-1132

 <編成例>
  クハ115-1076 + モハ114-1114(P) + モハ115-1051 + サハ115-1023 +
  モハ114-1113(M)(P) + モハ115-1050 + クハ115-1115 + クハ115-1092 +
  モハ114-1138(P) + モハ115-1074 + クハ115-1136

  クハ115-1076 + モハ114-1114(P) + モハ115-1051 + サハ115-1023 +
  モハ114-1113(M)(P) + モハ115-1050 + クハ115-1115 + クハ115-1095 +
  モハ114-1141(M)(P) + モハ115-1077 + クハ115-1132 + クハ115-1092 +
  モハ114-1138(P) + モハ115-1074 + クハ115-1136 

  クハ115-1095 + モハ114-1141(M)(P) + モハ115-1077 + クハ115-1132

  赤文字:<10-1481>115系1000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット
  桃文字:<10-1482>115系1000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セット
  橙文字:<10-1483>115系1000番台 湘南色(JR仕様) 4両セット

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<16001-5>鹿島臨海鉄道6006 ガールズ&パンツァー仕様ラッピング列車4号車【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  大洗鹿島線用気動車として1985年に登場した6000形。
  1993年までに19両が製造されました。
  国鉄キハ37に準じたディーゼルエンジンを搭載しており、
  車内はセミ転換クロスシートとなっています。
  一部車両はラッピングが施されており、
  アニメ「ガールズ&パンツァー」ラッピング車も登場しました。
  2012年11月に1号車(6006)、2013年11月に2号車(6018)、
  2015年11月には3号車(6011)が登場しました。
  2016年に1号車はラッピング解除されましたが、
  2017年12月に違うデザインを纏った4号車として再登場しました。

 <製品特徴>
  鹿島臨海鉄道6000形気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「ガールズ&パンツァー」ラッピング4号車を再現しています。
  無線アンテナを装着。
  信号炎管を表現しています。
  行先表示・優先席表示はシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチはなし)。
  台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備。
  展示用直線線路186mmを1本付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6006

 <編成例>
  6006(ラッピング車両) + 6001(M) + 6004

  6006(ラッピング車両) + 6009(M) + 6013

  赤文字:<16001-5>鹿島臨海鉄道6006 ラッピング列車4号車
  桃文字<10-1228>鹿島臨海鉄道6000形 2両セット
  橙文字:<10-1229>鹿島臨海鉄道6000形新塗装 2両セット

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<10-1228>鹿島臨海鉄道6000形 2両セット
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 <実車ガイド>
  大洗鹿島線用気動車として1985年に登場した6000形。
  1993年までに19両が製造されました。
  国鉄キハ37に準じたディーゼルエンジンを搭載しており、
  車内はセミ転換クロスシートとなっています。

 <製品特徴>
  鹿島臨海鉄道6000形気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  登場時オリジナル塗装で、
  初期形の側面方向幕のない姿を再現しています。
  無線アンテナを装着。
  信号炎管を表現しています。
  車番(M車は6001・T車は6004)は印刷済。
  前面・側面の行先表示(「水戸」「大洗」「鹿島神宮」)はシールで対応。
  優先席表示はシールを付属しています。
  前尾照灯を標準装備(消灯スイッチなし)。
  室内灯も取付可能です。
  最新LED室内灯クリアも装着可能。
  動力ユニットはフライホイール非装備です。
  台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6001(M) 6004

 <編成例>
  ←水戸  (鹿島サッカースタジアム)鹿島神宮→
  6001(M) + 6004

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<10-561>オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
<10-562>オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
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 <実車ガイド>
  フジテレビ開局30周年記念として、
  1988年に運行されたオリエントエクスプレス'88。
  1988/9/7にパリのリヨン駅を出発後、
  フランス・ベルギー・西ドイツ・東ドイツ・ポーランドを通過。
  ソ連のブレストで1,435mm用台車から1,524mm用台車に履き替えた後、
  ソ連国内を走破。
  ザバイカリスクで再度1,435mm用台車に交換後、
  中国・英領香港を通過し、9/26に九龍駅に到着しました。
  香港から徳山下松港までは船で車両を運んだ後、
  日立製作所笠戸事業所にて国内走行用改造工事が施されました。
  10/16には山陽本線下松~新下関間で試運転を実施。
  そして10/17~18にかけて広島駅から東京駅までを走破しました。
  その走行距離は15,494kmで、
  単一列車による世界最長運転の世界記録となりました。
  パリ~東京間走行後は、
  約2ヶ月間にわたって日本国内で運行され、
  東京を起点に、熊本や高松・札幌等まで走行しました。
  運行終了後は日立製作所笠戸事業所で復元作業が実施され、
  1989年1月にヨーロッパに返却されました。
  なお、プルマンカー4158は2004年4月に再来日。
  2005年3月からは箱根ラリック美術館で展示されています。

