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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2024/8/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/8/20出荷予定(8/22問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31898>名鉄1700系(新塗装・1704編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
  1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形を廃車し、
  残ったモ1700形+サ1650形を “特別車” に改造したのが1700系です。
  車内は一部の座席が荷物置き場に変更されています。
  ク1600形の機器を一部流用して新造された “一般車” 2300系4両と組んで、
  1700系 “特別車” 2両+2300系 “一般車” 4両=6両編成で活躍しています。
  当初は2200系をイメージした塗装でしたが、
  2015~16年にかつての1600系に合わせた塗装に順次変更されました。
  2230系が登場したため、2019年9月に1704Fが廃車され、
  その後も1700系は順次廃車されました。
  最後まで残った1702Fも2021/1/23の引退記念撮影会の団体列車として運行後、
  2021/2/10に運用離脱し、廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄1700系+2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1704Fをタイプとして再現しています。
  対空表示貼付後で、塗装変更後の2016年以降の姿を再現。
  ベンチレーター・避雷器・換気扇カバー・車外スピーカーは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管(1704号車)はユーザー取付対応。
  信号炎管・ランボード・臭気抜き・避雷器(1704号車)は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマーク・Series1700ロゴ・対空表示・
  号車表示・特別車表示・一般車表示は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・車椅子/ベビーカー表示・
  弱冷房車・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
  ヘッドライト(1704号車/電球色・2334号車/白色)・テールライト・
  前面種別行先表示(白色)・通過標識灯(1704号車/緑色・2334号車/電球色)・
  フォグライト(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1704(P) 1654(M) 2434 2484(P) 2384 2334(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港      新鵜沼・名鉄岐阜→
  1704(P) + 1654(M) + 2434 + 2484(P) + 2384 + 2334(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/15 (火)
   【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/18 (金)
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/21 (月)
   阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

   2025/4/25 (金)
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
   多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
   テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

   2025/4/26 (土)
   武蔵五日市駅 五日市線開業100周年式典・出発式
   東急 こどもの国線 3・4両編成など 臨時列車 運転
   第17回 名鉄でんしゃまつり
   名鉄 江南市制70周年記念コラボグッズ 販売
   伊賀鉄道 行先方向板レプリカ 掲出
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025春
   博多駅 かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7149>JR ED79-0形電気機関車(Hゴムグレー)
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 <実車ガイド>
  津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場したED79形。
  ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
  高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
  ED79形0番台は1987年までに21両が製造され、
  青森~函館間の旅客列車と貨物列車に使用されましたが、
  2016年の北海道新幹線(新青森~新函館北斗間)開業により廃車されました。

 <製品特徴>
  JR北海道ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ED79形0番台を再現しています。
  運転台シースルー表現。
  側面点検口のある姿を再現しています。
  信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツを付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  屋根上は黒色で表現しています。
  JRマークは印刷済。
  ヘッドマークは “はまなす・海峡” を付属しています。
  ナンバープレート “ED79-10・11・15・16” は別パーツを付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ボックス輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブレールを走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED79-0(Hゴムグレー)(M)(P)

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<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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 <実車ガイド>
  青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  上野~札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
  JR東日本とJR北海道の運用でしたが、それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  北斗星用に寒地向け改造された2段式B寝台車オハネ25形100番台は、
  乗降ドアが折り戸から引き戸に改造されましたが、
  寝台側と廊下側で異なる窓の縦寸法はそのままでした。

 <製品特徴>
  寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハネ25形100番台を再現しています。
  ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ25-100(北斗星仕様)

 <編成例>
  ●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館    青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字:<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   橙文字<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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 <実車ガイド>
  青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  上野~札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
  JR東日本とJR北海道の運用でしたが、それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  後方監視窓が大きい緩急車オハネフ25形0番台の北斗星用車両は、
  折り戸だった側面ドアが引き戸に改造されるなど寒地向け仕様となっていました。

 <製品特徴>
  寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハネフ25形0番台を再現しています。
  車掌室側の幌座は細身タイプで再現。
  車掌室側幌枠パーツを付属しています。
  ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-0(北斗星仕様)

