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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2017/10/27発売予定 鉄道模型製品情報」.

<9181> 国鉄 ED62形電気機関車(シールドビーム)
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 <実車ガイド>
  ED62は、全車がED61形電気機関車からの改造車となっています。
  線路規格の低い飯田線に対応する為に、回生ブレーキ等を撤去。空いた床下スペース
  に1軸の中間台車を配置し、軸重軽減を図りました。
  また、一部の機関車はヘッドライトをシールドビーム2灯に改造しています。
  飯田線で活躍後、大糸線等でも使用されていましたが、2002年に全廃されました。  

 <製品特徴>
  ヘッドライトがシールドビーム化されたED62形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  解放テコは別パーツで装着済。
  信号炎管、列車無線アンテナ、ホイッスルは別パーツ化しています。
  前面手すりは別パーツ付属。
  ナンバープレート(5・6号機)は新規製作しています。
  JRマークはなし。
  運転台はシースルー化。
  ボックス輪心・銀色車輪を採用しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を採用し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  TNカプラー付属で、ミニカーブ通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  ED62(シールドビーム)

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<HO-731> JR貨車 コキ106形(グレー・ヤマト運輸コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  1997年から製造されている海上コンテナ対応車がコキ106形です。
  途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
  ヤマト運輸所有のUV51Aコンテナは30フィートの通風コンテナとなっています。 

 <製品特徴>
  ヤマト運輸所属のUV51A形を2個搭載したコキ106形を、鉄道模型HOゲージにて製
  品化。
  コキ106形には突放禁止・JRFロゴ・各種標記を印刷済で、車番は選択で転写シートを
  付属しています。
  また、手すり・ハンドルは取付済で、積載するコンテナの種類や積載状態に合わせた
  取付爪パーツを付属しています。
  UV51Aコンテナは「ネコロジー」「ヤマト運輸」ほか各種標記が印刷済で、コンテナ番
  号はUV51A-35150・35158を印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ106(グレー・ヤマト運輸コンテナ付)

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<HO-732> 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル)
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 <実車ガイド>
  1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  タキ43000形と同様のフレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。
  FT21台車を採用し、95km/hまでの走行が可能となりました。

 <製品特徴>
  日本オイルターミナル仕様のタキ1000形を、鉄道模型HOゲージにて製品化。
  車体標記類は印刷済です。
  車番は転写シートで選択式(883~887、954~958、964~968、0~9のバラ数字)。
  常備駅は転写シートで選択式(宇都宮貨物ターミナル駅・郡山駅・川崎貨物駅・倉賀野駅・
  八王子駅・盛岡貨物ターミナル駅)。
  出荷状態でR490が走行可能です(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  タキ1000(日本オイルターミナル)

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<HO-727> 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・テールライト付)
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 <実車ガイド>
  タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、タキ43000形の後継機種として1993
  年に登場しました。
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、最高速度も20km/h向上して95km/h
  となりました。
  全車が日本石油輸送と日本オイルターミナルに所属する私有貨車で、所属によって
  車体塗色が異なります。
  最後尾に連結されるタキ1000形の一部では、灯火式のテールライトが装着される事
  がありました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用貨車(タンク車)タキ1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本石油輸送色(グリーンとグレー)のテールライト点灯車を再現しています。
  車体表記は印刷済で、車番は選択式転写シート付属を付属。
  出荷状態で最小半径R490が通過可能です(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000(日本石油輸送・テールライト付)

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<HO-728> 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送)
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 <実車ガイド>
  タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、タキ43000形の後継機種として1993
  年に登場しました。
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、最高速度も20km/h向上して95km/h
  となりました。
  全車が日本石油輸送と日本オイルターミナルに所属する私有貨車で、所属によって
  車体塗色が異なります。

 <製品特徴>
  ガソリン専用貨車(タンク車)タキ1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  グリーンとグレーの日本石油輸送色車を再現しています。
  車体表記は印刷済で、車番は選択式転写シート付属を付属。
  出荷状態で最小半径R490が通過可能です(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000(日本石油輸送)

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<HO-729> 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・米タン)
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 <実車ガイド>
  タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、タキ43000形の後継機種として1993
  年に登場しました。
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、最高速度も20km/h向上して95km/h
  となりました。
  全車が日本石油輸送と日本オイルターミナルに所属する私有貨車で、所属によって
  車体塗色が異なります。
  ジェット燃料輸送用は車体側面にJP-8の表記がされています。

 <製品特徴>
  ガソリン専用貨車(タンク車)タキ1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  グリーンとグレーの日本石油輸送色車を再現しています。
  車体表記は印刷済で、車番は選択式転写シート付属を付属。
  出荷状態で最小半径R490が通過可能です(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000(日本石油輸送・米タン)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/20 (火)
   【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/22 (木)
   【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/23 (金)
   【トミックス】「2025/5/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/25 (日)
   東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
   東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
   西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
   京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
   北急 グッズ販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

   2025/5/26 (月)
   京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
   西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
   ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

   2025/5/27 (火)
   【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

   2025/5/28 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

   2025/5/29 (木)
   【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

   2025/5/30 (金)
   さいたま車両センター E233系撮影会 事前受付開始
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/30の鉄道イベント情報

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【カトー】「2017/10/26発売予定 鉄道模型製品情報」.

