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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2018年5月発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

現時点でのKATOさんの鉄道模型2018年5月発売予定分です。


★＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　485系200番台は1972～1973年に登場。
　　将来の併結運転に備え、
　　前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　485系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッドマークがイラスト化された1982～1985年頃の姿を再現しています。
　　クハ481は変換式愛称表示を装備。
　　クロ481ははめ替え式トレインマークを装備しています。
　　変換式愛称表示は
　　「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」(全てイラスト)を収録しています。
　　種別サボは「特急」を印刷済。
　　号車サボは白下地状態で、付属シールから号車番号を取付可能。
　　側面行先表示も付属シールから行先表示を取付可能。
　　各先頭車はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯します。
　　先頭車先頭部連結器は密連形ダミーカプラーを標準装備し、
　　カプラーカバーを表現したダミーカプラーと交換可能となっています。
　　各車中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　DCCフレンドリー。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-234　サロ481-102　サシ481-48
　　モハ484-295(M)(P)　モハ485-193　クハ481-241

　＜編成例＞
　　●かもめ+みどり
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●やまびこ
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
　　サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　485系200番台は1972～1973年に登場。
　　将来の併結運転に備え、
　　前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
　　クロ481-103は485系100番台で、
　　前面はボンネット形です。

　＜製品特徴＞
　　485系 特急みどりを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1982～1985年頃の姿を再現しています。
　　クハ481-238は貫通扉付の前頭部をしっかり再現。
　　クロ481-103は短い赤帯がない姿を再現しています。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯。
　　クハ481は消灯スイッチ付です。
　　クハ481は変換式愛称表示「みどり(イラスト)」「臨時」「団体」を装備。
　　クロ481ははめ替え式のトレインマーク「みどり(イラスト)」を取付済。
　　交換用として「みどり(文字)」「臨時」「団体」を用意しています。
　　種別サボは「特急」を印刷済。
　　号車サボは白下地状態で、付属シールから号車番号を取付可能。
　　側面行先表示も付属シールから行先表示を取付可能です。　　
　　併結運転を考慮し、M車のトラクションタイヤは無し。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　DCCフレンドリー。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-238　モハ484 304(M)(P)　モハ485-202　クロ481-103

　＜編成例＞
　　●かもめ+みどり
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット

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★＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　485系200番台は1972～1973年に登場。
　　将来の併結運転に備え、
　　前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
　　モハ484-201～308グループはクーラーがAU71形となった為、
　　定員が8名増の72名となりました。
　　モハ484-298とモハ485-196はいずれも1973年度に製造されましたが、
　　残念ながら2016/1/28に廃車されました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　モハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
　　クーラーはモハ484が集中形クーラーAU71A、
　　モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-298(P)　モハ485-196

　＜編成例＞
　　●かもめ+みどり
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●やまびこ
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
　　サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜4556＞サハ481 初期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サハ481-13は485系初期形として1971年に登場。
　　1978年に仙台運転所から向日町運転所へ転出しました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系サハ481初期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サハ481-13を再現しています。
　　クーラーはきのこ形のAU12を搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ481-13

　＜編成例＞
　　●かもめ+みどり
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜4570＞サロ481 後期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サロ481-72は1972年に登場。
　　当初は青森運転所に配置されました。

　＜製品特徴＞
　　485系サロ481後期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サロ481-72を再現しています。
　　クーラーは分散形AU13Eを搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ481-72

　＜編成例＞
　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する「氷河特急」は、
　　スイスを代表する観光列車です。　　

　＜製品特徴＞
　　スイスの観光列車「氷河特急」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2006年置き換えの新形プレミアム客車を再現しています。
　　ユニトラックコンパクトR150も通過できる小半径対応車です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　Api1312　WRp3832　Bp2531　Bp2533

　＜編成例＞
　　(機関車)Ge4/4-III 644 + (パノラマ1等車A)Ap1314 + (パノラマ1等車B)Api1312 +
　　(パノラマバー)WRp3832 + (パノラマ2等車)Bp2531 + (パノラマ2等車)Bp2533 +
　　(パノラマ2等車)Bp2535

　　赤文字：＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
　　桃文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット

