【カトー】「2024年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
★<1-324>(HO) EF58 (ツララ切り付・ブルー)
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<実車ガイド>
戦後初の旅客用電気機関車として、1946年に登場した国鉄EF58形。
当初は箱型車体での登場で、1948年までに31両(1~31号機)が製造されました。
1952年にはSG(蒸気暖房)を搭載した半流線型車体の改良型が登場し、
1958年までに141両(35~175号機)が製造されました。
初期型も1953~57年に新造の半流線型車体(改良型)へ車体載せ替え改造されました。
日立製作所・東芝・三菱電機・川崎車両・汽車製造・日本車輌で製造されましたが、
製造メーカーや時期によって外観に差異が見受けられます。
豪雪地域では前面にツララ切り・スノープロウを装備し、
車体側面に電暖表示灯が取り付けられたタイプが配備されました。
<製品特徴>
国鉄EF58形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
89号機をモデルに再現しています。
LP403形ヘッドライト・原形側面フィルタ・旧形電暖表示灯を装備した
昭和40年代後半~50年代までの高崎第二機関区・宇都宮運転所・長岡運転所などに
配備されていた日立製車両の特徴を再現しています。
ツララ切り・前面小窓黒Hゴム・ホイッスルカバー・
スノープロウ・電気暖房表示灯装備などの耐雪装備を再現。
運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現。
手すり・ジャンパ管・ワイパーなどは別パーツで再現しています。
ワイパーはWP50形装備の形態を再現。
信号炎管は銀色で表現しています。
PS15パンタグラフを装備。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現しています。
メーカーズプレートは印刷で表現し、特徴的な “立” の文字を再現。
選択式ナンバープレート “89” “90” “102” “105” 前面用/側面用✕各1を付属。
付属パーツとの交換で、スノープロウ非装備の状態を再現可能。
最小通過半径はR550。
握り棒✕4・ワイパー・ジャンパ管・手スリ・ホイッスル・
ホイッスルカバー・交換用スノープロウ取付座を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF58(M)(P)
<編成例>
EF58(M)(P) + スハフ12 + オハ12 ✕4両 + オハフ13
赤文字:<1-324>(HO) EF58 (ツララ切り付・ブルー)
桃文字:<1-501>(HO)オハ12
橙文字:<1-502>(HO)スハフ12
青文字:<1-503>(HO)オハフ13
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★<1-502>(HO)スハフ12
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<実車ガイド>
最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
1978年までに603両が製造されました。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
スハフ12形は電源装置付の緩急車です。
<製品特徴>
国鉄12系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
スハフ12形を、ドア部にも白帯がある姿で再現しています。
TR217形台車は枕バネ・ブレーキシューを立体的に表現しています。
クーラー・ベンチレーター別部品で再現。
妻面連結部分はジャンパ栓を別部品で再現しています。
シートはひじかけや手すりまで表現しています。
床下機器はパイピングまで表現しています。
車番・標記類はレタリングシートを付属しています。
側面方向幕は “急行” と白幕が選べる選択式です。
テールライトが点灯します。
KATOカプラーを標準装備。
伸縮ドローバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
スハフ12
<編成例>
牽引機 + <1-502>スハフ12 + <1-501>オハ12 ✕4両 + <1-503>オハフ13
※牽引機の例:<1-301>/<1-302>/<1-324>EF58 or
<1-701>/ <1-702>DD51 or
<1-305>EF65-1000など
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★<1-501>(HO)オハ12
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<実車ガイド>
最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
1978年までに603両が製造されました。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
オハ12形は編成中間に連結する客車です。
<製品特徴>
国鉄12系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オハ12形を、ドア部にも白帯がある姿で再現しています。
TR217形台車は枕バネ・ブレーキシューを立体的に表現しています。
クーラー・ベンチレーター別部品で再現。
妻面連結部分はジャンパ栓を別部品で再現しています。
シートはひじかけや手すりまで表現しています。
床下機器はパイピングまで表現しています。
車番・標記類はレタリングシートを付属しています。
側面方向幕は “急行” と白幕が選べる選択式です。
KATOカプラーを標準装備。
伸縮ドローバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
オハ12
<編成例>
牽引機 + <1-502>スハフ12 + <1-501>オハ12 ✕4両 + <1-503>オハフ13
※牽引機の例:<1-301>/<1-302>/<1-324>EF58 or
<1-701>/ <1-702>DD51 or
<1-305>EF65-1000など
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★<1-503>(HO)オハフ13
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<実車ガイド>
最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
1978年までに603両が製造されました。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
オハフ13形は電源装置がない緩急車です。
<製品特徴>
国鉄12系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オハフ13形を、ドア部にも白帯がある姿で再現しています。
TR217形台車は枕バネ・ブレーキシューを立体的に表現しています。
クーラー・ベンチレーター別部品で再現。
妻面連結部分はジャンパ栓を別部品で再現しています。
シートはひじかけや手すりまで表現しています。
床下機器はパイピングまで表現しています。
車番・標記類はレタリングシートを付属しています。
側面方向幕は “急行” と白幕が選べる選択式です。
テールライトが点灯します。
KATOカプラーを標準装備。
伸縮ドローバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
オハフ13
<編成例>
牽引機 + <1-502>スハフ12 + <1-501>オハ12 ✕4両 + <1-503>オハフ13
※牽引機の例:<1-301>/<1-302>/<1-324>EF58 or
<1-701>/ <1-702>DD51 or