KATOから2017/10/26の鉄道模型発売予定分が発表されました。


<10-028> Nゲージスターターセット・スペシャル EF210コンテナ列車
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に充当する目的で開発されま
  した。
  「岡山機関区所属の省電力大出力機」であった事から、
  「ECO-POWER 桃太郎」と命名されています。
  EF210形100番台は2000年に登場。
  EF65形置換用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ましたが、2007年度以降には
  EF66形置換用として吹田機関区にも配置されました。

  コキ107形は、コキ50000形の代替を目的にコキ106を改良し、2006年から製造が開
  始されました。
  列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、1300tの時は100km/hの高速走行が可能
  で、東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)
  の高速貨物列車として活躍しています。

 <製品特徴>
  電気機関車EF210形100番台「桃太郎」とコキ107形コンテナ貨車2両、
  パワーパック、1周の線路がセットになった鉄道模型Nゲージ入門セットで、
  初めて鉄道模型Nゲージを始められる方にお薦めです。
  別売のコキ104・106・107と合わせると最大26両のフル編成が再現できます。
  ユニトラックV線路セットシリーズを追加すると多様な線路展開が可能です。
  曲線線路はR315を採用しています。
  新型のパワーパックスタンダードSXとスターターセット専用ACアダプターを付属。
  EF210はシングルアームパンタグラフを搭載し、
  ナンバーは別部品で選択式ナンバープレートとなっています。
  コキ107は19Dコンテナを積載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210-100 コキ107-329 コキ107-463
  パワーパックスタンダードSX
  リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248㎜×4、直線線路62㎜×1、
  曲線線路R315-45×8、直線線路124㎜×1、踏切線路124㎜×1、
  フィーダー線路62㎜×1
  クイックスタートガイド(説明書)、プランバリエーションガイド

 <編成例>
  EF210-100 + コキ107-329 + コキ107-463

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<8002> コキ10000
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場したコキ10000系。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は「貨物のブルートレイン」とも呼ばれました。
  コキ10000は10ftコンテナ5個積載が可能です。

 <製品特徴>
  コンテナ貨車コキ10000を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  手すりや台枠、パイピング等をしっかり再現しています。
  ナンバーや車体表記は印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ10000

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<8003> コキフ10000
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場したコキ10000系。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は「貨物のブルートレイン」とも呼ばれました。
  コキフ10000は車掌室があるので4個積載可能となっています。

 <製品特徴>
  車掌室付コンテナ貨車コキフ10000を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  手すりや台枠、パイピング等をしっかり再現しています。
  ナンバーや車体表記は印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキフ10000

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/20 (火)
   【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/22 (木)
   【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/23 (金)
   【トミックス】「2025/5/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/25 (日)
   東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
   東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
   西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
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   2025/5/26 (月)
   京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
   西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
   ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
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   2025/5/27 (火)
   【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

   2025/5/28 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

   2025/5/29 (木)
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   2025/5/30 (金)
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【グリーンマックス】「2017/10/25発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30211> 東京メトロ05系13次車(東西線・第42編成)基本4両編成セット(動力付き)
<30212> 東京メトロ05系13次車(東西線・第42編成)増結用中間車6両セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  東西線の輸送力増強と5000系置き換えを目的に1988/11/16に登場した東京メトロ
  (営団)05系。
  細かい仕様変更を経ながら16年間に渡り製造されました。
  1~7次車までを05系、と8次車以降を05N系と分類される事もあります。
  05系13次車は2004年度に製造された第40~43編成の4編成が該当します。
  東葉高速鉄道2000系と共通設計の日立製作所製「A-train」構体を採用しており、
  有楽町線・副都心線用の10000系のベースにもなっています。
  張り上げ屋根構造になっている点や車端部が三角型の断面構造となっている点が特
  徴です。

 <製品特徴>
  東京メトロ05系13次車を鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面メトロマークが撤去された2017年頃の第42編成を再現しています。
  コーポレートマーク、車両番号(第42編成)は印刷済。
  前面行先方向幕は「27S 中野」が印刷済で、側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)。
  ヒューズボックスとIRアンテナ(<30212>に付属)はユーザー取付です。
  ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイッチはなし。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30211> 基本4両編成セット(動力付き)
   05-142 05-242(P) 05-342(M) 05-042

  <30212> 増結用中間車6両セット(動力無し)
   05-442 05-542(P) 05-642 05-742 05-842(P) 05-942

 <編成例>
  ←西船橋  中野→
  05-142 + 05-242(P) + 05-342(M) + 05-442 + 05-542(P) +
  05-642 + 05-742 + 05-842(P) + 05-942 + 05-042

  赤文字:<30211> 基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30212> 増結用中間車6両セット(動力無し)

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   2025/5/20 (火)
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   2025/5/22 (木)
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   2025/5/23 (金)
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   2025/5/25 (日)
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   2025/5/26 (月)
   京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
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   2025/5/27 (火)
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   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

   2025/5/28 (水)
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