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　＜関連記事＞
　　【カトー】「2018年5月発売予定　鉄道模型製品情報」その1
　　【カトー】「2018年5月発売予定　鉄道模型製品情報」その3

　　【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/26 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/2/28 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/3/4 (火)
　　　・【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
　　　・ハピラインふくい 福井～南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

　　　2025/3/5 (水)
　　　・JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
　　　・阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

　　　2025/3/6 (木)
　　　・能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

　　　2025/3/7 (金)
　　　・東武 MLBラッピング車両 運転
　　　・東京都 日暮里・舎人ライナー さくらライナー 運転
　　　・小湊鉄道 鉄道開業100周年記念出発式
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/7の鉄道イベント情報

　　　2025/3/8 (土)
　　　・小湊鉄道 100周年記念1日フリー乗車デー 実施
　　　・東武 80000系 営業運転
　　　・湘南モノレール 湘南江の島駅 グッズ販売イベント
　　　・辻堂海浜公園 わくわくトレインまつり
　　　・大井川鐵道 創立100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京都鉄道博物館 583系 なはヘッドマーク掲出・運転室など公開イベント
　　　・徳島駅 グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/8の鉄道イベント情報

　　　2025/3/9 (日)
　　　・伊豆急行 駅メモ 蓮台寺ナギサ・蓮台寺ミナト バースデーカード 配布
　　　・アルピコ交通 3000形リバイバルカラー編成 定期運転終了
　　　・アルピコ交通 急行 ありがとう3000形 運転
　　　・ハピラインふくい 1周年記念スタンプラリー
　　　・大阪メトロ 大日検車場 谷町線車両撮影会 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/9の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
　　

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　　鉄道模型高く売れるドットコム

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【カトー】「2018年5月発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

現時点でのKATOさんの鉄道模型2018年5月発売予定分です。


★＜3038＞EF58 61
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　＜実車ガイド＞
　　EF58は戦後初の旅客用電気機関車として
　　1946～1948年に計31両が製造されました。
　　これらは初期型と呼ばれ、箱型車体となっています。
　　1952～1958年には流線型車体の改良型が登場し、
　　こちらは141両が製造されました。
　　61号機はお召列車牽引指定機として1953年に日立製作所で製造。
　　当初の塗色はぶどう色2号でしたが、
　　1966年3月に御料車編成に合わせる形で暗紅色(ため色)に変更されました。
　　2008年に現役を退いた後、
　　東京総合車両センターの御料車庫で保管されています。

　＜製品特徴＞
　　お召列車牽引車として活躍したEF58-61を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ステンレス製飾り帯・ナンバープレート・メーカープレートは
　　車体一体表現となっています。
　　運転台は室内シースルー化で、操作盤・イス等も表現。
　　機械室内のオフホワイト色も表現しています。
　　お召列車1号編成牽引時用の日章旗は着脱可能。
　　PS14パンタグラフはシルバー成形部品となっています。
　　ヘッドライトが点灯し、
　　はちまき状の縁取りも再現しています。
　　クイックヘッドマーク仕様です。
　　銀色のアーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用ナックルカプラーも付属しています。
　　日章旗・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管・
　　にぎり棒・台座・避雷針を付属しています。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF58-61

　＜編成例＞
　　●お召列車
　　EF58-61 + お召列車1号編成

　　●特急「踊り子」
　　EF58-61 + 14系 JR仕様

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★＜3050＞EF58 60
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　＜実車ガイド＞
　　EF58は戦後初の旅客用電気機関車として
　　1946～1948年に計31両が製造されました。
　　これらは初期型と呼ばれ、箱型車体となっています。
　　1952～1958年には流線型車体の改良型が登場し、
　　こちらは141両が製造されました。
　　60号機はお召列車牽引指定機として1953年に日立製作所で製造。
　　同時期に製造された61号機が本務機、
　　60号機は予備機とされました。
　　1973年にお召指定を解除された後、
　　一般機として改修工事が実施されました。
　　1979年の愛知県植樹祭では再び予備機に指定されましたが、
　　1983年に老朽化を理由に廃車・解体されました。