<1-305>EF65-1000など
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★<51-251D>KATO/PECO (OO-9) Large England "Welsh Pony(BROWN)"
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<実車ガイド>
フェスティニオグ鉄道はイギリスのスノードニア国立公園内で運行されている、
路線距離21.7km、軌間597mmの保存鉄道です。
同鉄道は元々、スレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、
1939年に旅客営業を中止後、1946年に廃止されました。
1951年に保存会が発足し、1955年にはポースマドッグから1.6kmが再開通しました。
その後も順次路線を延長し、1982年には全線が再開通しました。
スモールイングランド<プリンセス(赤)>/<プリンス>は
フェスティニオグ鉄道で保存されている車両で、
1863~67年にジョージ・イングランド社で製造された
2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車です。
1946年の廃止時は緑色に塗装されていました。
"Welsh Pony(BROWN)" (ウェルシュ・ポニー ブラウン)は1867年に製造されました。
スモールイングランドに比べ改良が施され、ラージイングランドと呼ばれています。
<製品特徴>
イギリスのフェスティニオグ鉄道を、鉄道模型OO-9ナロースケールモデルで製品化。
1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルで再現しています。
Large England "Welsh Pony(BROWN)" を再現。
こげ茶色の車体に金や赤の縁取りが描かれた姿を再現しています。
プレート状の輪心は銘板とともに新規作成。
前頭部ハンドレールを再現しています。
サドルタンク特有のユーモラスな形態や、
ハンドルレール・配管などのディテールをしっかり再現しています。
コアレスモーターを採用しています。
トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能。
PECO仕様カプラーを標準装備しており、
交換用にアーノルドカプラーを付属しています。
最小通過半径は機関車単行でR117、機関車+客車(PECO社製品)でR216。
機関車側に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。
ハンドレールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
Welsh Pony(BROWN)(M)
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
★<51-251C>KATO/PECO (OO-9) Small England "Palmerston(MAROON)"
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<実車ガイド>
フェスティニオグ鉄道はイギリスのスノードニア国立公園内で運行されている、
路線距離21.7km、軌間597mmの保存鉄道です。
同鉄道は元々、スレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、
1939年に旅客営業を中止後、1946年に廃止されました。
1951年に保存会が発足し、1955年にはポースマドッグから1.6kmが再開通しました。
その後も順次路線を延長し、1982年には全線が再開通しました。
スモールイングランド<プリンセス(赤)>/<プリンス>は
フェスティニオグ鉄道で保存されている車両で、
1863~67年にジョージ・イングランド社で製造された
2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車です。
1946年の廃止時は緑色に塗装されていました。
"Palmerston(MAROON)"(パーマストン マルーン)は、
1863~64年に4両が製造されたスモールイングランドの4号機です。
度重なる改修を受けているため、当初とは外観が大きく異なります。
<製品特徴>
イギリスのフェスティニオグ鉄道を、鉄道模型OO-9ナロースケールモデルで製品化。
1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルで再現しています。
Small England "Palmerston(MAROON)" を再現。
赤色の車体に金や黒の縁取りが描かれた姿を再現しています。
従来製品のスモールイングランドとは銘板の位置などの細部が異なる姿を再現。
前頭部ハンドレールを再現しています。
サドルタンク特有のユーモラスな形態や、
ハンドルレール・配管などのディテールをしっかり再現しています。
コアレスモーターを採用しています。
トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能。
PECO仕様カプラーを標準装備しており、
交換用にアーノルドカプラーを付属しています。
最小通過半径は機関車単行でR117、機関車+客車(PECO社製品)でR216。
機関車側に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。
ハンドレールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
Palmerston(MAROON)(M)
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/1/27 (月)
・【グリーンマックス】「2025/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/28 (火)
・【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/30 (木)
・【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/31 (金)
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/2/1 (土)
・東武 SL大樹 鬼列車ヘッドマーク 掲出
・下館スピカ 鉄道グッズ販売・模型体験イベント
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2025/2/2 (日)
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2025/2/3 (月)
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・西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
・東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
・近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
・熊本電気鉄道 ダイヤ改正
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2025/2/4 (火)
・東京まるっと山手線 事前受付開始
・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報
2025/2/5 (水)
・京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報
2025/2/6 (木)
・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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