 <編成例>
  ●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館    青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字:<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   橙文字<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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 <実車ガイド>
  青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  上野~札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
  JR東日本とJR北海道の運用でしたが、それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台は、
  折り戸だった乗降ドアが引き戸に改造されるなど、
  北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。

 <製品特徴>
  寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハネフ25形200番台を再現しています。
  車掌室側の幌座は細身タイプで再現。
  車掌室側幌枠パーツを付属しています。
  ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-200(北斗星仕様)

 <編成例>
  ●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館    青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   橙文字:<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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  青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  上野~札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
  JR東日本とJR北海道の運用でしたが、それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  北斗星用に寒地向け改造された開放式B寝台車オハネ25形0番台は、
  折り戸だった乗降ドアが引き戸に改造されました。

 <製品特徴>
  寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハネ25形0番台を再現しています。
  ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
  乗降ドア側の後位妻面は貫通扉が無い姿を再現。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ25-0(北斗星仕様)

 <編成例>
  ●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館    青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字:<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
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   2025/4/26 (土)
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カトー(KATO)さん、2024/8/20出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<12-006>旅するNゲージ E353系「富士回遊」
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 <実車ガイド>
  E257系・E351系の置き換え用として、2017年に登場したJR東日本E353系。
  空気ばね式車体傾斜装置を採用した車体は、
  2018年鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。
  編成は基本編成(9両)と付属編成(3両)で構成されており、
  “スーパーあずさ” “あずさ” “かいじ” に投入されました。
  現在は “あずさ” “かいじ” “富士回遊” などで活躍中です。

 <製品特徴>
  JR東日本E353系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
  先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
  転動防止のための手歯止め(黄色)✕1ヶをセットにしています。
  1号車(E353-3)を再現しており、
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E353-3
  ユニトラック直線線路186mm✕1
  手歯止め✕1

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<10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
<10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
<10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
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 <実車ガイド>
  E257系・E351系の置き換え用として、2017年に登場したJR東日本E353系。
  空気ばね式車体傾斜装置を採用した車体は、
  2018年鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。
  編成は基本編成(9両)と付属編成(3両)で構成されており、
  “スーパーあずさ” “あずさ” “かいじ” に投入されました。
  現在は “あずさ” “かいじ” “富士回遊” などで活躍中です。

 <製品特徴>
  JR東日本E353系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  松本車両センター所属S203+S103編成を再現しています。
  KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。
  屋根上のアンテナ類は取付済。
  クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。
  車内のイスは普通車を青紫で、グリーン車を茶色で表現しています。
  号車番号・禁煙表記・車椅子表記は印刷済。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  ヘッドライトは左右各5灯全て点灯します。
  スロットレスモーターを採用。
  中間連結部はボディマウント式密連カプラー密連形(フックなし)を採用。
  1・12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。
  3・4号車の先頭部は電連部分を再現した
  ボディマウント式密連カプラー密連形(フックなし)を採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
   クハE353-3 モハE353-2003(M)(P) サロE353-3 クハE352-3

  <10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
   モハE353-503(P) モハE352-503 サハE353-3
   モハE353-3(P) モハE352-3

  <10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
   クモハE353-3 モハE353-1003(P) クモハE352-3

 <編成例>
  ←新宿・東京     松本・南小谷→
  (1)クモハE353-3 + (2)モハE353-1003(P) + (3)クモハE352-3 +
  (4)クハE353-3 + (5)モハE353-503(P) + (6)モハE352-503 +
  (7)モハE353-2003(M)(P) + (8)サハE353-3 + (9)サロE353-3 +
  (10)モハE353-3(P) + (11)モハE352-3 + (12)クハE352-3

  赤文字:<10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
  桃文字:<10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
  橙文字:<10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)

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  <10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
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   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
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   テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
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   2025/4/26 (土)
   武蔵五日市駅 五日市線開業100周年式典・出発式
   東急 こどもの国線 3・4両編成など 臨時列車 運転
   第17回 名鉄でんしゃまつり
   名鉄 江南市制70周年記念コラボグッズ 販売
   伊賀鉄道 行先方向板レプリカ 掲出
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025春
   博多駅 かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
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