　＜製品特徴＞
　　お召列車牽引予備機として活躍したEF58-60を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　小窓Hゴム・ヨロイド式エアーフィルターとなった
　　1979年愛知植樹祭予備機運転時の姿を再現しています。
　　ステンレス製飾り帯・ナンバープレート・メーカープレートは
　　車体一体表現となっています。
　　運転台は室内シースルー化で、操作盤・イス等も表現。
　　PS14パンタグラフや先台車ステップはシルバー成形部品となっています。
　　ヘッドライトが点灯し、
　　はちまき状の縁取りも再現しています。
　　銀色のアーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用ナックルカプラーも付属しています。
　　日章旗・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管・
　　にぎり棒・台座・避雷針を付属しています。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF58-60

　＜編成例＞
　　●お召列車1号編成 回送時
　　　EF58-60 + お召列車1号編成 + EF58-61

　　●荷物列車
　　　EF58-60 + マニ36 + マニ60 + マニ37 + マニ60 +
　　　マニ60 + オユ12 + スユ44 + スニ40 + スニ4

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★＜3061-2＞EF65 1000 後期形(JR仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
　　EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
　　1969～1979年に139両が製造されました。
　　1969～1972年に製造された前期形(1001～1055)と
　　1976～1979年に製造された後期形(1056～1139)に分類され、
　　外観等に違いが見られます。

　＜製品特徴＞
　　EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF65後期形で1990年頃の田端運転所所属車を再現しています。
　　Hゴムはグレーで表現。
　　パンタグラフはPS22。
　　製造銘板は「川重・富士」。
　　ナンバープレートは「1105」「1108」「1112」「1116」の選択式。
　　ヘッドマークは「瀬戸」「踊り子」が付属。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用としてナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF65-1000 後期形(JR仕様)

　＜編成例＞
　　・寝台特急「瀬戸・あさかぜ」
　　　EF65-1000 + 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」

　　　EF65-1000 + スハフ14 + オハ14×6 + スハフ14

　　　EF65-1000 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

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★＜3047-2＞EF66 後期形 ブルートレイン牽引機
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
　　1968年に登場したEF66形。
　　1985年からはブルートレインの牽引にも使用されました。
　　ブルートレイン牽引用のJR西日本下関運転所所属車は、
　　スハ25-300の制御用として、
　　スカートにジャンパ栓が増設されました。
　　黒塗色だった下まわりは、
　　2004年9月頃にグレーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　EF66形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　下まわりが黒塗色のブルートレイン牽引車を再現しています。
　　操作盤・イス・室内シースルー化等運転台を表現しています。
　　パンタグラフはPS22。
　　ナンバープレートは「43・46・47・54」の 選択式です。
　　「あさかぜ」「はやぶさ」のクイックヘッドマークを装備。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイールを搭載。
　　手スリ・ホイッスル・ヘッドマーク用前面帯・解放テコ・メーカーズプレート・
　　屋根上機器・選択式ナンバープレート・KATOカプラーアダプターを
　　付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66 後期形

　＜編成例＞
　　●寝台特急「あさかぜ」
　　　EF66 後期形 + 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」

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★＜10-1484＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
★＜10-1485＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した24系25形寝台客車。
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　1975年には鉄道友の会第15回ローレル賞を受賞しました。
　　「瀬戸」は東京～高松間を結び、
　　「あさかぜ(3・2号)」は東京～下関間を結ぶ寝台特急です。
　　1977年より共通車両を用いて運用されていました。

　＜製品特徴＞
　　24系25形客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ラウンジカーが組み込まれた、
　　1990～1991年頃の寝台特急「瀬戸・あさかぜ」を再現しています。
　　パンタグラフ付スハ25-300やA寝台個室オロネ25-300、
　　荷物室のあるオハネフ25-300を新規パーツで再現。
　　オハネフ25-100は非常時パンタグラフ降下指令用KE70ジャンパ栓が
　　追加された姿を再現しています。
　　オハネフ25-300は荷物室や乗降扉・KE70ジャンパ栓受が追加された姿を再現し、
　　テールライト・変換式愛称表示が点灯します。
　　オロネ25-300は水タンク増設後を再現しています。
　　オハネフ25は機関車連結面側にアーノルドカプラーを標準装備。
　　交換用にナックルカプラーを付属しています。
　　中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラーを標準装備。
　　7号車と13号車のオハネフ25はテールライトが点灯します。
　　7号車のオハネフ25-147は消灯スイッチ付です。
　　車体の帯色はオロネ25とスハ25が金帯で、
　　その他は銀帯です。
　　Hゴムはオロネ25の窓全てとオハネフ25-300の愛称表示窓と客窓以外、
　　オハネフ25-100の妻面監視窓2ヶ所が黒色で、
　　それ以外はグレーで表現しています。
　　号車サボ、側面行先表示「特急 瀬戸 高松」は印刷済です。
　　変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1484＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
　　　オハネフ25-302　オハネ25-207　オロネ25-304　スハ25-302(P)
　　　オハネ25-158　オハネ25-175　オハネフ25-147