 <製品特徴>
  オリエントエクスプレス'88を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本国内運行時に連結されたJR控え車両(マニ50・オニ23)を
  含めた編成を再現しています。
  青いプリマドンナと称された車体色をはじめ、
  金装飾・銅色手すり・屋根ベンチレーター・床下機器等をしっかり表現。
  中間車両端にはヨーロッパ車特有のバッファや
  大柄連結ホロ・石炭庫・物入れを再現。
  室内はマホガニーの色調で、
  別売の室内灯を取り付ける事もできます。
  (9)WSP 4158DE プルマン食堂車の室内では、
  赤いテーブルライトが点灯します。
  台車は日本国内走行用のTR47を装着しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  国内牽引機関車に取り付けられる「ORIENT EXPRESS'88」ヘッドマークを
  基本セットに付属しています(EF65等用、EF58用)。
  特別装丁パッケージにはブック形ケースと小冊子が付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-561>オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
   マニ50-2236(控車) WLA LX16-3487A(寝台車)
   WLA LX20-3551A(寝台車) WSP 4158DE(プルマン食堂車)
   WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) D1286M(荷物車)
   オニ23-1(控車)

  <10-562>オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
   WLA LX16-3472A(寝台車) WLA LX16-3537A(寝台車)
   WLA LX16-3480A(寝台車) WLA LX16-3542A(寝台車)
   ARP4164E(バー・サロン車) WLR YU3909A(スタッフ寝台車)

 <編成例>
  (1)マニ50-2236(控車) + (2)WLA LX16-3487A(寝台車) +
  (3)WLA LX16-3472A(寝台車) + (4)WLA LX16-3537A(寝台車) +
  (5)WLA LX16-3480A(寝台車) + (6)WLA LX16-3542A(寝台車) +
  (7)WLA LX20-3551A(寝台車) + (8)ARP4164E(バー・サロン車) +
  (9)WSP 4158DE(プルマン食堂車) + (10)WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) +
  (11)D1286M(荷物車) + (12)WLR YU3909A(スタッフ寝台車) +
  (13)オニ23-1(控車)

  赤文字:<10-561>オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
  桃文字:<10-562>オリエントエクスプレス'88 6両増結セット

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<1-615>(HO)キハ110 200番台(M)
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 <実車ガイド>
  キハ110形はJR東日本の一般形気動車です。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と、
  1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更され、
  さらに中期車は踏切事故対策として
  車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  中期型3次車で高崎車両センター高崎支所所属車を再現しています。
  トイレ側の前面は貫通ホロ装備、
  反対側はホロ受けの状態で再現しています。
  手スリ類とワイパーは、
  車体や前面ガラスに彫込した一体式で表現しています。
  車体表記・前面表示は印刷済。
  側面行先表示・サボ類はシールが付属しています。
  車番・所属表記変更用レタリングシートが付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)は
  電球色LEDで点灯します。
  伸縮密連形カプラーを採用。
  電気連結器表現のある胴受が付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-221(M)

 <編成例>
  キハ110-222(M) + キハ110-219 + キハ110-221(M)

  赤文字:<1-615>(HO)キハ110 200番台(M)
  桃文字:<3-521>(HO)キハ110 200番台(M+T)2両セット

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<3-521>(HO)キハ110 200番台(M+T)2両セット
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 <実車ガイド>
  キハ110形はJR東日本の一般形気動車です。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と、
  1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更され、
  さらに中期車は踏切事故対策として
  車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  中期型3次車で高崎車両センター高崎支所所属車を再現しています。
  トイレ側の前面は貫通ホロ装備、
  反対側はホロ受けの状態で再現しています。
  手スリ類とワイパーは、
  車体や前面ガラスに彫込した一体式で表現しています。
  車体表記・前面表示は印刷済。
  側面行先表示・サボ類はシールが付属しています。
  車番・所属表記変更用レタリングシートが付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)は
  電球色LEDで点灯します。
  伸縮密連形カプラーを採用。
  電気連結器表現のある胴受が付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-222(M) キハ110-219

 <編成例>
  キハ110-222(M) + キハ110-219 + キハ110-221(M)

  赤文字:<1-615>(HO)キハ110 200番台(M)
  桃文字:<3-521>(HO)キハ110 200番台(M+T)2両セット

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