　　＜10-1485＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
　　　オハネ25-162　オハネ25-200　オハネ25-187
　　　オハネ25-196　オハネ25-169　オハネフ25-153

　＜編成例＞
　　・「瀬戸」
　　　←高松　　東京→
　　　EF65-1000 後期形 + (1)オハネフ25-302 + (2)オハネ25-207 +
　　　(3)オロネ25-304 + (4)スハ25-302(P) + (5)オハネ25-158 +
　　　(6)オハネ25-175 + (7)オハネフ25-147 + (8)オハネ25-162 +
　　　(9)オハネ25-200 + (10)オハネ25-187 + (11)オハネ25-196 +
　　　(12)オハネ25-169 + (13)オハネフ25-153

　　・「あさかぜ」
　　　←下関　　東京→
　　　EF66 後期形 ブルートレイン牽引機 + (1)オハネフ25-302 + (2)オハネ25-207 +
　　　(3)オロネ25-304 + (4)スハ25-302(P) + (5)オハネ25-158 +
　　　(6)オハネ25-175 + (7)オハネフ25-147 + (8)オハネ25-162 +
　　　(9)オハネ25-200 + (10)オハネ25-187 + (11)オハネ25-196 +
　　　(12)オハネ25-169 + (13)オハネフ25-153

　　　赤文字：＜10-1484＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
　　　桃文字：＜10-1485＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット

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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/2/26 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/2/28 (金)
　　　・【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/3/4 (火)
　　　・【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
　　　・ハピラインふくい 福井～南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報

　　　2025/3/5 (水)
　　　・JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
　　　・阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報

　　　2025/3/6 (木)
　　　・能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

　　　2025/3/7 (金)
　　　・東武 MLBラッピング車両 運転
　　　・東京都 日暮里・舎人ライナー さくらライナー 運転
　　　・小湊鉄道 鉄道開業100周年記念出発式
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/7の鉄道イベント情報

　　　2025/3/8 (土)
　　　・小湊鉄道 100周年記念1日フリー乗車デー 実施
　　　・東武 80000系 営業運転
　　　・湘南モノレール 湘南江の島駅 グッズ販売イベント
　　　・辻堂海浜公園 わくわくトレインまつり
　　　・大井川鐵道 創立100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京都鉄道博物館 583系 なはヘッドマーク掲出・運転室など公開イベント
　　　・徳島駅 グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/8の鉄道イベント情報

　　　2025/3/9 (日)
　　　・伊豆急行 駅メモ 蓮台寺ナギサ・蓮台寺ミナト バースデーカード 配布
　　　・アルピコ交通 3000形リバイバルカラー編成 定期運転終了
　　　・アルピコ交通 急行 ありがとう3000形 運転
　　　・ハピラインふくい 1周年記念スタンプラリー
　　　・大阪メトロ 大日検車場 谷町線車両撮影会 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/9の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2018年5月発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

現時点での鉄道コレクション2018年5月発売予定分です。


★＜288312＞鉄道コレクション 京成電鉄3500形更新車(3520編成・3552編成)6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　750形等の置換用として1972年に登場した京成3500形。
　　京成初のステンレス車であると同時に、
　　京成通勤車初の冷房車でもあります。
　　1982年までに96両が製造され、4両・6両・8両編成で使用されています。
　　1996年からは更新工事が実施され、
　　前面は三面折妻となり、灯具の位置・形状変更、スカート設置も行われました。
　　また、側面窓の形状変更や先頭車台車の前後入れ換え等も行われました。

　＜製品特徴＞
　　京成3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車の2017年現在の姿を鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18ｍ級用A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)、
　　パンタグラフは＜0249＞PT-7113-Bが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　3520　3519(P)　3552　3551(P)　3550(P)　3549

　＜編成例＞
　　3520 + 3519(P) + 3552 + 3551(P) + 3550(P) + 3549

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★＜288282＞鉄道コレクション 京成電鉄3500形更新車(3532編成)4両セットA
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　＜実車ガイド＞
　　750形等の置換用として1972年に登場した京成3500形。
　　京成初のステンレス車であると同時に、
　　京成通勤車初の冷房車でもあります。
　　1982年までに96両が製造され、4両・6両・8両編成で使用されています。
　　1996年からは更新工事が実施され、
　　前面は三面折妻となり、灯具の位置・形状変更、スカート設置も行われました。
　　また、側面窓の形状変更や先頭車台車の前後入れ換え等も行われました。

　＜製品特徴＞
　　京成3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車の2017年現在の姿を鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18ｍ級用A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)、
　　パンタグラフは＜0249＞PT-7113-Bが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3532　3531(P)　3530(P)　3529

　＜編成例＞
　　3532 + 3531(P) + 3530(P) + 3529

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★＜288299＞鉄道コレクション 京成電鉄3500形更新車(3544編成)4両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　750形等の置換用として1972年に登場した京成3500形。
　　京成初のステンレス車であると同時に、
　　京成通勤車初の冷房車でもあります。
　　1982年までに96両が製造され、4両・6両・8両編成で使用されています。
　　1996年からは更新工事が実施され、
　　前面は三面折妻となり、灯具の位置・形状変更、スカート設置も行われました。
　　また、側面窓の形状変更や先頭車台車の前後入れ換え等も行われました。

　＜製品特徴＞
　　京成3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車の2017年現在の姿を鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18ｍ級用A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)、
　　パンタグラフは＜0249＞PT-7113-Bが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3544　3543(P)　3542(P)　3541

　＜編成例＞
　　3544 + 3543(P) + 3542(P) + 3541

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★＜287858＞鉄道コレクション 東京都交通局8900形(オレンジ)
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　＜実車ガイド＞
　　都電7000形の置換用として2015年に登場した東京都交通局8900形。
　　オレンジ・ブルー・ローズピンク・イエローが各2両ずつ、
　　合計8両が製造されました。
　　8901号車は2015年9月にデビュー。
　　オレンジ色の塗装が施されています。

　＜製品特徴＞
　　都電8900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オレンジ色8901号車を鉄コレで再現しています。
　　前面と側面にグリーン文字で「Arakawa Line」と書かれた
　　登場時の姿を再現しています。
　　動力はTM-TR04(路面電車用)、
　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8901(P)
　　※展示用台座は付属していません。

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★＜287865＞鉄道コレクション 東京都交通局8900形(イエロー)
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　＜実車ガイド＞
　　都電7000形の置換用として2015年に登場した東京都交通局8900形。
　　オレンジ・ブルー・ローズピンク・イエローが各2両ずつ、
　　合計8両が製造されました。
　　8907号車は2016年8月にデビュー。
　　イエローの塗装が施されています。

　＜製品特徴＞
　　都電8900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　イエローの8907号車を鉄コレで再現しています。
　　前面と側面にグリーン文字で「Arakawa Line」と書かれた
　　登場時の姿を再現しています。
　　動力はTM-TR04(路面電車用)、
　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dが対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8907(P)
　　※展示用台座は付属していません。

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★＜289159＞鉄コレ静岡鉄道A3000形(Natural Green)2両セットC
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
　　7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
　　フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
　　2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
　　7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
　　これまでにクリアブルーとパッションレッドの2編成がデビューしており、
　　2018年3月には「お茶」をカラーモチーフとした
　　第3編成ナチュラルグリーンが運行開始されました。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第3編成のナチュラルグリーンを鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0284＞C-PS27Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3003(P)　A3503
　　※展示用台座は付属してません。

　＜編成例＞
　　A3003(P) + A3503

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　　　2025/3/4 (火)
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　　　・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
　　　・ハピラインふくい 福井～南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
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